南京航空航天大学

211院校 双一流 普通本科
南京航空航天大学
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学校简介:

南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的首批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列,现有航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个学科入选第二轮“一流学科”建设名单。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月、2021年4月,工信部、中国民航局先后签署协议共建南京航空航天大学。2018年、2023年,工信部、教育部、江苏省先后两次签署协议,三方共建南京航空航天大学。

在70余年的办学历程中,南航人秉承“航空报国”的办学传统,遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风,践行“智周万物,道济天下”的校训,栉风沐雨,砥砺奋进,不断推动学校跨越式发展。目前,学校已发展成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航空航天民航特色的高水平研究型大学。学校现设有23个学院和231个科研机构,建有航空航天结构力学及控制全国重点实验室、直升机动力学全国重点实验室等国家级科研平台12个,国家级创新中心3个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家基础学科拔尖学生培养基地1个、国家级实验教学示范中心4个。有本科专业67个、硕士一级学科授权点32个、博士一级学科授权点20个、博士专业学位授权类别4个、硕士专业学位授权类别16个、博士后流动站17个。现有航空宇航科学与技术、力学一级学科国家重点学科2个,二级学科国家重点学科9个,国家重点(培育)学科2个,国防特色学科10个。

学校建有明故宫、将军路、天目湖三个校区和国际创新港,并推进扬子江校区建设,目前占地面积共3404亩,建筑面积224.7万平方米。学校图书馆收藏331.6万余件印刷型文献、183个中外文数据库,1452万余册各类电子型及数字型文献信息资源。现有教职工3821人,其中专任教师2438人。专任教师中,高级职称1649人,博士生导师740人,两院院士4人,其他国家级高层次人才123人次,国家级青年人才172人次,入选省部级各类人才计划1100余人次。现有学生39043人(其中本科生19864人,研究生18366人,学位留学生813人)。

学校已成为高层次人才培养的重要基地。建校以来,学校已为国家培养了20万余名各类高级专门人才,校友中涌现出了25位两院院士,数十位省部级党政领导干部和将军,以及一大批著名的科技专家和管理专家。学校致力于培养具有责任意识、创新精神、国际视野、人文情怀的社会栋梁和工程英才,不断推进教育教学改革,逐步建立起具有南航特色的创新人才培养体系,取得了一批高水平教学成果。共获国家级教学成果奖26项;国家级一流本科课程48门,国家精品资源共享课11门,国家精品视频公开课6门;国家级优秀教学团队6个;国家级一流本科专业建设点37个,工信部重点专业8个。南航学子在各级各类竞赛中取得了一批令人瞩目的成绩:在历届中国国际大学生创新大赛(“互联网+”)中,共获得金奖38项,银奖37项。在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中,共获得特等奖15项、一等奖25项、二等奖16项,连续十一届捧得“优胜杯”。在“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛中,共获得金奖26项、银奖10项,自2014年大赛设杯以来,连续六届捧得“优胜杯”。在国际无人机大奖赛中,连续4次获得特等奖。在“周培源杯”全国大学生力学竞赛、“中国软件杯”全国大学生软件设计大赛、电子设计竞赛、机械创新设计大赛等竞赛中,南航学生屡屡折桂。

学校科学研究能力持续增强。建校以来,学校获部省级以上科技成果奖1917项,其中国家奖84项,为共和国贡献了若干个第一,包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等,自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。在基础研究领域,学校取得了“直升机广义涡流理论”“振动控制系统的非线性动力学理论”“飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响力的理论成果。在国防科技领域,学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,有多项技术在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功应用,为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。在国民经济领域,学校聚焦国家重大战略部署,积极推进政产学研合作,促进科技成果转化,逐步建立具有南航特色的“政、端、网、云、用”五位一体低空发展生态体系,构建了“国际创新港+校地研究院+联合实验室+技术转移机构”成果转化模式,获批国家技术转移示范机构、国家知识产权示范高校、高等学校科技成果转化和技术转移基地,为经济社会发展提供了有力支撑。

学校大力推进开放办学,积极开展协同创新,先后建立了一批产学研合作研究基地;开展广泛的国际交流与合作,已与国外三百余所著名高校及知名研究机构建立了长期稳定的合作关系,形成了“服务航空航天民航、服务江苏,面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。

效法羲和驭天马,志在长空牧群星。进入新时代,南航将全面贯彻党的二十大精神和二十届三中全会精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在工信部党组、江苏省委省政府的领导下,坚持为党育英才、为国铸重器,聚焦落实校十七次党代会“八大行动”,锐意进取,砥砺前行,坚定不移地朝着航空航天民航特色鲜明的世界一流大学目标努力奋进,为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大的贡献!

(数据截至2025年3月)

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专业介绍
  • 材料科学与工程
  • 能源与动力工程
  • 机械(航空学院(明故宫))
  • 网络空间安全
  • 信息管理与信息系统
  • 数学
  • 材料科学与工程(核技术与材料工程)
  • 车辆工程
  • 航空工程(航空学院(明故宫))
  • 网络与信息安全
  • 大数据管理与应用
  • 管理科学与工程
  • 材料与化工
  • 电气工程及其自动化(拔尖创新班)
  • 动力工程及工程热物理
  • 计算机技术(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路))
  • 会计学
  • 管理科学与工程(工业工程)
  • 能源动力
  • 自动化
  • 航空宇航科学与技术(能源与动力学院(明故宫))
  • 马克思主义理论
  • 工商管理
  • 工业工程与管理
  • 道路与铁道工程
  • 电气工程及其自动化
  • 机械(能源与动力学院(明故宫))
  • 交通运输工程(通用航空与飞行学院(天目湖))
  • 国际经济与贸易
  • 物流工程与管理
  • 交通运输规划与管理
  • 测控技术与仪器
  • 机械工程(能源与动力学院(明故宫))
  • 交通运输(通用航空与飞行学院(天目湖))
  • 金融学
  • 图书情报
  • 交通运输工程
  • 生物医学工程
  • 能源动力(能源与动力学院(明故宫))
  • 物理学
  • 法学
  • 企业管理
  • 交通运输工程(适航技术与管理)
  • 探测制导与控制技术
  • 兵器科学与技术
  • 集成电路科学与工程(集成电路学院 (将军路))
  • 行政管理
  • 技术经济及管理
  • 会计学
  • 电子信息(民航学院(将军路))
  • 自动化(航空电子与控制)(中外合作办学)
  • 电气工程
  • 电子信息(集成电路学院 (将军路))
  • 音乐表演
  • 戏剧影视美术设计
  • 应用经济学
  • 载运工具运用工程
  • 信息工程
  • 仪器仪表工程
  • 计算机科学与技术(人工智能学院(将军路))
  • 环境设计
  • 金融
  • 数学
  • 电子信息科学与技术
  • 控制工程
  • 软件工程(人工智能学院(将军路))
  • 广播电视学
  • 公共管理学
  • 管理科学与工程
  • 机械工程
  • 控制科学与工程(自动化学院(将军路))
  • 计算机技术(人工智能学院(将军路))
  • 英语(国际贸易)
  • 社会工作
  • 光学工程
  • 工业设计
  • 生物医学工程
  • 航空宇航科学与技术(直升机研究院(明故宫))
  • 英语(民航业务)
  • 法学
  • 控制科学与工程(航天学院(将军路))
  • 飞行器制造工程
  • 仪器科学与技术(自动化学院(将军路))
  • 机械(直升机研究院(明故宫))
  • 日语
  • 法律(法学)
  • 航空宇航科学与技术(航天学院(将军路))
  • 机器人工程
  • 电子科学与技术
  • 航空工程(直升机研究院(明故宫))
  • 航空航天工程
  • 法律(非法学)
  • 电子信息(航天学院(将军路))
  • 智能制造工程
  • 信息与通信工程
  • 航空宇航科学与技术(航空学院(明故宫))
  • 光电信息科学与工程
  • 课程与教学论
  • 机械(航天学院(将军路))
  • 核工程与核技术
  • 集成电路科学与工程(电子信息工程学院(将军路))
  • 力学
  • 飞行器控制与信息工程
  • 高等教育学
  • 计算机科学与技术(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路))
  • 辐射防护与核安全
  • 电子信息(电子信息工程学院(将军路))
  • 工程力学
  • 人工智能创新班
  • 艺术学
  • 软件工程(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路))
  • 材料科学与工程
  • 航空宇航科学与技术(机电学院(明故宫))
  • 机械(航空学院(明故宫))
  • 计算机科学与技术
  • 设计学
  • 网络空间安全
  • 应用化学
  • 机械(机电学院(明故宫))
  • 机械工程(航空学院(明故宫))
  • 信息安全
  • 新闻与传播
  • 英语笔译
  • 电子信息(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路))
  • 新能源材料与器件
  • 机械工程(机电学院(明故宫))
  • 仪器科学与技术(航空学院(明故宫))
  • 软件工程
  • 新闻与传播(非全日制)
  • 英语课程与教学论
  • 马克思主义基本原理
  • 交通运输(空中交通管制与签派)
  • 机械工程(航天仿生科学与技术)
  • 飞行器设计
  • 物联网工程
  • 外国语言学及应用语言学
  • 国别与区域研究
  • 物理学
  • 交通运输(民航运输管理)
  • 机械工程(微细制造及微机电系统)
  • 航空宇航科学与技术(能源与动力学院(明故宫))
  • 动力工程及工程热物理
  • 交通运输(民航机务工程)
  • 英语语言文学
  • 日语语言文学
  • 信息与通信工程(集成电路学院(将军路))
  • 交通运输(民航电子电气工程)
  • 材料科学与工程
  • 机械工程(能源与动力学院(明故宫))
  • 交通运输(民航维修工程)
  • 日语笔译
  • 计算机科学与技术(人工智能学院(将军路))
  • 飞行器适航技术
  • 材料与化工
  • 控制科学与工程(自动化学院(将军路))
  • 应用物理学
  • 光学工程
  • 软件工程(人工智能学院(将军路))
  • 交通运输(机场运行与管理)
  • 核科学与技术
  • 电气工程
  • 微电子科学与工程
  • 控制科学与工程(航天学院(将军路))
  • 航空宇航科学与技术(直升机研究院(明故宫))
  • 交通运输(机场运行与管理(合作办学))
  • 化学
  • 仪器科学与技术(自动化学院(将军路))
  • 人工智能
  • 航空宇航科学与技术(航天学院(将军路))
  • 机械(直升机研究院(明故宫))
  • 土木工程
  • 能源动力(材料科学与技术学院(将军路))
  • 信息与通信工程(电子信息工程学院(将军路))
  • 飞行器设计与工程
  • 力学
  • 电子信息(航天学院(将军路))
  • 智能建造
  • 交通运输(民航学院(将军路))
  • 航空宇航科学与技术(机电学院(明故宫))
  • 飞行器环境与生命保障工程
  • 机械工程(航空学院(明故宫))
  • 机械(航天学院(将军路))
  • 信息与计算科学
  • 交通运输工程(民航学院(将军路))
  • 机械(机电学院(明故宫))
  • 工程力学
  • 仪器科学与技术(航空学院(明故宫))
  • 计算机科学与技术(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路))
  • 应用统计学
  • 土木工程
  • 机械工程(机电学院(明故宫))
  • 飞行器动力工程
  • 航空宇航科学与技术(航空学院(明故宫))
  • 软件工程(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路))
  • 工业工程
  • 土木水利
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南京航空航天大学能源与动力工程专业介绍

专业概述

南京航空航天大学能源与动力工程专业致力于能源的高效综合利用和热动力装置,特别是燃气轮机的研发。该专业以热工、力学和机械科学理论为基础,结合计算机和控制技术,培养具备能源生产、转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术的高水平科技开发人才。专业学制四年,招收理科考生,毕业时授予工学学士学位。

培养目标

本专业旨在培养具有高尚人格品行和社会责任感,具备能源与动力工程领域基本理论和应用技术,具备节能减排理念,能够从事先进能源动力、新能源研究开发以及动力装置优化设计等工作的高素质科技人才。

课程设置

专业课程包括工程热力学、传热学、流体力学、燃烧学、动力机械原理、燃气轮机原理与设计、能源系统工程、新能源技术、节能减排技术等。课程设置注重理论与实践相结合,培养学生解决实际问题的能力。

专业特色

南京航空航天大学能源与动力工程专业是动力工程与工程热物理一级学科下的本科专业,现为工业和信息化部重点专业、江苏省特色专业,为学校重点投入和发展的专业之一。专业建有动力工程及工程热物理一级学科博士点,下设多个硕士点和博士点,并设有“动力工程与工程热物理”博士后流动站,具有极强的发展前景。

就业方向

毕业生可在能源、动力、航空航天、汽车、船舶、电力、环保等领域从事研究、设计、开发、管理等工作。主要就业单位包括科研院所、大型企业、高校等,就业前景广阔。

总结

南京航空航天大学能源与动力工程专业凭借其深厚的学科基础、先进的教学设施和广阔的发展前景,为国家培养了大批高素质的能源与动力工程人才。随着国家对能源与动力产业的重视程度不断提升,该专业将继续发挥其优势,为社会输送更多优秀的科技人才。

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南京航空航天大学信息管理与信息系统专业介绍

南京航空航天大学经济与管理学院的信息管理与信息系统专业,建立时间早,基础雄厚,武书连在《2011中国大学评价》中国大学管理学各专业最强学校排名中,本专业获得A++级好评,在431所开设该专业的院校中位居第4名。

本专业培养适应信息时代的具备信息技术基础、拥有信息素养、熟悉数据分析、懂得用信息技术改变传统管理业务的复合型管理人才。课程体系涉及现代管理理论、计算机网络知识及应用能力、系统思想和系统分析与设计方法、电子商务与电子政务应用、信息资源管理、网站开发、数据分析、网络信息组织与检索等方面的知识和能力,是既懂计算机网络技术又懂管理科学的高级复合型专门人才。

主要专业课程

  • 数据结构
  • 电子商务概论
  • 数据库原理
  • 计算机网络
  • 管理信息系统
  • 信息资源管理
  • 网络信息组织与检索
  • 信息系统分析与设计
  • Web开发技术
  • 商业数据分析
  • 企业资源规划(ERP)
  • 系统开发训练等

升学与就业

信息管理与信息系统专业的升学和出国率近年保持在百分之二十左右;该专业的就业率近达99%。此外,学生还可被推荐、保送或考取至北京大学、南京大学、北京航空航天大学、中国人民大学、中科院研究所等院校、航空航天和中科院等科研院所以及国外知名学府继续深造。

