北京交通大学

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北京交通大学
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学校简介:

北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,“东京审判”中国检察官向哲浚,中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米;在山东省威海市建有威海校区,占地面积1000余亩;各校区均具有完善的教学、科研设施,校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地;在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地;在河北省唐山市成立唐山研究院,着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。

历经双甲子发展,学校形成了以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、数学与统计学院、物理科学与工程学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、环境学院、国家保密学院、詹天佑学院(智慧交通未来技术学院)、威海国际学院等18个学院。

学校学科实力雄厚,学科建设水平持续提升。首轮“双一流”建设任务高质量完成,“智慧交通”一流学科领域建设成效显著,新一轮“双一流”建设深入推进。学校在国内外知名的学科排行榜中稳步提升,15个学科入围软科世界一流学科排名,交通运输工程学科4次排名世界第一;15个学科入围U.S.News世界大学学科排名;8个学科进入QS世界顶尖学科排名;6个学科入围THE世界大学学科排名;26个学科入围软科中国最好学科排名,交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一;8个学科进入ESI前1%,工程学保持ESI前1‰。建有博士后科研流动站17个,工作站1个;有一级学科博士点21个,博士专业学位授权类别4个;一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。

学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键,大力实施人才强校战略。全校在职教职工3160人,其中专任教师2024人(具有副高级及以上专业技术职称的1504人,具有硕士及以上学历的1990人)。学校有中国科学院院士3人,中国工程院院士9人,中国工程院外籍院士1人,国家级教学名师5人,国务院学位委员会学科评议组成员6人,各类国家人才计划入选教师71人,中宣部“四个一批”人才2人。

学校始终坚持立德树人根本任务,教育教学改革与建设成绩斐然,为国家与行业发展培养了大量人才。学校有全日制本科生17372人、博士生2954人、硕士生8434人,非全日制硕士生1730人,成人学生2350人,外国留学生全年累计1389人。近三届本科教学成果奖评选中,获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中,获得一等奖1项,二等奖2项。学校有47个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业,12个专业通过国家工程教育专业认证,3个专业通过国家土建类专业评估,3个国家留学基金委创新型人才国际培养项目。学校有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级虚拟仿真实验教学项目3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个;建有国家级教师教学发展示范中心。3个研究生联合培养基地获评“全国工程专业学位研究生联合培养示范基地”。学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门;获评首届全国优质教材主编4本。计算机科学基地获批国家级基础学科拔尖学生培养基地,软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。学校深入实施本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通的“四通”教育教学模式;实施“高原”“高峰”两大拔尖人才培养计划,依托詹天佑学院探索“3+5”本研贯通人才培养模式,培养基础学科科学研究拔尖人才及优势学科科技创新领军人才;实施产学联合培养“知行计划”,围绕国家发展急需,培养卓越工程人才。学生就业率保持在95%以上,深造率超过66%,学校首批获评国家级创新创业教育实践基地、全国创新创业典型经验高校、全国毕业生就业典型经验高校。学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行爱国主义教育的有效载体。学校体育运动蓬勃发展,高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然,2022年获全国一等奖3项,北京市冠军1项、亚军2项、季军1项 。

学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求,全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件,取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果,为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献,成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。学校共有省部级以上科研平台79个,其中包括轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心、轨道交通运行控制系统和移动专用网络2个国家工程研究中心、可持续交通创新中心、国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心9个、交通运输行业重点实验室3个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室5个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个,建有北京综合交通发展研究院首都高端智库,北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地,北京市哲学社会科学研究基地4个,教育部国别与区域研究中心,北京市社会科学与自然科学协同创新研究基地,北京社会建设研究院。学校是交通运输部交通强国建设试点单位,交通运输部交通运输新型智库联盟副理事长单位。定期举办“中国交通高层论坛”“首都高端智库北京交通发展论坛”“运输与时空经济论坛”“交大大讲堂”。学校全面实现千兆网络到桌面、有线和无线网络全覆盖,高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用,有力地支撑和推动了学校事业的发展与改革创新;现有教学、科研仪器设备资产14.8亿元;图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量约1717.6万册,建有交通运输特色数据库,设有教育部科技查新工作站和高校国家知识产权信息服务中心。

学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径,积极响应国家“一带一路”倡议,与美、英、德、法等51个国家的247所大学及著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化,在比利时鲁汶、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有3所孔子学院。加入国际铁路联盟(UIC)、国际铁路合作组织(OSJD)和中国-中东欧高校联合会,成为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位,不断提升国际铁路领域影响力和话语权。加强国际科研合作,牵头成立中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心。充分发挥校友会、基金会、董事会作用,在海内外成立校友组织60家,吸纳董事单位87家,与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方政府等单位建立战略合作关系。非学历教育实现管办分离。建有深圳研究院、长三角研究院等5家异地科研机构,为拓宽社会资源,推动学校人才培养与科学研究做出积极贡献。教育基金会成为民政部认定4A级慈善组织。

“饮水思源,爱国荣校”。北京交通大学秉承“知行”校训,肩负新的使命,正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。

