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大连海事大学

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院校简介：

大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校，是交通运输部、教育部、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

大连海事大学的发展历史，代表了中国高等航海教育的发展历程。学校在民族饱受外辱、国运衰败之际萌发创办，并肩负着“挽救航权，振兴国运”的历史使命，虽几经周折、历经磨难，但始终薪火相传，不断发展，培养了大批航运事业的栋梁之才，为振兴和发展国家航运事业作出了重要贡献。

大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1911年以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂，1912年更名为吴淞商船学校，1915年停办，1929年复校后更名为交通部吴淞商船专科学校，1937年再度停办，1939年于重庆复校并更名为国立重庆商船专科学校，1943年并入位于重庆的国立交通大学，1946年于上海复校并更名为国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，同年，发端于1920年集美学校水产科的福建航海专科学校并入。1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。1985年，世界海事大学在学校设立分校。1994年，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。1998年，学校质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）认证，成为国内率先将ISO9001质量管理体系引入人才培养质量管理的高校。2000年，大连海运学校“划归管理”。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。

大连海事大学所取得的成就以及在国内外所享有的声誉得到了中央领导的充分肯定和高度评价，1993年，江泽民、温家宝、曾庆红、李岚清等党和国家领导人先后视察了大连海事大学。江泽民同志亲笔为学校题词“坚定、严谨、勤奋、开拓，建设世界第一流的高等航海学府！”2009年，学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动，李长春、张德江、刘延东、陈至立等党和国家领导人向学校致信或题词祝贺，刘延东、陈至立等党和国家领导人分别视察了学校。

大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积138万平方米，校舍建筑面积97万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。

大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、船舶电气工程学院、信息科学技术学院、交通运输工程学院、航运经济与管理学院、船舶与海洋工程学院、环境科学与工程学院、人工智能学院、法学院、外国语学院、公共管理与人文艺术学院、马克思主义学院、理学院、国际联合学院、体育工作部、创新创业学院、继续教育学院（交通运输高级研修学院）、航海训练与工程实践中心、人文社科研究院（航运发展研究院）、留学生教育中心等21个教学科研机构。在校本科生、研究生共计2万余人，同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。并校70年来，学校致力于培养具有家国情怀、全球视野、综合素养、创新能力的高素质专门人才，为国家培养了各类高级专业技术人才十余万名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。

大连海事大学拥有54个本科专业，19个国家一流专业建设点，5个工程教育专业认证（国际互认）专业，2个英国轮机工程师及海事科技学会认证（国际区域认证）专业，18门国家级一流本科课程，6门精品在线开放课程，3门虚拟仿真实验教学项目，3门国际海事组织（IMO）示范课程，2门国家级课程思政示范课程（本科），1个全国教材建设先进集体，4个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验教学中心，8项高等教育国家级教学成果奖，6个国家级新工科研究与实践项目，3个国家级虚拟教研室，6个国家级新文科研究与改革实践项目，1位国家“万人计划”教学名师，40个省级一流专业建设点（含国家级），233门省级一流本科专业，39门精品在线开放课程，32门虚拟仿真实验教学项目，15种辽宁省优秀教材，13个省级实验教学示范中心，4个省级虚拟仿真实验教学中心，44位省级教学名师，1位“兴辽英才计划”教学名师。

大连海事大学拥有9个一级博士学位授权学科，22个一级硕士学位授权学科，7个博士后流动站，14个硕士专业学位授权类别，3个交叉学科，学科布局覆盖哲学、经济学、法学、文学、理学、工学、管理学等7大学科门类。学校以学科内涵发展为主线，坚持“一流牵引、强化特色、夯实基础、交叉突破”，聚焦海洋运输工程学科领域，围绕海洋运输安全与保障技术、高效海运物流系统与运营管理技术、船舶污染防控与节能技术、智能船舶开发及运用技术、海底工程技术与装备和国际海事规则与海法创新等六大主攻方向，强化工程类、信息类、人文社科类学科群建设。交通运输工程学科入选国家“双一流”建设名单，建有交通运输工程、船舶与海洋工程、计算机科学与技术、环境科学与工程等4个辽宁省一流学科。工程学、计算机科学、社会科学总论、环境/生态、材料科学学科进入ESI全球前1%。

大连海事大学坚持统筹推进高层次科研平台和创新基地布局、培育和建设，围绕“双一流”重点领域，形成了特色鲜明、装备精良、开放共享的高水平科研基地集群。截至目前，学校拥有2个国家级工程研究中心，2个国家级国际科技合作基地，3个国家学科创新引智基地，1个国家级协同创新中心，1个国家级创新人才培养示范基地，1个国家级科普教育基地，60个省部级重点科研平台和基地，33个市级重点科研平台和基地。按照“搭平台，建团队，育人才，出成果”的工作思路，学校不断创新科研组织模式，努力提升科研服务水平，大力提升学校科技创新实力，全力为我校“双一流”建设和研究型世界一流海事大学建设引擎注入强劲动力。

大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有专任教师1662名，其中教授374名，专职博士生导师205名，聘任二级教授46名，三级教授97名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还通过共享院士、讲座教授等形式聘任国内外知名专家学者144人，定期邀请名师大家来校开展实质性工作与交流，使在校师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。

