院校简介:
南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列,现有航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个学科入选第二轮“一流学科”建设名单。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月、2021年4月,工业和信息化部、中国民航局先后签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月,工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。
在70余年的办学历程中,南航人秉承“航空报国”的办学传统,遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风,践行“智周万物,道济天下”的校训,栉风沐雨,砥砺奋进,不断推动学校跨越式发展。目前,学校已发展成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航空航天民航特色的高水平研究型大学。学校现设有18个学院和218个科研机构,建有国家(级)重点实验室7个、国防科技工业创新中心1个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家基础学科拔尖学生培养基地1个、国家级实验教学示范中心4个。有本科专业66个、硕士一级学科授权点32个、博士一级学科授权点17个、博士专业学位授权类别4个、硕士专业学位授权类别16个、博士后流动站17个。现有航空宇航科学与技术、力学一级学科国家重点学科2个,二级学科国家重点学科9个,国家重点(培育)学科2个,国防特色学科10个。
学校现启用明故宫、将军路、天目湖三个校区,占地面积3046亩,建筑面积189.3万平方米。学校图书馆收藏316.8万余件印刷型文献、170个中外文数据库,1366万余册各类电子型及数字型文献信息资源。现有教职工3715人,其中专任教师2296人。专任教师中,高级职称1613人,博士生导师675人,院士、外籍院士及“钱伟长讲座教授”院士35人,其他国家级高层次人才97人次,国家级青年人才128人次,入选省部级各类人才计划964人次。现有学生36660人(其中本科生19701人,研究生16138人,学位留学生821人),成人教育学生2138人。
学校已成为高层次人才培养的重要基地。建校以来,学校已为国家培养了18万余名各类高级专门人才,校友中涌现出了24位两院院士,数十位省部级党政领导干部和将军,以及一大批著名的科技专家和管理专家。学校致力于培养具有责任意识、创新精神、国际视野、人文情怀的社会栋梁和工程英才,不断推进教育教学改革,逐步建立起具有南航特色的创新人才培养体系,取得了一批高水平教学成果。共获国家级教学成果奖22项;国家级一流本科课程32门,国家精品资源共享课11门,国家精品视频公开课6门;国家级优秀教学团队6个;国家级一流本科专业建设点37个,国家级特色专业6个,工信部重点专业8个,国防重点专业5个,紧缺专业(方向)3个。南航学子在各级各类竞赛中取得了一批令人瞩目的成绩:在近五届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛中,共获得金奖32项,银奖24项,总数稳居全国高校前三名。在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中,共获得特等奖12项、一等奖23项、二等奖16项,连续十届捧得“优胜杯”。在“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛中,共获得金奖26项、银奖10项,自2014年以来,连续五届捧得“优胜杯”。在国际无人机大奖赛中,连续4次获得特等奖。在“周培源杯”全国大学生力学竞赛、“中国软件杯”全国大学生软件设计大赛、电子设计竞赛、机械创新设计大赛等竞赛中,南航学生屡屡折桂。
学校科学研究能力持续增强。建校以来,学校获部省级以上科技成果奖1782项,其中国家奖82项,建有航空航天结构力学及控制全国重点实验室等10个国家级科研平台、91个部省级科研平台,为共和国贡献了若干个第一,包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等,自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。在基础研究领域,学校取得了“直升机广义涡流理论” “振动控制系统的非线性动力学理论” “飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响力的理论成果。在国防科技领域,学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,有多项技术在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功应用,为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。在国民经济领域,学校聚焦国家重大战略部署,积极推进政产学研合作,促进科技成果转化,构建了“国际创新港+校地研究院+联合实验室+技术转移机构”成果转化模式,获批国家技术转移示范机构、国家知识产权示范高校、高等学校科技成果转化和技术转移基地,为经济社会发展提供了有力支撑。
学校大力推进开放办学,积极开展协同创新,先后建立了一批产学研合作研究基地;开展广泛的国际交流与合作,已与国外近百所著名高校及知名研究机构建立了长期稳定的合作关系,形成了“服务航空航天民航、服务江苏,面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。
效法羲和驭天马,志在长空牧群星。进入新时代,南航将全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在工信部党组、江苏省委省政府的领导下,坚持走强化特色之路、人才强校之路、创新驱动之路、深度开放之路、文化引领之路,锐意进取,砥砺前行,坚定不移地朝着航空航天民航特色鲜明的世界一流大学目标努力奋进,为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大的贡献!