近年来主要就业单位

  • 百度搜索
  • 腾讯
  • 淘宝
  • 趋势科技
  • 上海飞机制造有限公司
  • 国电南瑞瑞中数据
  • 江苏联通
  • 明基电通信息技术有限公司
  • 中国商用飞机有限责任公司
  • 华为技术有限公司
  • 中兴通讯股份有限公司
  • 中国航空工业集团公司
  • 中国国际航空公司
  • 中国南方航空公司
  • 中国移动
  • 中国电信等
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南京航空航天大学车辆工程专业介绍

专业地位及发展前景

汽车是我国重点发展的支柱产业,是我国2009年提出的“十大产业振兴规划”中的第一大产业。我院车辆工程专业是学校重视发展的专业之一,是省重点学科所属的专业,在国内具有一定的知名度。随着我国汽车行业及其相关产业的发展,其人才需求也不断增强,同时我国汽车行业正处于朝阳发展阶段,所以该专业具有很好的发展前景。

专业方向及培养目标

本专业培养交通车辆工程领域内的研究院、所,以及生产企业从事新产品研究、设计、制造、开发、试验与技术管理工作的高级专业技术人才。本专业学制四年,招收理科考生,毕业授予工学学士学位。

升学与就业

本专业设有“车辆工程”博士点和硕士点,设有“动力机械及工程”、“机械设计及理论”硕士点,并设有机械工程一级学科下车辆工程方向的博士后流动站。本科毕业生可升入这些硕士点专业或博士点专业继续深造,以及进入流动站做学术研究。

本专业毕业生适合于交通车辆、交通运输、车用发动机等研究院、所等研究,以及生产企业技术部门从事研究、设计、开发、制造、实验研究、生产工艺和技术管理方面的工作。

近年来主要就业单位

  • 福特汽车工程研究(南京)有限公司
  • 广州本田汽车股份有限公司
  • 比亚迪股份有限公司
  • 东风汽车股份有限公司
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南京航空航天大学大数据管理与应用专业介绍

专业概述

大数据管理与应用专业以互联网+和大数据时代为背景,主要研究大数据分析理论和方法在经济管理中的应用以及大数据管理与治理方法。该专业旨在培养具备扎实的数学、计算机科学和经济学基础,能够在大数据领域进行数据分析、管理和应用的高级专门人才。

培养目标

本专业培养具备大数据分析、管理与应用能力,能够在企事业单位从事大数据系统架构、分布式程序开发、平台运维、数据可视化和数据挖掘等工作的高级应用型人才。学生将掌握大数据分析的基本理论和方法,具备解决实际问题的能力。

课程设置

本专业的课程体系包括:《数学分析》、《高等代数》、《普通物理数学与信息科学概论》、《数据结构》、《数据科学导论》、《程序设计导论》、《程序设计实践》、《离散数学》、《概率与统计》、《算法分析与设计》、《数据计算智能数据库系统概论》、《计算机系统基础》、《并行体系结构与编程》、《非结构化大数据分析》、《数据科学算法导论》、《经济管理理论》等。

专业特色

南京航空航天大学的大数据管理与应用专业结合了学校的工科优势,注重理论与实践相结合,强调学生在数据分析、系统架构和程序开发等方面的实际操作能力。专业课程设置紧跟行业前沿,确保学生能够掌握最新的技术和方法。

就业方向

毕业生可在企事业单位从事大数据系统架构师、Java大数据分布式程序开发师、大数据平台运维师、数据可视化、大数据挖掘师等职位。就业领域涵盖金融、健康、电子商务、政府管理等多个行业。

总结

南京航空航天大学的大数据管理与应用专业致力于培养具备扎实理论基础和实际操作能力的高级应用型人才。通过系统的课程学习和实践训练,学生将能够在快速发展的互联网+和大数据时代中,胜任各类大数据管理与应用的工作。

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南京航空航天大学会计学专业介绍

专业概述

南京航空航天大学会计学专业是江苏省特色专业建设点,拥有会计学和会计专业硕士(MPACC)两个硕士点。该专业设有会计理论与方法、财务理论与实务、审计理论与实务(CPA、CIA)等三个研究方向,旨在培养具备扎实会计、财务及审计理论的高级会计专门人才。

培养目标

本专业旨在培养适应我国经济建设需要的、具有较高政治觉悟和道德水平、德智体全面发展的高级会计专门人才。毕业生将具备扎实的会计、财务及审计等相关理论和才能,能够在企业、事业单位、会计师事务所及政府部门从事实际工作,以及在大中专院校、科研单位从事理论研究。

课程设置

会计学专业的课程设置涵盖会计理论与方法、财务理论与实务、审计理论与实务等核心课程。具体课程包括基础会计、中级财务会计、高级财务会计、财务管理、成本会计、管理会计、审计学、税法、会计电算化等。

专业特色

本专业拥有会计电算化及会计手工模拟两个实验室,以及十多个实习签约基地,为学生提供丰富的实践机会。近5年总就业率保持100%,保研及考研率保持在30%左右,部分毕业生选择到国外深造。

就业方向

毕业生主要就业于中航集团下属企业、大型国企、金融银行、各大航空公司、机场等企业单位,以及相关政府部门。就业岗位涵盖会计、财务管理、审计、税务等领域。

总结

南京航空航天大学会计学专业凭借其优质的教学资源、丰富的实践机会和卓越的就业前景,成为培养高级会计专门人才的重要基地。毕业生在会计、财务及审计领域具有广泛的就业选择和发展空间。

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培养目标:本专业培养知识、能力、素质各方面全面发展,掌握自动化领域的基本理论、基本 知识和专业技能,并能在工业企业、科研院所等部门从事有关运动控制、过程控制、制造系统自动 化、自动化仪表和设备、机器人控制、智能监控系统、智能交通、智能建筑、物联网等方面的工程设 计、技术开发、系统运行管理与维护、企业管理与决策、科学研究和教学等工作的宽口径、高素质、 复合型的自动化工程科技人才。

培养要求:本专业学生主要学习自动化领域的基本理论和基本知识,接受自动化领域的基本 方法及其解决实际工程问题等方面的基本训练,具有自动化工程设计与研究方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.熟悉党和国家的各项方针和政策,具有较强的人文素质、社会服务意识和责任感,具有较 高的道德修养并遵守学术道德规范和保证职业诚信;

2.掌握从事自动化领域工作所需的数学、物理等自然科学知识,以及电子电气、计算机与通 信等技术基础知识,具有初步的工程经济、管理、社会学、法律、环境保护等人文与社会学的知识;

3.掌握本专业中“信息、控制和系统”的基本原理,掌握信息处理的基本方法和优化设计的 基本原理,了解自动化领域的前沿和发展动态;

4.掌握工程控制系统分析和设计的一般方法,具有较熟练地解决工程现场一般控制系统问 题的能力,具有能够独立从事工程实际中控制系统的运行、管理与维护的基本能力;

5.具有对自动化系统或产品中的技术进行分析、改进、优化和独立设计的能力;

6.具有创新意识和对自动化新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计的初步 能力;

7.了解自动化专业领域技术标准和相关行业的法规;

8.具有适应发展的能力以及对终身学习的正确认识和学习能力;

9.具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力;

10.具有一定的国际视野,至少掌握一门外语,能熟练阅读本专业外文文献资料,可进行跨 文化环境下的沟通和交流。

主干学科:控制科学与工程。

核心知识领域:电路及电子学基础、自动化基础理论、计算机技术基础(硬件、软件、网络 等)、传感器与检测技术、电力电子技术、计算机控制技术、运动控制技术、过程控制技术等。

核心课程示例:

示例一:电路原理(64学时)、模拟电子技术基础(64学时)、数字电子技术基础(48学时)、 计算机语言程序设计(48学时)、数据结构(48学时)、信号与系统分析(64学时)、计算机原理与 应用(理论48学时,实验16学时)、自动控制理论(1)(64学时)、运筹学(48学时)、电力电子技 术基础(理论24学时,实验8学时)、检测原理(理论24学时,实验8学时)、电力拖动与运动控 制(理论48学时,实验16学时)、过程控制(理论48学时,实验16学时)、自动控制理论(2)(48 学时)、计算机网络与应用(48学时)、人工智能导论(32学时)、应用随机过程(48学时)、系统辨 识基础(48学时)、计算机控制系统(48学时)、模式识别基础(16学时)、数字图像处理(48学 时)、计算机仿真(48学时)、系统工程导论(32学时)、CIM系统导论(32学时)、控制理论专题实 验(16学时)、过程控制专题实验(16学时)、运动控制专题实验(16学时)、检测技术系列实验 (16学时)、机器人控制综合实验(16学时)、自动化综合实践(48学时)。

示例二(括号内为理论学时+实验学时):电路(64+8学时)、数字逻辑电路(56+8学时)、模 拟电子线路(56+8学时)、工程电磁场(42+6学时)、信号与系统(32学时)、控制工程基础(48+8 学时)、现代控制理论基础(48+8学时)、建模与辨识基础(24+8学时)、自动控制元件(26+6学 时)、微机原理及接口技术(56 +16学时)、数据采集与处理技术(16+16学时)、微控制器应用及 系统设计(24+8学时)、VISUAL C++(48 +16学时)、软件技术基础(32学时)、网络与数据通信 (34+6学时)、工业自动化网络技术(32+16学时)、传感器与检测技术(26+6学时)、自动测试系 统(24+8学时)、电力电子技术(36+4学时)、嵌入式控制系统及应用(32 +16学时)、运动控制系 统(36+12学时)、过程计算机控制系统(36+12学时)。

示例三(括号内为理论学时+实验学时):电路分析(48 +16学时)、数字电子技术(48 +16学 时)、模拟电子技术(48 +16学时)、C语言程序设计(32 +16学时)、计算机软件基础(48 +16学 时)、微机原理与接口技术(48 +16学时)、控制工程数学基础(48学时)、自动控制原理(80 +10 学时)、现代控制理论(34+6学时)、计算机控制系统(46 +10学时)、自动控制系统仿真(32+16 学时)、检测技术与仪表(46 +10学时)、电力电子技术(36+4学时)、电机与拖动(54 +10学时)、 运动控制系统(48+8学时)、过程控制(48+8学时)、工业计算机网络与通信(32+8学时)、微控 制器技术课程设计(24学时)、现场总线技术课程设计(32学时)、自动控制系统综合实验(32学 时)、集散控制系统(22 +10学时)、现场总线技术(32+8学时)、嵌入式系统(26+10学时)、基于 网络的智能控制(32+8学时)、先进控制理论(32学时)。

主要实践性教学环节:电类基础课程实验、电子工艺实习、计算机技术类课程实验、电子技术 综合设计、计算机程序综合设计、计算机控制系统综合设计、过程控制系统或运动控制系统综合 设计和自动化技术综合设计,以及专业实习、毕业设计(论文)和课外学术活动、科技创新活动等 实践教学环节。

主要专业实验:控制工程基础课程实验、信号处理技术课程实验、传感器与检测技术课程实 验、电力电子技术课程实验、计算机控制系统、过程控制系统或运动控制系统课程实验等。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

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南京航空航天大学工商管理专业介绍

专业概述

南京航空航天大学工商管理专业依据管理学、经济学的基本理论,研究如何运用现代管理的方法和手段来进行有效的企业管理和经营决策。该专业是江苏省特色专业,拥有一支结构合理、教学经验丰富、研究水平较高、创新性成果丰富、本科教学有鲜明特色的师资队伍。专业形成了宽口径、厚基础、强数理的鲜明培养特色,学生可以根据自己的兴趣选择具体的职业发展方向,如企业运作管理、人力资源管理、营销管理、企业财务管理等。

培养目标

本专业旨在培养具备管理、经济、法律及企业管理方面的知识和能力,能在各类企、事业单位及政府部门从事生产管理、人力资源管理、市场分析以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。

课程设置

工商管理专业的课程设置涵盖了管理学、经济学、法律等多个领域,具体课程包括但不限于:管理学原理、微观经济学、宏观经济学、会计学、财务管理、市场营销、人力资源管理、企业战略管理、运营管理等。此外,还设置了与“三航”(航空、航天、民航)产业相关的特色课程,以适应行业需求。

专业特色

南京航空航天大学工商管理专业具有以下特色:

  • 宽口径、厚基础、强数理的培养模式,注重理论与实践相结合;
  • 师资队伍结构合理,教学经验丰富,研究成果丰硕;
  • 紧密结合“三航”产业和国防科技工业,培养具有行业特色的管理人才;
  • 学生可根据个人兴趣选择职业发展方向,如企业运作管理、人力资源管理、营销管理等。

就业方向

毕业生中有40%继续攻读研究生学位;约有60%的学生选择就业,就业方向集中在长三角地区的先进制造业、经济发达地区的“三航”(航空、航天、民航)产业、国防科技工业和现代服务业等。毕业生可在各类企、事业单位及政府部门从事生产管理、人力资源管理、市场分析以及教学、科研等方面的工作。

总结

南京航空航天大学工商管理专业凭借其扎实的理论基础、丰富的实践经验和鲜明的行业特色,培养了大批具备管理、经济、法律及企业管理方面知识和能力的高级专门人才。无论是继续深造还是直接就业,本专业毕业生都具备较强的竞争力和广阔的发展前景。

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南京航空航天大学电气工程及其自动化专业介绍

专业概述

电气工程及其自动化专业是南京航空航天大学的特色专业之一,被列为教育部高等学校特色专业建设点和江苏省高等学校特色专业。该专业致力于培养具备电气工程领域扎实理论基础和专业技能的高级工程技术人才,服务于国家航空航天、国防科技和国民经济建设。

培养目标

本专业旨在培养德、智、体、美全面发展,掌握电气工程及其自动化领域的基本理论、基本知识和基本技能,具备较强的工程实践能力和创新精神,能够在电气工程及相关领域从事科学研究、技术开发、工程设计、系统运行与管理等工作的高素质工程技术人才。

课程设置

本专业课程设置涵盖电气工程及其自动化的核心知识领域,主要包括电路理论、电磁场理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、电力电子技术、电机与拖动、电力系统分析、信号与系统、微机原理与接口技术等。此外,还设有专业选修课程和实践环节,以增强学生的综合应用能力和创新能力。

专业特色

南京航空航天大学电气工程及其自动化专业具有鲜明的航空航天特色,注重理论与实践相结合,强化学生的工程实践能力和创新意识。专业依托学校雄厚的科研实力和先进的实验设备,为学生提供丰富的科研训练和工程实践机会,培养具有国际视野和竞争力的电气工程人才。

就业方向

毕业生可在航空航天、国防科技、电力系统、自动化控制、电子信息、能源与动力等领域从事科学研究、技术开发、工程设计、系统运行与管理等工作。主要就业单位包括航空航天科研院所、电力公司、自动化设备制造企业、电子信息企业等,部分毕业生选择继续攻读硕士、博士学位。

