贵州交通职业大学

普通本科 国家示范性高职
贵州交通职业大学
毕业生数据

1685

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学校简介:


贵州交通职业大学是一所以交通为特色的公办本科层次理工类职业院校,创建于1958年,历经“国家示范校”“国家优质校”“中国特色高水平高职院校”,2024年升格为贵州交通职业大学。学校占地1318亩,建筑总面积近49万平方米,在校生1.3万余人,设11个教学系部,开设30余个本专科专业,其中国家级骨干专业7个。建校以来,学校牢记为党育人、为国育才初心使命,秉承“质量立校、特色优校、人才兴校、创新强校”的办学理念,为社会输送了十余万技术技能人才,为交通运输事业发展作出了积极贡献,被誉为“贵州交通人才的摇篮”,综合竞争力位列全国职业院校第一梯队。

学校聚焦现代综合交通运输体系人才培养,重点打造道路桥梁工程技术和汽车运用与维修技术(西部山区智能交通)两个国家级高水平专业群,以“高原峡谷高桥技术之塔、交旅融合研学之塔”为标志,带动交通物流等专业群的协同发展,形成“双塔交辉、群雄拱卫”的专业特色布局。学校育人环境资源优质丰富,图书馆馆藏图书近200万册,建成国家级课程19门,拥有省级以上产教融合基地、协同创新中心、工程研究中心、重点实验室等15个。建有全国独具特色的卧龙山实体隧道、鲲鹏实训桥梁、喀斯特山地道路智能运输虚拟仿真实训中心、交通土建开放实训基地、智慧交通产教融合实训基地、智能网联虚拟仿真中心、绿色交通机电应用技术中心、智能网联汽车实训基地等校内理实一体化教学场所和生产(经营)性实训基地195个,校外顶岗实习基地133个。

师资力量雄厚,现有专任教师近800人,高级专业技术职务教师超过30%,博士等高学历教师超过60%。以“全国高校黄大年式教师团队”等4个国家级教师团队为引领,带动其他教师团队高质量发展。近年来,学校获国家级奖励或荣誉40余项,教师(团队)获国家级奖励或荣誉21项,国家级教学成果奖6项,首批中央和国务院授予的“国家卓越工程师团队”2名核心成员担任学校专业带头人;免试专升本学生人数占全省高职院校近20%;师生积极参加各级各类技能竞赛,排名在全国1500余所高职院校中持续保持在前30位。

学校育人文化特色鲜明,为学生提供了全面发展、个性成长的广阔舞台。贵州交通博物馆·教育馆、文化千岛艺术馆等11个“通途文化”育人场馆展现贵州千年交通发展和民族文化魅力;花卉种植基地、劳动教育基地“育”见劳动之美,点亮成长底色;舞台上、运动场、校园道路,打造时时、处处的真实课堂;通途双创园、创客空间释放创新潜能、点亮创意之光;科技社、艺术团等30余个社团助力每一个梦想自由飞翔。

聚焦新目标,迈向新征程。学校将以高质量党建引领高质量发展,塑造“胸中有大道、眼里有光亮、脑中有文化、手上有绝活、脚下有力量”的独特精神标识,建设“西部领先、行业标杆、全国一流、国际视野”的高水平职业大学,努力实现“学交通、到贵交,交旅融合、中国样板”的发展愿景。

获得荣誉

·全国职业教育先进单位

·全国毕业生就业典型经验高校

·全国职业院校就业竞争力示范校

·黄炎培职业教育优秀学校奖

·国家级职业学校校长培训基地

·全国职业教育师资培养培训重点建设基地

·国家级高技能人才培训基地

·高等职业教育国家级“双师型”教师培养培训基地

·全国绿色低碳公共机构

·全国高校毕业生就业能力培训基地

·全国科普教育基地

·全国数字校园建设试点院校

·全国首批健康学校

·国家级虚拟仿真实训基地

·中国-东盟高职院校特色合作项目“双百”强校

·教育部第一批教育信息化试点优秀单位

·中德先进职业教育合作项目高校

·法国施耐德电气绿色低碳产教融合项目高校

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专业介绍
  • 机械制造及自动化
  • 旅游管理
  • 建筑工程技术
  • 智能工程机械运用技术
  • 道路养护与管理
  • 大数据与会计
  • 安全技术与管理
  • 地下与隧道工程技术
  • 土木工程检测技术
  • 市政工程技术
  • 机电一体化技术
  • 智能网联汽车技术
  • 道路与桥梁工程技术
  • 汽车检测与维修技术
  • 城市轨道交通通信信号技术
  • 城市轨道交通运营管理
  • 物联网应用技术
  • 计算机网络技术
  • 市场营销
  • 现代物流管理
  • 新能源汽车技术
  • 城市轨道交通机电技术
  • 大数据技术

贵州交通职业大学 - 机械制造及自动化专业介绍

专业层次:专科

专业名称:机械制造及自动化

专业介绍

“机械制造及其自动化”专业作为贵州交通职业技术学院重点建设专业,国家现代学徒制试点专业。在这里,通过专业的学习将满足你关于对机械的一切想象。本专业立足贵州、面向全国,结合学院特点,实施“错位发展”专业发展理念,以“数字化设计、数字化加工”作为本专业主要培养方向,全面对接“智能制造”领域关键技术环节,将为专业学生提供广阔的发展空间和发展平台。

专业实践教学条件

为实现人才培养目标,专业已建成集成兼具学生实训、产品研发、工艺开发、技术推广等功能的专业实训基地,整个实训基地有CAD/CAM实训室、机械基础创新实训室、3D打印机实训室、机加工生产性实训基地、工业机器人实训室、工业自动化控制实训室、电工电子实训室、钳工、焊工实训室、特种操作实训室、机床维修实训室共11个实训室,实训室总面积2000余平米,设备价值1000余万元。目前正在申报“世界技能大赛机械CAD中国集训基地”。