...适航性指民用航空器所具有的固有安全飞行特性,它是航空器飞行性能、操稳特性、静动强度、以及机械装置、动力装置、机载设备等各系统安全品质的总成。它不仅与设计、制造、使用和维修水平有关,也涉及所使用的材料、零部件、成品、仪表和设备的质量水平。飞行器适航技术专业正是为了适应我国大型飞机研制和发展的迫切发展需求,依托国防科工委紧缺学科——适航技术与管理创办。本专业主要培养具有扎实的基础理论知识和工程实践能力,掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才,为航空工业与民航运输业企事业单位在适航验证与审定领域提供智力支持。
本专业学生具有航空器及其系统的设计、制造、使用、维护等专业基础,熟悉适航法规与要求,掌握适航审定与管理、适航符合性验证技术等专业知识,能够应用所学知识解决航空器初始适航与持续适航中的工程实际问题,协助专业技术人员在民用飞机设计、制造、使用和维修过程中,切实有效地满足适航的要求;毕业学生具备航空器适航审定以及适航性设计、试验与管理的技术能力,能够从事适航审查员、适航工程代表、适航生产检验委任代表、适航维修监督委任代表等工作。
3.主要专业课程:本专业主要课程包括:飞机系统与飞行原理、可靠性原理、民用航空器适航管理、民用飞机安全性设计与分析、机载软硬件适航性验证技术、机载设备环境试验技术、民用飞机飞行试验技术、民用飞机维修工程与客户服务
4.升学与就业:适航培优班实行分阶段跨专业、本硕连读的培养模式,学制6.5年。学校择优选拔后进入适航培优班的学生,经连续四年考核合格,并达到《南京航空航天大学本硕(博)连读培养工作管理暂行办法》相关要求,可获得免试攻读硕士学位研究生资格。
5.近年来主要就业单位:本专业潜在就业单位包括:中航工业各研究院所、中国民航局下属各审定中心、以及中国民航局各地区管理局审定处
航空航天科技水平已成为一个国家科技水平和综合国力集中体现的标志之一。本专业为你提供了成为一名优秀的飞行器设计师所需知识的培养方案。
本专业创建于1952年,是目前我国航空航天类专业中最具特色、最具实力、最具影响力的专业。本专业是首批国家级特色专业、江苏省品牌专业和国防重点专业。本专业依托的飞行器设计二级学科首批获博士、硕士学位授予权,为我国首批唯一的飞行器设计国家重点学科。
本专业主要从事新型/新概念飞行器设计、飞行器先进设计理论和技术的研究,在飞行器设计领域有着深厚的基础和领先的技术。本专业自行研制成功了我国第一架大型无人驾驶靶机、第一架有人驾驶轻型飞机、第一架直升机、第一架飞翼式微型飞机、第一架可控仿鸟扑翼飞行器等29种型号的各类飞行器,多个型号填补了我国飞行器空白。参与了歼10战机、歼11B战机、歼20战机、歼15舰载机、运20大型运输机、直10武装直升机、直19武装直升机、蛟龙600水陆两用飞机、C919大型客机、神舟飞船、嫦娥探月飞行器、天宫空间实验室等国家重大型号的研制,共获得国家级科技成果奖11项。授课教师们先进的设计理论与技术、丰富的设计实践和经验确保你能学习到系统的专业知识和了解到前沿的先进思想。
本专业社会影响力大、吸引力强,已成为我国航空航天的品牌专业。本专业培养的学生中涌现出了一大批杰出人才,如:石屏院士、徐至展院士、赵淳生院士,C919大型客机总设计师吴光辉、直10武装直升机总设计师吴希明、蛟龙600大型水上飞机总师黄领才等国家重大型号总设计师。据中航工业集团公司统计,其员工来自全国200余所高校,其中约1/5的飞行器总师级人物来自本专业。
本专业十分重视创新型人才的培养,建立了大学生飞行器创新设计开放实验室,设立了面向大学生的创新基金,配备了导师,近几年每年取得100多项课外科技创新成果。如胡铃心等同学获得首届国际“飞向未来——太空探索创新大赛”亚太赛区第一名等8项国家级以上科技创新成果奖,2009年当选为团中央委员,受到温家宝总理的亲切接见。2011年,在全球12万多初赛者、75个国家2600多名大学生组成的315支决赛队的激烈竞争中,本专业大学生组成的“凤凰之翼”科创团队荣获第二届空中客车FYI全球大学生航空创意竞赛全球总冠军,成为我国迄今为止该国际竞赛的唯一获奖者。