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专业介绍
  • 网络与新媒体
  • 审计
  • 网络与信息安全(⽹络空间安全学院)
  • 交通运输(铁道运输)
  • 计算机科学与技术(威海校区)
  • 应用数学
  • 物流管理与工程
  • 传播学
  • 会计
  • 材料工程(国家卓越⼯程师学院)
  • 交通运输(城市轨道交通)
  • 信息管理与信息系统(威海校区)
  • 计算数学
  • 信息管理
  • 英语
  • 产业经济学
  • 电气工程(国家卓越⼯程师学院)
  • 交通运输(高速铁路客运组织与服务)
  • 通信工程(威海校区)
  • 基础数学
  • 应用经济学
  • 西班牙语
  • 工程与项目管理
  • 计算机技术(国家卓越⼯程师学院)
  • 交通运输(民航运输)
  • 会计学(威海校区)
  • 概率论与数理统计
  • 交通运输规划与管理
  • 葡萄牙语
  • 公共管理
  • 信息管理
  • 控制工程(国家卓越⼯程师学院)
  • 网络空间安全
  • 交通工程(交通运输学院)
  • 环境工程
  • 材料工程(物理科学与⼯程学院)
  • 安全科学与工程
  • 软件工程
  • 会计学
  • 应用经济学
  • 人工智能(国家卓越⼯程师学院)
  • 电子商务
  • 工商管理(威海校区)
  • 材料科学与工程(物理科学与⼯程学院)
  • 控制科学与工程(交通运输学院)
  • 建筑学
  • 企业管理
  • 交通运输规划与管理
  • 软件工程(国家卓越⼯程师学院)
  • 物流工程(交通运输学院)
  • 数字媒体艺术(威海校区)
  • 光电信息工程
  • 交通运输(交通运输学院)
  • 城乡规划学
  • 物流管理与工程
  • 安全科学与工程
  • 通信工程 (含宽带网络、移动通信等)
  • 智能运输工程
  • 交通信息工程及控制
  • 光学工程
  • 土木工程(⼟木建筑⼯程学院)
  • 环境设计
  • 电子商务
  • 网络与信息安全(国家卓越⼯程师学院)
  • 交通运输(交通运输+信息与计算科学双学位项目)
  • 控制工程(⾃动化与智能学院)
  • 力学
  • 交通运输工程
  • 生物学
  • 电子信息
  • 视觉传达设计
  • 控制科学与工程(交通运输学院)
  • 新一代电子信息技术 (含量子技术等)
  • 交通运输(交通运输学院)
  • 控制科学与工程(⾃动化与智能学院)
  • 物理学
  • 材料与化工
  • 数字媒体艺术(建筑与设计学院)
  • 交通运输(交通运输学院)
  • 通信工程(含宽带网络、移动通信等)(威海校区)
  • 土木工程
  • 人工智能(⾃动化与智能学院)
  • 马克思主义理论
  • 交通运输(⼟木建筑⼯程学院)
  • 环境工程(智慧环境与低碳技术)
  • 物流工程与管理(交通运输学院)
  • 物流工程与管理(威海校区)
  • 铁道工程
  • 网络与信息安全(⾃动化与智能学院)
  • 马克思主义哲学
  • 机械工程
  • 轨道交通信号与控制(⾃动化与智能学院)
  • 环境工程(第二学位)
  • 土木工程
  • 交通信息工程及控制
  • 土木工程(土木工程+金融双学位项目)
  • 信息与通信工程(电⼦信息⼯程学院)
  • 科学技术哲学
  • 载运工具运用工程
  • 自动化
  • 法学
  • 交通运输工程
  • 控制工程
  • 机械工程(机械与电⼦控制⼯程学院)
  • 通信工程(含宽带网络、移动通信等)(电⼦信息⼯程学院)
  • 外国语言文学
  • 电气工程
  • 智能装备与系统
  • 法学(第二学位)
  • 电子信息
  • 控制科学与工程(⾃动化与智能学院)
  • 测控技术与仪器
  • 电子科学与技术
  • 英语笔译
  • 统计学
  • 通信工程(电⼦信息⼯程学院)
  • 信息安全(⽹络空间安全学院)
  • 材料与化工
  • 新一代电子信息技术(含量子技术等)(⾃动化与智能学院)
  • 能源与动力工程
  • 新一代电子信息技术(含量子技术等)(电⼦信息⼯程学院)
  • 新闻传播学
  • 运筹学与控制论
  • 信息工程
  • 保密技术
  • 土木水利
  • 信息与通信工程(电⼦信息⼯程学院)
  • 车辆工程
  • 人工智能(电⼦信息⼯程学院)
  • 新闻与传播
  • 应用数学
  • 电子科学与技术
  • 数学与应用数学
  • 交通运输(⼟木建筑⼯程学院)
  • 通信工程(含宽带网络、移动通信等)
  • 工业工程(工业工程+统计学双学位项目)
  • 网络与信息安全(电⼦信息⼯程学院)
  • 软件工程(软件学院)
  • 系统理论
  • 通信工程(二学位)
  • 物流管理(詹天佑学院)
  • 机械设计及理论
  • 电子科学与技术
  • 机械电子工程
  • 大数据技术与工程
  • 建筑学
  • 计算数学
  • 计算机科学与技术(计算机科学与技术学院)
  • 机械工程(詹天佑学院)
  • 机械电子工程
  • 新一代电子信息技术(含量子技术等)(电⼦信息⼯程学院)
  • 电气工程及其自动化(电⽓⼯程学院)
  • 计算机技术(计算机科学与技术学院)
  • 城乡规划学
  • 材料工程
  • 计算机科学与技术(铁路信息技术)
  • 交通工程(詹天佑学院)
  • 机械制造及其自动化
  • 人工智能(电⼦信息⼯程学院)
  • 电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)
  • 计算机科学与技术
  • 设计
  • 光电信息工程
  • 人工智能(计算机科学与技术学院)
  • 经济学(詹天佑学院)
  • 车辆工程
  • 网络与信息安全
  • 电气工程及其自动化(新能源国际班)
  • 控制科学与工程(计算机科学与技术学院)
  • 设计学
  • 光学工程
  • 物联网工程
  • 物流工程(詹天佑学院)
  • 工业工程
  • 计算机技术
  • 电气工程及其自动化(电气工程及其自动化+经济学双学位项目)
  • 人工智能(计算机科学与技术学院)
  • 软件工程(计算机科学与技术学院)
  • 艺术设计
  • 力学
  • 保密管理
  • 应用物理学
  • 材料科学与工程(机械与电⼦控制⼯程学院)
  • 计算机科学与技术
  • 信息与计算科学
  • 统计学
  • 新一代电子信息技术(含量子技术等)(计算机科学与技术学院)
  • 交通能源与环境工程
  • 物理学
  • 财务管理
  • 轨道交通信号与控制(詹天佑学院)
  • 动力工程及工程热物理
  • 人工智能(计算机科学与技术学院)
  • 数据科学
  • 信息与通信工程(计算机科学与技术学院)
  • 环境科学与工程
  • 马克思主义理论
  • 工程管理
  • 人工智能(詹天佑学院)
  • 载运工具运用工程
  • 新一代电子信息技术(含量子技术等)(计算机科学与技术学院)
  • 光电信息科学与工程
  • 工程管理
  • 环境工程
  • 软件工程
  • 工商管理(经济管理学院)
  • 信息安全(詹天佑学院)
  • 机械工程
  • 信息与通信工程(计算机科学与技术学院)
  • 光电信息科学与工程(工学)
  • 工业工程与管理
  • 法学
  • 交通运输(碳中和与环境学院)
  • 会计学(经济管理学院)
  • 系统科学与工程
  • 智能制造技术
  • 工程与项目管理
  • 纳米材料与技术(智能材料)
  • 物流工程与管理(经济管理学院)
  • 法律(非法学)
  • 轨道交通运输
  • 金融学
  • 电气工程及其自动化(詹天佑学院)
  • 材料工程(机械与电⼦控制⼯程学院)
  • 管理科学
  • 纳米材料与技术(中外合作办学)
  • 工商管理
  • 法律(法学)
  • 土木工程(碳中和与环境学院)
  • 经济学(经济管理学院)
  • 交通运输(詹天佑学院)
  • 电气工程(电⽓⼯程学院)
  • 会计学
  • 应用物理学(黄昆英才班)
  • 金融
  • 系统科学
  • 市政工程
  • 物流管理(经济管理学院)
  • 计算机科学与技术(詹天佑学院)
  • 统计学
  • 旅游管理
  • 工程力学
  • 应用统计
  • 网络空间安全
  • 系统科学
  • 信息管理与信息系统(经济管理学院)
  • 通信工程(詹天佑学院)
  • 运筹学与控制论
  • 企业管理

专业代码:050306T

授予学位:文学学士

修学年限:四年

开设课程:

广播电视新闻学、新闻学概论、新媒体概论、新媒体实务、数字媒体技术与应用、网络营销策划与创意、网站策划创意与设计、网页设计与制作、数据库、摄影与摄像、数字图像创意与设计、动画创意与设计等。

主要实践教学环节

包括教学实习、论文写作等。

培养目标

本专业培养适应传统媒体机构、政府机关、事业单位、公司等团体组织急需的宽口径、复合型信息传播人才。

专业培养要求

本专业要求学生既能从事信息传播时代内容方面的深度、综合、跨学科的信息传播工作,同时也能在新闻传播技术方面从事设计、制作、网络技术等方面的传播技术类工作的能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.掌握网络与新媒体的基本知识和理论;2.了解网络与新媒体发展动态;3.了解网络与新媒体的方针、政策和法规;4.了解本学科的前沿成就和发展前景;5.能阅读古典文献,掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作

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北京交通大学传播学本科专业创办于2005年,本专业以学校工科背景和学院外语优势为依托,以国际化联合培养教学为拓展,将新媒体与国际传播作为学科两个重点发展方向。本专业坚持产学研一体化,师资力量雄厚,专业优势突出。本学科定位为有特色的实用型传播学专业,同时兼顾实践和理论教学共同发展,以加强实践、文理渗透为特色,培养具有坚实的传播技能和深厚文化修养的复合型传播人才,力争在国内同类专业中处于一流水平。

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本专业师资力量雄厚,拥有教授7人,副教授6人,具有博士学位的教师占总数50%,近90%的教师曾在欧美知名高校访学或从事博士后研究,旨在培养复合型、创新型和国际化英语专业高层次人才。本专业设有英语语言文学、英语与国际经贸、翻译三个方向。培养语言能力强,能够从事英语教学、语言和文学研究和外事管理等翻译工作的人才;培养具有一定经贸理论知识,能独立从事外贸谈判、函电处理等业务活动的专门人才;培养文化知识面广,翻译理论和技能扎实,能胜任多领域翻译工作的高素质人才。学生入校后通过英语口笔试选拔择优进入本专业学习深造。

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本专业注重培养具有西班牙语听、说、读、写、译扎实的基本技能和功底,具有跨文化交际能力和国际视野,具有获取知识、独立思考和自主学习等能力的,思想道德素质、文化素质和心理素质过硬,兼具经贸、科技、交通等领域知识,且具有其他外语能力的应用型、复合型人才。

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本专业旨在培养具有扎实的葡萄牙语语言基础和听、说、读、写、译基本技能,具有广博的文化知识、独立的思考能力、创新能力和继续独立自主学习的能力,且思想道德素质、文化素质和心理素质过硬,具备综合英语能力的应用型复合型双语人才。

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培养目标:本专业培养具备可持续发展理念,掌握污染防治和环境规划和资源保护等方面的 知识,具有进行污染控制工程的设计及运营管理、制定环境规划和进行环境管理的能力,具有从 事环境工程方面的新理论、新工艺和新设备的研究和开发能力,能在政府部门、规划部门、经济管 理部门、环保部门、设计单位、工矿企业、科研单位、学校等从事规划、设计、管理、教育和研究开发 方面工作的环境工程高级应用型人才。

培养要求:本专业学生主要学习数学、物理学、化学、生命科学等方面的基本理论和基本知 识,学习工程技术基本理论和基本知识,学习环境生物学、环境工程原理等专业基础基本理论和 基本知识,学习污染控制工程方面的专业基本理论和基本知识,掌握分析与解决环境问题的基本 能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握环境工程的基本理论和基本知识;

2.掌握水污染控制、大气污染控制、固体废物处理与处置、物理性污染控制、生态工程等工 艺及工程的设计方法,掌握环境影响评价、环境规划、环境管理的基本方法,掌握环境监测技术;

3.具有良好的外语能力、工程设计及表达能力、综合运用知识解决问题能力、综合实验能 力、工程实践及工程综合、自学能力等基本能力;

4.熟悉环境保护的方针、政策、法律法规、环境质量和污染物排放规范;

5.了解环境科学与工程的理论前沿、污染控制理论与技术的应用前景及发展动态、环境保 护产业发展的需求,了解清洁生产的基本原理及方法,了解环境保护设备的设计与开发,了解污 染控制设施运营及管理;

6.具有初步的科学研究和实际工作能力,具有一定的创新能力和批判性思维能力。

主干学科:土木工程、化工与制药工程、生物工程。

核心知识领域:环境监测、环境生物学、环境工程原理、水污染控制工程、大气污染控制工程、 固体废物处理与处置、物理性污染控制工程、环境评价、环境规划和管理。

核心课程示例:

示例一(按每16学时折合1学分):环境学导论(32学时)、环境监测(48学时)、环境工程微 生物学(48学时)、环境工程原理(64学时)、水处理工程(80学时)、固体废物处理处置工程( 64 学时)、大气污染控制工程(64学时)、环境数据处理与数学模型(64学时)、环境物理性污染与控 制(32学时)、环境评价与工业环境管理(32学时)。

示例二(按每16学时折合1学分):环境学(32学时)、环境工程微生物学(48学时)、环境工 程原理(48学时)、土壤学(32学时)、环境监测(32学时)、大气污染控制工程(32学时)、固体废 弃物处理与处置(32学时)、水污染控制工程(64学时)、物理性污染控制(32学时)、环境影响评 价(32学时)。

示例三(按每16学时折合1学分):环境工程原理(96学时)、环境监测(32学时)、环境工程 微生物学(32学时)、环境化学(32学时)、化学反应工程(48学时)、水污染控制工程(96学时)、 大气污染控制工程(96学时)、固体废物处理与处置(32学时)、物理性污染控制(32学时)、环境 影响评价(32学时)、环境规划与管理(80学时)。

主要实践性教学环节:专业认识实习、专业生产实习、毕业实习、水污染工程课程设计、大气 污染控制课程设计、固体废物处理与处置课程设计、环境影响评价、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:环境工程原理(化学工程原理)实验、环境分析化学实验、环境监测实验、环 境生物学实验、水污染控制实验、大气污染控制实验、固体废物处理与处置实验、物理性污染控制 实验等。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

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根据教高【2003】4号文件批准,北京交通大学软件学院于2003年3月成立,2006年11月通过教育部示范性软件学院评估验收,成为首批通过验收的27所国家示范性软件学院之一。

学院依托北京交通大学已有的计算机学科优势,面向产业需求、突出工程能力与职业素养培养、强调团队合作、强化实践环节,在国际化环境与工程实践环境中培养具有创新意识的精英型软件工程师,建设一流国际化软件学院。学院与国际著名高校积极开展交流项目,与国内外知名企业开展产学研合作,构建重能力培养、促素质提高的课程体系,探索有效提升工程实践能力和英语实用能力的教学模式与培养途径。

