兰州交通大学

普通本科
兰州交通大学
毕业生数据

8649

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院校简介:

兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州,是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府、国家铁路局与甘肃省人民政府双共建高校,西班牙塞维利亚大学孔子学院授权建设单位,教育部批准的天津大学、北京交通大学、西南交通大学对口支援高校,教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校,教育部“深化创新创业教育改革示范高校”,教育部“中西部教育振兴计划”支持高校,教育部来华留学生示范基地,甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。学校拥有国家语言文字推广基地、全国铁路科普基地、国家北斗科普基地、教育部文化传承基地和西北地区小语种培训基地等一大批人才培养基地。

历史沿革

学校前身可追溯到1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年,铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院。铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院(即北京铁路管理传习所,现北京交通大学)和唐山铁道学院(即山海关北洋铁路官学堂,现西南交通大学)成建制迁入兰州,以林达美、沈智扬、胡春农、孙祺荫、张殿执为代表的京唐两院340余名专家学者来到兰州任教,当年顺利实现了446名新生的招生。60年代,又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍,老一辈教育家们带领五湖四海的学子一起,在西北艰苦的环境下初心不改、孜孜以求,以他们建校、爱校、荣校的智慧和情感开启了兰州交大的第一个甲子岁月。2000年,学校实行“中央与地方共建,以地方政府管理为主”的体制。2003年,兰州铁道学院更名为兰州交通大学。经过65年建设与发展,学校已成为中国铁路工程师的摇篮,坚定地走出了一条以轨道交通为核心的特色办学之路,发展成为一所行业特色鲜明、服务地方能力突出、享誉国内、在西北地区轨道交通建设中具有不可替代性的高等院校。

学校办学规模

学校现有2个校区,占地面积1564亩,校舍建筑面积72.77万平方米,图书馆藏书233.45万册。有22个直属学院(部),1个国家级大学科技园。现有全日制在校生31129人,其中本科生22172人,研究生7380人(硕士研究生6998人,博士研究生382人),留学生278人,高职生1223人。

有教职工2286人,其中专任教师1794人,正高级人员340人、副高级人员673人。有双聘院士2人,“长江学者”特聘教授1人,柔性引进“长江学者”特聘教授2人,国家杰青2人。有“五一劳动奖章”获得者、全国优秀教师、全国师德先进个人、全国模范教师、詹天佑铁道科学技术奖获得者、茅以升铁道科学技术奖获得者、宝钢教育奖获得者、甘肃省高等学校青年教师“成才奖”获得者、甘肃省高等学校教学名师在内的各类高层次人才344人。

学科专业建设

有本科专业70个。有6个国家特色专业建设点,1个国家级综合改革试点专业,27个专业获批国家级一流本科专业建设点,5门课程获批国家级一流本科课程。

现有15个专业通过教育部工程教育专业认证和专业评估。有1个国家级教学团队,1个全国高校黄大年式教师团队,4个国家级实验教学示范中心,1个国家级虚拟仿真实验教学中心,1个国家级人才培养模式创新实验区,11个国家级工程实践教育中心,19个省级教学团队和16个省级实验教学示范中心。

学校依托铁路行业,突出交通特色,交通运输、土木工程、环境科学与工程、机械工程、信息与通信工程、测绘科学与技术等学科在国内具有明显的比较优势。现有8个学科门类,工程学、化学2个学科进入ESI全球排名前1%。有5个博士后科研流动站、6个博士学位授权一级学科(含工学、管理学2个学科门类)、28个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。建有省级“双一流”特色建设工程项目学科6个,省级重点学科24个。在教育部第四轮学科评估中,交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B类学科,机械工程学科被评为B-类学科。

人才培养

学校始终秉承交通大学“严谨治学、严格要求”的优良办学传统,着力培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神和国际视野的高级专门人才。建校以来,学校先后向国家和社会输送了20余万名优秀学子,成为国家铁路交通事业和西部地区工程技术人才培养的重要基地。多年来,学校毕业生平均就业率为95%,始终位居省属高校前列。毕业生中,45%签约轨道交通相关企事业单位;签约世界500强企业比例达40%以上,仅与中国国家铁路集团有限公司签约的毕业生每年保持在1500人左右,占学校每年就业人数的1/4。用人单位对我校毕业生满意度达到98.7%。学校先后获得“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”“全国毕业生就业50所典型经验高校”荣誉称号,培养了以中科院院士赖远明、著名企业家王石为代表的一大批优秀人才,为我国轨道交通事业和地方经济建设与发展做出了突出的贡献。