本专业有高质量的教学。现有专任教师中教授51人,拥有博士学位人数119人,60%以上的教师具有境外一年以上的留学或工作经历,70%来自国内外著名大学。师资队伍中包括1名中科院院士、1名国家教学名师、4名千人计划/长江学者和3名973首席科学家。本专业拥有优良的教学条件,建有国家级“直升机旋翼动力学”国防科技重点实验室、“机械结构力学与控制”国家重点实验室、“飞行器先进设计技术”国防重点学科实验室、国家级“航空工程实验教学”示范中心、国家级“航空气动工程实践中心”。本专业还与30多家航空航天主机厂所有很好的合作关系,建立了稳定的产学研人才培养基地。
本专业的就业前景好,近几年的就业率为100%。毕业生大多在航空航天主机厂所、民航企事业找到了一份如意的工作
应用物理学是当今高新技术发展的基础,是多种技术学科的支柱。它是建立在古老的物理学基础上,迅速发展起来的比较年轻的专业。现在以及未来的社会中,必将要求理论研究的结果能更快、更直接地转化为现实生产力。快速发展的社会使得能够将理论转化为实际应用的专业人才逐渐走俏。本专业有较强的社会适应性,毕业生既具有从事基础科学研究的基础知识,也具有在应用物理技术、电子信息技术等领域从事高科技开发的实际业务能力,适合在工业、交通、邮电、金融;商业等行业从事科技开发、生产和管理工作。因此,应用物理学也成为物理学科中最为实用和热门的专业。本专业为江苏省特色专业和工信部重点专业。
专业方向及培养目标
本专业学生主要学习物理学的基本理论与方法,具有较强的数学、计算机运用基础、电路电子技术、现代传感器技术、激光技术和无损检测等高新技术知识和实验技能,受到应用基础研究、应用研究和技术开发以及工程技术的初步训练,具备良好的科学素养,适应用新技术发展的需要,具有较强的知识更新能力和较广泛的科学适应能力。本专业在检测技术特别是无损检测技术方面具有特色。理学院与本专业相关的学科拥有物理学一级学科硕士学位授予权、凝聚态物理博士学位授予权及物理学博士后科研流动站。
本专业培养德、智、体全面发展的复合型和应用型人才。培养目标是掌握物理学的基本理论与思维方法;具有基本实验技能和良好的科学素养;具有较强的知识更新能力和较广泛的科学适应能力。该专业具有良好的数学基础,掌握电子技术、计算机技术、光纤通信技术等方面的应用基础知识和基本实验方法和技术,能在物理学或相关的科学技术领域中从事科研、教学、技术开发和相关的管理工作的高级专门人才。
飞行器环境与生命保障工程所涉及的系统是飞行器最大的机载机电系统,系统任务是为航空航天飞行器内部人员提供舒适的工作环境、保障电子设备稳定可靠工作、为飞行器提供防冰系统技术、为飞行器着陆和回收提供气动减速和防护救生技术等。
南京航空航天大学飞行器环境与生命保障工程专业师资力量雄厚,专业水平国内领先,旨在培养具备航空航天环境模拟及控制、生命保障系统设计与研究能力的高素质人才,毕业生能在航空航天领域从事飞行器环境控制与生命保障系统、在民用领域从事热能利用、空调、供暖、散热等系统设计和管理的工作。
我们的教师立足讲台但又身怀绝技。他们在飞行器环境与生命保障工程领域有着丰富的科研和工程项目经验,长期以来与航空航天科研厂所进行着卓有成效的合作,承担了大量国防领域的科研项目,这些科研和工程经验将在课堂上充分展示给你,让你能够对将来所从事的专业方向具有更加直观和深刻的理解。我们还定期邀请行业内部人士开展技术和行业发展讲座和交流,拓展你的视野的同时,也有益于将来你的职业规划。
我们有高质量的教学手段,完备的课程体系。你既能够充分掌握将来从事飞行器环境与生命保障工程相关工作所必备的专业知识,还能学习到多种交叉学科的课程。你可以在学习过程中,充分掌握飞行器环境与生命保障系统的设计方法,又可以在未来工作和升学深造时能够自如地进入其他学科专业领域。
我们提供了丰富的实习实践环节。我们拥有国内高校规模最大的飞行器环境与生命保障实验室,承担了大量的国防型号和民用项目科研任务,是我国人机与环境工程科学研究和高层次人才培养的重要基地,你可以在这里开展专业课程的实验,也能够进行本科生创新研究项目实验;我们还与航空航天厂所建立了三个本科生实习基地,让你能够到科研生产一线亲身体验和学习飞行器环境与生命保障、空调制冷技术、防护救生等领域的实际研发过程。