总结

南京航空航天大学电气工程及其自动化专业凭借其深厚的学科底蕴、鲜明的专业特色和优质的教学资源,为国家培养了大批高素质的电气工程技术人才。该专业毕业生在航空航天、国防科技和国民经济建设中发挥着重要作用,得到了社会的广泛认可和高度评价。

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该专业师资力量雄厚,专职教师中具有高级职称和博士学位的教师比例均高达70%以上,是我校双语教学的首批试点专业和学院重点建设专业。经过十多年的发展,该专业在双语教学、实践性教学和研究性教学方面形成鲜明特色。在经济全球化的浪潮中,该专业充满着生机和活力,具有广阔的发展前景。

本专业具有国际投资、技术贸易、国际贸易风险管理、服务贸易、国际金融与结算等五个稳定方向。本专业旨在培养适应我国经济与社会发展需要,掌握国际经贸基本理论和知识,了解现代国际经贸运行环境,熟悉通行国际经贸规则与惯例,通晓最新国际经贸业务运作方式与基本操作技能,具备较高英语交流与计算机应用能力,掌握跨文化沟通技巧,具有国际视野、创新意识、开拓精神和实践能力的复合型高素质专门人才。

毕业生可到政府对外经贸、招商等相关部门从事外经贸管理工作,到外经贸企业、跨国公司从事外经贸业务、国际市场营销和国际投资工作,或到其他企事业单位从事经营、管理、宣传策划与咨询服务等工作。

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南京航空航天大学 - 测控技术与仪器专业介绍

本专业是光、机、电等学科相结合的大类专业,为江苏省特色专业,在培养模式和课程设置上具有航空特色,办学历史悠久,为国家输送了大批优秀人才。

主要专业方向

  • 现代计算机测控系统
  • 智能仪器
  • 信号分析与处理
  • 传感器技术
  • 光电检测

培养出的学生具有扎实的基础知识和熟练的外语和计算机应用能力,能在计算机测控、智能仪器、传感器开发等领域从事科技开发、工程设计、试验分析和经营管理。

主要专业课程

  • 测控技术与仪器专业导论
  • 测试精度分析
  • 传感器原理
  • 数字信号处理
  • 数字化测试技术
  • 航空测试系统
  • 模拟电子技术
  • 数字电子技术
  • 计算机硬件技术基础
  • 单片机与嵌入式系统

毕业生就业方向

毕业生可从事测控技术领域的研究工作,包括测控系统设计开发、传感器设计、制造;可从事测控及计量领域的技术管理工作;也可从事其它以电子技术、计算机应用技术为主要内容的研究工作。

就业情况

该专业毕业生近三年升学率保持在30%以上,就业率均在99%以上。近年来主要就业单位有:

  • 北京遥感控制研究所
  • 上海测控技术研究所
  • 南京机电液压研究所
  • 成都飞机设计研究所
  • 北京青云航空仪器有限公司
  • 常州东芝变压器有限公司
  • 山特电子有限公司
  • 华为技术有限公司
  • 中国广东核电集团工程公司
  • 苏州豪雅光电科技公司
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南京航空航天大学金融学专业介绍

专业概述

南京航空航天大学金融学专业立足微观金融领域,旨在培养具备现代金融理论知识和业务技能的复合型专门人才。本专业注重金融市场分析和金融产品创新,使学生能够适应金融市场的快速变化。

培养目标

本专业培养具备扎实的金融理论基础和较强的实践能力,能够在商业银行、证券公司、期货公司、投资咨询公司等金融机构,以及上市公司、会计师事务所、资产评估事务所等企业从事投资分析、理财分析及业务创新等相关工作的高级专门人才。

课程设置

本专业的课程设置包括但不限于:微观经济学、宏观经济学、金融市场学、金融工程、投资学、公司金融、金融风险管理、金融衍生工具、金融数据分析等。通过这些课程的学习,学生将掌握金融领域的核心知识和技能。

专业特色

南京航空航天大学金融学专业具有以下特色:

  • 注重理论与实践相结合,强调金融市场的实际操作能力。
  • 开设金融市场分析和金融产品创新等前沿课程,紧跟金融行业发展趋势。
  • 提供丰富的实习和实训机会,增强学生的实践经验和就业竞争力。

就业方向

毕业生可在以下领域从事相关工作:

  • 商业银行、证券公司、期货公司、投资咨询公司等金融机构。
  • 上市公司、会计师事务所、资产评估事务所等证券相关企业。
  • 从事投资分析、理财分析、业务创新等相关工作。

总结

南京航空航天大学金融学专业通过系统的理论学习和实践训练,培养具备现代金融理论知识和业务技能的复合型专门人才。毕业生能够在金融机构和相关企业从事投资分析、理财分析及业务创新等工作,适应金融市场的快速变化,具有广阔的就业前景。

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南京航空航天大学生物医学工程专业介绍

专业概述

南京航空航天大学的生物医学工程专业是该校重点发展的多学科交叉特色专业,具有鲜明特色和广阔的发展前景。该专业现为江苏省特色本科专业建设点,致力于培养具备扎实生物医学、信息处理和计算机理论基础的高级专门人才。

培养目标

本专业旨在培养具备生物医学工程领域的基础知识和专业技能,能够在医疗仪器开发、生物医学信息处理、电子计算机应用等方面具有较强实践能力和创新精神的高级工程技术人才。毕业生应具备医疗仪器开发、生物医学信息处理技术、电子计算机应用技术等方面的能力。

课程设置

主要专业课程包括:生物医学仪器、医学生物物理学、生物医学信号处理、生物信息学、医学图像处理、医学成像技术、生理解剖学、普通生物学、生物医学传感器等。这些课程为学生提供了全面的理论知识和实践技能。

专业特色

本专业注重多学科交叉融合,结合生物医学、信息处理和计算机科学的最新发展,培养具有创新能力和实践技能的高级人才。专业方向包括现代生物医学仪器、生物医学光子学、生物医学信息学,特色鲜明,发展前景广阔。

就业方向

毕业生可以在科研院所、企事业单位以及各级医院从事与生物医学工程、医疗仪器相关的科学研究、教学、技术开发和管理等工作。近年来,主要就业单位包括上海西门子医疗器械有限公司、通用电气医疗系统(中国)有限公司、深圳迈瑞生物医疗电子有限公司、南京市鼓楼医院设备科、艾康生物技术(杭州)有限公司、沈阳东软数字医疗系统股份有限公司、南京柯美医疗器械有限公司等。

总结

南京航空航天大学的生物医学工程专业以其多学科交叉的特色和广阔的发展前景,吸引了众多优秀学子。该专业注重理论与实践相结合,培养具备扎实理论基础和创新能力的高级工程技术人才。毕业生升学率和就业率均保持较高水平,就业方向广泛,涵盖科研、教学、技术开发和管理等多个领域。

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南京航空航天大学法学专业介绍

专业概述

南京航空航天大学法学专业旨在培养系统掌握法学知识,具备法律实务能力的专门人才。该专业以航空法和知识产权法为特色,注重理论与实践相结合,培养学生在立法、行政、司法、仲裁及法律服务等领域的工作能力。

培养目标

本专业培养具备扎实的法学理论基础和较强的法律实务能力,能够在国家机关、企事业单位、民航系统和社会团体,特别是在立法机关、行政机关、检察机关、审判机关、仲裁机构和法律服务机构从事法律工作的专门人才。毕业生应具备法学基本分析方法和技术,了解法学理论前沿和法制建设趋势,熟悉我国法律和党的相关政策,具备运用法学知识解决实际问题的能力。

课程设置

本专业的主要课程包括:法理学、民法、宪法、刑法、商法、经济法、合同法、行政法与行政诉讼法、刑事诉讼法、民事诉讼法、知识产权法、航空法、国际法、国际私法、法律英语等。这些课程旨在为学生提供全面的法学知识体系,并注重实践能力的培养。

专业特色

南京航空航天大学法学专业以航空法和知识产权法为特色,结合学校的航空航天背景,培养具有行业特色的法律人才。该专业注重理论与实践相结合,强调法律实务能力的培养,为学生提供丰富的实践机会和实习资源。

就业方向

毕业生可在国家机关、企事业单位、民航系统和社会团体从事法律工作,特别是在立法机关、行政机关、检察机关、审判机关、仲裁机构和法律服务机构中发挥专业优势。此外,毕业生还可从事法律教育、科研及相关领域的工作。

总结

南京航空航天大学法学专业以航空法和知识产权法为特色,注重理论与实践相结合,培养具备扎实法学理论基础和较强法律实务能力的专门人才。通过系统的课程设置和丰富的实践机会,学生能够在法律领域内具备较强的竞争力,并在相关领域内发挥重要作用。

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探测制导与控制技术专业介绍

南京航空航天大学

专业概述

探测制导与控制技术专业是南京航空航天大学的一门具有明显国防特色的本科专业。作为国家国防系统重点发展的特色学科,该专业在航空航天和国防建设等领域具有广阔的发展前景和巨大的发展潜力。该专业是江苏省特色本科专业建设点,致力于培养在目标及环境的探测、识别、跟踪、定位、制导与控制方面,以及在机电控制和传感器检测技术方面具有扎实基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才。

培养目标

本专业旨在培养具备探测制导与控制技术领域的基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才。学生将掌握制导与控制、武器火控技术、探测与识别技术及其智能控制技术等方面的知识,能够在科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事科学研究、工程设计、技术开发、产品研制和科研管理等工作。

课程设置

本专业的主要课程包括:

  • 探测与识别技术
  • 武器火控技术
  • 制导与控制系统
  • 现代雷达技术
  • 遥感技术
  • 智能控制
  • 模式识别与图像处理

专业特色

探测制导与控制技术专业具有以下特色:

  • 明显的国防特色,与国家国防系统紧密相关。
  • 在航空航天和国防建设等领域具有广阔的发展前景。
  • 课程设置紧密结合实际应用,注重理论与实践相结合。
  • 毕业生在升学和就业方面表现优异,近三年升学率保持在30%以上,就业率均在99%以上。

就业方向

毕业生可在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事该领域的科学研究、工程设计、技术开发、产品研制和科研管理等方面的工作。近年来主要就业单位包括:

  • 中国空间技术研究院
  • 中航第一飞机研究院
  • 四川航天电子设备研究所
  • 上海航空股份有限公司
  • 兰州飞行控制研究所
  • 扬子江快运航空有限公司
  • 江阴兴澄特种钢铁有限公司
  • 万里实业发展公司

总结

南京航空航天大学的探测制导与控制技术专业是一门具有明显国防特色的本科专业,致力于培养在探测制导与控制技术领域具有扎实基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才。该专业课程设置紧密结合实际应用,毕业生在升学和就业方面表现优异,具有广阔的发展前景和巨大的发展潜力。

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培养目标:本专业培养具有一定马克思主义理论素养和现代公共精神,掌握行政管理领域的 基础理论知识和专业技能,能在党政机关、企事业单位、社会团体从事管理工作以及科研工作的 复合型人才。

培养要求:本专业学生应系统学习马克思列宁主义、毛泽东思想、中国特色社会主义理论体 系,掌握行政管理学、管理学、政治学、经济学、法学等基础理论和专业知识,培养逻辑思维能力、 领导决策能力、组织协调能力、沟通交流能力、语言表达与写作能力,掌握社会调查分析、现代信 息技术和管理操作技术等基本技能。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握行政管理学、管理学、政治学、经济学、法学等相关领域的基础理论和基础知识;

2.具有较强的学习意识和创新精神,具备获取、更新和应用知识和信息的能力;

3.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具备数据收集、处理和统计分析的基本能力;

4.具有科学的思维方式、良好的逻辑思维能力、较强的语言表达和写作能力;

5.掌握领导决策、组织协调、沟通交流等方面的系统知识和基本能力;

6.掌握和运用现代化信息技术手段,具有较强的信息技术应用能力;

7.熟悉我国有关法律法规、方针政策和制度;

8.了解学科发展动态和理论前沿。

主干学科:公共管理、政治学。

核心课程:政治学原理、管理学原理、公共管理学(行政管理学)、法学概论(宪法与行政法)、 公共经济学(政府经济学)、公共政策学、行政组织学、公共部门人力资源管理等。

主要实践性教学环节:社会调查、机关或企事业单位实习、毕业论文等。

主要专业实验:电子政务实验。

修业年限:四年。

授予学位:管理学学士。

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南京航空航天大学 - 戏剧影视美术设计专业介绍

专业层次

本科

专业名称

戏剧影视美术设计

培养目标

本专业主要培养德、智、体、美、劳全面发展,具备舞台美术设计专业和相关学科的基本知识与技能,能在文化艺术领域、教育、设计、研究、出版管理等单位从事教学、创作、研究、管理等方面工作的复合型高级艺术人才。

业务培养要求

本专业学生主要学习舞台美术设计的基本理论知识与技能,学习相关学科的基本知识,具有舞台美术设计实践的基本能力和适度的创新能力。

本专业学生应获得以下几个方面的基本技能:

  1. 系统掌握舞台美术设计方面的基础知识和理论;
  2. 系统掌握现代计算机的基本知识,具备较强的计算机辅助设计能力;
  3. 具有舞台美术设计的基本能力和一定的创新能力;
  4. 了解我国的文艺方针政策和法规,熟悉与舞台美术设计相关的法规;
  5. 了解舞台美术设计的现状和发展趋势;
  6. 较好的掌握文献检索、资料查询的基本方法;
  7. 熟悉灯光设计、人物造型与舞台美术设计的交叉关系,具有一定的戏剧影视美术设计能力;
  8. 能熟练掌握一门外语,具备听说读写译的基本能力;
  9. 较熟练掌握舞台美术设计专业的专业英语。

主干学科

戏剧戏曲学

主要课程

本专业的课程设置分理论教学与实践性教学两个环节。理论课程分为必修课、院定选修课、校定选修课三类,实践性教学环节为必修课内容。

必修课程包括政治理论课、思想品德课、体育课和军事理论课等校公共课,以及根据本专业培养目标而设置的主要课程:色彩构成、立体构成、平面构成、专业色彩、专业素描、剧场史、中外戏剧简史、中外美术史、中外建筑史、布景制图、道具制作、舞台技术、绘景、舞台设计基础、舞台设计技巧、舞台设计创作。

选修课程是对必修课程的补充。其中,院定选修课是根据本专业培养目标的需要而设置的课程;校定选修课是为了拓宽知识面、增强适应能力和提高文化素质而设立的课程。

授予学位

文学学士学位

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南京航空航天大学 - 信息工程(本科)