大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、加拿大、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等45个国家和地区的160所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、师生交流、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。2005年3月，学校与世界海事大学合作举办的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了我校海外校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了我国高等航海教育的首次输出。党委书记、校长孙玉清教授作为亚太及大洋洲唯一代表入选国际海事大学执委会。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、全球海事培训协会（GlobalMET）、国际航海教师联合会（IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟(ASEAN)、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）、波罗的海航运公会（BIMCO）、英国劳氏船级社（Lloyd’s Register）以及日本邮船（NYK）等世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。

栉风沐雨百十载，桃李芬芳续华章。大连海事大学在交通运输部、教育部和省市的正确领导下，将踔厉奋发，勇毅前行，践行“学汇百川，德济四海”的校训，传承“坚定、严谨、勤奋、开拓”的海大精神，发扬“同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根”的海大传统，致力于引领海事教育，推动交通发展，以“造就业界精英、社会栋梁，服务交通强国、海洋强国建设”为使命，向着研究型世界一流海事大学建设目标努力奋斗！

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专业介绍

计算机科学与技术
交通信息工程及控制
交通运输
交通运输规划与管理
救助与打捞工程
控制科学与工程
轮机工程
马克思主义理论
能源动力
人工智能
材料化工
日语笔译
材料科学与工程
日语口译
船舶动力机械与制冷工程
日语语言文学
船舶与海洋结构设计制造
软件工程
道路与铁道工程
社会工作
电力电子与电力传动
生物物理学
电力系统及其自动化
数学
电子信息
土木工程
俄语语言文学
土木水利
法律（法学）
外国语言学及应用语言学
法律（非法学）
物理学
法学
物流工程与管理
工程管理
项目管理
工商管理
信息与通信工程
工业工程与管理
应用经济学
公共管理
英语笔译
管理科学与工程
英语口译
国际商务
英语语言文学
海上交通工程
航海科学与技术
载运工具运用工程
环境科学与工程
资源与环境
机械
机械工程
船舶电子电气工程
工商管理类
电子商务
轮机工程
航海技术
土木工程
电子信息工程
机械设计制造及其自动化
物流管理
海事管理
环境科学与工程类
交通运输类
计算机类
自动化类
电子信息类
机械类
金融工程
经济学类
公共管理类
英语
法学
供应链管理
管理科学与工程类
日语
地理信息科学
应用物理学
安全工程
数学类
政治学与行政学

暂无此专业简介

培养目标：本专业主要培养适应船舶电气电子系统自动化和信息化的要求，熟练掌握电气、电子、控制以及网络等基础理论知识，具备一定的工程素质和实际技能，满足国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，既能够胜任现代船舶电子电气装置的管理、维护和修理等任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的产品研发、工程设计、监造、技术支持等工作的复合型船舶工程技术类人才。
专业特色：本专业入选辽宁省工程人才培养模式改革试点专业和辽宁省普通高校首批一流本科示范专业、教育部“卓越工程师”教育培养计划专业。
本专业重点面向航运业培养船舶电子电气工程相关领域的应用型人才。培养过程遵守国际海事组织（IMO）的STCW公约和中华人民共和国海船船员教育培训相关法规，具有鲜明的行业特色。课程体系注重理论课程与实践课程相结合，知识结构强电和弱电相融合。特色实践课程有行业实践、企业培养第一阶段、企业培养第二阶段以及实践技能的操作与评估等，使学生有较强解决工程实际问题的能力。
专业要求：思想政治素质好，热爱远洋运输事业，组织纪律性强，英语语种，无色盲，无复视，身高1.60米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上。由于工作性质特殊，不适宜女生报考。
主要课程：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子学、自动控制原理、嵌入式系统技术基础、可编程序控制器及其通信网络、电机学、交流变频调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶主机监测与控制系统、船舶机舱监测与报警系统、船舶辅助控制装置、船舶综合驾驶台系统等。

暂无此专业简介

培养目标：本专业主要培养具备现代管理和信息经济理念、掌握信息技术和电子服务综合技能、具有扎实的专业基础和良好的知识结构，具备一定的互联网创新创业素质，能从事网络环境下商务运营、专业管理和技术服务的复合型、应用型、创新型专业人才。
专业特色：本专业高度重视学生创新能力的培养，强调商务与技术的融合、理论与实践的结合，突出信息技术、网络技术、商务智能在电子商务中的地位和作用。本专业围绕电子商务核心价值链，打造“四流（信息流、商流、资金流、物流）合一”的完整课程体系，并不断跟踪电子商务发展前沿优化课程内容，通过“重基础、宽视野、多渠道”的人才培养模式，在培养学生发现问题、分析问题、解决问题能力的基础上，重点培养电子商务系统设计、电子商务平台开发、电子商务管理与运营、商务模式创新、电商大数据分析与应用等专业能力。
本专业拥有一支学术水平一流、教学经验丰富的教师队伍和先进完备的实验设备，依托管理科学与工程一级学科的学科建设，使专业实验室的规模和水平跻身国内大学同类专业先进行列。
主要课程：电子商务经济学、运筹学、管理统计学、网络营销、网络金融与电子支付、电子商务网站设计、数据库原理、电子商务信息平台解决方案、商务模式创新、电子商务安全技术、移动商务与协同商务、电商APP开发、电子商务物流系统、商务智能方法与应用、跨境电子商务、电商大数据应用案例分析等。