你有大量的机会参与各类专业竞赛和创新性研究活动。我们有固定的由恩布拉科和江森自控资助的专业创新设计大赛,我们的教师和研究生在做着多个前沿领域的研究:机载蒸发制冷循环系统、飞机结冰及防除冰、防护救生及气动减速。我们欢迎和鼓励本科生参与教师的科研项目及创新性研究活动,你可以加入这些在国内甚至国际领先的研究团队,训练和提升你的科研素养,展现你的创新才能。
我们的师生关系和谐融洽,我们关注学生的冷暖。定期的师生交流活动,能够让你尽快熟悉大学生活和学科专业背景,能够让教师及时听到你的声音;本专业所在系设立了“人机与环境工程励志奖学金”,用于奖励经济困难却又积极进取的学生,同时还有其他各类奖学金和创新研究基金,为具有梦想和开拓精神的同学提供资助和奖励。
我们的就业领域广泛。由于学生综合素质高,同时本系与各航空航天企业具有良好的合作关系,毕业生深受用人单位的喜爱和好评,你所学的专业知识适合多个领域的就业,除了在航空航天企业从事飞行器环境与生命保障领域的研发和管理工作,亦可拓展到其他领域,如舰船和潜艇环境控制、空调制冷行业、电子设备热设计行业、热能与动力行业等。
随着国家经济及航空事业的发展,建筑、道路、桥梁、隧道与机场建设被推上了一个新的发展高度。本专业既体现国民经济建设的需要,又具有鲜明的航空特色,就业面宽,需求量大。
本专业旨在培养掌握扎实的力学和数学基础理论知识,掌握土木工程学科的基本理论、基本知识和基本技能,具备从事土木工程的项目规划、工程设计、研究开发、施工及管理能力,具有较高的外语水平、熟练的计算机应用能力、创造性的思维、广阔的国际视野和良好的沟通能力的高级专门人才。
毕业生能在建筑工程、桥隧和道路工程、机场工程等领域从事设计、研究开发、施工和管理等方面的工作。
本专业创建于60年代,历经半个多世纪的发展,形成了以力学和航空宇航科学与技术两个一级国家重点学科、国家工科基础课程(力学)教学基地、机械结构力学及控制国家重点实验室等一批国家级教学、科研平台为支撑,特色鲜明的一级学科主干重点专业。本专业面向航空、航天、国防科技、高新技术等领域,在国家战略发展规划中占有重要地位和作用。
在结构动力学与控制、机械结构强度、振动利用与精密驱动、微纳系统力学、智能材料与结构等研究方向具有重要和广泛的学术影响。拥有院士领衔,长江学者特聘教授、国家杰出青年基金获得者、全国优秀博士论文获得者、教学名师等组成的一流师资队伍,荣获2014年中央组织部、中央宣传部、人力资源社会保障部、科学技术部四部委联合颁发的“全国专业技术人才先进集体”称号。
多年来,学校对工程力学“钱伟长班”倾注优势资源和雄厚师资力量,聘请了中国科学院院士和著名学者担任首席导师。在“刻苦学习理论、勤于动手实践、勇于独立思考、善于自我创新”的育人目标引领下,将学习、实践、创新融为一体,注重塑造科学精神和人文素养,培养学生从工程中提炼问题、解决问题以及在技术上自主创新的能力。
本专业分为两个班,其中一个班采用本硕(博)连读培养方式,实行导师制。毕业后直接进入硕士、博士阶段学习。遵循“宽口径、厚基础、强能力、高素质”的培养模式,通过数学、力学、机械、信息、控制等多学科交叉融合,培养的学生能在先进制造、航空、航天、交通运输、海洋产业等高新技术领域,以及高等院校、政府企事业机构等从事技术研发、科学研究、高级管理等工作。
信息与计算科学专业是适应现代信息社会的需求,以信息领域为背景,数学与信息工程、计算机科学相结合的交叉新兴学科专业,有着广阔的发展空间。本专业主要研究信息技术的核心基础,运用现代计算工具高效求解科学与工程问题的数学理论和方法。培养的学生具有良好的数学基础,能熟练地使用计算机,初步具备在信息与计算科学领域的某个方向上从事科学研究,解决实际问题,设计开发有关软件的能力。适合到企事业单位、高科技部门、高等院校、行政管理和经济管理部门,从事科研、教学和计算机应用软件的开发和管理工作,具有较强的社会适应性。本专业为江苏省特色专业。
3.专业方向及培养目标:
本专业包括两个核心方向,即“计算科学”与“信息科学”,前者是应用计算机等现代计算工具解决科学与工程问题的数学理论和方法,后者是有关信息获取、信息传输、信息处理与信息控制基础的科学。理学院与本专业相关的学科拥有数学一级学科硕士学位授予权、数学一级学科博士学位授予权。