整个专业实训基地秉承“开放”管理理念,建立了“兴趣驱动、递进交替”的综合兴趣技能小组体系,利用上述基地和体系,专业学生可以在专业老师的指导下,充分发挥自己的想象,将所学理论与实践相结合,全面展现自我并实现自我提升,拓展专业技能。

专业教学团队

专业配备了一支理论和实操技能过硬的优秀教学团队,整个教学团队中拥有硕士研究生以上学历的教师占50%,整个团队中有17名专业教师,其中有教授1名,副教授10人,讲师3人,企业工程师3人,有2名老师是“贵州省技术能手”。

成长路径

专业确定了以“数字化设计、数字化加工”为专业人才培养主要目标,为实现该目标,专业教学团队为专业学生设计了以“技能兴趣小组塑形”-“技能大赛驱动”-“生产性实训锻炼”为主线的专业培养成长路径。

  • 兴趣小组塑性:结合专业课学习,利用结合专业设置的七个专业兴趣小组,兴趣小组设置的内容覆盖了专业绝大部分专业课程。利用以学生为主,实施“兴趣驱动、递进交替”的培养过程,从而夯实学生技术技能基础、培养学生可持续发展能力;
  • 技能大赛驱动:通过构建“校-省-国家”三级技能大赛体系,专注专业涉及的数字化加工、3D打印技术、CAD机械设计、机械创新设计等关键技术进行培养,同时为学生提供了一个展现自我的平台,依托该平台学院的专业学生理念来获得省部级以上奖项30余项,并在2020年代表贵州省参加中华人民共和国第一届全国专业技能大赛(第46届世界技能大赛中国赛区选拔赛)获优胜奖;
  • 生产型实训锻炼:学生利用校内和企业合建的“校内生产型实训基地”,学生在这里可以参与军工产品的设计与生产,可以完成企业各个真实生产环节的工作,实现了与今后工作岗位的全面对接。

就业方向

专业和有贵州航天电器股份有限公司、贵州吉利汽车、贵阳永青仪电科技有限公司、浙江双环传动机械股份有限公司、上海广为电器有限公司、贵州海尔电器有限公司、人本集团、西南水泥厂等10多家大型行业领先企业建立了合作关系,全面打通了专业就业渠道,专业学生就业率达97%,毕业生就业起薪在5000元以上。

行业背景:近几年来,旅游业收入占国民经济总产值的达到11%,成为国家战略性支柱产业。贵州也把大旅游定位为经济社会发展的三大战略之一,2018年全省旅游接待总人数9.69亿人次,比上年增30.2%,旅游总收入9400多亿元。大旅游的发展对人才的需求,尤其是一线工作人员的需求供不应求。
专业培养目标:依照“交旅融合、校企共育、工学结合、多元培养”的人才培养模式,以“旅游行程服务者、地方文化传播者”为出发点,为贵州旅游业培养“精服务、懂管理、博文化、知礼仪、善表达、会沟通”的高素质人才。
专业核心能力:导游服务技能、计调工作能力、旅游企业经营管理能力、旅游产品营销技能、会展服务与管理能力等。
专业核心课程与主要实践环节:旅行社计调业务操作、导游业务、导游讲解、景区开发与管理、旅游市场营销、旅行社业务实习、现场导游实习、旅游情景英语、毕业综合实习等。课程依托系部3D模拟导游实训室、茶艺实训室、微格录播间等实训室展开。
就业岗位群:导游、计调、旅行社门市接待、景区讲解、旅游商品销售、文创产品开发、旅游营销、研学旅游等岗位。
(国家级示范专业)
专业优势:本专业2010年是贵州省唯一建筑工程类国家示范专业,2019第一批国家1+X(BIM)证书试点专业,建筑工程技术教学团队为省级优秀教学团队,拥有多位具有企业丰富实践经验的一级注册建造师进行理论教学和工程实践教学指导,其中专业带头人张玉杰教授为省级教学名师。本专业拥有6000余平方省级交通土建公共实训基地,建设有中国图学会BIM技能等级贵州区鉴定考试站等,在课程体系建设上强调工学结合,注重岗位职业技能训练。本专业为贵州省建设教育协会副理事长单位,贵州省BIM协会理事单位,拥有广泛的校企合作资源。
培养目标:本专业培养掌握建筑工程技术专业的知识和技能,拥有良好的人文素养、职业道德、精益求精的工匠精神,“德、智、体、美、劳”全面发展的建筑工程施工与管理的高级应用型技术技能人才。
主要课程:建筑工程材料、建筑力学、建筑CAD,BIM建模、建设法规、建筑构造与识图、建筑结构、地基与基础、建筑施工技术、建筑施工测量、建筑施工组织设计、建筑工程计量与计价等。
就业方向:主要就业岗位是建筑工程施工员。同时通过专业拓展训练与学习,能胜任工程一线需要的预算员、质检员、安全员、资料员、测量员、监理员、BIM建模员等职业岗位工作。专业规划发展方向为注册建造师。
专业介绍:智能工程机械主要是指用于国防建设工程、交通运输建设、能源工业建设、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设及环境保护等领域的大、中型机械。
作为贵州省工程机械行业人才培养的“黄埔军校”,智能工程机械运用技术专业主要培养毕业后面向公路、铁路、市政、矿山、水电建设涉及用工程机械使用、维修、销售与技术服务等行业的具有良好职业道德、创新精神的复合型高素质、高技能型人才,主要从事各类工程机械的使用、保养、检测、维护、维修、运行管理、配件管理等技术型工作。
贵州交通职业技术学院智能工程机械运用技术专业是贵州省首批国家示范重点建设专业(2007年),贵州省省级骨干专业(2017年),国家级骨干专业(2019年),全国机械行业特色专业(2019年)。专业从创办之初到现在已累计向全省交通建设领域输送高素质人才1800余人,为全省交1通基础建设提供了相应的人力保障,受到社会各界的高度认可。
专业实践教学条件:智能工程机械运用技术专业作为学院传统优势专业,具备了完善的实践教学条件。仅在2019-2020年,学院累计投入建设资金近500万元用于改造升级智能工程机械运用技术专业实践教学条件,目前整个专业实践教学条件处于国内一流的地位。
目前整个专业拥有校企共建—“国家级工程机械运用技术生产型实训基地”1个,场地面积达2000平米;同时和相关专业共建、共享有CAD/CAM实训室、机械基础创新实训室、3D打印机实训室、机加工生产性实训基地、工业机器人实训室、工业自动化控制实训室、电工电子实训室、钳工、焊工实训室、特种操作实训室、液压传动实训室等。
依托上述实践教学条件,整个专业实训基地秉承“开放”管理理念,建立了“兴趣驱动、递进交替”的综合兴趣技能小组体系,利用上述基地和体系,专业学生可以在专业老师的指导下,充分发挥自己的想象,将所学理论与实践相结合,全面展现自我并实现自我提升,拓展专业技能。
教学团队:智能工程机械运用技术教学团队是贵州省级优秀教学团队(2017年),整个团队的12名教师队伍中,有教授1名,副教授/工程师6人,讲师5人。其中,国家级模范教师1人,省级教学名师1人,专业带头人2人,“双师型”结构专业教师比例达到100%。整个团队完全可以支撑每位专业学生实现人生梦想。
成长途径:我们为你的大学设计了一份详细的专业培养方案,为了适应智能工程机械技术的发展,在专业人才培养过程中融入“跨界”培养理念,将机器人、人工智能及大数据等相关前沿技术融入到专业人才培养过程中,使我们的专业人才培养更能适应整个行业发展需求。
在培养过程中,学生在校期间第一、二年,除完成正常教学过程以外,可以利用学院“兴趣驱动、递进交替”综合兴趣技能小组体系,根据自己的兴趣爱好并结合专业方向,自主选择参与各类兴趣小组,从而夯实学生技术技能基础、培养学生可持续发展能力;本专业与徐州集团、三一重工、贵州凯华达集团、贵州公路集团开展深度校企合作,以“订单”式培养,让本专业学生都能有效对接国内、国际一流的大型工程机械企业,确保每位学生都能好就业、就好业,并具有广阔的职业发展前景。
专业奖学金:国内知名大中型工程机械企业为本专业学生设立了“凯华达知行合一”、“临沃德技双馨”等企业奖学金,本专业学生除了可以享受学院相应的奖学金外,还可以申请上述奖学金,为你解决了学习的后顾之忧。