培养目标：本专业培养适应海洋平台和海洋工程船舶等海洋工程装备的作业与管理要求，符合国家教育方针和国际国内相关法规要求，熟练掌握海洋技术、液压技术、电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等先进知识，能够胜任现代海洋平台和海洋工程船舶等海洋工程装备操作、管理、维护和修理的高级海洋装备技术与管理人才。
专业特色：本专业方向属于船舶与海洋工程学科范畴，是一个典型的新兴、复合型专业，涉及轮机工程、海洋工程、电气工程、电子信息、自动化与仪表、控制理论与控制工程、计算机科学等诸多学科的理论知识和方法应用，是培养海洋资源开发、利用的高级海洋装备技术与管理人才，且满足国际海事公约要求的特色专业。
专业要求：思想政治素质好，热爱海洋事业，组织纪律性强，英语语种，无色盲，无复视，身高1.60米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上。由于工作性质特殊，不适宜女生报考。
主要课程：机械设计基础、液压传动与控制、仪器仪表与检测技术、轮机自动化基础、船舶电气设备及系统、海洋装备辅助设备、船舶动力装置技术管理、锚泊及动力定位系统、海洋装备综合管理、海洋工程规范与法规等。

培养目标：本专业培养具备良好的人文素养，扎实的自然科学基础知识和航海技术基本理论，系统掌握船舶航行、货物积载与装卸、船舶作业管理和人员管理、船舶通信等方面的知识和技能，综合素质好、安全与环保意识强、具有国际竞争能力的高级航海人才。毕业生可从事远洋船舶驾驶、船舶引航、管理、航海教育等工作。
专业特色：本专业在国内外享有较高的知名度，1992年被列为交通部“八五”首批重点建设学科专业，支持交通信息工程及控制、航海科学与技术和载运工具运用工程3个二级学科硕士和博士点。航海技术专业2006年被评为辽宁省高等学校示范专业，2007年被评为国家高等学校特色专业建设点，2011年被评为辽宁省高等学校综合改革试点专业，2013年获批加入教育部“卓越工程师”教育培养计划。2017年，交通运输工程（自定）学科进入国家“双一流”建设学科名单，学校获批成为国家“双一流”建设高校。
专业居国内高校同类专业领先水平，拥有一支雄厚的航海技术专业教学师资队伍，31名教师持有远洋船长或高级船长适任证书。同时，还拥有国内外一流的航海技术实验实践教学仪器设备，航海实验实践教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心，2012年被评为国家级实验教学示范中心，2014年航海虚拟仿真实验教学中心获辽宁省虚拟仿真实验教学示范中心建设立项。
专业要求：思想政治素质好，热爱远洋运输事业，组织纪律性强，英语语种，辨色力正常（无色盲无色弱），无复视，身高1.65米及以上，双眼裸视力均能达4.7（0.5）及以上，且矫正视力均能达4.9（0.8）及以上。由于工作性质特殊，不适宜女生报考。
主要课程：航海力学、电工学、船舶无线电技术基础、大学计算机基础、船舶原理、航海学、电子海图显示与信息系统、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象学与海洋学、船舶安全管理、航海仪器、GMDSS设备及通信业务、船舶货运、驾驶台资源管理、航海英语阅读、航海英语会话与评估、远洋运输业务与海商法等。

培养目标：本专业培养具备数学、力学与结构设计等基础理论，掌握土木工程专业知识，以及一定的项目管理、勘察设计、技术经济和人文科学等综合知识的高级工程技术人才。学生面对复杂工程问题具有进行分析、研究并设计解决方案的创新实践能力，选择、使用及开发适当工程工具与技术的综合应用能力，具备良好沟通能力及团队协作精神，具有社会责任感和职业道德素养；毕业后可从事道路、桥梁、隧道及地下工程等各类土木工程的技术与管理工作，经过5年左右的工作实践，达到土木工程专业工程师的水平。
专业特色：本专业是国家经济建设发展的基础学科，经过多年的发展，建立了一支教学和科研经验丰富的专业教师队伍，现有17名专任教师均具有博士学位，其中教授6名、副教授5名、博士生导师6名。6名教师有国内外知名大学或研究机构的访学经历，多名教师入选辽宁省“百千万人才工程”。
专业具备硕士研究生、博士研究生和博士后培养资格，拥有土木工程一级硕士点、交通运输工程一级硕士点和道路与铁道工程博士点。其中，“道路与铁道工程”学科为辽宁省重点学科。每年招收硕士、博士研究生约40人。结合我国交通工程发展重大需求与大连海事大学传统优势，在课程设置及教学内容中强化了近海交通工程基础设施建造设计理论与安全性评价、新型海洋交通基础设施材料研发与应用技术以及基于全寿命周期设计的海洋交通基础设施BIM等关键技术三个主要方面，提升了毕业生的就业竞争力，受到用人单位的好评。
专业拥有交通运输部道桥检测中心及公路工程辽宁省重点实验室，除了常规土工试验教学仪器外，还拥有无线桥梁及结构试验系统、微机控制高温岩石三轴流变仪、海床环境基础模型试验加载系统、弯曲梁流变仪、动态剪切流变仪、结构并行计算分析软件、动态信号采集分析系统、多通道光栅光纤解调仪等大型仪器设备，可充分满足学生专业知识学习及科研训练的要求。除课堂学习外，本专业与多家国内大型施工单位及科研单位签订了教学实习合同，使学生通过接触大型工程现场了解行业最新技术，有效的保证了理论教学与工程实践的紧密结合。
本专业注重国际交流协作，已与休斯顿大学开展了合作办学，优秀的学生可申请参加“3+1+1”本硕联合培养项目及“1+1+1”双硕士联合培养项目。
主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、画法几何与工程制图、土木工程材料、工程测量、钢筋混凝土结构设计原理、土力学、路基路面工程、道路勘测设计、桥梁工程、岩石力学、隧道工程、道路桥梁工程施工技术、地下建筑结构、地下工程施工、基础工程等。