本专业为国家级特色专业建设点及江苏省品牌专业,优势突出,历史悠久。信息化是实现国家各行业建设发展现代化的关键,是工业与信息化部重点建设、社会各行各业信息化所急需的专业,具有广阔的发展前景。

本专业是一个较宽口径的专业,包括数字通信、雷达信号处理、信号与信息处理三个专业方向,主要培养具有信息处理系统分析、设计、开发、集成及应用等方面的基础知识,能掌握通信系统、移动通信、卫星通信、网络通信、广播电视、信息处理以及航空、航天、民航等领域的专业应用技术,能够独立设计、开发专门化信息处理系统的具有综合开发能力的高级技术人才。

本专业以数理、外语和通信与信息处理基本理论为基础,主要学习的课程有:电路分析基础、信号与系统、模拟电子线路、数字逻辑及系统设计、通信电子线路、计算机语言与程序设计、微机原理与系统设计、数字信号处理、雷达原理、随机信号分析、通信原理、电磁场理论、微波技术与天线、数字系统测试与可测性设计基础、数据结构、操作系统原理、计算机网络、移动通信、光通信、扩频通信、卫星导航、现代交换技术、雷达成像技术数字图像处理、语音信号处理等。

毕业生可在国有企业、外资企业、民营企业等企事业单位或科研院所从事信息和通信系统工程技术领域的研究、设计、集成、运营和管理工作,还可在政府部门、高校从事管理或教学工作。

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南京航空航天大学环境设计专业介绍

专业层次:本科

专业名称:环境设计

本专业主要培养具备环境设计专业和相关学科的基本知识与技能,能从事设计与规划公司单位的室内设计、风景园林、景观规划与设计、会展策划与设计工作,或者在文化艺术领域、教育与科研单位从事教学、创作、研究与管理等方面工作的复合型高级设计人才。

近年来,依托社会对环境设计人才需求发展的趋势和南京航空航天大学的背景,进一步明确了环境设计专业的培养方向,确立了以建筑基础、空间分析与设计、创意思维和工程实践能力等方面的训练为专业教学基本结构,室内设计与景观设计为深入研究方向,培养具有较强的环境问题研究和环境空间设计能力,一定的团队协作组织与适应能力、项目策划与施工组织能力的环境设计专业人才的教学目标。教学突出环境问题研究能力及创新观念与精神培养,强调环境空间设计的市场需求的统一,专业影响力和学科优势愈发明显。

主要专业课程:

  • 室内设计基本原理
  • 居住空间设计
  • 商业空间设计
  • 展示空间设计
  • 公共空间设计
  • 家具设计
  • 外环境设计
  • 建筑设计
  • 设计思维

升学与就业:

升学:毕业生可选择在本校或外校继续攻读环境艺术设计、景观艺术设计、视觉传达艺术设计等相关专业硕士学位。近三年本专业出国及升学学生比率分别为:2013年33.33%,2014年30%,2015年20.59%。

就业:本专业毕业生就业可以在建筑设计院、景观设计公司、园林设计公司、平面广告公司、城市规划部门、建筑装饰公司、宣传部门等企事业单位从事室内环境艺术设计、展示艺术设计、景观规划设计以及施工和管理等工作,以及相关专业院校的专业教育教学工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年86.67%,2013年95.23%,2014年86.67%。

近年来就业主要单位和岗位如下:

  • 万科地产
  • 绿地集团
  • 华润置地
  • 朗诗地产
  • 美的集团
  • 江苏联通
  • 常发集团
  • 顶益食品有限公司
  • 东易日盛
  • 其他设计研究院、规划局、房地产公司、室内装饰公司、景观规划与设计公司、大中专院校等
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专业代码:080714T

授予学位:工学学士

修学年限:四年

开设课程:

主干学科:电子科学与技术、计算机科学与技术。 主要课程:电路分析原理、电子线路、数字电路、算法与数据结构、计算机基础等。

相近专业:

电子科学与技术 光信息科学与技术 信息安全 光电子技术科学 电信工程及管理 电子商务及法律 信息与计算科学

主要实践教学环节

包括生产实习、毕业论文等,一般安排10--20周。

培养目标

本专业旨在培养能适应电子信息科学飞速发展,具有良好的知识结构和适应能力,能在电子技术、电子信息科学及电子信息产业等相关领域从事设计制造、科研开发,应用研究与技术管理等工作的高级理论和技术人才。

专业培养要求

本专业学生主要学习电子信息科学与技术领域及相关专业的基本理论和基本知识,具有坚实的数理基础,受到良好的科学思维、科学实验和初步科学研究的训练,系统掌握电子信息科学与技术的基础理论与基本技能。

毕业生具备的专业知识与能力

1.掌握数学、物理等方面的基本理论和基本知识;2.掌握电子信息科学与技术、计算机科学与技术等方面的基本理论、基本知识和基本技能与方法;3.了解相近专业的一般原理和知识;4.熟悉国家电子信息产业政策及国内外有关知识产权的法律法规;5.了解电子信息科学与技术的理论前沿、应用前景和最新发展动态,以及电子信息产业发展状况;6.掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法;7.具有一定的技术设计,归纳、整理、分析实验结果,撰写论文,参与学术交流的能力。

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南京航空航天大学广播电视学专业介绍

专业概述

广播电视学专业是南京航空航天大学为适应我国现代传媒发展需求而设立的一门本科专业。该专业旨在培养具备较高政治思想素质和宽广科学文化知识的复合型高级专业人才,学生将掌握广播电视新闻学的基本理论及新闻采访、编导、策划等业务技能,同时具备摄像、数字影像制作等专业技术。

培养目标

本专业培养的学生应具备以下能力:良好的语言表达和社交能力,获取信息及外语表达的能力;较强的电视新闻采访与写作、电视节目策划与编导、电视节目编辑和主持等能力;摄影、摄像、数字影像制作等方面的专业能力;良好的团队协作精神和沟通能力;创新性思维和发现能力;面对社会迅速的反馈能力。

课程设置

本专业开设的课程包括:广播电视节目策划与编导、数字化影像制作技术、电视摄像、广播电视新闻采访与写作、多媒体编辑制作技术、电视栏目与节目、新闻评论、广播电视节目主持、影视剧分析、新闻作品分析、影视剧剧本创作、新闻摄影、网络传播等。

专业特色

南京航空航天大学广播电视学专业注重理论与实践相结合,课程设置紧跟传媒行业发展趋势,强调学生的实际操作能力和创新思维。学校提供先进的实验设备和丰富的实践机会,帮助学生在真实环境中提升专业技能。

就业方向

毕业生可在各广播电视媒体、报刊杂志社及各企事业单位的宣传部门从事相关工作,具体岗位包括新闻采编、节目策划与编导、摄像与影像制作、新闻评论与主持等。

总结

南京航空航天大学广播电视学专业致力于培养具备全面专业知识和实践能力的复合型高级传媒人才。通过系统的理论学习和丰富的实践训练,学生将具备在广播电视及其他传媒领域胜任多种岗位的能力,为未来的职业发展奠定坚实基础。

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南京航空航天大学机械工程专业介绍

本专业毕业生通过系统的学习和工程训练,将具备人文、数学、外语、物理、力学、机械、电工与电子、自动控制、计算机、管理等方面的基础知识和专业知识,从事设计制造维修、产品开发、科学研究、企业管理及运营销售等方面工作,能够成为所从事领域的高级工程技术与管理人才。

本专业具有一流的办学实力,师资力量雄厚,实验设备精良,在国内外同专业领域享有盛誉。该专业为适应国民经济建设和复合型人才培养需要而设置的大类专业,具有机械工程、自动化技术和信息技术相结合的鲜明特点,注重全面素质和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业,在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。

本专业以“机械制造及其自动化”及“航空宇航制造工程”两个国家级重点学科、“先进制造技术”江苏省重中之重学科和“难加工材料加工技术”国防科技工业研究应用中心、 “航空航天先进制造技术”江苏高校和工信部协同创新中心为依托,深化科研成果向教学转化和产学研合作办学,将科研工作和人才培养、学科建设和实验教学建设、高精尖的项目研究与学生的基础知识有机地结合起来,形成教师-研究生-本科生传帮带的科研队伍,形成低年级本科生-高年级本科生-研究生-科研工作者的人才成长模式。部分优秀学生参与到科研工作中,通过对项目的全过程实践,提高学生工作能力,培养创新精神。此外,本专业拥有国家级机械工程教学实验示范中心,可提供优越的实验教学条件。

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南京航空航天大学工业设计专业介绍

专业概述

南京航空航天大学的工业设计专业是江苏省特色专业,依托强大的机械工程学科,结合艺术创新能力训练,形成了兼有扎实工程学科背景和艺术创新能力的综合性专业。该专业具有机电工程、计算机应用技术和艺术相结合的鲜明特点,注重设计能力培养的同时,也注重全面素质和创新能力的培养。

培养目标

本专业旨在培养具备扎实的工程学科基础、艺术创新能力和设计实践能力的高级专门人才。学生将掌握工业设计的基本理论、方法和技能,能够从事产品设计、计算机多媒体传播设计、视觉传达设计、环境设计等工作,成为具有国际视野和创新精神的设计师。

课程设置

本专业的课程设置包括机械工程基础、设计素描、设计色彩、计算机辅助设计、产品设计原理、视觉传达设计、环境设计、多媒体技术等。通过理论与实践相结合的教学模式,学生能够全面掌握工业设计的核心知识和技能。

专业特色

南京航空航天大学的工业设计专业具有以下特色:

  • 依托强大的机械工程学科,注重工程技术与艺术设计的结合;
  • 课程设置全面,涵盖产品设计、视觉传达设计、环境设计等多个领域;
  • 注重实践教学,培养学生的设计实践能力和创新能力;
  • 拥有1个博士点和2个硕士点,为学生提供继续深造的机会。

就业方向

毕业生可从事产品设计、计算机多媒体传播设计、视觉传达设计、环境设计等工作。本专业是最具挑战性的职业之一,也是发达国家高就业率的专业之一。毕业生可在设计公司、制造企业、科研机构、高等院校等单位就业,也可选择继续深造。

总结

南京航空航天大学的工业设计专业凭借其强大的学科背景、全面的课程设置和注重实践的教学模式,培养了大量具备扎实工程基础和艺术创新能力的高级专门人才。毕业生在就业市场上具有较高的竞争力,能够在多个领域发挥其专业优势,为社会和经济发展做出贡献。

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南京航空航天大学飞行器制造工程专业介绍

专业概述

飞行器制造工程专业是南京航空航天大学的特色专业之一,同时也是江苏省品牌专业和国防重点专业。该专业对应学科设有3个博士点和3个硕士点,并设有博士后流动站。专业师资力量雄厚,实验设备优良,尤其在飞行器制造、逆向工程、信息化制造技术等方面在国内享有盛誉。

培养目标

本专业旨在培养具备扎实的飞行器制造工程基础理论和专业知识,掌握现代飞行器制造技术,具有较强的实践能力和创新精神的高级工程技术人才。毕业生能够在航空、航天、民航等领域从事飞行器制造、科学研究、技术开发和生产管理等工作。

课程设置

专业课程设置涵盖了飞行器制造工程的核心领域,包括但不限于:飞行器制造工艺学、逆向工程、信息化制造技术、模具设计与制造、金属板材加工等。此外,本专业还注重实践教学,设有丰富的实验和实训课程,以提升学生的实际操作能力。

专业特色

本专业将飞行器制造工程与数字化技术有机结合,注重实践能力和创新能力的培养。作为本硕连读试点专业,在大三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养,为学生提供更广阔的发展平台。

就业方向

毕业生可在航空、航天、民航等领域从事飞行器制造、科学研究、技术开发和生产管理等方面的工作。此外,毕业生也可在其他国民经济领域从事模具设计与制造、金属板材加工等相关技术工作,就业前景广阔。

总结

南京航空航天大学飞行器制造工程专业凭借其深厚的学科背景、雄厚的师资力量和优良的实验设备,致力于培养具备扎实理论基础和实践能力的高级工程技术人才。本专业的毕业生在航空、航天、民航等领域具有广泛的就业前景,是国内外相关行业的中坚力量。

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南京航空航天大学 - 日语(国际贸易)专业介绍

一、培养目标

本专业培养适应现代化市场经济发展需要的,能参加国际经济贸易活动的,具有扎实的日语基础和熟练的日语听、说、读、写、译方面的技能,掌握国际贸易规则的复合型专门人才。本专业注重日语语言、文化、国际贸易方面的基础知识、基本理论的传授,强调日语运用技能的培养以及世界文化、经济知识的开拓,同时,也注重数学、计算机、第二外语知识的学习。本专业学制四年,招收报考外语类和文科类考生,毕业生授予文学学士学位。

二、专业内容(专业方向)

本专业学生主要学习日语语言、文学、文化、国际贸易方面的基本理论和基本知识,接受日语运用技能的全面训练,培养熟练的日语运用技能和国际贸易运作能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

  1. 掌握日语语言、文学、文化方面的基本理论和基本知识;
  2. 掌握国际贸易和一般商务活动中的有关知识、运作程序和规则;
  3. 具有优良的日语听、说、读、写、译的能力;
  4. 具有良好的汉语知识和口头文字表达能力;
  5. 具有较好的第二外语(英语)的语言知识和运用能力;
  6. 具有较强的计算机运用能力;
  7. 具有较好的文献检索、资料查询、科学研究能力;
  8. 通过有关国家级专业考试。

三、主要专业课程

本专业的主要课程有日语语音、日语听力、基础日语、日语口语、日语基础写作、日语影视口语、外贸日语口译、外贸日语函电、日语阅读与欣赏、翻译、经贸文选、国际贸易原理、国际贸易实务等。

四、毕业生适应工作范围

毕业生可在涉外贸易、外贸、金融、外事等企业部门从事贸易、管理、翻译等工作,也可以在政府机构、研究机构、学校从事管理、研究、教学等工作。

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南京航空航天大学机器人工程专业介绍

专业名称:机器人工程

专业层次:本科

机器人技术是20世纪人类最伟大的发明之一,它交叉融合了自动化、计算机科学、机械工程、电子信息、电气工程等学科,它以研发出能够最大限度模拟生物体的机电控一体化智能系统为目标,需要有合理的机械结构、灵敏的感知和认知、实时准确的动作控制、灵活的智能分析和自然和谐的人机交互等。作为一类特殊的智能化精密机械设备装置,机器人的设计、制造、装配和应用是衡量一个国家制造业水平和核心竞争力的重要标志。