道路养护与管理专业介绍

专业概述

道路养护与管理专业是贵州交通职业大学开设的一门专科专业,旨在培养具备公路、桥梁基础知识,掌握工程测量、工程施工基本技能,熟悉高速公路路政管理、运营管理,了解交通法律法规的高级实用型专业人才。

培养目标

本专业培养掌握公路、桥梁基础知识,具有工程测量、工程施工基本技能,熟悉高速公路路政管理、运营管理,了解交通法律法规的高级实用型专业人才。毕业生将具备高等级公路建设管理、养护维修、监控、收费服务等技术工作的能力。

课程设置

学生在校期间所学主要课程包括:高等数学、大学外语、公路概论、高速公路、公路工程检测技术、高速公路沿线设施施工、高速公路机械化施工与组织管理、公路交通法律法规、高速公路路政管理、高速公路运营管理、高速公路环境保护与绿化、高等级公路建筑材料、高等级公路养护技术与管理等。

专业特色

道路养护与管理专业注重理论与实践相结合,课程设置紧贴行业需求,强调学生实际操作能力的培养。通过系统的学习和实践,学生将掌握高等级公路的养护与管理技术,具备解决实际问题的能力。

就业方向

毕业生主要面向各级高速公路管理部门,从事高等级公路建设管理、养护维修、监控、收费服务等技术工作。就业领域包括高速公路管理公司、公路养护公司、交通管理部门等。

总结

道路养护与管理专业是贵州交通职业大学的重点专业之一,致力于培养具备扎实理论基础和实际操作能力的高级实用型人才。通过系统的课程学习和实践训练,毕业生将具备在高等级公路建设与管理领域从事技术工作的能力,为我国的交通事业发展做出贡献。

贵州交通职业大学大数据与会计专业介绍

专业概述

大数据与会计专业是贵州交通职业大学为适应新经济、新业态发展需求而设立的专科专业。本专业旨在培养具备智能化、数据化会计业务处理能力的复合型技术技能型人才,服务于地方经济建设。

培养目标

本专业培养具备良好的职业道德素养及较强可持续发展能力,熟悉国家经济法律法规,适应新经济、新业态的需要,面向现代服务业、中小企业、金融行业、会计师事务所、非营利组织等基层业务岗位,具有智能化、数据化会计业务处理能力,能服务地方经济建设的复合型技术技能型人才。

课程设置

本专业的核心课程与主要实践环节包括:基础会计实务、经济法、纳税实务、财务会计实务、成本计算与管理、财务管理实务、审计原理与实务、财务大数据分析、会计信息化、Excel在财务中的运用、财务共享服务业务处理、财务共享综合实训、企业实践、毕业论文(毕业设计)等。

专业特色

本专业注重理论与实践相结合,强调智能化、数据化会计业务处理能力的培养。通过丰富的实践环节和实训课程,学生能够熟练掌握企业会计核算、纳税申报、审计、财务管理等业务处理的基本知识与操作技能,具备会计业务智能化处理和操作能力。

就业方向

毕业生能从事会计、税务、审计、财务管理、智能财务核算、智能财务技术、财务共享服务中心业务处理等工作,就业岗位群广泛,包括现代服务业、中小企业、金融行业、会计师事务所、非营利组织等基层业务岗位。

总结

贵州交通职业大学的大数据与会计专业紧密结合新经济、新业态的发展需求,培养具备智能化、数据化会计业务处理能力的复合型技术技能型人才。通过系统的课程设置和实践环节,学生能够掌握扎实的专业知识和技能,为地方经济建设贡献力量。