培养目标：本专业培养具有良好的人文社会科学综合素养，能够在无线电导航、雷达、电子信息系统等相关领域从事科学研究、设计开发、测试运维和服务管理等工作的复合型专业人才。
要求五年以上的毕业生：
培养目标1：能够综合运用工程知识解决无线电导航、雷达，及电子信息系统等相关领域的工程问题，在工程问题解决过程中体现创新意识，并综合考虑社会、环境、法规、健康、安全与文化等因素影响。
培养目标2：在职业生涯中具有良好的人文社会科学素养、社会责任感和职业道德。
培养目标3：具备国际视野，具有沟通、交流与管理能力，在工作团队中，能作为主要成员发挥骨干作用。
培养目标4：具有自主学习和适应发展能力，具备终身学习意识。
专业特色：本专业具有重基础、宽口径、实用性强、服务面广等特点，主要培养除具备国家对电子信息类专业所要求的工程知识与能力外，还具有无线电导航、雷达和电子信息系统等特定专业知识和能力的复合型专业人才。
电子信息工程专业前身是始建于1958年的船舶电气与导航专业，1960年更名为船舶无线电导航专业，1984年更名为电子工程专业，1989年更名为电子信息工程专业。是大连海事大学“211工程”重点建设专业，辽宁省本科重点建设专业和交通部重点建设专业，具有信息与通信工程一级学科硕士和博士点。50多年来为我国无线电导航、雷达工程、船舶交通管理系统、港航企事业、技术管理和教学科研部门及IT企业培养了近万名的专业技术和管理人才。
本专业为国家特色专业、辽宁省优势特色专业、辽宁省示范专业、辽宁省综合改革示范专业和创新创业教育改革试点专业。2013年获辽宁省本科专业综合评价电子信息工程专业第一名。本专业学生入学后可申请我校与休斯顿大学电子工程专业、爱尔兰国立梅努斯大学、法国图尔弗朗索瓦·拉伯雷大学工程学院和法国奥尔良大学等国际大学的合作办学项目。
本专业师资队伍教学成果丰厚、科研创新能力强。拥有省级教学名师1人，知名教授4人；一名教授担任北斗卫星导航系统方案设计与国际标准化专家组专家，多名教授作为中国代表团成员长期参与IMO、ITU和IALA国际组织中海上通信导航技术工作，长期跟踪海上通信导航技术的国际前沿。专业教师近年来承担了国家863项目和自然科学基金重点项目等多项国家级课题。
主要课程：电路理论、信号与系统、电磁场理论、低频电子线路、数字系统与逻辑设计、高频电子线路、微机原理与应用、通信原理、导航原理与设备、雷达原理与设备等。

培养目标：本专业培养学生综合运用所学知识分析和解决实际问题的能力，提高专业素质，培养创新能力；能在生产第一线从事机械制造领域内的设计和制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
专业特色：本专业成立于2005年，拥有机械工程一级学科硕士学位授权点。经过十几年的师资队伍建设，目前已形成机械学科门类齐全、具有开拓创新精神、年龄结构合理的教师队伍，现有专任教师20人（全部拥有博士学位），其中教授7人（博士生导师6人），副教授5人（博士生导师2人）。
本专业建立了设备先进、行业特色明显的机械工程学科基础平台，拥有交通装备先进制造与控制技术辽宁省高校重点实验室，教学、科研条件已达到国内大学同类专业的先进水平。专业团队已经形成船舶机电一体化、流体传动、虚拟制造技术、机械摩擦磨损机理及控制技术、先进制造技术等稳定的科研方向。近五年，完成国家级课题10余项，省部级科研项目20余项，企事业委托项目30余项。
主要课程：画法几何及机械制图、电工学、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械互换性与测量、机械制造工程学、机械工程材料与成型技术、机械工程控制基础、CAD/CAM技术、液压传动、机械工程测试技术、机械系统嵌入式控制、数控技术。