科学研究

学校始终坚持产学研合作,主动服务国家和地方经济发展,在土木结构、环境保护、信息工程、自动控制、智能交通、物流管理、装备制造、绿色能源、自然灾害防治等方面形成了核心技术和优势产业,部分研究成果达到了国际先进、国内一流的水平。参与了青藏、兰新、兰渝等多个铁路重大项目的研究与建设工作,是全国承担青藏铁路科研项目最早的高校,解决了青藏铁路冻土世界性难题,获得国家科技进步特等奖。现有“西北干寒地区材料与结构耐久性研究”等4个教育部长江学者创新团队,“国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心”等3个国家级科研平台,“铁路四电BIM与智能应用铁路重点实验室”“高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室”“甘肃省黄河水环境重点实验室”“甘肃省微电子产业研究院”等12个省部级重点实验室,省部级及以上科研平台数达到70个。

近五年,学校围绕生态文明建设、高铁建设等国家战略,成立了黄河水环境研究院、常州研究院。五年来,承担各类项目近4000项。获得省部级及以上科技成果奖励70项,其中,国家科技进步二等奖1项,甘肃省科技进步一等奖7项,教育部高等学校科学研究优秀成果奖二等奖1项。

对外交流与合作

学校积极开展对外交流与合作,与天津大学签署对口支援协议,在博士生培养、科学研究、师资队伍建设等方面开展了富有成效的合作。先后与美国、英国、法国、俄罗斯、加拿大、日本、西班牙、巴西等20多个国家和地区的50余所高等院校建立了长期合作关系。学校获得中国国际中文教育基金会授权与有500年办学历史的西班牙塞维利亚大学共建孔子学院,成为甘肃省内首家在发达国家举办孔子学院的高校。学校主动服务“一带一路”倡议、“交通强国”战略,为“一带一路高校战略联盟”“中俄交通大学联盟”成员单位,与俄罗斯、北马其顿、哈萨克斯坦、老挝等“一带一路”国家和高校开展了深入的合作与交流,为20多个“一带一路”沿线国家培养了1600多名交通、信息、基础设施建设等领域的国际人才。

65年风雨兼程,65年春华秋实,从建校第一天起,学校就肩负起“为西北铁路建设和培养铁路高级专门人才”的历史使命,始终与祖国同呼吸,与交通共命运。一代代兰州交大人扎根西北,在变化中坚守,在传承中发展,创造了无愧于历史、无愧于时代的西部高等教育特色发展之路!面向未来,学校将不忘初心,牢记使命,秉承“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风和“尚德、励志、博学、笃行”的校训,踔厉奋发,勇毅前行,奋力走好区域优势突出、行业特色鲜明的高水平大学建设之路,为全面建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴,建设幸福美好新甘肃作出新的更大的贡献!

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专业介绍
  • 铁道交通运营管理
  • 铁道工程技术
  • 铁道机车运用与维护
  • 铁道车辆技术
  • 铁道信号自动控制

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,熟悉铁路线路站 场、通信信号、机车车辆设备等基本知识,掌握铁路行车组织、客运组织、旅客服务、货运 组织、安全管理、市场营销等基本知识,具备接发列车、调车、调度指挥、售票、客运服务、 货运组织能力,从事铁路车站、旅客列车服务及铁路局列车调度指挥工作的高素质技术技能 人才。 就业面向

主要面向国有和地方铁路、大型企业铁路运输部门,在值班员、信号员、车号员、连结 员、调车区长、客运员、售票员、列车员、货运员、货运检查员岗位群,从事铁路行车组织、 客运组织、货运组织等工作。

主要职业能力

1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;

2.具备车站货物承运、保管、装卸车及交付作业能力;

3.具备列车运行调度指挥基本能力;

4.具备铁路运输产品营销基本能力;

5.具备自主学习铁路运输新知识的能力和团队协作能力;

6.掌握办理车站接发列车作业技能;

7.掌握车站调车作业技能;

8.掌握车站售票、客运服务作业技能;

9.掌握旅客列车服务工作技能。

核心课程与实习实训

1.核心课程

接发列车工作、列车调度指挥、车站作业计划、车站调车工作、铁路客运组织、铁路旅 客运输服务、铁路货运组织等。 2.实习实训 在校内进行中间站改扩建设计、铁路信号设备操作、接发列车工作、区段站工作组织、 列车运行图编制、客运业务办理、阔大货物装载加固方案制定等实训。