培养目标:本专业培养德、智、体、美全面发展,掌握公路工程施工和营运安全技术管理必需的基础知识和基本技能,具备安全管理、评价、监督能力、安全事故分析与处理能力,从事公路工程施工和营运安全设计、评价、监督与技术管理一线工作,具备一定创新创业能力和可持续发展的高素质技术技能应用型人才。
主要课程:高等数学、大学英语、安全学原理、公路概论、危险源辨识与监控、安全生产法律法规、机械电气安全、施工安全技术、安全生产评价技术及事故分析、职业安全健康管理、道路及桥涵施工技术、道路交通安全学、特种设备安全管理、高速公路养护与维修安全管理、危险化学品管理等。
就业方向:毕业生主要面向公路桥梁施工、铁路施工单位、养护管理单位和建筑施工安全生产监督管理、评价机构,从事公路桥梁施工和管护安全生产管理、安全评价、安全监督和事故预防及应急处理等工作。
(中国特色高水平高职专业)
培养目标:本专业培养德、智、体、美全面发展,掌握一定的地下工程与隧道工程专业知识,具有较强山区公路隧道工程施工与测绘能力,面向公路隧道及其它地下工程施工一线,从事公路隧道及其它地下工程施工、监测,具备一定创新创业能力和可持续发展的高素质技术技能应用型人才。
主要课程:学生在校期间所学主要课程有:高等数学、大学英语、岩体力学、工程制图与计算机绘图、筑路材料及试验检测、公路工程、地下与隧道工程、地下与隧道工程施工及监测技术、施工组织与概预算、隧道运营管理、隧道养护技术等。
就业方向:毕业生主要面向交通、市政行业,从事地下与隧道工程一线勘测、施工、检测、监理和技术管理等工作。也可服务于城市轨道交通和各级公路养护管理单位,拓展岗位为城市轨道交通地下工程和公路隧道管理养护技术人员。
(国家级骨干专业)
专业优势:本专业为国家高水平学校重点建设骨干专业,2019第一批国家1+X(BIM)证书试点专业,依托本专业成立的土木工程应用技术协同创新中心2019年获批国家级协同创新中心。专业拥有省内最为完善的试验检测模拟实训基地,为贵州省质量检测协会在高职院校中首选岗位技能培训考核基地,拥有多位具有企业丰富实践经验的检测工程师进行理论教学和工程实践教学指导,多年来为贵州省质量检测行业培训岗位技术人员超过万余人。专业牵头联合主持的“土木工程检测技术”资源库2019年获批国家级教学资源库,拥有超过1T教学资源。本专业为贵州省工程质量检测协会理事单位,拥有广泛的校企合作资源。
培养目标:本专业培养掌握土木工程检测技术专业的知识和技能,拥有良好的人文素养、职业道德、精益求精的工匠精神,“德、智、体、美、劳”全面发展的土木工程检测与质量控制管理的高级应用型技术技能人才。
主要课程:建筑工程施工图识读、建筑制图、建筑力学与结构、土木工程材料、智慧公路概论、大数据与土木工程信息化、工程测量、BIM建模(结构)、实验室标准化与质量管理、建筑施工技术、主体结构检测、钢结构检测、岩土与地基基础工程检测、市政工程检测、土木工程材料检测。
就业方向:主要就业岗位是工程质量检测人员、工程质量监督管理人员。包括建筑主体结构检测员,岩土与地基基础检测员,钢结构检测员,市政工程检测员,见证取样原材料检测员。专业规划发展方向为注册检测工程师。
专业优势:本专业拥有多位具有企业丰富实践经验的一级注册建造师进行理论教学和工程实践教学指导,其中专业带头人汪迎红教授为交通行指委教学名师。专业拥有6000余平方省级交通土建公共实训基地,是全国“1+X”BIM职业技能等级证书考试试点专业,在课程体系建设上强调工学结合,注重岗位职业技能训练。本专业为住建部全国市政工程技术专业指导委员会委员单位,拥有广泛的校企合作资源。
培养目标:本专业培养掌握市政工程技术专业的知识和技能,拥有良好的人文素养、职业道德、精益求精的工匠精神,“德、智、体、美、劳”全面发展的市政工程施工与管理的应用型高级技术技能人才。
主要课程:建筑工程施工图识读、建筑制图、建筑力学与结构、土木工程材料、市政工程识图与构造、土力学与地基基础、大数据与土木工程信息化、市政管道工程施工、市政工程桥涵施工技术、市政工程道路施工技术、市政施工组织设计、工程测量、地下工程、市政工程质量检测等。
就业方向:主要就业岗位是市政工程施工员。同时通过专业拓展训练与学习,能胜任就工程一线需要的预算员、质检员、安全员、资料员、测量员、监理员、BIM建模员等职业岗位工作。专业规划发展方向为注册建造师。
专业介绍:贵州交通职业技术学院是全国56所贵州目前唯一一所“中国特色高水平高职学校建设单位”,其中,“机电一体化技术”专业作为“汽车运用与维修技术”高水平专业群内专业之一,将自足贵州、面向全国,结合学院发展需求,基于“错位发展”理念,以“交通机电、服务机器人、智能制造”作为本专业的主要培养方向,为专业学生提供广阔的发展空间和发展平台。
专业实践教学条件:为实现人才培养目标,专业已建成集学生实训、产品研发、工艺开发、技术推广等功能的专业实训基地,整个实训基地有移动机器人协同创新中心、服务机器人黔匠工坊、智能交通产品创客中心、移动机器人实训室、工业机器人实训室、工业自动化实训室、3D打印实训室、机械基础创新实训室、电工电子实训室、钳工、焊工实训室、特种操作实训室、机床维修实训室、液压控制实训室等15个实训室,实训室总面积2500余平米,设备价值1500余万元。目前正在申报“世界技能大赛移动机器人项目中国集训基地”。
整个专业实训基地秉承“开放”管理理念,建立了“兴趣驱动、递进交替”的综合兴趣技能小组体系,利用上述基地和体系,学生可以在专业老师的指导下,充分发挥自己的想象,将所学理论与实践相结合,全面展现自我并实现自我提升,拓展专业技能。
专业教学团队:专业配备了一支理论和实操技能过硬的优秀教学团队,整个教学团队中拥有硕士研究生以上学历的教师占62%,整个团队中有16名专业教师,其中教授2名,副教授8名,讲师3名,企业工程师3名,具有交通部交通科技英才1名,贵州省技术能手2名,贵州省职教名师1名。
成长路径:专业确定了以“交通机电、服务机器人、智能制造”为专业人才培养的主要目标,为实现该目标,专业教学团队为学生设计了以“技能兴趣小组塑形”-“技能大赛驱动”-“创新创业提升”为主线的人才培养成长路径。
“兴趣小组塑性”:根据本专业人才培养的3个定位方向,设置了7个技能兴趣小组,兴趣小组学习内容覆盖了专业绝大部分课程。基于以学生为主,实施“兴趣驱动、递进交替”的培养过程,从而夯实学生技术技能基础、培养学生可持续发展能力;
“技能大赛驱动”:通过构建“校-省-国家”三级技能大赛体系,专注3条技能成长路线培养人才:第一条:电工电子技术+交通工程制图—单片机技术+PLC技术+通信技术—交通机电技术;第二条:电子技术+机械原理—单片机技术+机械结构设计—服务机器人技术;第三条:电气技术+机械原理—PLC技术+工业机器人技术—智能制造技术。以此为学生提供了一个展现自我的平台,依托该平台近3年本专业学生共获得省部级以上奖项50余项,其中国家级奖项20余项。2020年代表贵州省参加中华人民共和国第一届全国职业技能大赛(第46届世界技能大赛中国赛区选拔赛)移动机器人项目获第6名,是目前贵州省该领域最高水平;
“创新创业提升”:依托移动机器人协同创新中心、服务机器人黔匠工坊和智能交通产品创客中心3个交通机电产品和机器人研发基地,学生可以开展创新创业活动,开拓思维,提升技术创新能力和就业竞争力。
就业方向:专业和贵州高速公路集团、贵州中南交通科技有限公司、中国交通建设集团有限公司、贵州吉利汽车、贵州航天电器股份有限公司、贵阳永青仪电科技有限公司、广州慧谷动力科技有限公司、贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司、贵州海尔电器有限公司、浙江双环传动机械股份有限公司、上海广为电器有限公司、人本集团、西南水泥厂等10多家大型行业领先企业建立了合作关系,全面打通了专业就业渠道,专业学生就业率达99 %,毕业生就业起薪在5000以上。