培养目标：本专业主要培养具有物流系统管理基础知识，了解物流实务运作与管理相关业务，关注物流行业发展前沿问题，具有创新能力和团队精神的高级物流管理人才。
专业特色：本专业面向国家海洋强国战略和交通强国战略，依托专业教师在港航物流的教学与科研上的优势，通过与大型港航物流企业共同开展专业建设，创办了一系列特色方向课程，实现了企业人员授课、海外专家授课、学生上船、进港实习等多种人才培养方式，不断增强学生的实践能力与创新能力的培养，形成了“课内课外、校内校外、专业综合”相衔接的多元化物流人才培养模式，是我校重点建设具有海运特色的品牌专业之一。依托本专业，我校被确立为辽宁省本科紧缺人才培养基地。该专业学生可以参加英国卡迪夫大学商学院“2+2”、“4+1”项目，美国加州大学滨河分校“3+1+1”项目，英国雷丁大学“4+1”项目，英国普利茅斯大学“2+2”、 “3+1”项目，香港航运奖学金项目等。专业立足港航，服务于国际物流，航运特色鲜明，在全国高校和港航物流企业中均有重要影响。专业师资队伍年龄职称结构合理，拥有博士学位的教师比例达100%，学术水平一流、教学经验丰富，专业实验室建设规模和水平位居国内大学同类专业的先进行列。在我国航运、港口、货运代理及仓储等第三方物流行业，以及与之相关的企业、大专院校和科研院所中均有重要的影响。
主要课程：现代物流概论、供应链管理、管理运筹学、商务统计学、现代优化方法与技术、海商法、国际集装箱运输、国际航运经济学、生产运作管理、城市物流、港口物流理论与实践操作、物流网络与设施规划、仓储管理、运输管理、专业物流实务、科学计算软件、物流信息管理、物流与GIS分析、商业数据分析与挖掘等。

培养目标：本专业主要培养适应国家航运业发展，具有海上交通工程与航海技术、公共管理、海事法律理论基础，掌握海上交通安全、防治船舶污染海洋和航海保障技术能力的海事管理专门人才。
专业特色：本专业是具有浓厚工程背景的公共管理类专业，是我国最早招收海事管理专业本科学生的专业，是我校的特色专业。2007年被评为国家高等学校特色专业，2009年被评为辽宁省高等学校示范专业。支持海上交通工程、交通运输工程学科硕士和博士点。拥有一支雄厚的专业教学师资队伍，以及完备的实验实践教学系统与仪器设备。
专业要求：思想政治素质好，热爱海事事业，有海洋意识与社会责任感，英语语种。
主要课程：海上交通工程、航海学、交通工程基础、安全评价与技术、船舶交通管理系统、航标设备与管理、船舶与船员管理、船舶防污染管理、危险品运输安全管理、海事调查与分析、海上搜寻与救助、海事信息系统、海事公共管理、海上安全公约、海事行政法等。

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培养目标：本专业培养具有航运金融特色的、国际视野的高端复合型金融工程人才。第一，复合型强调学生具有熟悉金融市场规则、掌握金融产品设计、了解航运行业特点的综合素质；第二，国际化视野强调学生掌握金融业、航运业的国际运作规范，熟悉国际资本运作规则，了解国际金融法规；第三，航运金融特色强调学生掌握航运金融理论知识，了解航运企业运营周期、融资需求。
专业特色：现代金融行业急需具有金融理论、数学基础、程序设计的复合型人才。传统的金融专业培养已无法满足市场需求。因此本专业高度重视金融工程领域的复合型人才的培养。本专业重视扎实的金融理论，使学生了解金融市场工具、金融机构业务；打牢坚实的数学基础，使学生熟悉复杂金融衍生产品的设计原理；培养熟练的程序设计能力，使学生掌握金融产品开发的能力。
航运金融业已经进入快速发展时期，相关人才缺口巨大。本专业依托大连海事大学航运、物流等优势学科设置，在金融工程人才培养中，突出航运金融特色，着力融合航运企业的运营与融资特点，使学生能够适应航运金融业的发展。
本专业师资力量雄厚，教学水平一流，教授比例为30%，教师队伍全部拥有博士学位，专业设置有完备的实验教学仪器设备，学术声誉在国内航运金融领域首屈一指。
该专业学生可以参加美国加州大学滨河分校“3+1+1”项目，英国普利茅斯大学“2+2”“3+1”项目，英国雷丁大学“4+1”项目，香港航运奖学金项目等。
主要课程：微观经济学、宏观经济学、管理学、金融学、金融工程学、统计学、会计学、航运金融学、保险学原理、计量经济学、金融计量学、公司金融、金融时间序列、海商法、船舶融资租赁、航运市场学、航运金融案例分析。