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本专业依托交通运输大背景,适应互联网时代商务活动电子化发展的需要,培养具有扎实的数学、外语、计算机基础及网络通信、信息处理、经济管理、商务经营等专业基础知识和技术,能够从事基于互联网的商务应用系统设计和开发、商务运营、物流管理工作的高级工程与管理人才。

学生在校期间,接受人文社科基础类以及数学、物理等自然科学基础类教育,学习网页与WEB程序设计技术、计算机网络与互联网、电子商务系统分析与设计、电子商务经济、营销管理、移动商务应用开发、用户交互设计、商务智能、物流技术与管理等课程。还为学生开设了电子商务网站设计与开发、商务数据分析和专业实习等实践课程。

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建筑学专业是研究建筑、建筑群、室内外环境等方面的综合性很强的学科,将科学与艺术、理工与人文、设计技艺与创造能力、建筑设计与规划设计有机融合,使学生掌握建筑师必备的专业基础知识和素养及创造能力。

本专业学制5年,学生除在校学习人文、艺术、历史以及建筑设计相关课程外,依托13个校外教学实践基地开展至少半年的实践教学,是培养优秀建筑师的摇篮。

本专业要求考生有简单的美术基础,录取到校后参加美术测试,不具备学习要求者建议转至相关专业学习。

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(1)专业特色
本专业依托交通运输工程、安全科学与工程和控制科学与工程等国家一级学科以及轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心,轨道交通安全协同创新产学研基地,实施科教融合,创建教学实践平台,建立产学研结合的人才培养模式。创建完善的实践教学体系,建立智能运输工程专业的教学实践基地,制定产学研保研制度,与企业结合形成产学研结合的人才培养机制。
(2)培养目标
以适应交通运输行业自动化、信息化、智能化所需基础理论和工程素质教育为重点,培养具有社会主义核心价值观,具备公民意识、健全人格、丰富个性和国际化视野,具有综合交通运输背景,具有良好人文、科学与工程素养的高级工程技术人才和经营管理人才。
(3)核心课程
人工智能基础及应用、信号与系统、自动控制原理、智能运输感知技术、智能运输系统设计与集成、交通运输控制与优化、计算智能基础、交通大数据与分布式计算技术、交通安全工程、运输组织学等。
(4)升学就业
毕业生可在铁道运输以及道路交通领域的国有交通运输企业、政府交通管理部门、设计研究院、智能交通建设和咨询公司等单位工作,也可毕业后继续深造,进入国内外知名交通专业高校或本校攻读研究生。
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我校2017年设计学类设有数字媒体艺术、环境设计、视觉传达设计3个招生专业,按设计学大类招生,录取后依据学生志愿、专业校考成绩及各专业标准规模进行专业分流。设计学类本科生招生参加全国艺术类提前批次录取。报考设计学类的学生必须参加我校单独组织的专业考试,具体请见我校《2017年艺术类专业招生简章》。

设计学类专业咨询电话:010-51685477。

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土木工程专业为宽口径专业,包括建筑工程、桥梁工程、地下与岩土工程等专业方向。以土木工程的设计施工为主线,培养能够作为工程师服务于交通基础设施和城市建设等行业,胜任土木工程的设计、施工、咨询和技术管理工作,能够在土木工程及相关领域主要研究型大学继续深造,具有获得土木工程及相关领域的执业资质的能力,具有能够引领行业技术发展的潜质,具有能够随着行业和职业发展需求终身学习的能力的创新型高级专门人才。

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本专业为我校的特色方向和传统专业领域,2010年列入教育部“卓越工程师教育培养计划”,2017年获教育部正式批准成为单独招生专业。培养掌握铁道工程领域的专门知识与关键技术,了解铁路与城市轨道交通建造、运营和管理的基本知识,受到工程师的良好训练,可从事铁路和城市轨道工程的规划、设计、施工、管理工作的高级工程技术人才。

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本专业已有五十余年的历史,依托“交通信息工程及控制”国家级重点学科、“轨道交通控制与安全”国家重点实验室、“轨道交通运行控制系统”国家工程研究中心、“城市轨道交通自动化控制”北京市重点实验室以及国家电工电子实验教学示范中心、国家电子信息实验教学示范中心、国家轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心,旨在培养具有社会主义核心价值观,具备良好工程素质,掌握自动化基础理论和专业知识,具有较强的工程实践能力、团队合作能力和专业表达能力,具有国际视野和创新意识,适应持续的职业发展,能够在城市轨道交通自动化、铁路运输自动化、智能交通系统、自动检测与仪表、自动控制等领域胜任研究、设计、制造、运营和管理工作的高级专门人才。

法学院成立于2012年,前身为1995年成立的人文学院法律系。现有专职教师33人,其中教授6名,副教授17名,获得博士学位的教师占80%以上。法学院设有公法学、民商经济法学、国际法学三个系,并建有中国铁路法研究中心、北京交通大学北京社会建设研究院、保密法研究所、交通运输法研究所、科技法研究所、比较法与法律文化研究所、经济与劳动法研究中心、司法裁判研究中心等多个研究单位。法学院十分注重人才培养,本科专业主干课程全部实行研究性教学,部分课程开展双语教学。

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(1)专业特色
本专业是2020年2月教育部批准新增的本科专业,该专业为满足国家发展智能制造需求而设立,专业定位为培养国家现代制造业迫切需求的复合型人才,使人才具备复杂控制、智能感知、人工智能、数据科学及优化决策方面的理论基础,能够设计、研制智能装备系统,从而服务我国现代制造业和国家智能制造发展战略。
(2)培养目标
本专业旨在培养掌握智能装备系统设计理论体系和专业知识,学习人工智能、数据科学、控制与优化及装备研发制造所需的硬件及系统设计技术,训练学生装备系统研发工程实践能力,将学生培养成国家智能制造发展所需的研究、设计、制造和管理的高级专门人才。
(3)核心课程
电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电磁场与电磁兼容、微机原理与接口技术、自动控制原理、现代控制理论、运筹学基础、计算机控制系统、智能交通系统、智能装备设计、智能制造工程、人工智能、无人自主系统。
(4)升学就业
毕业生可在智能制造领域、智能交通领域、消费类电子领域、航空航天以及其他工业领域就职,就业单位如制造业相关科研院所、高新技术科技公司、企事业单位及高科技工业制造企业等。该专业暂无毕业生。
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本专业是将机械、电子技术、计算机技术、传感与测试技术、控制技术紧密结合,实现信息获取、传输、处理和控制的复合型专业。培养具有扎实的数学和自然科学基础,具有工程实践能力、专业表达能力,能够在轨道交通、航天航空等领域从事自动检测与控制系统研发、设计、制造和管理的工程技术人才。测控技术与仪器专业于2013年、2016年两次通过国家工程教育专业认证。

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本专业分设“汽车与发动机”和“能源工程”两个独立的专业方向。“汽车与发动机”专业方向主要以现代汽车及发动机技术为主线,培养掌握汽车及发动机专业系统知识,具有工程实践能力、专业表达能力,能够从事汽车及发动机领域技术开发、应用研究以及技术管理的专业技术人才。“能源工程”专业方向主要以能源高效利用技术为主线,培养掌握能源工程专业系统知识,具有工程实践能力、专业表达能力,能够从事能源工程领域应用研究、设计、开发、规划、运营、制造和技术管理的专业技术人才。