机器人工程专业是面向新兴产业——机器人的“新工科”专业,位列《制造业人才发展规划指南》十大重点领域的第二位,是研究开发具有明确作业功能(用途)的机器人技术、实现其工程应用并不断提高应用性能、拓展应用领域的专业。简单地说,就是“建造有用的机器人,拓展机器人应用,造福人类”。

专业前景

机器人既是先进制造业的关键支撑装备,也是改善人类生活方式的重要切入点。无论是在制造环境下应用的工业机器人,还是在非制造环境下应用的服务机器人,其研发及产业化应用是衡量一个国家科技创新、高端制造发展水平的重要标志。2014年6月9日,习近平总书记指出,机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”,2015年5月8日,国务院决定实施的制造强国战略中,机器人领域位列十大重点领域的第二位,并将其作为推进制造强国战略的重要支点。

随着智能化改造升级的需求日益凸显,机器人市场进入高速增长期,在世界范围内尤其是中国,对机器人工程专业的人才需求都是极其紧迫的,这个行业存在巨大的人才缺口,毕业学生的就业和深造前景十分广阔。

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培养目标:本专业培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论,掌握航空航天领域 的多学科知识,具有良好的综合能力和创新意识,具有全面的文化素质和较强的环境适应能力, 能从事航空航天飞行器总体、结构与系统设计等相关工作的高级人才。

培养要求:本专业的学生应掌握数学、物理、动力学与控制、空气动力学、材料与结构、工程热 力学、控制系统原理、飞行器总体设计、航空电子系统、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基 础理论和专业知识,具有飞行器总体、结构与系统设计分析的能力。

毕业生应当获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握数学、物理、力学、计算机等基本理论和基本知识;

2.掌握飞行器总体、结构设计的分析方法和实验方法;

3.具有飞行器系统设计的工程能力;

4.熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等;

5.了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干学科:航空宇航科学与技术、力学、航空宇航推进理论与工程。

核心知识领域:工程热力学、空气动力学、材料与结构、自动控制原理、飞行器总体设计、航空 宇航推进理论、航空电子系统等。

主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:力学实验、飞行器设计与创新实验、综合实验。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

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南京航空航天大学智能制造工程专业介绍

专业概述

智能制造工程专业是南京航空航天大学为适应现代工业发展趋势而设立的新兴本科专业。该专业立足“新工科”培养理念,致力于培养具备智能制造系统分析、设计、集成及运营能力的工程技术人才。学生将学习智能产品设计制造、智能装备故障诊断与维护、智能工厂系统运行与管理等核心知识,成为学科知识交叉融合型工程技术人才及复合型、应用型工程技术人才。

培养目标

本专业旨在培养德智体美劳全面发展,具备扎实的工程基础知识和专业技能,能够在智能制造领域从事智能产品设计、制造、开发、管理及系统架构规划等工作的高级工程技术人才。毕业生应具备创新精神、实践能力和国际视野,能够适应智能制造行业的发展需求。

课程设置

智能制造工程专业的课程体系涵盖人工智能技术、工业机器人技术、计算机程序设计(Python、Java)、智能制造信息系统、工业互联网、数据库技术、机械设计基础、物联网技术与应用等。通过这些课程的学习,学生将掌握智能制造领域的核心技术和应用能力。

专业特色

南京航空航天大学的智能制造工程专业具有以下特色:

  • 跨学科融合:结合机械工程、计算机科学、人工智能等多学科知识,培养复合型人才。
  • 实践导向:注重理论与实践相结合,提供丰富的实验、实习和项目实践机会。
  • 创新驱动:鼓励学生参与科研项目和创新创业活动,培养创新思维和实践能力。
  • 国际化视野:与国内外知名高校和企业合作,提供国际交流和合作研究的机会。

就业方向

智能制造工程专业毕业生可在智能制造行业从事智能产品设计及制造、智能制造产品开发、智能产品管理、系统架构规划等工作。具体就业方向包括:

  • 智能产品设计与制造工程师
  • 智能制造系统集成工程师
  • 智能工厂运行与管理工程师
  • 智能制造产品开发工程师
  • 系统架构规划师

总结

南京航空航天大学的智能制造工程专业以其跨学科融合、实践导向、创新驱动和国际化视野为特色,致力于培养适应现代工业发展需求的高级工程技术人才。通过系统的课程学习和丰富的实践机会,学生将具备扎实的专业知识和实践能力,能够在智能制造领域发挥重要作用。毕业生在智能制造行业具有广阔的就业前景和发展空间。

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南京航空航天大学光电信息科学与工程专业介绍

专业背景

自1960年第一台激光器制成以来,光学领域取得了空前未有的飞跃发展,出现了诸多全新的观念和全新的分支,其中最为引人注目的是研究光学的收集、传输、调制、解调、转换、存储的光信息科学。光信息科学与技术是建立在现代光学、光电子学及其应用基础上的一门前沿科学技术,是现代信息科学技术的一个重要分支,光信息科学与技术专业涵盖了光电信息处理、光信息存储、光计算技术、光电系统设计、光通信、光电技术等领域的基础理论与应用。由于光学信息处理有高度并行、大容量的特点,近年来已成为信息科学领域最具活力的分支,有着良好的发展前景和极大的发展空间,成为众多新的科学分支和高新技术的生长点。

专业方向及培养目标

本专业培养的学生具备坚实的数学和物理学基本知识,系统掌握电路和电子学技术知识,掌握微机原理、编程语言等计算机科学的知识,扎实掌握光信息科学与技术的基础理论、专门知识和基本技能,了解本专业领域的最新进展和发展动态。本专业的学生具有利用电子学和计算机解决科学及技术问题的能力,综合运用光信息科学与技术的专门知识解决科学研究和工程应用中的实际问题的能力,并具有从事本领域及相关领域的初步科学研究和科研开发能力。理学院与本专业相关的学科拥有光学工程一级学科硕士、博士学位授予权、物理电子学硕士学位授予权。

本专业培养德智体美全面发展,具备扎实的数学、外语和计算机基础,掌握物理学和电子科学与技术的基础理论和方法、系统掌握光信息科学与技术的基本理论、专门知识和基本技能,获得科学研究和科研开发的初步训练,具有较好的创新精神和实践能力,能在应用光学、光电子学、激光、电子信息科学、计算机科学领域及其它相关技术领域中从事研究、教学和技术开发、生产或技术管理的高级专门人才。

主要专业课程

  • 物理类:力学、热学、电磁学、光学、原子物理、热力学统计物理、量子力学基础和固体物理基础等知识;
  • 电路和电子设计:电路分析基础、电子线路、数字电路与逻辑设计等知识;
  • 光信息:电磁场理论、几何光学原理、光学仪器和光学系统设计的知识、激光原理及应用的知识、光学信息处理的知识、光电子技术和应用的知识;
  • 数学类:高等数学、线性代数、概率与数理统计、数学物理方法;
  • 计算机:微型计算机原理、程序语言设计、大学信息技术基础知识;
  • 其他专业基础课:大学英语,工程图学;
  • 专业实验:误差及数据处理分析知识、物理、电路、电子、光信息产生传输控制和探测等实验知识、基本实验仪器设备使用知识、实验方案设计等知识;
  • 课程设计:数字电路、模拟电路、以及光学系统设计等知识;
  • 实验及实践:金工训练、下厂实习(工厂生产和管理知识、特定光电信息产品的生产过程、生产工艺和封装)、毕业设计(论文)、科学研究方法和系统设计的知识。
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南京航空航天大学核工程与核技术专业介绍

专业概述

南京航空航天大学的核工程与核技术专业由中国科学院院士陈达教授领衔,是工信部批准的国防特色紧缺专业。该专业特色鲜明,优势突出,发展前景广阔。专业设有硕士点和博士点,为学生提供继续深造的机会。

培养目标

本专业旨在培养具有扎实的数理基础和良好的人文素质,系统掌握核工程与核技术专业知识,接受核工程或核技术方面实践训练,具有较强的动手实践能力和创新意识,能够在核工程和核技术相关领域从事研究、设计、开发、生产、运行和管理工作的高级技术人才。

课程设置

核工程与核技术专业的课程设置涵盖了核物理、核反应堆工程、核辐射防护、核燃料循环、核技术应用等多个领域。主要课程包括:核物理基础、核反应堆原理、核辐射防护与安全、核燃料循环与材料、核技术应用等。

专业特色

本专业依托南京航空航天大学的科研实力和国防背景,注重理论与实践相结合,强调学生的动手实践能力和创新意识。专业设有多个实验室和实践基地,为学生提供丰富的实践机会。此外,专业还与国内外著名高校和科研机构保持紧密合作,为学生提供广阔的学术交流和发展平台。

就业方向

近年来,我国军事和民用核技术的广泛应用和核电产业的快速发展,对本专业学生具有迫切且持续的需求。毕业生主要就业去向为各级环保部门、核电产业集团、核技术研发及应用单位、高校及科研院所、医院、核技术相关国防单位等。近三年的就业率均达到100%,学生对就业单位满意度高。

总结

南京航空航天大学的核工程与核技术专业凭借其鲜明的特色和突出的优势,培养了大量高素质的核工程与核技术人才。专业课程设置科学合理,注重理论与实践相结合,为学生提供了广阔的就业和发展空间。无论是继续深造还是直接就业,本专业的学生都能在核工程和核技术领域找到适合自己的发展方向。

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本专业是国家重点建设、社会发展急需的一个方向,具有广阔的发展前景。

培养目标:本专业旨在培养掌握高等数学、工程数学和大学物理等基本理论,掌握机械设计、计算机应用、电工电子等方面知识,了解项目策划管理及技术经济分析等基本方法,掌握工程力学、控制理论和飞行器设计等专业基本理论和工程知识,接受飞行器设计与工程方面的基本训练,能独立承担设计任务的高级复合型人才。

就业方向:毕业后能在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作,或者在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和管理工作。

本专业主要专业课程包括:流体力学、飞行器空气动力学、飞行器总体设计、飞行器飞行力学、飞行器结构设计、结构力学、有限元基础、直升机动力学设计、振动分析与测试、飞行器系统设计、复合材料力学、结构实验技术基础、计算流体力学、粘性流体力学、实验空气动力学等。


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南京航空航天大学辐射防护与核安全专业介绍

专业概述

南京航空航天大学辐射防护与核安全专业是由中国科学院院士陈达教授领衔建设的新兴特色专业,主要培养国家紧缺的高素质辐射防护与核安全专业人才。本专业特色鲜明,优势突出,注重对学生进行核安全知识、核安全意识、核安全文化的全方位培养,发展前景广阔。

培养目标

本专业旨在培养具有良好的数理基础和人文素质,具备较全面的核工程与核技术基础知识,系统掌握辐射防护与核安全专业知识,了解核与辐射安全相关法律法规和监管体系,具有较强的核安全意识和责任感,能够在核工程、核技术、环境保护等领域从事辐射防护与核安全研究、设计、运行和监督管理的高素质复合型人才。

课程设置

本专业的课程设置涵盖了核工程与核技术的基础知识,辐射防护与核安全的专业知识,以及核与辐射安全相关法律法规和监管体系。具体课程包括但不限于:核物理、辐射防护、核安全文化、核与辐射安全法规、核反应堆工程、核燃料循环、核废物处理与处置等。

专业特色

本专业特色鲜明,优势突出。首先,本专业由中国科学院院士陈达教授领衔建设,具有强大的师资力量。其次,本专业注重对学生进行核安全知识、核安全意识、核安全文化的全方位培养,使学生具备较强的核安全意识和责任感。最后,本专业拥有硕士点和博士点,可为学生提供继续深造的机会。

就业方向

本专业毕业生具有迫切的社会需求和广阔的就业空间。主要就业去向为各级核与辐射安全环保部门、核电产业集团、核技术应用单位、高校及科研院所、航空航天单位、医院等。毕业生可保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位。

总结

南京航空航天大学辐射防护与核安全专业是一个新兴特色专业,具有强大的师资力量和鲜明的专业特色。本专业注重对学生进行核安全知识、核安全意识、核安全文化的全方位培养,培养国家紧缺的高素质辐射防护与核安全专业人才。毕业生具有迫切的社会需求和广阔的就业空间,主要就业去向为各级核与辐射安全环保部门、核电产业集团、核技术应用单位、高校及科研院所、航空航天单位、医院等。

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南京航空航天大学材料科学与工程专业介绍

本专业一贯坚持“以人为本”的人才培养理念,以“宽口径,厚基础,强能力,高素质”为本专业的培养方针。学生通过系统的学习和工程训练,将具备扎实的基础知识和新材料研发与应用的能力,德智体全面发展的、具备材料基本理论和基本知识及较强实验技能的材料科学与工程领域的创新型和复合型高级工程技术人才。

材料科学与工程专业为首批江苏省教育厅“品牌专业”建设点。本专业设有金属材料及热处理、焊接工程与技术、高分子材料与复合材料、信息功能材料四个方向。本专业学科理论基础课程有材料热力学、有机化学(III)、固体物理、材料科学基础(上、下)、材料工程基础、材料物理性能、材料力学性能等;学科技术基础课程有电工与电子技术、机械设计基础(I)、现代测试与分析技术、材料成型加工技术、材料方法论、材料表面与界面等;主要专业课程包括材料科学与工程专业导论、金属材料、有色金属及合金、热处理原理、热处理工艺、弧焊原理与工艺、焊接冶金与金属焊接性、无机非金属材料、高分子材料、复合材料与设计、光电材料、电子功能材料学等。学生在学习材料专业的理论基础、技术基础和专业基础后,根据个人发展方向和社会的实际需求,从这四个方向中,任选一至两个方向完成学业。毕业生可在相关企事业单位从事新材料设计、材料性能分析、材料成型与加工、材料热处理、材料性能测试等科研开发、工程监理和管理等工作。连续3年就业率始终保持在98%以上,其中应届生考研录取率和出国深造率达34~35%,全部进入“985”和“211”名校和中科院金属所、中科院上海硅酸盐研究所、航空材料研究院等院所,以及欧美等发达国家的高校;另有55-60%的学生服务于沈阳飞机工业(集团)有限公司、上海航天精密机械研究所等国防大型企事业单位和研究所,5%的毕业生在富士康、比亚迪等国际知名大企业服务。

2009年起开始招收材料科学与工程培优班,培优班招生对象为学习成绩优异者,学生完成本科学业后优先推荐继续深造,攻读硕士或博士学位,长远目标是使之成为相关学术或技术领域内的领军人才,使培优班成为优秀科研后备人才的培养基地。

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南京航空航天大学计算机科学与技术专业介绍

专业概述

南京航空航天大学计算机科学与技术专业是软硬件结合、面向系统、兼顾应用的宽适应性专业,具有知识更新速度快、应用面广、社会需求量大的特点,为江苏省特色专业。本专业设有计算机软件与理论、计算机应用技术、网络工程三个专业方向,旨在培养具备扎实理论基础和实践能力的高级技术人才。