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培养目标：培养适应社会主义现代化建设需要，具有良好的英语语言文化素质、扎实系统的英语语言理论基础及运用能力、英美文学赏析能力、航运及商务相关知识和实践能力，并能够在航运、经贸、外事、文化、教育等领域从事语言教学、口笔译、商务管理的高级应用型英语人才。
专业特色：为适应经济全球化、航运高度国际化的新形势，本专业以社会需求为导向，以市场为驱动，采用“英语 + 专业方向（语言文学、海事商务）”的培养模式，突出海事商务英语的办学特色。
服务社会，合理定位。依靠学校的航海、航运、交通运输等优势学科，培养具有坚实的英语语言文学基础和扎实的海事、商务相关专业知识和跨文化批判性思维和创新能力、能适应不断发展的航运经济及社会发展需求的复合型、应用型人才。
需求驱动，特色鲜明。以行业、社会需求为导向，开设特色课程，构建由船舶认识实习、实习实训基地组成的实践教学体系。
专兼结合，师资保障。英语专业长期坚持班导师制度，伴随学生的大学生活全过程。英语专业通过开放的、多元化的教师资源进行高素质英语人才的培养。
质量保证，成效显著。英语专业四级、八级考试通过率均超过90%，高出全国平均通过率接近40个百分点。目前，英语专业培养毕业生800多名。毕业生考取硕士和博士研究生比例超过30％，考取的院校包括美国哈佛大学、英国华威大学、帝国理工大学和澳大利亚悉尼大学，国内的北外、上外、广外、浙大、上海交大、复旦大学、对外经济贸易大学等知名学府。
主要课程：基础英语、高级英语、英语视听、英语口语、英语写作、英语口译、英语笔译、语言学概论、英国文学、美国文学、学术论文写作、第二外语、海事翻译、航海概论及海事管理、商务英语写作、国际商务基础。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，掌握马克思主义基本理论，具有深厚的法学专业知识功底，熟悉我国法律和党的相关政策，达到较高的外语水平，具有创新精神和较强创新能力、实践能力，能在国家机关、企事业单位和社会团体，特别是能在国家立法机关、审判机关、检察机关、司法行政机关、仲裁机构、法律服务机构和涉外活动从事法律工作的应用型、复合型高级专门人才，同时兼顾培养能够在各高等、中等学校从事法学教学的教师。

培养要求：本专业学生主要学习法学的基本理论和基本知识，接受法学思维和法律实务的基本训练，具有运用法学理论和方法分析问题和运用法律管理事务与解决问题的基本能力，具有从事法律工作和法学教学的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握法理学、宪法学、民法学、商法学、知识产权法、刑法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法、国际法、国际私法、国际经济法、环境资源法、劳动与社会保障法等法学基础知识，根据不同的专业方向（如法学理论、刑事法学、民商法学、经济法学、行政法学、国际法学、环境法学等）系统深入地掌握该方向的知识体系。

2．深刻掌握法学学科的科学思维方法和研究方法，具备扎实的专业知识和广博的基础知识素养、求实创新精神、科学素养、公正的品质、综合分析素养、法律意识和法律至上的法治精神；精通法律，熟悉法律和相关业务。

3．能将所学的基础理论与专业知识融会贯通，灵活地综合应用于法学和法律实务之中。毕业生应特别具备以下几方面的能力：

(1)获取知识的能力

具有独立自主地学习并获取本专业知识、更新知识和应用知识的能力，良好的表达能力、社交能力以及计算机和信息技术应用能力，能根据本专业不同的任务检索相关文献。

(2)应用知识的能力

具有在获得相关法律基础知识与法学思维方式的基础上，应用所学知识发现、分析、解决实践中遇到的专业问题的综合能力。

(3)实践能力

具有一定的科学研究和实际工作能力，具有一定的批判思维能力。

(4)创新能力（精神）

掌握进行创造活动的思维方法，能开展科学研究工作，具有一定的创业思维和探索能力。

4．比较系统地掌握一门外语，掌握计算机软、硬件技术的基本知识，具有在本专业与相关领域的计算机应用能力，掌握通过网络获取信息的知识、方法与工具，能够进行中外文法律与法学文献检索，掌握法学研究的基本方法，能够应用基本的数据库，掌握法律写作的基本知识。

5．了解中国和相关国际法律、法学的理论前沿，把握法律实践的发展动态。

主干学科：法学理论、宪法行政法、刑法、民商法、国际法（在本科阶段所有学科均在法学一级学科下招生培养）。

核心课程：法理学、宪法学、民法学、商法学、知识产权法、刑法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法、国际法、国际私法、国际经济法、环境资源法、劳动与社会保障法。

主要实践性教学环节：社会实践、司法部门实习等。

修业年限：四年。

授予学位：法学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】 0302 政治学类

专业定义
在物流与采购管理、工商管理、市场营销、电子商务、金融、信息网络技术等多个学科基础上，运用大数据、人工智能、深度学习等前沿技术发展起来的一门新兴学科。例如：管理合同与供应商关系，供应链中的物流管理，库存管理，绩效考评。
课程体系
《物流管理学》《市场营销学》《生产运营管理》《采购与供应管理》《供应链管理基础》《供应链协同运营管理》《供应链信息管理》《电子商务管理》等。
就业方向
企业单位：物流管理员、零售批发员、财会、供应链管理等。