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培养目标:本专业培养具备信息获取、信息传输、信息处理、信息应用等方面的基础理论和专 业知识,系统掌握现代信息技术,能在信息工程领域从事科学研究、工程设计、技术开发、设备制 造、管理维护的复合型工程科技人才。

培养要求:本专业学生主要学习数学、物理、电子线路、计算机应用、信息论与编码、通信理论 与网络等方面的基本理论和基本知识,接受信息技术领域软硬件开发、计算机程序设计与应用、 科学研究与工程设计等能力的基本训练,具有对信息系统进行分析、设计、开发、测试和应用,以 及综合运用科学理论和工程技术分析解决工程问题的基本能力。

毕业生应获得以下几个方面的知识和能力:

1.身心健康,具有良好的工程职业道德、爱国敬业精神、人文科学素养和社会责任感;

2.具有从事信息领域科学研究、工程设计、技术服务工作所需的数学和其他相关的自然科 学知识;

3.具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识;

4.掌握信号与系统、电子线路、电磁场与电磁波、计算机基础等基础理论,具有信息获取、信 息传输、信息处理、信息应用的相关专业知识;

5.掌握信息技术领域软硬件开发、计算机程序设计与应用的基本技能,具有对信息系统进 行分析、设计、开发、测试和应用的基本能力,具有综合运用科学理论和工程技术分析解决工程问 题的基本能力,具有较强的创新意识和进行产品、技术与设备进行研究、开发、设计和技术改造或 创新的初步能力;

6.掌握文献检索、资料查询和运用现代信息技术手段获取相关信息的基本方法;

7.了解信息工程技术领域的技术标准、相关政策、法律和法规,具有初步的经济管理知识和 良好的知识产权意识,了解通信技术的现状与发展趋势,能正确认识信息技术的工程实践对于客 观世界和社会的影响;

8.具有较好的组织管理能力、较强的表达能力和交流沟通能力以及良好的团队意识和合作精神;

9.具有职业发展学习能力和适应环境的能力;

10.具有一定的国际视野和跨文化环境下交流、竞争与合作的初步能力。

主干学科:信息与通信工程、计算机科学与技术、控制科学与工程。

核心知识领域:计算机信息技术、通信系统原理、信号与信息处理技术、电磁场与波、微处理 器与嵌入式系统原理、信息获取与检测技术、信息论与编码技术等。

核心课程示例:

示例一:高等数学(170学时)或数学分析(204学时)、线性代数(51学时)、概率统计(51学 时)、离散数学(34学时)、数理方法(51学时)、大学物理(132学时)、程序设计思想与方法(51 学时)、C++程序设计(51学时)、数据结构(68学时)、基本电路理论(68学时)、模拟电子技术 (51学时)、数字电子技术(51学时)、信号与系统(68学时)、嵌入式系统原理与实验(85学时)、 电磁场与波(68学时)、数字系统仿真VHDL设计(51学时)、通信原理(68学时)、数字信号处理 (51学时)、通信基本电路(68学时)、微波与天线(68学时)、近代信息论(34学时)、雷达原理 (34学时)、平面显示技术(34学时)、无线通信原理与移动网络(68学时)、操作系统(68学时)、 数字图像处理(51学时)。

示例二:高等数学(196学时)、数学分析选讲(30学时)、线性代数(52学时)、概率论与数理 统计(46学时)、场论与复变函数(46学时)、大学物理(130学时)、C语言程序设计(30学时)、 电路分析基础(68学时)、信号与系统(68学时)、模拟电子技术基础(60学时)、数字电路与逻辑 设计(46学时)、微机原理与系统设计(78学时)、高频电子线路(60学时)、电磁场与电磁波(60 学时)、随机信号分析(46学时)、数字信号处理(46学时)、通信原理(60学时)、通信网络基础 (46学时)、信息论与编码理论(76学时)、信号检测与估值(46学时)、离散数学(46学时)、数据 结构与算法分析(54学时)、数据压缩与信源编码(46学时)、无线通信(46学时)、传感技术(30 学时)。

示例三:高等数学(192学时)、线性代数(48学时)、概率论与随机过程(46学时)、大学物理 (128学时)、高级语言程序设计(C语言)(64学时)、电路分析基础(64学时)、信号与系统( 64 学时)、模拟电子技术基础(64学时)、数字电路与逻辑设计(64学时)、高频电子线路(48学时)、 通信原理(48学时)、传感器与检测技术基础(48学时)、现代通信网(48学时)、数字信号处理器 原理(64学时)、无线传感器网络(64学时)、嵌入式系统原理与应用(64学时)。

主要实践性教学环节:工程技术训练、电子工艺实习、专业实习、课程设计、毕业设计(论 文)等。

主要专业实验:电子线路实验、计算机基础实验、通信原理实验、专业综合实验。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

(1)专业特色
保密技术专业是北京市级一流本科专业建设点,依托于国家保密局指导下专门成立的北京交通大学国家保密学院,保密专业人才培养工作得到国家保密局、北京市保密局的大力支持,同时与相关军工和大中型国企等单位有良好的合作关系。为培养交叉复合型保密技术人才,本专业由国家保密学院与计算机学院及其他相关学院共同建设。
(2)培养目标
本专业旨在服务保密工作发展需要,培养政治可靠,具有高度的爱国主义精神、牢固的保密意识与强烈的社会责任感,具有国际化视野及交流能力,掌握保密技术专业领域的基本理论和技术,能够从事保密技术相关工作,知识、能力、素质协调发展的专业人才。
(3)核心课程
信息安全概论、保密技术概论、密码学、计算机与网络安全、保密管理概论、保密法学、数据结构、计算机网络原理、数据库系统原理、操作系统、计算机组成原理、离散数学等。
(4)升学就业
学生毕业后,可在国家保密行政管理部门、行政机关、军工企事业单位、大中型企业等单位从事保密理论研究、保密技术开发、保密组织管理等工作。
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车辆工程专业已经有近60年的历史,是国家级特色专业,毕业生遍布轨道交通行业;2016年通过了《华盛顿协议》专家全程观摩的工程教育专业认证。本专业以轨道交通车辆设计、制造和运用为主线,以高速列车和重载货车为特色,培养具有轨道交通大工程背景、掌握轨道交通系统理论和轨道车辆工程领域专门知识与关键技术、具备引领轨道交通科技发展潜质的工程技术人才,能承担轨道交通车辆设计制造、技术开发和应用研究、运行管理等方面的工作。