为了适应现代社会高速发展需要,本专业培养德、智、体全面发展的、具有良好的数学基础和数学思维能力、掌握信息与计算科学的基本理论、方法和技能,经过科学研究的初步训练,能解决信息处理科学与工程计算中的实际问题的高级专门人才。
主要专业课程;
数学类:数学分析、高等代数、概率论与数理统计、常微分方程、实变函数与泛函分析、数值逼近;
信息科学类:信息论基础、现代控制理论、现代密码学;
计算机科学类:离散数学、程序设计语言、数据结构、操作系统;
选修课系列:数学建模、神经网络及其应用、计算机网络、人工智能等;
实验及实践:数值逼近课程设计、数值代数课程设计、数学结构课程设计、操作系统课程设计、大学物理实验、数学实验、数学建模等。
升学与就业:
学生继续深造方向:中科院、南京大学、复旦大学、东南大学、南京航空航天大学等学校的应用数学、计算数学方向、运筹学与控制论、概率论与数理统计、计算机技术方向、管理科学与工程方向等。
就业领域:毕业生可在科技、教育、经济、金融等企事业单位和政府部门从事研究、教学、管理、计算机应用软件的设计与开发等工作
本专业培养具有高尚的人格品行和社会责任感、扎实的基础理论和系统的专业知识,以及较强的工程实践能力与创新意识的飞行器动力高素质工程技术人才,能够在航空、航天、民航、能源、动力等行业从事飞行器动力装置以及其它热动力机械的工程设计、科学研究、生产运行和技术管理等方面工作。
本专业学制四年,招收理科考生,毕业生授予工学学士学位。
动力系统是飞行器的心脏,也是推动飞行器一代又一代高速发展的决定性因素。“发展航空航天,动力先行”已成为国际航空航天界的共识和航空航天技术发达国家的成功经验。目前,在世界范围内能真正独立研制先进航空发动机的国家只有美、英、法、俄等国。为了适应国家航空航天事业的发展和国防现代化的需要,在我国已经启动的16项重大专项中,有3项与航空航天动力技术直接相关。
飞行器动力工程专业是我校的主机专业之一,是国家级特色专业、教育部卓越计划专业、江苏省品牌专业,在国内具有较高的知名度。随着我国航空航天事业(特别是大飞机和大发动机事业)的迅速发展,其对飞行器动力类高水平专门人才的需求不断加大。因此我国飞行器动力正处于朝阳发展阶段,本专业具有很好的发展前景。
本专业致力于能源高效综合利用和热动力装置,特别是燃气轮机的研发。专业以热工、力学和机械科学理论为基础,以计算机和控制技术为工具,培养具有高尚人格品行和社会责任感,具备能源生产、转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术,具备节能减排理念,可从事先进能源动力、新能源研究开发以及动力装置优化设计等工作的高水平科技开发人才。
本专业学制四年,招收理科考生,毕业时授予工学学士学位。
我院能源与动力工程专业是动力工程与工程热物理一级学科下的本科专业,现为工业和信息化部重点专业、江苏省特色专业,为学校重点投入和发展的专业之一,在国内具有较好的知名度。随着国家和江苏省对能源与动力产业重视程度不断提升,投入逐年加大,迫切需要能源与动力工程专业方面的高素质和综合性人才,同时也给能源与动力工程专业建设和发展带来了历史性的良好机遇,具有极强的发展前景。
该专业建有动力工程及工程热物理一级学科博士点,下设“工程热物理”、“热能工程”、“制冷及低温工程”、“动力机械及工程”、“流体机械及工程”等硕士点和博士点以及“环境工程”硕士点,并设有“动力工程与工程热物理”博士后流动站
是世界公认的五大工程领域之一,关注于生产和管理系统的效率、成本和质量的最优化方案设计,使其能够处于最佳运行状态。该专业培养既擅长管理又擅长工程技术的复合型人才。在我国由制造业大国向制造业强国的转变过程中,工业工程有着广阔的发展空间,是21世纪我国急需的人才培养方向。