贵州交通职业大学 - 智能网联汽车技术专业介绍

专业层次

专科

基本修业年限

三年

职业面向

面向汽车工程技术人员、汽车运用工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车修理人员等职业,智能网联汽车整车及系统(部件)研发辅助、生产制造、营运服务等技术领域。

培养目标定位

本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和智能网联汽车结构及工作原理、整车生产制造流程及工艺、整车参数调优和质量检测流程及方法、故障维修流程及方法等知识,具备智能网联汽车生产制造、参数调优、质量检测、故障诊断、试验测试等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事智能网联汽车整车及系统(部件)的样品试制和试验,成品装配、调试、标定、测试、质量检验、相关工艺管理和现场管理,售前和售后技术支持等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求

  1. 具有智能传感器、计算平台、线控底盘、智能座舱等系统(部件)的整车装配、调试的能力;
  2. 具有整车标定与测试的能力;
  3. 具有维修故障车辆的能力;
  4. 具有搭建整车测试场景、记录和分析测试数据的能力;
  5. 具有生产现场班组、设备、质量、安全生产等组织管理的能力;
  6. 具有解决智能网联汽车产品售前和售后问题的能力;
  7. 具有适应智能网联汽车领域数字化发展需求的能力,具有绿色生产、安全防护、质量管理、法律法规和标准执行的相关意识;
  8. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训

专业基础课程

汽车机械基础、汽车机械制图、汽车电工电子技术、单片机技术应用、C语言程序设计、汽车网络通信基础、智能网联汽车概论、汽车构造。

专业核心课程

智能传感器装调与测试、计算平台部署与测试、底盘线控系统装调与测试、智能座舱系统装调与测试、车路协同系统装调与测试、智能网联整车综合测试、汽车电气及电控系统检修。

实习实训

对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行电工电子电路连接与测试、智能网联汽车拆装、智能传感器装调与测试、计算平台部署与测试、底盘线控系统装调与测试等实训。在汽车整车及零部件产品研发企业、生产制造企业、营运服务企业等单位进行岗位实习。

职业类证书举例

职业技能等级证书:智能网联汽车测试装调、智能网联汽车共享出行服务

接续专业举例

接续高职本科专业举例

智能网联汽车工程技术、汽车工程技术、新能源汽车工程技术、汽车服务工程技术

接续普通本科专业举例

智能车辆工程、车辆工程、汽车服务工程、新能源汽车工程

贵州交通职业大学 - 道路与桥梁工程技术专业介绍

专业层次:专科

道路与桥梁工程技术专业

共有:公路与桥梁工程、计算机与公路工程两个专业方向

1.1、公路与桥梁工程方向

本专业为我系最早开办的专业,2002年被评为国家级高职高专示范性专业。

培养目标:

培养具有道路工程、桥梁工程、隧道及城市道路、房建等较宽基础知识和勘测设计、施工技术、施工管理等综合职业技能,能适应工程建设要求的,具有较强计算机应用能力,综合素质高、实践能力强的高级实用型、创新型技术人才。

主要课程:

学生在校期间所学主要课程有:高等数学、大学外语、应用力学、工程制图、道路材料、土力学与地基基础、工程地质与水文、工程结构、公路工程、桥涵工程、公路工程管理、专业英语、公路环境规划、公路与桥梁检测技术、公路养护与管理、施工监理基础、城市道路、公路工程经济、施工机电、房屋概论、公路CAD等。

就业方向:

毕业生主要面向公路施工、养护、监理等生产第一线从事相关的专业技术工作。

1.2、计算机与公路工程方向

培养目标:

本专业培养掌握公路工程基础知识,具有基本的算法分析、设计能力和编程能力,能熟练使用路桥专业常用的CAD软件的高级实用型人才。

主要课程:

学生在校期间所学主要课程有:计算机导论、VB语言、C语言程序设计、办公软件及文字录入、多媒体软件应用、网络与电子商务、数据库运用、公路设计、桥梁构造、交通工程、施工组织管理、公路常用CAD系统等。

就业方向:

毕业生主要面向公路施工、设计、监理等生产第一线或工程建设管理部门从事计算机相关工作。

(中特高重点专业群核心专业)
培养目标:本专业面向汽车前市场、汽车后市场和智慧交通运输行业。与保时捷(中国)、美国特斯拉、大众、长安福特和上汽通用等世界知名汽车制造厂和区域内汽车后市场服务企业(汽车营销、金融服务、保险理赔、性能检测和智慧交通管理)开展深度校企合作,学习汽车后市场服务、智慧交通组织管理和汽车智能制造相关知识与技能,培养从事汽车技术服务、智慧交通运用与管理和汽车智能制造方向的复合型高素质技术技能人才。
主要课程:《汽车服务工程》、《汽车构造与维修》、《电动汽车结构与原理》、《交通运输组织学》、《自动驾驶与智能网联汽车技术》、《智能汽车传感器技术》、《智能交通系统及其技术应用》、《智能汽车传感器技术》和《汽车智能制造》等。
就业方向:汽车技术服务行业——从事高端汽车检测与诊断、汽车电子商务、汽车金融服务、汽车保险与理赔和车辆维修等岗位工作;智慧交通运用与管理行业——从事智慧交通管理、智慧交通车联网技术、车辆协调设备的安装与调试、交通运输系统组织设计、场站管理和交通运输绩效评价等岗位工作。汽车智能制造行业——从事汽车智能制造设备安装与调试、汽车产品的试制与测试和汽车生产工艺设计与优化等岗位工作。
培养目标:培养面向城市轨道交通、铁路行业基层生产、服务和管理一线职业岗位,培养具有较好的计算机软、硬件应用能力、较强工作适应能力;具有较扎实的轨道交通基础理论知识、相关机电设备专业知识、现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本专业知识、职业技能技术和实践经验的,能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工和通号设备一般维护管理与使用的高素质技能型专门人才。即高职毕业文凭+职业资格证书的“双证融合”技能型学生,进而实现校企零距离真正对接的专业培养目标。学生掌握地铁专用通信系统、无线通信系统、数据传输系统、轨道交通信号技术等实用专业知识,具备主要轨道通信信号设备的安装、调试、维护等操作技能,具备对铁路或城市轨道交通通信设备进行维修养护、维护管理和故障分析诊断和处理能力,具有较强的从事轨道交通通信岗位的技术能力和综合素质,能够从事地铁通信信号技术工作的应用型专门人才。
主要课程:城市轨道交通概论、城市轨道交通电工电子技术、城市轨道交通运营管理、机械制图与计算机绘图、计算机网络技术及应用、电气控制与PLC、城市轨道交通通信信号基础。
核心课程:城市轨道交通信号基础设备、城市轨道交通联锁系统运行与维护、城市轨道交通列车自动控制技术、城市轨道交通电源系统、城市轨道交通专用通信系统、城市轨道交通无线集群系统与设备、城市轨道交通通信传输与无线调度设备。
选修课程:数学建模、电工仪表与测量、专业英语、计算机程序设计、MATLAB软件、城市轨道交通调度指挥、单片机技术、电动客车驾驶训练、城市轨道交通客运服务、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通车站设备、城市轨道交通空调通风系统等。
就业方向:本专业主要面向道路运输业的轨道交通通信工、轨道交通信号工等职业群,能够从事通信与信号设备的安装、调试、维修养护等工作的高素质技术技能人才。具体从事的首要就业岗位为通信设备维护工、传输网络设备调试工、通信设备调试工等岗位,可持续发展岗位包括城市轨道交通设计部门通信系统设计师,城市轨道通信系统施工项目负责人、项目经理等岗位。
报考要求:
(1)身高:男生168cm及以上,女生158cm及以上。
(2)双眼视力(包含矫正视力)达到4.8及以上。
(3)五官端正,听力正常,无色盲、无色弱、无口吃、无残肢、无传染性疾病、无精神性疾病。

贵州交通职业大学 - 城市轨道交通运营管理专业介绍

专业层次:专科

专业名称:城市轨道交通运营管理

背景信息:(国家级示范点专业、省级特色骨干专业)

培养目标:

本专业培养理想信念坚定,德、智、体、美、劳全面发展,具有一定的科学文化水平,良好的人文素养、职业道德和创新意识,精益求精的工匠精神,较强的就业和可持续发展的能力,掌握本专业知识和技术技能,面向城市轨道交通服务员等职业群,能够从事行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工作的高素质技术技能人才。

基础课程:

  • 城市轨道交通概论
  • 城市轨道交通运营管理
  • 城市轨道交通电工电子
  • 计算机绘图与识图
  • 城市轨道交通线路站场
  • 城市轨道交通服务礼仪
  • 城市轨道交通客服英语
  • 城市轨道交通应急处理

核心课程:

  • 城市轨道交通行车组织
  • 城市轨道交通客运组织
  • 城市轨道交通安全管理
  • 城市轨道交通车站设备
  • 城市轨道交通自动售检票系统及票务处理
  • 城市轨道交通客运服务
  • 城市轨道交通班组管理

选修课程:

  • 数学建模
  • 演讲与口才
  • 形体训练
  • 基础会计及点钞技术
  • 财务管理基础
  • 城市轨道交通调度指挥
  • 运输经济学
  • 城市轨道交通心理学
  • 电动客车驾驶
  • 智能交通

就业方向:

毕业生在铁路运输部门、城市轨道交通运输部门从事轨道交通运输第一线站务管理、行车指挥、客运组织与服务、票务管理等业务工作。

报考要求:

  • 身高:男生168cm及以上,女生158cm及以上。
  • 双眼视力(包含矫正视力)达到4.8及以上。
  • 五官端正,听力正常,无色盲、无色弱、无口吃、无残肢、无传染性疾病、无精神性疾病。
(中特高专业群专业)
培养目标:物联网应用技术专业主要培养掌握射频、传感器、无线传输、监控系统和安全系统、信息处理等物联网技术,能适应贵州物联网产业发展需要,具有无线传感网、RFID系统、局域网、安防监控网等工程施工、安装、调试、维护等职业能力,具有良好服务意识与职业道德的系统集成技术员、工程现场管理员、项目主管及辅助设计等高素质技能型人才。
主要课程:汽车工程导论、计算机网络基础、电工电子技术、大数据应用基础、物联网技术导论、C语言程序设计、Java程序设计、数据库应用技术、单片机与嵌入式技术、传感器应用技术、无线组网技术、自动识别技术、物联网应用程序设计、物联网项目规划与实施、车联网应用技术。
实践环节:1+X技能培训、物联网程序设计综合实训、嵌入式系统技术综合实训、顶岗实习。
就业方向:物联网应用技术专业毕业生可在物联网企业和IT企业从事物联网方案设计、物联网方案系统集成、物联网系统售前技术支持、物联网系统售后技术服务、物联网技术应用实施等岗位工作,也可在各类交通建设及交通管理单位从事智能交通工程建设和智能交通管理工作。
(中特高专业群专业、国家骨干专业)
培养目标:本专业培养具有良好的思想品德和职业道德,掌握一定计算机网络技术的基本理论和基础知识,具备熟练的网络操作技能和较强的动手能力,能够进行局域网规划设计、综合布线、施工管理,网络设备安装、调试与维护,并能熟练使用网络操作系统和其他网络软件,能进行动态网页设计制作和网站维护管理,理论与实际紧密结合的技能型专门人才。
主要课程:计算机网络基础、智慧公路概论、工程制图与计算机绘图、大数据与土木工程信息化、Java程序设计、计算机硬件基础、数据库应用技术、Photoshop图形图像处理、Windows网络操作系统、路由交换技术、道路通信技术与应用、网页设计与网站建设、信息网络布线、Linux系统管理与配置、网络安全设备配置与管理、SDN技术、Java Web应用开发。
实践环节:1+X技能培训、高级语言程序课程设计、网页设计与网站建设课程设计、网络综合布线实训、网络测试与故障诊断、顶岗实习。
就业方向:毕业生可在行政管理部门、各类企业、学校等单位的网络中心、部门机房网络管理岗位从事网络运行维护与安全管理工作,也可以在商业网络公司、计算机公司从事网络基础设施建设、设备安装、调试、配置等工作,从事网页设计、网站建设与开发、网络设备营销及技术支持等工作。
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贵州交通职业大学现代物流管理专业介绍

专业概述

现代物流管理专业是贵州交通职业大学为适应社会主义市场经济需求,培养具备计算机应用技术和现代物流管理知识的应用型技术人才而设立的专业。该专业注重理论与实践相结合,旨在通过系统的课程学习和实践训练,使学生掌握现代物流管理的核心技能,具备在物流行业及相关领域从事管理、运营和技术支持的能力。

培养目标

本专业培养熟练掌握计算机应用技术、适应社会主义市场经济要求,运用现代计算机物流经营的应用型技术人才。通过掌握计算机开发和应用技术、学习现代物流管理方面的基础理论知识,熟悉计算机运用、物流运输、仓储、配送等业务,为物流企业、连锁经营企业和物流信息港培养具备创新意识、实践能力和创业精神的复合型、高技能应用型人才。

课程设置

本专业的主要课程包括:高级语言程序设计、计算机网络基础、计算机组装与维护、数据库应用、电子商务物流技术、运输基础知识、采购理论与策略、计算机办公自动化、物流法律法规、物流中心运作与管理等。这些课程旨在为学生提供全面的理论知识和实践技能,使其能够在物流行业中胜任多种岗位。

专业特色

现代物流管理专业注重理论与实践的结合,强调学生的实际操作能力和创新意识。通过丰富的实践环节,如高级语言程序设计、计算机办公自动化实训、物流中心运作与管理实训、计算机组装与维护实训、数据库应用实训等,学生能够在真实的工作环境中应用所学知识,提升解决实际问题的能力。

就业方向

毕业生可从事面向专业物流企业、大型商业企业或其他现代企事业单位的物流部门、行政管理部门,使用计算机技术从事物流信息检索、运输、管理及物流信息数据库的开发、维护等工作。本专业的毕业生具备较强的计算机应用能力和物流管理知识,能够在物流行业的多个领域中找到适合自己的职业发展方向。

总结

贵州交通职业大学的现代物流管理专业通过系统的课程设置和实践训练,培养具备计算机应用技术和现代物流管理知识的应用型技术人才。该专业注重理论与实践的结合,强调学生的实际操作能力和创新意识,为物流行业及相关领域输送了大量高素质的技术人才。毕业生在就业市场上具有较强的竞争力,能够在物流行业的多个领域中找到适合自己的职业发展方向。

贵州交通职业大学 - 新能源汽车技术专业介绍

专业名称:新能源汽车技术

专业层次:专科

背景信息:

(中特高重点专业群特色专业)

培养目标:本专业面向新能源汽车发展前沿技术,服务纯电动汽车、插电混合动力汽车和氢燃料电池汽车等汽车产业高端,与美国特斯拉、保时捷(中国)和吉利新能源汽车等世界知名汽车制造厂新能源汽车板块项目和贵阳公交集团等企业新能源车型应用场景开展深度校企合作。学习新能源汽车结构、原理和运用等高端技术;掌握新能源汽车生产、检测与维修标准和工艺流程;具备新能源汽车核心技术的检测、维修和设计等技术技能。培养具有良好职业素养,从事新能源汽车关键技术的检测与维修、运营管理和智能制造的复合型高技术技能人才。