培养目标

本专业主要培养具有良好的科学素养,系统掌握计算机科学与技术,包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法,具有发展潜力的研究型人才和具有计算机应用系统综合开发能力的高级技术人才。

课程设置

本专业开设的主要专业课程包括离散数学、程序设计基础、程序设计语言、软件工程、体系结构和组成、操作系统、网络计算、算法和复杂性、图形学、信息系统、智能数据分析等。

专业特色

南京航空航天大学计算机科学与技术专业注重理论与实践相结合,强调学生的创新能力和实践能力的培养。通过丰富的实验课程和项目实践,学生能够深入理解计算机科学与技术的核心知识,并具备解决实际问题的能力。

就业方向

毕业生可在国有企业、外资企业、民营企业等企事业单位或科研院所从事计算机软、硬件系统及其应用的研究、设计、开发和系统维护等工作,或者在政府部门、高校等事业单位从事管理或教学工作。

总结

南京航空航天大学计算机科学与技术专业以其全面的课程设置、扎实的实践教学和广阔的就业前景,为学生提供了良好的学习和发展平台。通过本专业的学习,学生将具备扎实的计算机科学与技术基础,能够在未来的职业生涯中发挥重要作用。

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南京航空航天大学应用化学专业介绍

应用化学专业的基础形成于1985年,至今已有25年历史。1986年招收“腐蚀与防护”本科本科生,1990获得学士学位授予权。1999年起调整为"应用化学"专业,至今己培养本专科生共计700余人。应用化学学科为材料学院优势学科,具有硕士学位授予权,拥有化学电源、纳米材料、文物保护三个研究所,电化学电源、腐蚀与防护、电磁功能材料、有机功能材料等学科科研水平在国内同类高校中处于领先水平。

本着“厚基础,宽口径,强适应能力”的培养宗旨,应用化学专业设有“表面工程”、“精细化工”、“材料化学”三个主修方向和“环境工程”、“应用生物化学”两个辅修方向,培养具有扎实的化学理论基础、丰富的应用化学知识、熟练的现代化学实验技能和较强的独立科研能力,掌握应用化学领域的研究、开发和综合利用技能及能源、材料、环境、生命科学等相关科学知识的复合型高级人才。

本专业主要开设无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、结构化学、仪器分析、化工原理等学科基础课程及腐蚀与防护、新能源材料、高分子化学、材料化学和晶体化学、波谱分析、电化学分析等特色课程。本专业口径宽,适应性强,毕业生可以在高等院校、国防研究所及企业、企事业单位从事教学、科研、化工生产、科技开发及管理等工作。连续3年一次就业率均达到97%。主要就业单位如下:沈阳飞机工业(集团)有限公司、成都发动机(集团)有限公司、陕西飞机工业(集团)有限公司、昌河飞机工业(集团)有限责任公司、石家庄飞机工业有限责任公司、中航光电科技股份有限公司等。

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南京航空航天大学信息安全专业介绍

专业概述

信息安全专业是在计算机科学与技术专业基础上发展起来的新兴专业。随着计算机技术应用领域的不断扩展,信息安全的重要性日益凸显,具有巨大的发展潜力。本专业旨在培养具备信息安全理论与工程实践能力的高级专门人才。

培养目标

本专业培养系统掌握网络及网络安全、系统安全、计算机平台安全、计算机应用软件开发等信息安全理论与信息安全工程的较宽基本理论、基础知识和基本技能。学生将具备在信息系统安全分析、安全方案制定、系统安全评估、安全技术开发等方面从事科学研究和教学、技术开发和管理、装备选型以及国际交流等方面的能力。同时,加强学科所要求的基本修养,使学生具有本学科科学研究所需的基本素质,为学生今后的发展、创新打下良好的基础。

课程设置

本专业的主要课程包括:信息安全导论、程序设计语言、计算机组成原理、汇编语言与微机原理、嵌入式系统、数据结构、算法设计与分析、离散数学、计算数论、信息论与编码理论、近世代数、密码学、操作系统、计算机网络与TCP/IP、数据库原理与安全、计算机网络安全、信息隐藏、入侵检测、计算机病毒等。

专业特色

南京航空航天大学的信息安全专业注重理论与实践相结合,强调学生在信息安全领域的综合能力培养。通过丰富的课程设置和实验实践环节,学生能够全面掌握信息安全的核心技术和应用技能。此外,学校与多家企业和科研机构建立了合作关系,为学生提供了丰富的实习和就业机会。

就业方向

毕业生可在国有企业、外资企业、民营企业等企事业单位或科研院所,从事信息安全方面的科学研究、开发应用,或在政府部门、高校等事业单位从事管理或教学工作。随着信息安全需求的不断增加,本专业毕业生的就业前景广阔。

总结

南京航空航天大学的信息安全专业致力于培养具备扎实理论基础和较强实践能力的信息安全专业人才。通过系统的课程学习和实践训练,学生将具备在信息安全领域从事科学研究、技术开发和管理工作的能力,为未来的职业发展奠定坚实的基础。

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专业代码:080414T 授予学位:工学学士 修学年限:四年 开设课程: 新能源材料与器件概论、近代物理概论(量子物理、统计物理)、固体物理、半导体物理与器件、应用电化学、薄膜物理与技术、材料科学与工程基础、材料物理化学、材料物理性能、材料研究方法与现代测试技术、新能源材料设计与制备、新能源转换与控制技术、储能材料与技术、半导体硅材料基础、硅材料检测技术、化学电源设计、化学电源工艺学、半导体照明原理与技术、薄膜技术与材料、太阳能电池原理与工艺、太阳能发电技术与系统设计等。 相近专业: 无机非金属材料工程 冶金工程 材料科学与工程 复合材料与工程 焊接技术与工程 生物功能材料 功能材料 主要实践教学环节 包括课程实习、毕业设计等。 培养目标 本专业培养适应国家战略性新兴产业需要,德智体美综合素质全面发展,具备坚实的材料、物理、化学、电子、机械等学科基础,系统掌握新能源材料、新能源器件设计与制造工艺、测试技术与质量评价、新能源系统与工程等方面的专业基本理论与基本技能的复合型人才。 专业培养要求 本专业学生主要学习新能源材料与器件的基础理论和基本技能,具有研究和开发新材料、新工艺的初步能力。 毕业生具备的专业知识与能力 1.具有较扎实的数学、物理、化学、机械、电子等学科基础知识;较好的人文社会科学基础和管理科学基础知识;2.较系统地握新能源材料、器件设计与制造的基础知识、基本理论,具有研究和开发新材料、新工艺的初步能力;3.掌握新能源材料、新能源器件设计与制备、加工与改性、性能检测和产品质量控制的基本知识,具有正确选择和设计新能源材料与新能源器件加工工艺、新能源系统与工程的初步能力;4.获得较好的工程实践训练。具有本专业必须的制图、设计、计算、测试、调研、文献查阅、实验和基本工艺操作等基本技能,具有综合分析和解决工程实际问题的基本能力;5.能比较熟练地阅读本专业的外文资料,具有听、说、读、写的初步能力,达到国家、学校规定的英语水平考试;6.具有本专业必需的计算机应用基本知识和技能;7.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质,勇于进行新材料、新工艺、新技术的探索、开发和应用;8.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力;
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南京航空航天大学 - 生物医学工程专业介绍

业务培养目标

本专业培养具备生命科学、电子技术、计算机技术及信息科学有关的基础理论知识以及医学与工程技术相结合的科学研究能力,能在生物医学工程领域、医学仪器以及其它电子技术、计算机技术、信息产业等部门从事研究、开发、教学及管理的高级工程技术人才。

业务培养要求

本专业学生主要学习生命科学、电子技术、计算机技术和信息科学的基本理论和基本知识,受到电子技术、信号检测与处理、计算机技术在医学中的应用的基本训练,具有生物医学工程领域中的研究和开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力

  • 掌握电子技术的基本原理及设计方法;
  • 掌握信号检测和信号处理及分析的基本理论;
  • 具有生物医学的基础知识;
  • 具有微处理器和计算机应用能力;
  • 具有生物医学工程研究与开发的初步能力;
  • 了解生物医学工程的发展动态;

主干学科

生物医学工程

主要课程

基础医学课程、定量生理学、模拟与数字电子技术、生物医学传感器与测量,微型计算机原理及其在医学中的应用、数字信号处理、医学信号处理、医学图像处理等。

主要实践性教学环节

包括金工实习(3--4周)、电子设计(2-3周)、生产实习(3--4周)、毕业设计(12--16周)。

修业年限

四年或五年

授予学位

工学学士

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南京航空航天大学物联网工程专业介绍

专业背景

物联网是以提高生产和生活品质为目的,实现人与人、人与物、物与物全面互联,实时预测与控制的复杂系统。物联网技术在社会各行各业有广泛的需求和应用前景,例如自然灾害检测与预防、环境监测、交通物流、城市管理、医疗护理等。加快发展物联网产业不仅是提升我国信息产业核心竞争力、发展创新型经济的战略选择,也是改造提升传统产业、促进两化融合、提升社会信息化水平的重要抓手,对经济发展和社会生活都将产生深远影响。但目前,我国高素质的物联网技术人才的短缺已经成为制约我国信息网络产业快速发展的一个瓶颈,因此培养与国际接轨的高素质物联网技术人才,为工业化与信息化的融合服务,已成为“两化”融合过程中的一项重要工作。

为适应我国物联网产业发展的需要,我校设置物联网工程本科专业,培养符合“两化”融合需要的、掌握扎实物联网技术的、具有较强实践能力的毕业生,为信息产业、航空航天和民航、地方等企事业单位和行政管理部门输送急需的高素质物联网技术人才,是十分必要和紧迫的。

我校物联网专业的培养特色在于以学生为中心,注重学生基础知识的扎实掌握,注重学生工程能力与创新意识的深度培养,严格按照“教学,反馈,改进”闭环模式持续改善教学效果,一切努力服务学生的全面发展。

专业方向及培养目标

本专业旨在培养具有物联网关键技术(例如嵌入式系统、大数据处理、云计算、数据挖掘、机器学习等)开发能力,以及组织和实施物联网应用项目的能力,并在创新和创业意识、竞争和团队精神以及外语运用能力等方面有良好的素养,能适应技术进步和社会需求变化,为我国工业化和信息化融合、为信息产业服务的高层次、高素质的复合型和创新型技术人才。

主要专业课程

本专业开设的主要课程包括物联网导论、程序设计语言、物联网传感技术、物联网通信与组网技术、泛在网技术、数据融合与智能分析、嵌入式系统原理、计算机组成原理、数据结构、操作系统、数据库原理、云计算等。

升学与就业

升学:学生可在嵌入式系统、实时与嵌入式软件、大数据、计算机科学与技术、软件工程等相关研究方向继续深造。本专业自2011年开始招生,截止至2015年5月,本专业已确定的出国、升学率为43.86%。

就业:毕业生主要在中航工业、航天科技、中电集团等航空、航天、民航系统、科研机构,阿里巴巴、百度、腾讯等互联网公司,三星、西门子、南大富士通、华为等信息产业单位从事与物联网相关的系统分析、设计、测试和运营管理工作。截止到2015年5月份,2015届毕业生就业率(含出国、升学)为98.25%,2015届毕业生就业主要单位和岗位所如下:工信部电子第五研究所(软件研发工程师)、新大陆自动识别有限公司(软件研发工程师)、阿里巴巴(1688 无线研发工程师)、顺丰航空公司(信息技术与服务储备干部)、华为技术有限公司(软件研发工程师)、中兴通讯(软件研发工程师)、杭州海康威视技术有限责任公司(嵌入式软件研发工程师)。

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南京航空航天大学 - 飞行器适航技术(本科)

适航性指民用航空器所具有的固有安全飞行特性,它是航空器飞行性能、操稳特性、静动强度、以及机械装置、动力装置、机载设备等各系统安全品质的总成。它不仅与设计、制造、使用和维修水平有关,也涉及所使用的材料、零部件、成品、仪表和设备的质量水平。飞行器适航技术专业正是为了适应我国大型飞机研制和发展的迫切发展需求,依托国防科工委紧缺学科——适航技术与管理创办。本专业主要培养具有扎实的基础理论知识和工程实践能力,掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才,为航空工业与民航运输业企事业单位在适航验证与审定领域提供智力支持。

本专业学生具有航空器及其系统的设计、制造、使用、维护等专业基础,熟悉适航法规与要求,掌握适航审定与管理、适航符合性验证技术等专业知识,能够应用所学知识解决航空器初始适航与持续适航中的工程实际问题,协助专业技术人员在民用飞机设计、制造、使用和维修过程中,切实有效地满足适航的要求;毕业学生具备航空器适航审定以及适航性设计、试验与管理的技术能力,能够从事适航审查员、适航工程代表、适航生产检验委任代表、适航维修监督委任代表等工作。

主要专业课程

  • 飞机系统与飞行原理
  • 可靠性原理
  • 民用航空器适航管理
  • 民用飞机安全性设计与分析
  • 机载软硬件适航性验证技术
  • 机载设备环境试验技术
  • 民用飞机飞行试验技术
  • 民用飞机维修工程与客户服务

升学与就业

适航培优班实行分阶段跨专业、本硕连读的培养模式,学制6.5年。学校择优选拔后进入适航培优班的学生,经连续四年考核合格,并达到《南京航空航天大学本硕(博)连读培养工作管理暂行办法》相关要求,可获得免试攻读硕士学位研究生资格。

近年来主要就业单位

本专业潜在就业单位包括:中航工业各研究院所、中国民航局下属各审定中心、以及中国民航局各地区管理局审定处。

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南京航空航天大学应用物理学专业介绍

本专业学生主要学习物理学的基本理论与方法,具有较强的数学、计算机运用基础、电路电子技术、现代传感器技术、激光技术和无损检测等高新技术知识和实验技能,受到应用基础研究、应用研究和技术开发以及工程技术的初步训练,具备良好的科学素养,适应用新技术发展的需要,具有较强的知识更新能力和较广泛的科学适应能力。本专业在检测技术特别是无损检测技术方面具有特色。理学院与本专业相关的学科拥有物理学一级学科硕士学位授予权、凝聚态物理博士学位授予权及物理学博士后科研流动站。

培养目标

具有扎实的物理学理论基础,熟练的实验技能和灵活运用物理学原理和方法解决工程技术和自然科学问题的能力,在物理学相关领域中具有较好的科学素养及一定的教学、研究、开发和管理能力的适应高新技术发展要求的应用物理专门人才。