南京航空航天大学是我国工业工程专业的三家发起单位之一。本专业是江苏省工业工程领域首批建设的品牌专业(2005年),是江苏省工业工程领域首批唯一建设的重点专业类(2012年),是工业和信息化部工业工程领域首批唯一建设的重点专业(2012年),是管理科学与工程(江苏省重点学科)和系统工程(国防特色优势学科)的主要支撑专业,工业工程专业的支撑学科——管理科学与工程在2012年教育部评估中位列第14名。据2011年中国统计出版社出版的《挑大学选专业—2011高考志愿填报指南》,我校工业工程专业被评为全国最强专业。南航工业工程以服务国防工业为背景,以创新型人才培养为目标,以素质教育为牵引,以知识学习与能力培养为基石,经过多年探索,建成了工业工程创新人才培养的“三链”(教学保障链、实习实践链、能力拓展链)体系,已经形成了具有“行业特色+技术特征+实践需求”特点的“工-管”交叉类专业创新人才培养新模式。
本专业师资力量雄厚,建成了国家级教学团队和江苏省高等学校优秀科技创新团队,建成1门国家级和4门省级精品课程,18本专业教材列入国家规划教材、省级以上精品教材,建成了国家经济管理创新人才培养模式实验示范区、教育部创业教育实验示范区等国家和省部级创新人才实验教学平台。近年来,本专业共获得国家自然科学基金重大培育项目、国家哲学社科重大和重点基金项目、联合国开发计划署项目、国家自然科学基金、航空科学基金等近百项省部级以上的重点项目。
(3)专业方向及培养目标
本专业设有生产系统优化设计、生产与运作管理、质量管理、供应链与物流管理、复杂装备研制管理、工程与项目管理等专业方向。本专业培养的学生具有扎实的数理基础,良好的外语和计算机能力,宽广的工程技术知识和丰富的企业管理技能。能够熟练运用工业工程的原理和方法,提高系统效率、降低系统运营成本。
(4)主要专业课程
工程图学、工程力学、工程材料及机械制造基础、机械设计基础、电路与数字逻辑设计、基础工业工程、人因工程、质量管理、生产运作管理、物流管理、设施规划、工程经济学、运筹学等。
(5)升学与就业
工业工程专业的升学和出国率历年来保持在百分之三十左右;近5年来,该专业的一次就业率均达到100%。此外,学生还可被推荐、保送或考取至清华大学、上海交通大学、东南大学、天津大学等985院校、航空航天和中科院等科研院所以及国外知名学府继续深造。
(6)近年来主要就业单位
GE集团、飞利浦、福特、西门子公司、索尼公司、IBM公司、毕马威公司、中国商用飞机有限责任公司、柬埔寨巴戎控股、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、中国航空工业集团公司、中国第一汽车集团公司、环球市场集团、中国南方航空公司、艾默生网络能源有限公司等,以及相关政府管理部门
本专业培养适应社会主义现代化建设需要的、德智体美全面发展的,具备车辆设计、制造基础知识与应用能力,能在车辆企业、研究院所及相关行业从事设计、研究、生产、试验、开发和管理等方面工作的创新型高级工程技术与管理人才。
本专业学制四年,招收理科考生,毕业授予工学学士学位。
汽车是我国重点发展的支柱产业,是我国2009年提出的“十大产业振兴规划”中的第一大产业。我院车辆工程专业是学校重视发展的专业之一,是省重点学科所属的专业,在国内具有一定的知名度。随着我国汽车行业及其相关产业的发展,其人才需求也不断增强,同时我国汽车行业正处于朝阳发展阶段,所以该专业具有很好的发展前景。
南京航空航天大学经济与管理学院的信息管理与信息系统专业,建立时间早,基础雄厚,武书连在《2011中国大学评价》中国大学管理学各专业最强学校排名中,本专业获得A++级好评,在431所开设该专业的院校中位居第4名。
本专业培养适应信息时代的具备信息技术基础、拥有信息素养、熟悉数据分析、懂得用信息技术改变传统管理业务的复合型管理人才。课程体系涉及现代管理理论、计算机网络知识及应用能力、系统思想和系统分析与设计方法、电子商务与电子政务应用、信息资源管理、网站开发、数据分析、网络信息组织与检索等方面的知识和能力,是既懂计算机网络技术又懂管理科学的高级复合型专门人才。
(4)主要专业课程
数据结构、电子商务概论、数据库原理、计算机网络、管理信息系统、信息资源管理、网络信息组织与检索、信息系统分析与设计、Web开发技术、商业数据分析、企业资源规划(ERP)、系统开发训练等。
(5)升学与就业