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电子科学与技术专业是一个基础知识面宽、应用领域广泛的综合性专业,设置有微电子学与固体电子学、信号处理与电子系统、电磁场与微波技术三个研究方向,建有国家电工电子实验教学示范中心、国家电子信息实验教学示范中心等多个面向本科教学的国家级优质教学平台,旨在培养具备良好工程素质,掌握电子科学与技术基础理论和专业知识,具有较强的工程实践能力、团队合作能力和专业表达能力,具有国际视野和创新意识,适应持续的职业发展,能够在集成电路应用、信号与信息处理、电磁场与微波等领域胜任研究、设计、制造、运营和管理工作的高级工程人才。

培养目标:本专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法、具有运用数学知识和使用计算 机解决实际问题的能力、接受科学研究的初步训练,能在科技、教育、经济和金融等部门从事研究 和教学工作,在生产、经营及管理部门从事实际应用、开发研究和管理工作,或继续攻读研究生学 位的创新型人才。

培养要求:本专业学生主要学习数学和应用数学的基本理论、基本方法并接受数学建模、计 算机和数学软件方面的基本训练,在数学理论和应用两方面都受到良好的教育,具有较高的科学 素养和较强的创新意识,具备科学研究、教学、解决实际问题及软件开发等方面的基本能力和较 强的更新知识的能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.具有比较扎实的数学基础,接受严格的科学思维训练,初步掌握数学科学的思想方法;

2.具有运用数学知识建立数学模型以解决实际问题的初步能力和进行数学教学的能力;

3.了解数学科学发展的历史概况以及当代数学的某些新发展和应用前景;

4.能熟练使用计算机(包括常用语言、工具软件及数学软件),具有编写简单程序的能力;

5.有较强的语言表达能力,掌握资料查询、文献检索以及运用现代信息技术获取相关信息 的基本方法,具有一定的科学研究能力。

6.师范类毕业生还应具有良好的教师职业素养,了解教育法规,掌握并能初步运用教育学、 心理学以及数学教育学的基本理论,具有一定的组织管理能力。

主干学科:数学。

核心知识领域:几何、分析、代数、微分方程、概率统计、数学建模、数值计算。

核心课程示例:

示例一:数学分析I-Ⅲ(288学时)、高等代数I-Ⅱ(192学时)、解析几何(80学时)、初等 数论(32学时)、近世代数基础(32学时)、常微分方程(64学时)、拓扑学(48学时)、理论力学 (48学时)、大学物理(64学时)、实变函数(64学时)、复变函数论(64学时)、数理统计(64学 时)、泛函分析(64学时)、偏微分方程(64学时)、科学计算(64学时)、随机过程(64学时)。

示例二:数学分析I-Ⅲ(378学时,含习题课)、高等代数I-Ⅱ(198学时)、解析几何(72学 时)、常微分方程(72学时)、复变函数I(72学时)、概率论与数理统计I-Ⅱ(144学时)、微分几 何(72学时)、抽象代数(72学时)、实变函数I(72学时)、泛函分析(双语)(72学时)、数学模型 与数学软件(72学时)、数值分析(72学时)、普通物理学I-Ⅱ(180学时,含实验)、计算机基础 (72学时)、C语言程序设计(108学时,含实验)。

示例三:数学分析I-Ⅲ(324学时)、高等代数I-Ⅱ(198学时)解析几何(72学时)、C语 言(90学时)、普通物理(108学时)、概率与统计(90学时)、数学软件(54学时)、数学建模(72学 时)、近世代数(54学时)、常微分方程(54学时)点集拓扑(72学时)、实变函数(72学时)、中学 数学教材教法(54学时)、微分几何(54学时)、复变函数(54学时)、初等数论(36学时)、泛函分 析(54学时)。

主要实践性教学环节:学术与科技活动、课程设计及实验、毕业实习及社会调查(实践)、毕 业论文(设计)等。

修业年限:四年。

授予学位:理学学士。

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基本学制四年,采取 3+1的培养模式,学生前三年在北京交通大学学习,满足学业和英语成绩要求后,第四年赴澳大利亚伍伦贡大学主校区完成后续学业。达到双方学业要求后可以获得北京交通大学本科毕业证书、学士学位证书和澳大利亚伍伦贡大学学士学位证书。
设置3+1+1本研贯通模式,学生在伍伦贡大学完成本科学业后可直接攻读机械电子工程专业硕士,将2年的硕士学习缩短至 1年完成,该模式下学生最快只需五年即可获得双方的学士学位和澳方的硕士学位。根据目前澳洲移民局的规定,学生在澳满学分学习满2年即可获得2年的工作签证(post-study working visa),便于学生积累国际工作经验。
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物联网是国家重点发展的新兴产业,物联网技术已经在智能交通、车联网、智能电网、智能物流、智慧医疗、智能环境、智能家居等方面获得广泛应用。物联网工程专业是国家重点支持的新兴学科,旨在培养系统掌握物联网基本理论,熟练掌握物联网系统设计与集成、物联网软硬件设计与开发、物联网应用技术,了解传感技术、通信技术、网络技术和信息处理技术基本理论,具有工程基础厚、创新能力强等特色的高级工程技术人才。

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本专业旨在培养为国家保密工作服务,适应社会信息安全和保密管理专业领域发展需要,培养政治可靠,具备健全人格和健康身心,具有高度的爱国主义精神、牢固的保密意识与强烈的社会责任感、良好的科学文化素养、职业道德素养和创新意识、较强的学习能力和团队合作精神、扎实的管理科学理论知识和基础,熟悉现代管理工程分析工具,掌握保密管理专业领域的基本理论和技术,能够从事保密管理相关工作,可以针对复杂保密管理问题提出解决方案的具有国际化视野和跨文化交流能力,知识、能力、素质协调发展的专业人才。

培养目标:本专业培养具有较扎实的物理学基础和相关应用领域的专门知识,具有较强实践 能力和创新意识,能在应用物理学科、交叉学科以及相关科学技术领域从事研究、教学、新技术开 发与应用以及管理工作的人才。本专业部分毕业生适合在相关学科领域进一步深造。

培养要求:本专业学生主要学习物理学和特定专业方向的基本知识与原理、基本实验技能与 技术,接受科学思维和物理学研究方法的训练,具有科学精神、科学素养、科学作风和创新意识, 具备一定的独立获取知识的能力、实践能力和技术开发能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.具有职业道德和爱国敬业精神;

2.具有科学的世界观,较为系统地掌握物理学和特定专业方向的基本理论、基本技能,具备 本专业所需的数学基础知识,具有职业安全意识;

3.掌握外语、计算机及信息技术、专利申请等方面的知识和人文社会科学知识,并掌握其他 自然科学和相关工程技术的基础知识;

4.具有一定的创造性思维能力、科学研究能力和技术开发能力;

5.具有独立获取知识和应用知识的能力,具有技术管理能力、书面和口头表达能力、与人沟 通能力、团队协作能力,以及活动策划能力,具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流能力;

6.了解国家科学技术、知识产权等有关政策和法规;