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培养目标：本专业设有计算机信息管理日语专业方向，培养适应社会主义现代化建设需要，具有良好的日语语言文化素质、扎实系统的日语语言理论基础、日语语言运用能力、日本文学作品的鉴赏能力和实践能力，并能够在经贸、外事、文化、教育、大众传媒等领域工作的高级复合型应用型日语人才。
专业特色：本专业方向为“日语+计算机信息管理”，以行业、社会需求为导向，开设特色课程，培养语言能力强，同时具备计算机信息管理技能的高素质复合型人才，办学优势突出，特色鲜明。
服务社会，合理定位。本专业培养适应国家和区域经济社会发展以及IT行业（软件外包服务）发展需要的，具有良好的日语语言理论知识、计算机管理专业知识和实践能力的复合型、高素质人才。
“精英”教育，成效显著。本专业秉承“精英”教育理念，坚持小班（不超过20人）授课，教学效果显著，人才培养质量高。毕业生考取国内外重点高校的硕士研究生的平均比例为45%，考取院校包括中国人民大学、南京大学等国内知名大学及日本东京大学、京都大学、大阪大学、名古屋大学等日本知名大学。毕业生就职于埃森哲信息技术有限公司、IBM、爱立信、戴尔、简伯特、华信等IT知名企业。
专兼结合，师资保障。现有专任教师15人，另有长期聘用日籍教师2人。中方教师中教授43人、副教授5人，高级职称比例53.3%；博士和在读博士10人，占教师总数的66.7%。除专业外教，每年邀请国内外知名专家来校讲学。
主要课程：日语精读、日语会话、高级日语、日语听力、日语口语、现代(古典)语法、日语翻译、日语口译、大学英语（陆上较高要求）、语言学概论、日本文学史。

培养目标：本专业主要面向“交通强国”、“海洋强国”战略，培养适应交通空间信息化建设需要，掌握扎实的空间信息技术、交通信息化技术，熟悉国际公约和国际形势变化，能够胜任“互联网+”与“大数据”背景下的交通、航海、海洋和海事信息化建设、具有较强实践和创新创业能力的高级应用和管理人才。
专业特色：本专业作为信息集成、处理、分析与应用学科，在航海类学科及其应用中发挥了重要作用。地理信息科学成为“电子海图”、“交通信息工程”、“遥感遥测”、“船舶模拟仿真”、“安全与救助”、“智能交通”等重大科研、应用工程建设的核心支撑技术。2007年交通部根据行业发展要求，正式批准设立地理信息系统专业（2012年教育部统一将“地理信息系统”改为“地理信息科学”）。专业拥有国内外一流的地理信息科学教学研发基地及国家重点领域创新团队。
主要课程：地理信息系统、遥感原理与应用、新型全球卫星定位系统、测量学、海洋测绘、电子海图技术、空间信息技术前沿、航海学、航海气象与海洋学、海事管理、GIS二次开发、遥感图像处理、空间分析、数据库原理与空间数据库、定量遥感、海洋遥感基础及应用、VTS与AIS原理与应用、GIS与遥感实习等。

培养目标：本专业旨在培养适应社会主义现代化建设需要，具备物理学的基本理论、方法及实验技能，具有较强的知识更新能力和较广泛的科学适应能力，能在物理学及相关应用技术领域从事科研、教学、技术开发以及管理工作的高级专门人才。
专业特色：本专业围绕物理学在科学研究和高科技领域中的应用设置以下特色方向：凝聚态物理、理论物理、等离子体物理、原子分子物理、光电子、液晶显示及光伏材料等技术领域。
主要课程：力学、热学、电磁学、光学、高等数学、电动力学、原子物理学、量子力学、热力学与统计物理、理论力学(物理)、计算物理学、固体物理、等离子体物理、光电子技术、液晶显示原理与应用、发光材料与应用、半导体器件工艺及激光原理与应用。

培养目标：本专业致力于培养具有宽广的工科基础理论、坚实的安全科学与技术专业基础知识、系统的安全监督与管理能力的综合型高级人才。毕业生能够从事航运领域内安全工程的设计与研究、安全评估与咨询、安全监察、安全技术管理等方面工作，主要服务于航运、海事、船舶修造、港口运营与仓储物流等领域，同时可从业于政府公共安全管理、化工、能源、交通运输等行业。专业特色：我国经济社会的发展对安全人才类型的需求是多方面的，大连海事大学安全工程专业遵循学校“立足航运、服务交通”的发展理念，强化行业特色的培养模式，主动适应国家交通运输、海洋与海事领域和地方经济建设对安全人才的需求，以培养航运安全人才为主，兼顾海洋、海事等其它领域的人才需求。本专业依托大连海事大学在国内外的影响力以及在船舶安全、港口安全、海洋环境保护等领域多年积累的科研优势，努力培养具有扎实工科背景、鲜明航运特色的安全工程技术与安全管理相结合的高级人才。主要课程：安全学原理、安全管理学、安全人机工程、安全系统工程、安全评价理论与技术、危险物质管理、燃烧与爆炸原理、海运安全科学技术、船舶火灾爆炸工程学、船舶与港口防污染技术、船舶安全法规与业务、海上事故调查与分析、海上交通工程等。

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培养目标：本专业主要培养符合当代政治发展需要，具有专业的政治思考能力，掌握政治学与行政学的基础理论和基本方法，了解国家政治制度、政府行政体制的运作模式和交通系统政务的工作流程，拥有对国家和政府事务方面的领导决策潜力能力和交通系统业务的组织管理技能，能够在各级党政机关、交通运输等各企事业单位从事政治决策和行政工作，也能够继续深造而从事专业教学和科研工作的复合型人才。
专业特色：本专业是人文社会科学中的基础性专业，注重一般性政治学与行政学问题学习，突出交通政务领域的学习。通过对历史和现实中政治现象和行政问题的深入探讨，赋予学生专业知识和专业视角，培育学生独立的思考能力和认知能力以及独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的基本能力及开拓创新的精神，使学生具备从事本专业业务工作的必备能力和适应相邻专业业务工作的基本素质。本专业拥有一支搭配合理的优秀师资队伍，教师全部拥有博士学位。
主要课程：政治学原理、行政学概论、比较政治制度、西方政治思想史、中国政治思想史、电子政务、国际政治学、政党学、当代中国政府与政治、市政学、公共政策分析、公共经济学、公共部门人力资源管理、政治传播学、当代西方政治思潮、中国社会政治分析、政治学方法论、政治社会学、公共管理学、政治哲学等。