信息管理与信息系统专业的升学和出国率近年保持在百分之二十左右;该专业的就业率近达99%。此外,学生还可被推荐、保送或考取至北京大学、南京大学、北京航空航天大学、中国人民大学、中科院研究所等院校、航空航天和中科院等科研院所以及国外知名学府继续深造。
(6)近年来主要就业单位
百度搜索、腾讯、淘宝、趋势科技、上海飞机制造有限公司、国电南瑞瑞中数据、江苏联通、明基电通信息技术有限公司、中国商用飞机有限责任公司、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、中国航空工业集团公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、中国移动、中国电信等等。
培养目标:本专业培养知识、能力、素质各方面全面发展,掌握自动化领域的基本理论、基本 知识和专业技能,并能在工业企业、科研院所等部门从事有关运动控制、过程控制、制造系统自动 化、自动化仪表和设备、机器人控制、智能监控系统、智能交通、智能建筑、物联网等方面的工程设 计、技术开发、系统运行管理与维护、企业管理与决策、科学研究和教学等工作的宽口径、高素质、 复合型的自动化工程科技人才。
培养要求:本专业学生主要学习自动化领域的基本理论和基本知识,接受自动化领域的基本 方法及其解决实际工程问题等方面的基本训练,具有自动化工程设计与研究方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.熟悉党和国家的各项方针和政策,具有较强的人文素质、社会服务意识和责任感,具有较 高的道德修养并遵守学术道德规范和保证职业诚信;
2.掌握从事自动化领域工作所需的数学、物理等自然科学知识,以及电子电气、计算机与通 信等技术基础知识,具有初步的工程经济、管理、社会学、法律、环境保护等人文与社会学的知识;
3.掌握本专业中“信息、控制和系统”的基本原理,掌握信息处理的基本方法和优化设计的 基本原理,了解自动化领域的前沿和发展动态;
4.掌握工程控制系统分析和设计的一般方法,具有较熟练地解决工程现场一般控制系统问 题的能力,具有能够独立从事工程实际中控制系统的运行、管理与维护的基本能力;
5.具有对自动化系统或产品中的技术进行分析、改进、优化和独立设计的能力;
6.具有创新意识和对自动化新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计的初步 能力;
7.了解自动化专业领域技术标准和相关行业的法规;
8.具有适应发展的能力以及对终身学习的正确认识和学习能力;
9.具有较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力;
10.具有一定的国际视野,至少掌握一门外语,能熟练阅读本专业外文文献资料,可进行跨 文化环境下的沟通和交流。
主干学科:控制科学与工程。
核心知识领域:电路及电子学基础、自动化基础理论、计算机技术基础(硬件、软件、网络 等)、传感器与检测技术、电力电子技术、计算机控制技术、运动控制技术、过程控制技术等。
核心课程示例:
示例一:电路原理(64学时)、模拟电子技术基础(64学时)、数字电子技术基础(48学时)、 计算机语言程序设计(48学时)、数据结构(48学时)、信号与系统分析(64学时)、计算机原理与 应用(理论48学时,实验16学时)、自动控制理论(1)(64学时)、运筹学(48学时)、电力电子技 术基础(理论24学时,实验8学时)、检测原理(理论24学时,实验8学时)、电力拖动与运动控 制(理论48学时,实验16学时)、过程控制(理论48学时,实验16学时)、自动控制理论(2)(48 学时)、计算机网络与应用(48学时)、人工智能导论(32学时)、应用随机过程(48学时)、系统辨 识基础(48学时)、计算机控制系统(48学时)、模式识别基础(16学时)、数字图像处理(48学 时)、计算机仿真(48学时)、系统工程导论(32学时)、CIM系统导论(32学时)、控制理论专题实 验(16学时)、过程控制专题实验(16学时)、运动控制专题实验(16学时)、检测技术系列实验 (16学时)、机器人控制综合实验(16学时)、自动化综合实践(48学时)。