在国有及地方铁路局的铁路车站或客运段进行实习。

职业资格证书举例

连结员 助理值班员 货运员 铁路客运员

衔接中职专业举例 铁道运输管理

接续本科专业举例 交通运输

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握铁路线路、 桥梁、隧道及其附属工程的施工与维修技术基本知识,熟悉铁路安全操作规章,具备铁路工 程施工测量及概预算编制能力,以及解决铁路线路、桥梁、隧道施工及维修技术问题的基本 能力,从事铁路工程施工及维修等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向国有铁路和地方铁路,在铁道工程、工务等技术领域,从事铁路线路、桥梁、 隧道等铁路基础设施的施工、监理、维护等工作。

主要职业能力

1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;

2.具备铁路工程施工图判读能力;

3.掌握铁路工程材料的基本性能及检验方法;

4.掌握铁路工程的测绘方法;

5.掌握铁路工程概预算基本知识,具备小型铁路工程概预算编制能力;

6.熟悉铁路线路、路基、桥梁、隧道等基本构造,掌握基本施工与维护的方法;

7.熟悉铁路安全生产及保护知识,具备铁路事故的分析能力;

8.了解铁路常用工程及养路机械的使用方法,具备正确操作和使用小型机械的能力。

核心课程与实习实训

1.核心课程

铁路选线设计基础、铁路轨道施工与维护、铁路桥梁施工与维护、铁路路基施工与维护、 铁路隧道施工与维护、铁路施工组织与概预算等。

2.实习实训

在校内进行专业认知、测量、铁路工程图识读、铁路线路检查与评定、小型工程及养路 机械使用等实训。

在铁路及城市轨道交通施工或维修企业进行实习。

职业资格证书举例

铁路线路工 工程测量工建筑材料试验工

衔接中职专业举例

铁道施工与养护

接续本科专业举例 土木工程交通工程

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握电力机车(内 燃机车)组成结构、工作原理、技术条件、驾驶作业标准、检修标准与施工工艺等基本知识, 具备机车运用、维护保养、故障判断处理和检修等能力,从事机车运用、维护保养、检修、 管理及技术改造等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向国家铁路、地方铁路、机车车辆装备修造企业、大型工矿企业(有铁路专用线), 在机车乘务、机务工程技术岗位群,从事铁路电力机车(内燃机车)运用、检测、检修、维 护保养、技术管理等工作。

主要职业能力

1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;

2.具备基本的生产组织、技术管理能力;

3.掌握机车钳工、机车电工、制动钳工基本技能;

4.掌握机车司机整备、检查与保养、出乘作业、驾驶操纵、非正常情况行车、故障应急 处理的基本技能;

5.掌握机车检测、检修常用设备和工具的使用与维护技能;

6.掌握机车总体及主要部件、系统的检修基本技能:

7.掌握钳工、电工实际操作技能;

8.熟悉有关铁路技术管理规程及规章。

核心课程与实习实训

1.核心课程

机车总体及走行部、机车传动与控制、机车制动机、机车运用与规章、机车检修、机车 柴油机等。

2.实习实训

在校内进行机加工与钳工技能训练、电工与电子技能训练、电气控制与PLC等专业基本 技能实训,以及机车模拟驾驶、机车电气综合试验、机车制动机操纵与试验、机车主要部件 检修等实训。

在机务段、机车制造厂进行实习。

职业资格证书举例

机车检查保养员机车钳工(中级) 机车电工(中级) 制动钳工(中级)

衔接中职专业举例

电力机车运用与检修 内燃机车运用与检修机械制造技术 电气技术应用

接续本科专业举例

电气工程及其自动化能源与动力工程机械设计制造及其自动化


基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握铁道车辆基 本结构、工作原理、检修工艺、运用管理等基本知识,具备铁道车辆运用、检修、生产、管 理能力,从事车辆钳工、(客)货车检车、车辆电工、制动钳工等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向铁路交通部门以及铁道车辆制造和检修企业,在铁道车辆岗位,从事铁道车辆 的运用、检修、生产、管理等工作。

主要职业能力

1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;

2.具备自主学习铁道车辆“四新”技术的能力;

3.具备客、货车主要零部件的一般检修能力;

4.具备车辆制动装置的检修能力;