2025届毕业生专业信息表

博士生毕业人数：0 研究生毕业人数：2586 本科毕业人数：3645 专科及以下毕业人数：0

2025届毕业生专业生源信息表

	机械类	交通运输类	计算机类	电子信息类	英语	法学	金融工程	物流管理	经济学类	土木工程	机械设计制造及其自动化	电子信息工程	环境科学与工程类	自动化类	数学类	供应链管理	管理科学与工程类	海事管理	工商管理类	电子商务	轮机工程	船舶电子电气工程	航海技术	政治学与行政学	安全工程	地理信息科学	应用物理学	日语	公共管理类
北京	3	6	6	6	3	4	3	3	3	3	3	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
天津	14	19	21	19	3	4	5	0	0	4	4	4	10	9	7	3	4	4	4	5	2	2	2	0	0	0	0	0	0
河北	18	21	30	15	4	12	0	0	3	5	5	5	0	20	0	4	6	6	6	4	35	7	33	0	0	0	0	0	0
山西	18	21	13	17	3	3	0	0	4	3	3	3	4	11	0	0	4	3	6	0	0	0	0	5	3	3	3	0	0
内蒙古	11	18	16	14	5	7	0	5	3	0	0	0	0	10	4	0	4	0	2	0	22	7	23	4	3	4	3	3	0
辽宁	43	59	44	36	9	23	4	7	15	12	12	12	0	41	0	5	12	7	17	0	92	18	70	0	0	0	0	3	0
吉林	20	23	15	16	6	9	0	4	0	3	3	3	8	20	0	0	4	4	6	4	30	7	29	0	4	3	4	6	3
黑龙江	17	16	18	17	3	16	4	3	6	5	5	5	3	10	0	4	3	3	0	0	0	0	0	0	0	4	0	3	0
上海	4	4	4	3	0	5	4	6	0	0	0	0	7	3	3	0	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
江苏	9	11	17	15	7	8	0	0	3	4	4	4	3	9	0	0	0	0	3	4	1	0	1	0	0	0	0	0	0
浙江	7	10	7	7	3	4	0	3	0	8	8	8	3	4	0	0	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	2	0	0
安徽	14	12	12	11	6	8	0	0	0	4	4	4	3	12	3	3	0	0	3	3	0	0	0	4	3	3	3	0	0
福建	8	9	9	12	3	6	3	3	3	3	3	3	3	8	0	0	0	4	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	4
江西	20	12	16	15	0	4	0	0	3	0	0	0	3	5	4	0	0	0	3	3	13	0	14	5	0	0	3	3	4
山东	35	33	41	30	6	12	4	5	3	8	8	8	5	29	4	4	5	6	0	5	0	0	0	0	4	0	0	4	0
河南	20	23	19	18	6	10	0	0	0	8	8	8	3	15	4	0	0	3	6	0	0	0	0	0	4	4	3	3	3
湖北	16	10	12	16	6	7	0	0	6	3	3	3	6	15	3	0	3	4	0	0	0	0	0	0	0	0	3	6	3
湖南	6	11	9	10	3	6	0	0	3	3	3	3	0	6	0	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	3	0	0	3
广东	13	15	14	12	6	7	0	3	6	4	4	4	4	10	3	4	0	3	4	0	1	0	1	0	0	0	4	3	3
广西	18	18	12	15	0	3	0	0	3	0	0	0	0	11	4	0	4	0	5	5	0	0	0	5	0	0	5	6	0
海南	0	4	3	3	0	0	0	0	4	0	0	0	9	3	3	0	0	0	0	4	0	0	0	0	3	0	3	0	0
重庆	8	6	7	9	4	3	0	3	0	3	3	3	3	3	0	0	3	3	3	0	9	8	7	0	0	0	3	0	0
四川	10	10	21	15	0	7	3	3	4	4	4	4	0	15	0	3	4	0	6	5	0	0	0	0	0	3	3	0	3
贵州	6	12	7	8	3	3	0	0	0	0	0	0	0	8	0	0	0	3	0	4	0	0	0	0	0	0	3	0	6
云南	3	12	9	8	0	3	0	3	4	0	0	0	5	8	4	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	6
西藏	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	2	0	0	0	0	1
陕西	6	10	10	8	2	3	0	0	0	3	3	3	0	6	0	0	0	0	0	0	12	5	13	0	0	0	0	0	3
甘肃	4	9	3	3	0	0	0	0	0	0	0	0	3	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3	0	0	0	2
青海	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	3
宁夏	0	7	4	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3	0	0	4	0	0	3	5	0	5	4	0	0	0	0	2
新疆	2	0	0	2	0	2	0	0	2	0	0	0	0	4	0	0	0	0	5	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
台湾	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
香港	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
澳门	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
外籍	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

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