7.了解应用物理学相关专业方向的前沿、发展动态、应用前景以及相关高新技术产业的发 展状况。

主干学科:物理学。

核心知识领域:机械运动现象与规律、热运动现象与规律、电磁和光现象与规律、物质微观结 构和量子现象与规律、凝聚态物质结构及性质、时空结构、物理学中的数学方法。

核心课程示例:

示例一:经典力学(64学时)、热学(48学时)、电磁学(64学时)、光学(64学时)、原子物理 学(48学时)、数学物理方法(64学时)、电动力学I(48学时)、热力学与统计物理I(48学时)、 量子力学I(48学时)、分析力学(32学时)、固体物理(64学时)、电工电子技术(电路80学时+ 模电60学时+数电56学时+实验48学时)、计算物理(56学时)、半导体物理(48学时)、光电子 学(64学时)、光电技术及其应用(32学时)。

示例二:普通物理学(力学、热学,80学时)、普通物理学(电磁学,64学时)、普通物理学(光 学,56学时)、原子与原子核物理学(56学时)、理论力学(48学时)、热力学与统计物理(56学 时)、电动力学(56学时)、量子力学(64学时)、固体物理学(56学时)、数学物理方法(64学时)、 计算物理(48学时)、模拟电路(40学时)、数字与逻辑电路(48学时)、传感器原理及应用(48学 时)、单片机原理及应用(48学时)、智能仪器原理(40学时)。

示例三:大学物理(136学时)、固体物理(51学时)、量子力学(68学时)、模拟电路(51学 时)、半导体物理(51学时)、热力学统计物理(51学时)、电动力学(68学时)、原子物理(51学 时)、数理方法(68学时)。

主要实践性教学环节:生产实习、科研训练、大学生创新训练、毕业论文(毕业设计)等。

主要专业实验:普通物理实验、近代物理实验、电工电子实验、应用物理方向专业实验。

修业年限:四年。

授予学位:理学学士。

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该专业依托数学、统计学和系统科学三个一级学科博士点,培养具有良好的数学基础和数学思维能力,掌握信息与计算科学的基本理论、方法和技能,能解决信息科学与工程技术实际问题的高级专门人才。本专业目前已与多个国家和地区的大学建立了合作关系,学生在校期间有机会赴国外学习,实行校际联合培养。

统计学是一门关于数据资料的收集、整理、分析和推断的科学。它以概率论为基础又为概率论的应用提供了有力的工具,主要从事随机现象中数量规律的探索和研究;它与其它数学分支相互渗透,在交通、自动控制、工厂产品的质量控制、农业试验、生物、医学、金融保险等领域都有重要的应用。本专业重点培养学生用所学理论、方法和技能创造性地解决某些生产实践中或应用领域中科研课题的能力。

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本专业旨在培养掌握扎实的财务管理专业基础理论与方法,具备综合财务与会计的分析和解决实际财务问题能力,拥有良好的专业素养和职业发展潜力的财务管理专门人才。

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充分发掘学校交叉学科资源,培养德、智、体、美、劳全面发展,具备良好的人文素养、科学素养和职业道德,具有扎实的数理知识和系统的数据科学、大数据技术理论知识,能解决数据分析建模和大数据治理等相关领域的复杂工程问题,具备开阔的国际视野、良好的团队合作意识以及组织管理能力和创新创业能力的复合应用型人才。
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本专业旨在培养具备土木工程技术和管理学、经济学的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外从事工程项目管理、房地产开发与经营、工程造价管理等的复合型高级管理人才。

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光电信息科学与工程专业前身为光信息科学与技术专业,2013年教育部调整专业名称时改为光电信息科学与工程。本专业依托光学工程北京市重点一级学科、信号与信息处理国家重点学科,针对我国新兴光电产业中发光、显示、照明、光信息、光电检测和太阳能利用等领域的人才需求,培养掌握光电信息科学与工程领域基础理论和相关技术、具有创新意识和较强实践能力的、适应光电子产业的高级专门人才。

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系统科学以不同领域的复杂系统为研究对象,从系统和整体的角度,探讨复杂系统的性质和演化规律,研究结构与功能的关系,目的是揭示各种系统的共性以及演化过程中所遵循的共同规律,发展优化和调控系统的方法,并进而为系统科学在科学技术、社会、经济、军事、生物等领域的应用提供理论依据。
北京交通大学系统科学学科,立足于交通运输系统,利用系统科学的原理和方法,揭示交通运输及相关复杂系统的结构与功能关系、演化和调控规律,寻求复杂交通系统的最优控制方法与管理策略,为交通规划、设计与管理提供科学依据与方法支撑。并将取得的成果向相关复杂系统研究方向辐射扩展。北京交通大学系统科学的特色就是主要以交通运输系统作为研究背景。
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本专业旨在培养具有扎实的金融学专业基础理论与方法,具备综合收集、处理、分析金融信息技术和解决实际金融问题能力,拥有良好的专业素养和职业发展潜力,能够在金融、经济及相关领域从事分析、科研、教育、经营管理、规划和决策工作,并可进一步胜任相关学科研究的高素质专门人才。本专业主要课程包括金融学、公司金融、国际金融、金融市场、金融工程、金融风险管理和证券投资学等。

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培养目标:本专业培养适应我国社会主义现代化建设需要,德、智、体等方面全面发展,掌握 工程力学专业的基础理论以及计算技术与实验技能,能够在有关工程领域中从事与力学问题相 关的工程设计与分析、技术开发及技术管理工作,或继续攻读硕士、博士学位的工程力学及相关 专业的高层次研究人才或高校教师。

培养要求:本专业学生主要学习工程力学的基本理论和基本知识,接受必要的工程技能训 练,具有应用计算机和现代实验技术手段解决与力学有关的工程问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.具有良好的思想道德素质、强烈的民族自豪感和社会责任感,身心健康;

2.具有较好的人文、艺术和社会科学基础及较强的文字表达能力;

3.具有较扎实的数学和其他相关的自然科学以及工程技术的基础理论知识;

4.具有较系统的工程力学专业基础知识,较扎实的综合实验能力、工程实践能力和力学建 模的能力;

5.具有初步的解决与力学有关的工程技术问题的能力,了解学科前沿与发展趋势;

6.具有初步的与力学有关的工程计算与分析能力,以及大型工程软件的应用与开发的 能力;

7.具有自学能力、创新意识、团队精神和发展潜力;

8.具有外语听、说、读、写的综合运用能力及查阅外文科技文献的能力。

主干学科:力学。

核心知识领域:理论力学、材料力学、弹性力学、流体力学、实验力学、计算力学、振动力学。

主要实践性教学环节:课程设计、综合大作业或小论文,金工实习、与应用背景有关的专业认 识实习以及专业(生产)实习、毕业论文(设计)等。

主要专业实验:固体力学实验、流体力学实验、动力学实验。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。 0802 机械类