专业发展方向

本专业的毕业生能在物理学、光电检测等相关的科学技术领域中从事科研、教学、技术开发和相关的管理工作。

主要专业课程

基础物理学(力学、热学、电磁学、光学、原子物理)、分析力学、热力学与统计物理、电动力学、量子力学、固体物理、数学物理方法、无损检测技术、应用物理实验、近代物理实验、模拟电子技术、数字电子技术等。

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南京航空航天大学微电子科学与工程专业介绍

专业概述

微电子科学与工程专业是信息产业的核心技术领域,是信息社会发展的基础。南京航空航天大学作为国内知名高等学府,致力于培养具备扎实理论基础和综合开发能力的高级技术人才,以满足我国经济发展对微电子技术人才的迫切需求。

培养目标

本专业旨在培养适应我国经济发展需要,具备扎实的数理基础,掌握微电子基本理论、微电子器件与集成电路基本原理及设计方法,熟悉电子线路和计算机的基本理论与应用,具备相关新型交叉学科基本知识的研究型专门人才和具备综合开发能力的高级技术人才。

课程设置

本专业的主干核心课程包括:

  • 信号与系统
  • 数字信号处理
  • 微机原理与应用
  • 半导体物理与器件
  • 电子线路
  • 电子线路实验
  • 数字电路与逻辑设计
  • 数字电路实验
  • 集成电路工艺技术
  • 数字集成电路设计
  • 模拟集成电路设计

专业特色

南京航空航天大学微电子科学与工程专业注重理论与实践相结合,课程设置涵盖了半导体物理和器件、工艺和材料、以及集成电路设计等多个方向,形成了较为完整的微电子技术知识体系。同时,本专业强调培养学生的创新能力和综合开发能力,为学生提供了丰富的实验和实践机会。

就业方向

本专业毕业生可在集成电路设计、半导体器件制造、电子信息系统开发等领域从事研究、设计、开发和管理工作。主要就业方向包括:

  • 集成电路设计工程师
  • 半导体工艺工程师
  • 电子信息系统开发工程师
  • 微电子技术研究员
  • 相关领域的高级技术管理人员

总结

南京航空航天大学微电子科学与工程专业凭借其扎实的理论基础、全面的课程设置和注重实践的教学特色,为我国的微电子产业培养了大批高素质的专业人才。本专业毕业生在集成电路设计、半导体器件制造等领域具有广阔的就业前景,为我国信息产业的发展做出了重要贡献。

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南京航空航天大学人工智能专业介绍

专业概述

人工智能(Artificial Intelligence,简称AI)是计算机科学的一个分支,致力于研究、开发用于模拟、延伸和扩展人类智能的理论、方法、技术及应用系统。南京航空航天大学的人工智能专业旨在培养具备扎实理论基础和创新能力的高素质人才,能够应对人工智能领域的复杂问题。

培养目标

本专业旨在培养德智体美劳全面发展,具备扎实的数学、计算机科学和人工智能理论基础,掌握人工智能相关技术,能够在人工智能领域从事研究、开发、应用和管理工作的高素质复合型人才。毕业生应具备较强的创新能力和实践能力,能够适应人工智能技术的快速发展。

课程设置

本专业的课程体系涵盖了人工智能的核心理论和前沿技术,包括但不限于以下课程:

  • 《人工智能、社会与人文》
  • 《人工智能哲学基础与伦理》
  • 《先进机器人控制》
  • 《认知机器人》
  • 《机器人规划与学习》
  • 《仿生机器人》
  • 《群体智能与自主系统》
  • 《无人驾驶技术与系统实现》
  • 《游戏设计与开发》
  • 《计算机图形学》
  • 《虚拟现实与增强现实》
  • 《人工智能的现代方法I》
  • 《问题表达与求解》
  • 《人工智能的现代方法II》
  • 《机器学习》
  • 《自然语言处理》
  • 《计算机视觉》

专业特色

南京航空航天大学的人工智能专业注重理论与实践相结合,强调跨学科融合,尤其是在航空航天领域的应用。本专业依托学校的科研优势,为学生提供丰富的实践机会和科研平台,鼓励学生参与实际项目,培养解决复杂工程问题的能力。此外,专业还注重培养学生的创新思维和国际视野,通过校企合作和国际交流,提升学生的综合素质。

就业方向

本专业毕业生可在人工智能及相关领域从事研究、开发、应用和管理工作,具体就业方向包括但不限于:

  • 机器视觉
  • 指纹识别
  • 人脸识别
  • 视网膜识别
  • 虹膜识别
  • 掌纹识别
  • 专家系统
  • 自动规划
  • 智能搜索
  • 定理证明
  • 博弈
  • 自动程序设计
  • 智能控制
  • 机器人学
  • 语言和图像理解
  • 遗传编程

总结

南京航空航天大学的人工智能专业以培养高素质复合型人才为目标,注重理论与实践相结合,强调跨学科融合,尤其是在航空航天领域的应用。通过丰富的课程设置和实践机会,学生能够掌握人工智能的核心技术,具备解决复杂工程问题的能力。毕业生在人工智能及相关领域具有广阔的就业前景,能够为社会发展做出重要贡献。

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南京航空航天大学土木工程专业介绍

专业概述

南京航空航天大学土木工程专业紧密结合航空工业的发展需求,注重机场建设的独特设计方法,培养具备扎实理论基础和实践能力的土木工程高级专门人才。本专业既服务于国民经济建设,又具有鲜明的航空特色,就业面宽,需求量大。

培养目标

本专业旨在培养掌握土木工程学科的基本理论、基本知识和基本技能,获得工程师基本训练,具备从事土木工程设计、研究开发、施工及管理能力,熟知机场、地下建筑的独特设计方法,并具有创新精神的高级专门人才。

课程设置

本专业主要专业课程包括:土质学与土力学、土木工程材料、土木工程施工、项目管理与工程造价、基础工程、房屋建筑学、混凝土与砌体结构、钢结构设计、建筑施工组织设计、工程结构抗震、桥梁工程、道路勘测设计、路面路基工程、机场规划与设计、钢桥、智能化土木工程、轻轨与地铁、城市道路规划设计、工程结构鉴定与加固、建筑法规与工程监理、特种结构等。

专业特色

南京航空航天大学土木工程专业具有鲜明的航空特色,注重机场建设的独特设计方法。课程设置紧密结合航空工业的发展需求,培养学生具备扎实的理论基础和实践能力,能够在土木工程领域进行创新设计和研究。

就业方向

毕业生主要从事土木工程的规划、设计、开发、施工、管理、教学研究等方面的工作,可在房屋、公路与城市道路、桥梁、机场建设与管理等部门从事技术、管理、教学工作。

总结

南京航空航天大学土木工程专业紧密结合航空工业的发展需求,培养具备扎实理论基础和实践能力的土木工程高级专门人才。本专业课程设置全面,注重机场建设的独特设计方法,毕业生就业面宽,需求量大,具有广阔的职业发展前景。

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南京航空航天大学飞行器设计与工程专业介绍

专业概述

南京航空航天大学飞行器设计与工程专业实力雄厚,专业水平国内领先,是国家特色专业和国防重点专业。该专业是国家重点建设、社会发展急需的一个方向,具有广阔的发展前景。专业涵盖直升机设计、飞机设计、结构强度、空气动力学和航空结构测试等五个方向,旨在培养掌握高等数学、工程数学和大学物理等基本理论,掌握机械设计、计算机应用、电工电子等方面知识的高级复合型人才。

培养目标

本专业旨在培养掌握工程力学、控制理论和飞行器设计等专业基本理论和工程知识,接受飞行器设计与工程方面的基本训练,能独立承担设计任务的高级复合型人才。毕业生应具备项目策划管理及技术经济分析等基本方法,能够在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作,或者在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和管理工作。

课程设置

本专业主要专业课程包括:流体力学、飞行器空气动力学、飞行器总体设计、飞行器飞行力学、飞行器结构设计、结构力学、有限元基础、直升机动力学设计、振动分析与测试、飞行器系统设计、复合材料力学、结构实验技术基础、计算流体力学、粘性流体力学、实验空气动力学等。

专业特色

南京航空航天大学飞行器设计与工程专业具有鲜明的国防特色和行业优势,注重理论与实践相结合,强调创新能力和工程实践能力的培养。专业课程设置紧跟国际前沿,注重培养学生的综合素质和解决复杂工程问题的能力。此外,专业还依托学校强大的科研平台和丰富的校企合作资源,为学生提供了广阔的实践和就业机会。

就业方向

毕业生可在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作,或者在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和管理工作。本专业毕业生在行业内具有较高的认可度和竞争力,就业前景广阔。

总结

南京航空航天大学飞行器设计与工程专业以其雄厚的实力和领先的专业水平,为国家和社会培养了大批高素质的飞行器设计与工程人才。专业课程设置科学合理,培养目标明确,注重理论与实践相结合,为学生提供了广阔的发展空间和就业机会。选择本专业,将为学生的职业生涯奠定坚实的基础。

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专业定义

本专业适应国家建设需要,培养学生德、智、体、美全面发展,具有较好的数学和力学基础,能熟练掌握土木工程专业的基本知识,精通工程结构智能设计原理、构件生产和施工技术,能够应用相关计算机开发语言和工程建造的一般机械和控制工程原理,完成现代土木工程的智能设计、智能生产、智能施工和全过程运行维护管理,并具备终身学习能力、创新能力和国际视野的行业人才。例如:可从事土木工程项目的智能规划与设计、智能装备与施工、智能设施与防灾、智能运维与管理等工作。

课程体系

《工程力学》、《结构设计原理》、《计算机语言》、《大数据》、《物联网和人工智能》、《PYTHON程序设计》、三大力学、《建造机械控制原理》、《BIM技术基础》、《智能测绘》、《混凝土结构设计原理》、《装配式结构设计与智能化设计》、《建筑工程和绿色建筑》。

就业方向

毕业生可以选择勘察、设计、施工、房地产、监理公司等传统建筑工程行业,也适合进入BIM全过程应用管理及智能建造设计生产等高新技术单位。


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南京航空航天大学飞行器环境与生命保障工程专业介绍

专业概述

飞行器环境与生命保障工程专业是南京航空航天大学的国防重点、江苏特色专业,全国仅有几所高校拥有同类专业。随着我国航空航天技术的发展,如登月计划的实施等,该专业正面临着难得的发展机遇。

培养目标

本专业旨在培养能够系统地掌握飞行器环境控制、传热学、流体力学、工程热力学、计算机、电工学、电子学和机械等学科基础知识,以及航空航天生理学、航空航天生命保障系统的专业基本理论知识。学生将了解本领域的现状与发展趋势,熟悉飞行器内温度、压力等环境参数控制系统和设备的设计方法,具备设备测试、调试及运行管理的能力,以及较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

课程设置

本专业的主要专业课程包括:流体力学、工程热力学、传热学、飞行器环境控制、制冷附件、飞机座舱参数控制、空调用制冷技术、防护救生设备、制冷装置自动化、人机功效学、航天环控系统(双语)、绝热技术、个人防护技术、飞机防冰系统、现代制冷空调技术等。

专业特色

本专业紧密结合我国航空航天技术的发展需求,注重理论与实践相结合,培养学生具备扎实的理论基础和较强的实践能力。专业课程设置紧跟行业前沿,涵盖飞行器环境控制、生命保障系统等多个领域,为学生提供了广阔的学习和发展空间。

就业方向

学生毕业后主要在航空、航天、民航、机械、建筑、化工、部队等部门从事飞行器环境与生命保障、空调与制冷技术方面的技术、管理、教学及研究工作。

总结

南京航空航天大学的飞行器环境与生命保障工程专业以其国防重点、江苏特色的地位,结合我国航空航天技术的发展需求,培养了大量高素质的专业人才。通过系统的理论学习和实践训练,学生将具备扎实的专业知识和较强的实践能力,为未来的职业发展奠定坚实基础。

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南京航空航天大学信息与计算科学专业介绍

专业概述

信息与计算科学专业是数学、计算机科学、信息工程等学科的交叉学科,属于数学学科下的理科专业。该专业主要研究信息技术的核心基础以及运用现代计算工具高效求解科学与工程问题的数学理论和方法。本专业包含两个核心方向,即“计算科学”与“信息科学”,分别侧重于应用计算机解决科学与工程问题的数学理论和方法,以及信息获取、传输、处理与控制的基础科学。

培养目标

本专业旨在培养学生具备扎实的数学基础和数学思维能力,掌握信息与计算科学的基本理论、方法和技能。通过科学研究的初步训练,学生能够运用所学知识和熟练的计算机技能解决信息技术和科学与工程计算中的实际问题,成为高级专门人才。毕业生能够在科技、教育和经济金融等领域从事研究、教学、应用软件开发和管理工作,或继续攻读研究生学位。

课程设置

本专业的主要课程包括:数学分析、高等代数、空间解析几何、离散数学、概率论与数理统计、复变函数、实变函数与泛函分析、数值代数、微分方程数值解、常微分方程、偏微分方程、数值逼近、大规模矩阵问题的数值计算等。

专业特色

信息与计算科学专业具有鲜明的交叉学科特色,融合了数学、计算机科学和信息工程等多个领域的知识。专业课程设置注重理论与实践相结合,强调学生运用现代计算工具解决实际问题的能力。此外,本专业注重培养学生的科研能力,通过科学研究的初步训练,为学生未来的学术发展或职业发展奠定坚实基础。

就业方向

本专业毕业生可在科技、教育和经济金融等领域从事研究、教学、应用软件开发和管理工作。具体就业方向包括但不限于:科研机构的研究员、高等院校的教师、金融行业的分析师、信息技术公司的软件开发工程师等。此外,部分毕业生选择继续攻读研究生学位,以进一步提升专业水平和学术能力。

总结

南京航空航天大学的信息与计算科学专业是一个具有交叉学科特色的理科专业,致力于培养具备扎实数学基础和计算机技能的高级专门人才。通过系统的课程学习和科研训练,学生能够掌握信息与计算科学的核心理论和方法,并具备解决实际问题的能力。毕业生在科技、教育、经济金融等领域具有广泛的就业前景,同时也有机会继续深造,提升专业水平。

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工程力学专业介绍 - 南京航空航天大学

专业概述

工程力学是航空航天相关技术领域的基础学科,南京航空航天大学依托其雄厚的师资力量和丰富的科研资源,开设了工程力学专业“钱伟长班”。该专业采用“本-硕-博”连读的培养方式,旨在培养具有深厚数学和力学基础理论的高水平创新型人才,为航空航天等相关学科领域选拔和培养进一步深造的高端后备人才。