5.具备客车空调、电气装置的使用、维护及故障处理能力;

6.具备编制一般检修工艺文件的初步能力;

7.具备简单的车辆检修装备的改造、设计方面的初步能力;

8.具备机电基础和计算机应用能力;

9.具备正确选择和使用工具完成铁道车辆日常维护作业的能力。

核心课程与实习实训

1.核心课程

车辆构造与检修、车辆制动装置、客车电气装置、车辆运用与管理、车辆动态检测、客 车空调装置等。

2.实习实训

在校内进行钳工技能、电工电子技术基础、维修电工技能、铁道车辆的日常检查检测、 维护维修、故障分析处理、空调及电气故障处理等实训。

在客货车车辆段或车辆修理厂等企业进行实习。

职业资格证书举例

车辆钳工车辆电工客车检车员 货车检车员

衔接中职专业举例

铁道车辆运用与检修城市轨道交通车辆运用与检修

接续本科专业举例 车辆工程


基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,牢固树立“故 障一安全”意识,掌握铁路信号设备基本结构、工作原理、技术指标、维护标准和施工工艺 基本知识,具备铁路信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修能力,从事铁路信 号设备生产、施工、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术革新等工作的高素质技 术技能人才。 就业面向

主要面向国有铁路和地方铁路、工程公司、信号设备工厂、厂矿企业、港务局等机关企 业,在铁路信号、信号设备组调、铁道电务工程技术等岗位群,从事铁路信号设备生产、测 502 · 试、检修、维护、管理、施工等工作。

主要职业能力

1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;

2.具备敷设、接续、防护信号电缆的能力;

3.具备检测、鉴定信号设备和器材质量的能力;

4.具备安装、调试、试验、维修轨道电路、转辙转换、信号机等设备和机车信号、列控 车载系统等车载设备及驼峰信号设备的能力;

5.具备安装、调试、维修联锁、闭塞、调度集中、调度指挥、列控系统、信号监测等设 备的能力;

6.具备基本的生产组织和技术管理能力;

7.掌握安装、测试信号部件和检测信号设备性能、分析处理信号设备故障的方法和技 能。

核心课程与实习实训

1.核心课程

铁路信号基础设备维护、铁路车站自动控制系统维护、铁路区间自动控制系统维护、列 车运行自动控制系统维护、铁路信号设计与施工、铁路信号集中监测系统运用与维护等。

2.实习实训

在校内进行电路认知与焊接、电子技术基础、钳工技能等专业基本技能和铁路信号设备 (系统)的日常维护、集中检修、故障分析与处理、电气参数测试等实训。

在铁路局(电务段)、地方铁路公司、铁路工程公司、信号设备生产等企业进行实习。

职业资格证书举例

铁路信号工信号钳工信号组调工

衔接中职专业举例

铁道信号城市轨道交通信号

接续本科专业举例

轨道交通信号与控制 自动化 电气工程及其自动化

2026届毕业生专业信息表
博士生毕业人数:0    研究生毕业人数:2940    本科毕业人数:5521    专科及以下毕业人数:188
2026届毕业生专业生源信息表
铁道交通运营管理 铁道信号自动控制 铁道工程技术 铁道机车运用与维护 铁道车辆技术
北京 0 0 0 0 0
天津 0 0 0 0 0
河北 0 0 0 0 0
山西 0 0 0 0 0
内蒙古 0 0 0 0 0
辽宁 0 0 0 0 0
吉林 0 0 0 0 0
黑龙江 0 0 0 0 0
上海 0 0 0 0 0
江苏 0 0 0 0 0
浙江 0 0 0 0 0
安徽 0 0 0 0 0
福建 0 0 0 0 0
江西 0 0 0 0 0
山东 0 0 0 0 0
河南 0 0 0 0 0
湖北 0 0 0 0 0
湖南 0 0 0 0 0
广东 0 0 0 0 0
广西 0 0 0 0 0
海南 0 0 0 0 0
重庆 0 0 0 0 0
四川 0 0 0 0 0
贵州 0 0 0 0 0
云南 0 0 0 0 0
西藏 0 0 0 0 0
陕西 0 0 0 0 0
甘肃 0 0 0 0 0
青海 0 0 0 0 0
宁夏 0 0 0 0 0
新疆 0 0 0 0 0
台湾 0 0 0 0 0
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澳门 0 0 0 0 0
外籍 0 0 0 0 0
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