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2026届毕业生专业信息表
博士生毕业人数:724    研究生毕业人数:3913    本科毕业人数:4101    专科及以下毕业人数:0
2026届毕业生专业生源信息表
信息管理与信息系统(威海校区) 通信工程(威海校区) 会计学(威海校区) 环境工程 工商管理(威海校区) 数字媒体艺术(威海校区) 交通信息工程及控制 控制工程(⾃动化与智能学院) 控制科学与工程(⾃动化与智能学院) 人工智能(⾃动化与智能学院) 网络与信息安全(⾃动化与智能学院) 信息与通信工程(电⼦信息⼯程学院) 通信工程(含宽带网络、移动通信等)(电⼦信息⼯程学院) 电子科学与技术 新一代电子信息技术(含量子技术等)(电⼦信息⼯程学院) 人工智能(电⼦信息⼯程学院) 网络与信息安全(电⼦信息⼯程学院) 大数据技术与工程 计算机技术(计算机科学与技术学院) 计算机科学与技术 控制科学与工程(计算机科学与技术学院) 人工智能(计算机科学与技术学院) 软件工程(计算机科学与技术学院) 新一代电子信息技术(含量子技术等)(计算机科学与技术学院) 信息与通信工程(计算机科学与技术学院) 工程管理 工业工程与管理 物流工程与管理(经济管理学院) 工商管理 金融 应用统计 审计 会计 产业经济学 工程与项目管理 公共管理 会计学 企业管理 物流管理与工程 信息管理 应用经济学 交通运输规划与管理 安全科学与工程 电子商务 控制科学与工程(交通运输学院) 交通运输(交通运输学院) 物流工程与管理(交通运输学院) 土木工程 交通运输工程 电子信息 材料与化工 土木水利 交通运输(⼟木建筑⼯程学院) 机械设计及理论 机械电子工程 机械制造及其自动化 车辆工程 工业工程 材料科学与工程(机械与电⼦控制⼯程学院) 动力工程及工程热物理 载运工具运用工程 机械工程 智能制造技术 材料工程(机械与电⼦控制⼯程学院) 电气工程(电⽓⼯程学院) 统计学 运筹学与控制论 应用数学 计算数学 基础数学 概率论与数理统计 材料工程(物理科学与⼯程学院) 材料科学与工程(物理科学与⼯程学院) 光电信息工程 光学工程 力学 生物学 物理学 马克思主义理论 马克思主义哲学 科学技术哲学 外国语言文学 英语笔译 新闻传播学 新闻与传播 软件工程(软件学院) 建筑学 城乡规划学 设计 设计学 艺术设计 交通能源与环境工程 环境科学与工程 环境工程 法学 法律(非法学) 法律(法学) 系统科学 网络空间安全 网络与信息安全(⽹络空间安全学院) 材料工程(国家卓越⼯程师学院) 电气工程(国家卓越⼯程师学院) 计算机技术(国家卓越⼯程师学院) 控制工程(国家卓越⼯程师学院) 人工智能(国家卓越⼯程师学院) 软件工程(国家卓越⼯程师学院) 通信工程 (含宽带网络、移动通信等) 网络与信息安全(国家卓越⼯程师学院) 新一代电子信息技术 (含量子技术等) 通信工程(含宽带网络、移动通信等)(威海校区) 物流工程与管理(威海校区) 交通信息工程及控制 控制工程 控制科学与工程(⾃动化与智能学院) 新一代电子信息技术(含量子技术等)(⾃动化与智能学院) 信息与通信工程(电⼦信息⼯程学院) 通信工程(含宽带网络、移动通信等) 电子科学与技术 新一代电子信息技术(含量子技术等)(电⼦信息⼯程学院) 人工智能(电⼦信息⼯程学院) 网络与信息安全 计算机技术 计算机科学与技术 人工智能(计算机科学与技术学院) 新一代电子信息技术(含量子技术等)(计算机科学与技术学院) 信息与通信工程(计算机科学与技术学院) 工程与项目管理 管理科学 会计学 旅游管理 企业管理 物流管理与工程 信息管理 应用经济学 交通运输规划与管理 安全科学与工程 控制科学与工程(交通运输学院) 交通运输(交通运输学院) 土木工程(⼟木建筑⼯程学院) 交通运输工程 电子信息 材料与化工 交通运输(⼟木建筑⼯程学院) 机械工程 载运工具运用工程 电气工程 统计学 运筹学与控制论 应用数学 系统理论 计算数学 材料工程 光电信息工程 光学工程 力学 物理学 马克思主义理论 软件工程 交通运输(碳中和与环境学院) 轨道交通运输 土木工程(碳中和与环境学院) 市政工程 系统科学 网络空间安全 轨道交通信号与控制(⾃动化与智能学院) 自动化 智能装备与系统 通信工程(电⼦信息⼯程学院) 信息工程 电子科学与技术 通信工程(二学位) 计算机科学与技术(计算机科学与技术学院) 计算机科学与技术(铁路信息技术) 人工智能(计算机科学与技术学院) 物联网工程 保密管理 财务管理 工程管理 工商管理(经济管理学院) 会计学(经济管理学院) 金融学 经济学(经济管理学院) 物流管理(经济管理学院) 信息管理与信息系统(经济管理学院) 交通运输(铁道运输) 交通运输(城市轨道交通) 交通运输(高速铁路客运组织与服务) 交通运输(民航运输) 交通工程(交通运输学院) 电子商务 物流工程(交通运输学院) 智能运输工程 交通运输(交通运输+信息与计算科学双学位项目) 交通运输(交通运输学院) 土木工程 铁道工程 土木工程(土木工程+金融双学位项目) 机械工程(机械与电⼦控制⼯程学院) 测控技术与仪器 能源与动力工程 车辆工程 工业工程(工业工程+统计学双学位项目) 机械电子工程 电气工程及其自动化(电⽓⼯程学院) 电气工程及其自动化(轨道牵引电气化) 电气工程及其自动化(新能源国际班) 电气工程及其自动化(电气工程及其自动化+经济学双学位项目) 信息与计算科学 统计学 数据科学 光电信息科学与工程 光电信息科学与工程(工学) 纳米材料与技术(智能材料) 纳米材料与技术(中外合作办学) 应用物理学(黄昆英才班) 工程力学 网络与新媒体 传播学 英语 西班牙语 葡萄牙语 软件工程 建筑学 城乡规划学 环境设计 视觉传达设计 数字媒体艺术(建筑与设计学院) 环境工程(智慧环境与低碳技术) 环境工程(第二学位) 法学 法学(第二学位) 信息安全(⽹络空间安全学院) 保密技术 数学与应用数学 物流管理(詹天佑学院) 机械工程(詹天佑学院) 交通工程(詹天佑学院) 经济学(詹天佑学院) 物流工程(詹天佑学院) 应用物理学 轨道交通信号与控制(詹天佑学院) 人工智能(詹天佑学院) 信息安全(詹天佑学院) 系统科学与工程 电气工程及其自动化(詹天佑学院) 交通运输(詹天佑学院) 计算机科学与技术(詹天佑学院) 通信工程(詹天佑学院) 计算机科学与技术(威海校区)
北京 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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黑龙江 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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