培养目标

本专业旨在培养具有扎实的数学和力学基础,掌握现代工程力学理论与方法,具备创新精神和实践能力的高素质人才。学生毕业后能够在各种工程领域(如航空、航天、机械、土建、材料、能源、水利、环境、船舶等)从事与力学有关的科学研究、技术开发、工程设计和教学工作。

课程设置

本专业的主要课程包括:数学分析、高等数学、工程力学、流体力学、结构力学、变分原理与有限元、振动理论、高等动力学、弹性力学、塑性力学、飞行器空气动力学、计算方法、数学物理方法、连续介质力学基础、复合材料力学、断裂力学、非线性振动等。

专业特色

工程力学专业“钱伟长班”采用“本-硕-博”连读的培养方式,学生本科毕业后直接进入硕士、博士阶段学习。该专业注重理论与实践相结合,通过特色实验班的形式,培养学生的创新能力和解决实际工程问题的能力。此外,学校还提供丰富的科研资源和实验平台,支持学生进行深入的学术研究和实践探索。

就业方向

毕业生可在航空航天、机械制造、土木建筑、材料科学、能源开发、水利工程、环境保护、船舶设计等领域的科研院所、企事业单位从事科学研究、技术开发、工程设计和教学工作。此外,毕业生还可以选择继续深造,攻读硕士或博士学位,进一步拓展学术研究和专业能力。

总结

南京航空航天大学的工程力学专业“钱伟长班”以其深厚的学科基础、优质的教学资源和独特的培养模式,致力于培养具有创新精神和实践能力的高水平人才。该专业不仅为学生提供了扎实的理论知识和丰富的实践经验,还为他们未来的职业发展和学术研究奠定了坚实的基础。

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培养目标:本专业培养具有良好职业道德,具备系统的统计学知识、了解统计学理论、掌握统 计学的基本思想和方法,具有利用计算机软件分析数据的能力,能在经济、管理、生物、医药、金 融、保险、工业、农业、林业、商业、信息技术、教育、卫生、医药、气象、水利、环境和减灾等相关领域 工作的高素质、复合型的统计应用人才。 培养要求:本专业学生主要学习应用统计学专业的基本理论、基本知识和基本技能。 毕业生应获得以下几方面的知识与能力: 1.具有良好的政治、思想、文化、道德、身体和心理素质,具有社会责任感; 2.掌握扎实的统计学的基础知识、统计学基本理论和系统的统计思想; 3.掌握数据搜集、整理、分析的方法; 4.能够应用统计软件分析数据并正确解释计算结果; 5.熟悉某一领域(如经济、管理、生物、医药、金融、保险、工业、农业、林业、商业、信息技术、 教育、卫生、气象、水利、环境和减灾等领域)的专门知识,能够综合运用所学的理论知识解决实 际统计问题; 6.具有较高的外语水平,掌握中外文资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信 息的基本方法; 7.具有自学进一步学习的能力; 8.具有较强的组织管理、交流沟通、环境适应和团队合作的能力。 主干学科:统计学。 核心知识领域:统计学基本思想、数学理论、概率论、统计调查、参数估计与假设检验、非参数 方法、回归分析、多元统计方法、时间序列分析、统计应用软件等。 核心课程示例:数学分析(224学时)、高等代数(80学时)、空间解析几何(32学时)、概率 论(64学时)、实变函数(80学时)、数理统计(64学时)、描述统计学(32学时)、抽样技术与应用 (授课16学时,实验32学时)、市场调查(授课32学时,实验16学时)、应用随机过程(32学时)、 应用多元统计分析(授课48学时,上机实验16学时)、应用时间序列分析(授课32学时,上机实 验16学时)、应用回归分析(32学时)、非参数统计(32学时)、统计软件与应用SAS(授课32学 时,上机实验16学时)、经济统计学(48学时)、宏观经济学(48学时)、微观经济学(48学时)、财 政学(48学时)、计量经济学(48学时)。 主要实践性教学环节:上机操作训练、社会调查、统计实习。 修业年限:四年。 授予学位:理学学士。
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南京航空航天大学 - 飞行器动力工程专业介绍

专业地位及发展前景

飞行器动力是航空航天的心脏,是决定飞行器性能的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为飞行器发展的重点部分。我院飞行器动力工程专业是学校的主机专业之一,是航空宇航推进理论与工程国家重点学科所属的专业,也是江苏省品牌专业,在国内具有较高的知名度。随着我国大飞机和航天事业发展的需求不断增强,其动力需求也不断增强,同时我国飞行器动力正处于朝阳发展阶段,所以该专业具有很好的发展前景。

专业方向及培养目标

本专业是培养航空、航天、民航、航海及机械、动力等领域设计、制造、科研各部门从事航空动力、地面燃气轮机、热能工程、流体机械及工程机械方面的设计、制造、试验以及科学研究、技术开发、使用维护和技术管理等工作的高级专业技术人才。本专业学制四年,招收理科考生,毕业生授予工学学士学位。

升学与就业

本专业设有“航空宇航推进理论与工程”、“系统仿真与控制”、“机械设计及理论”硕士点和博士点以及“动力机械及工程”“流体机械及工程”硕士点,并设有“航空宇航科学与技术”博士后流动站。本科毕业生可在生入这些硕士点专业或博士点专业继续深造,以及进入流动站做学术研究。

本专业就业涉及面广,根据课程选修情况,可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门,从事设计、试验、研究等方面工作。

近年来主要就业单位

  • 中国商用飞机有限公司研发中心(上海)
  • 中航商用飞机发动机有限责任公司(上海)
  • 沈阳航空发动机研究所
  • 中国燃气涡轮研究院
  • 航空动力控制系统研究所
  • 中国东方航空股份有限公司
  • 中国南方航空股份有限公司
  • 厦门太古飞机工程有限公司
  • 上海汽轮机厂
  • 南京汽轮机厂
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南京航空航天大学工业工程专业介绍

工业工程是世界公认的五大工程领域之一,关注于生产和管理系统的效率、成本和质量的最优化方案设计,使其能够处于最佳运行状态。该专业培养既擅长管理又擅长工程技术的复合型人才。在我国由制造业大国向制造业强国的转变过程中,工业工程有着广阔的发展空间,是21世纪我国急需的人才培养方向。

南京航空航天大学是我国工业工程专业的三家发起单位之一。本专业是江苏省工业工程领域首批建设的品牌专业(2005年),是江苏省工业工程领域首批唯一建设的重点专业类(2012年),是工业和信息化部工业工程领域首批唯一建设的重点专业(2012年),是管理科学与工程(江苏省重点学科)和系统工程(国防特色优势学科)的主要支撑专业,工业工程专业的支撑学科——管理科学与工程在2012年教育部评估中位列第14名。据2011年中国统计出版社出版的《挑大学选专业—2011高考志愿填报指南》,我校工业工程专业被评为全国最强专业。南航工业工程以服务国防工业为背景,以创新型人才培养为目标,以素质教育为牵引,以知识学习与能力培养为基石,经过多年探索,建成了工业工程创新人才培养的“三链”(教学保障链、实习实践链、能力拓展链)体系,已经形成了具有“行业特色+技术特征+实践需求”特点的“工-管”交叉类专业创新人才培养新模式。

本专业师资力量雄厚,建成了国家级教学团队和江苏省高等学校优秀科技创新团队,建成1门国家级和4门省级精品课程,18本专业教材列入国家规划教材、省级以上精品教材,建成了国家经济管理创新人才培养模式实验示范区、教育部创业教育实验示范区等国家和省部级创新人才实验教学平台。近年来,本专业共获得国家自然科学基金重大培育项目、国家哲学社科重大和重点基金项目、联合国开发计划署项目、国家自然科学基金、航空科学基金等近百项省部级以上的重点项目。

专业方向及培养目标

本专业设有生产系统优化设计、生产与运作管理、质量管理、供应链与物流管理、复杂装备研制管理、工程与项目管理等专业方向。本专业培养的学生具有扎实的数理基础,良好的外语和计算机能力,宽广的工程技术知识和丰富的企业管理技能。能够熟练运用工业工程的原理和方法,提高系统效率、降低系统运营成本。

主要专业课程

工程图学、工程力学、工程材料及机械制造基础、机械设计基础、电路与数字逻辑设计、基础工业工程、人因工程、质量管理、生产运作管理、物流管理、设施规划、工程经济学、运筹学等。

升学与就业

工业工程专业的升学和出国率历年来保持在百分之三十左右;近5年来,该专业的一次就业率均达到100%。此外,学生还可被推荐、保送或考取至清华大学、上海交通大学、东南大学、天津大学等985院校、航空航天和中科院等科研院所以及国外知名学府继续深造。

近年来主要就业单位

GE集团、飞利浦、福特、西门子公司、索尼公司、IBM公司、毕马威公司、中国商用飞机有限责任公司、柬埔寨巴戎控股、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、中国航空工业集团公司、中国第一汽车集团公司、环球市场集团、中国南方航空公司、艾默生网络能源有限公司等,以及相关政府管理部门。

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2027届毕业生专业信息表
博士生毕业人数:568    研究生毕业人数:3863    本科毕业人数:4441    专科及以下毕业人数:0
2027届毕业生专业生源信息表
兵器科学与技术 电气工程 仪器仪表工程 控制工程 控制科学与工程(自动化学院(将军路)) 生物医学工程 仪器科学与技术(自动化学院(将军路)) 电子科学与技术 信息与通信工程 集成电路科学与工程(电子信息工程学院(将军路)) 电子信息(电子信息工程学院(将军路)) 航空宇航科学与技术(机电学院(明故宫)) 机械(机电学院(明故宫)) 机械工程(机电学院(明故宫)) 机械工程(航天仿生科学与技术) 机械工程(微细制造及微机电系统) 材料科学与工程 材料与化工 核科学与技术 化学 能源动力(材料科学与技术学院(将军路)) 交通运输(民航学院(将军路)) 交通运输工程(民航学院(将军路)) 土木工程 土木水利 数学 管理科学与工程 管理科学与工程(工业工程) 工业工程与管理 物流工程与管理 图书情报 企业管理 技术经济及管理 会计学 应用经济学 金融 公共管理学 社会工作 法学 法律(法学) 法律(非法学) 课程与教学论 高等教育学 艺术学 设计学 新闻与传播 新闻与传播(非全日制) 外国语言学及应用语言学 英语语言文学 英语笔译 英语课程与教学论 国别与区域研究 日语语言文学 日语笔译 光学工程 控制科学与工程(航天学院(将军路)) 航空宇航科学与技术(航天学院(将军路)) 电子信息(航天学院(将军路)) 机械(航天学院(将军路)) 计算机科学与技术(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路)) 软件工程(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路)) 网络空间安全 网络与信息安全 计算机技术(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路)) 马克思主义理论 交通运输工程(通用航空与飞行学院(天目湖)) 交通运输(通用航空与飞行学院(天目湖)) 物理学 集成电路科学与工程(集成电路学院 (将军路)) 电子信息(集成电路学院 (将军路)) 计算机科学与技术(人工智能学院(将军路)) 软件工程(人工智能学院(将军路)) 计算机技术(人工智能学院(将军路)) 航空宇航科学与技术(直升机研究院(明故宫)) 机械(直升机研究院(明故宫)) 航空工程(直升机研究院(明故宫)) 航空宇航科学与技术(航空学院(明故宫)) 力学 工程力学 机械(航空学院(明故宫)) 机械工程(航空学院(明故宫)) 仪器科学与技术(航空学院(明故宫)) 飞行器设计 航空宇航科学与技术(能源与动力学院(明故宫)) 动力工程及工程热物理 机械工程(能源与动力学院(明故宫)) 控制科学与工程(自动化学院(将军路)) 电气工程 仪器科学与技术(自动化学院(将军路)) 信息与通信工程(电子信息工程学院(将军路)) 航空宇航科学与技术(机电学院(明故宫)) 机械(机电学院(明故宫)) 机械工程(机电学院(明故宫)) 材料科学与工程 材料科学与工程(核技术与材料工程) 材料与化工 能源动力 道路与铁道工程 交通运输规划与管理 交通运输工程 交通运输工程(适航技术与管理) 电子信息(民航学院(将军路)) 载运工具运用工程 数学 管理科学与工程 光学工程 控制科学与工程(航天学院(将军路)) 航空宇航科学与技术(航天学院(将军路)) 电子信息(航天学院(将军路)) 机械(航天学院(将军路)) 计算机科学与技术(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路)) 软件工程(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路)) 网络空间安全 电子信息(计算机科学与技术学院/软件学院(将军路)) 马克思主义基本原理 物理学 信息与通信工程(集成电路学院(将军路)) 计算机科学与技术(人工智能学院(将军路)) 软件工程(人工智能学院(将军路)) 航空宇航科学与技术(直升机研究院(明故宫)) 机械(直升机研究院(明故宫)) 飞行器设计与工程 飞行器环境与生命保障工程 工程力学 飞行器动力工程 能源与动力工程 车辆工程 电气工程及其自动化(拔尖创新班) 自动化 电气工程及其自动化 测控技术与仪器 生物医学工程 探测制导与控制技术 自动化(航空电子与控制)(中外合作办学) 信息工程 电子信息科学与技术 机械工程 工业设计 飞行器制造工程 机器人工程 智能制造工程 核工程与核技术 辐射防护与核安全 材料科学与工程 应用化学 新能源材料与器件 交通运输(空中交通管制与签派) 交通运输(民航运输管理) 交通运输(民航电子电气工程) 飞行器适航技术 交通运输(机场运行与管理) 交通运输(机场运行与管理(合作办学)) 土木工程 智能建造 信息与计算科学 应用统计学 工业工程 信息管理与信息系统 大数据管理与应用 会计学 工商管理 国际经济与贸易 金融学 法学 行政管理 音乐表演 戏剧影视美术设计 环境设计 广播电视学 英语(国际贸易) 英语(民航业务) 日语 航空航天工程 光电信息科学与工程 飞行器控制与信息工程 人工智能创新班 计算机科学与技术 信息安全 软件工程 物联网工程 交通运输(民航机务工程) 交通运输(民航维修工程) 应用物理学 微电子科学与工程 人工智能 力学 机械工程(航空学院(明故宫)) 仪器科学与技术(航空学院(明故宫)) 航空宇航科学与技术(航空学院(明故宫)) 机械(航空学院(明故宫)) 航空工程(航空学院(明故宫)) 动力工程及工程热物理 航空宇航科学与技术(能源与动力学院(明故宫)) 机械(能源与动力学院(明故宫)) 机械工程(能源与动力学院(明故宫)) 能源动力(能源与动力学院(明故宫))
北京 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
天津 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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