主要课程:《新能源汽车电力电子技术》、《新能源汽车动力电池及充电系统》、《智能汽车传感器技术》、《自动驾驶技术与智能网联汽车技术》、《汽车单片机与车载网络系统》、《新能源汽车使用与维护》、《新能源汽车电机驱动系统》。

就业方向:新能源汽车技术服务行业——从事纯电动汽车、插电混合动力汽车和氢燃料电池汽车等汽车关键技术检测与维修等岗位工作;新能源汽车运营管理——从事新能源汽车运营组织、智慧管理、场站建设等岗位工作;新能源汽车智能制造行业——从事新能源汽车智能制造设备安装与调试、汽车产品的试制与测试和汽车生产工艺设计与优化等岗位工作。

贵州交通职业大学 - 城市轨道交通机电技术专业介绍

专业层次

专科

培养目标

本专业培养拥护党和国家方针政策,遵纪守法,德、智、体、美、劳全面发展,具有良好的职业道德和敬业精神,掌握电工电子、PLC编程、车站机电设备运行原理等专业知识,掌握对低压配电与照明系统、环控系统、给排水系统、消防系统、站台门、电梯的运行、维护、保养、安装与调试能力,适应城市轨道交通车站机电设备运行与管理等一线需要的高素质技术技能人才。

基础课程

城市轨道交通概论、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通电工电子技术、电气控制与PLC、城市轨道交通传感器及检测技术、机械制图与计算机绘图、机电设备安装与检修、城市轨道交通专业英语。

核心课程

城市轨道交通车站消防与给排水系统运行维护技术、城市轨道交通空调与通风系统运行维护技术、城市轨道交通低压配电与照明系统运行维护技术、城市轨道交通电梯系统运行与维护技术、城市轨道交通自动售检票系统运行与维护技术、城市轨道交通站台门系统运行与维护技术、城市轨道交通自动监控系统运行与维护技术。

选修课程

数学建模、演讲与口才、VISIO制图、电路绘图与电路板制作、电动客车驾驶训练、单片机技术、MATLAB软件、城市轨道交通客运服务、城市轨道交通通信与信号技术、轨道交通联锁设备维护等。

就业方向

面向铁路局、工程局、城市轨道交通运营公司等大型国有企业的机务段、工务段、电务段等部门,从事机电设备运行、维护、保养、安装、调试与管理工作,站务工作,工程设计与施工、技术改造等工作。亦可在相关企业从事机电设备制造安装,电气控制设备维护检修和管理方面的工作。

报考要求

  • 身高:男生168cm及以上,女生158cm及以上。
  • 双眼视力(包含矫正视力)达到4.8及以上。
  • 五官端正,听力正常,无色盲、无色弱、无口吃、无残肢、无传染性疾病、无精神性疾病。

贵州交通职业大学 - 大数据技术专业介绍

专业名称

大数据技术

专业层次

专科

培养目标

大数据技术专业是顺应打造国家新型战略性新兴产业,通过校企合作、工学结合的人才培养模式,面向企业生产、管理与服务第一线,培养德、智、体、美等方面全面发展,具有良好的职业道德和创新精神,具有必备的科学文化基础知识,掌握大数据应用开发和大数据分析等基本理论和基本知识,具备Java 大数据分布式程序开发、大数据集成平台的应用与开发、海量数据分布式编程、基于大数据平台的程序开发等大数据应用开发,大数据分析、数据可视化、大数据挖掘等大数据分析的专业技术应用能力,能胜任各类信息化企、事业单位及互联网企业信息采集、传输、存储、分析等岗位工作,具有可持续发展能力的高素质技术技能人才。

主要课程

  • Python程序设计
  • MYSQL数据库技术
  • Java程序设计
  • Linux系统管理与配置
  • Web前端开发技术
  • Android平台应用及开发
  • 大数据技术原理与应用
  • 网络数据采集与分析
  • Hadoop大数据开发
  • 大数据平台搭建及运维
  • 数据挖掘与分析
  • 数据可视化

实践环节

  • 1+X技能培训
  • 面向对象程序设计实训
  • 大数据平台搭建实训
  • 大数据处理综合实训

就业方向

本专业毕业生的主要就业领域及就业岗位,包括:金融、教育、通信、IT、交通、能源、商业等各类信息化企、事业单位、政府部门及互联网企业的数据采集、传输、存储、分析等岗位。具体有:大数据平台运维、大数据应用开发、大数据平台部署、大数据系统测试、大数据售后技术支持和可视化设计与开发。

2027届毕业生专业信息表
博士生毕业人数:0    研究生毕业人数:0    本科毕业人数:1685    专科及以下毕业人数:0
2027届毕业生专业生源信息表
机械制造及自动化 道路养护与管理 大数据技术 旅游管理 建筑工程技术 新能源汽车技术 城市轨道交通机电技术 大数据与会计 智能工程机械运用技术 安全技术与管理 地下与隧道工程技术 土木工程检测技术 市政工程技术 机电一体化技术 智能网联汽车技术 道路与桥梁工程技术 汽车检测与维修技术 城市轨道交通通信信号技术 城市轨道交通运营管理 物联网应用技术 计算机网络技术 市场营销 现代物流管理
北京 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
天津 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
河北 2 2 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
山西 0 0 2 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
内蒙古 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
辽宁 2 0 2 0 2 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
吉林 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
黑龙江 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
上海 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
江苏 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
浙江 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
安徽 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
福建 2 0 2 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
江西 2 2 0 0 2 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
山东 0 2 0 20 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
河南 0 0 2 5 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
湖北 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
湖南 2 0 0 0 0 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
广东 2 0 0 0 0 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
广西 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
海南 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
重庆 2 2 2 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
四川 3 3 2 0 2 3 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
贵州 75 47 54 165 161 80 72 60 13 80 35 55 54 50 39 84 42 45 41 80 31 75 67
云南 3 3 2 0 2 3 3 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
西藏 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
陕西 2 0 0 0 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
甘肃 2 0 0 0 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
青海 2 2 0 0 2 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
宁夏 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
新疆 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
台湾 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
香港 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
澳门 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
外籍 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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