示例二(括号内为理论学时+实验学时):电路(64+8学时)、数字逻辑电路(56+8学时)、模 拟电子线路(56+8学时)、工程电磁场(42+6学时)、信号与系统(32学时)、控制工程基础(48+8 学时)、现代控制理论基础(48+8学时)、建模与辨识基础(24+8学时)、自动控制元件(26+6学 时)、微机原理及接口技术(56 +16学时)、数据采集与处理技术(16+16学时)、微控制器应用及 系统设计(24+8学时)、VISUAL C++(48 +16学时)、软件技术基础(32学时)、网络与数据通信 (34+6学时)、工业自动化网络技术(32+16学时)、传感器与检测技术(26+6学时)、自动测试系 统(24+8学时)、电力电子技术(36+4学时)、嵌入式控制系统及应用(32 +16学时)、运动控制系 统(36+12学时)、过程计算机控制系统(36+12学时)。
示例三(括号内为理论学时+实验学时):电路分析(48 +16学时)、数字电子技术(48 +16学 时)、模拟电子技术(48 +16学时)、C语言程序设计(32 +16学时)、计算机软件基础(48 +16学 时)、微机原理与接口技术(48 +16学时)、控制工程数学基础(48学时)、自动控制原理(80 +10 学时)、现代控制理论(34+6学时)、计算机控制系统(46 +10学时)、自动控制系统仿真(32+16 学时)、检测技术与仪表(46 +10学时)、电力电子技术(36+4学时)、电机与拖动(54 +10学时)、 运动控制系统(48+8学时)、过程控制(48+8学时)、工业计算机网络与通信(32+8学时)、微控 制器技术课程设计(24学时)、现场总线技术课程设计(32学时)、自动控制系统综合实验(32学 时)、集散控制系统(22 +10学时)、现场总线技术(32+8学时)、嵌入式系统(26+10学时)、基于 网络的智能控制(32+8学时)、先进控制理论(32学时)。
主要实践性教学环节:电类基础课程实验、电子工艺实习、计算机技术类课程实验、电子技术 综合设计、计算机程序综合设计、计算机控制系统综合设计、过程控制系统或运动控制系统综合 设计和自动化技术综合设计,以及专业实习、毕业设计(论文)和课外学术活动、科技创新活动等 实践教学环节。
主要专业实验:控制工程基础课程实验、信号处理技术课程实验、传感器与检测技术课程实 验、电力电子技术课程实验、计算机控制系统、过程控制系统或运动控制系统课程实验等。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
本专业依据管理学、经济学的基本理论,研究如何运用现代管理的方法和手段来进行有效的企业管理和经营决策,是江苏省特色专业,拥有一支结构合理、教学经验丰富、研究水平较高、创新性成果丰富、本科教学有鲜明特色的师资队伍;形成了宽口径、厚基础、强数理的鲜明培养特色。学生可以根据自己的爱好选择具体的职业发展方向,如企业运作管理、人力资源管理、营销管理、企业财务管理等。本专业旨在培养具备管理、经济、法律及企业管理方面的知识和能力,能在各类企、事业单位及政府部门从事生产管理、人力资源管理、市场分析以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。
毕业生中有40%继续攻读研究生学位;约有60%的学生选择就业,就业方向集中在长三角地区的先进制造业、经济发达地区的“三航”(航空、航天、民航)产业、国防科技工业和现代服务业等。
本专业为国家级特色本科专业、国防特色重点专业、江苏省品牌特色专业、江苏省“十二五”重点专业以电气工程领域为对象,注重计算机科学、控制理论和信息科学在电气工程各领域中的应用,具有广阔的发展前景,相关研究领域在国内具有重要影响力,就业渠道广。
本专业设有电力电子与电力传动、电机与电器、电力系统及其自动化、电工理论与新技术四个研究方向。培养具有电气工程领域较宽广的专业基础知识和工程技术基础,具有较好的电气分析、电气设计、电气系统设计、电气系统运行、科学研究、技术开发和管理工作能力的适应国民经济建设特别是航空航天、国防工业和新能源产业发展的高素质的电气领域的高级工程技术人才。
主要专业课程:电路、信号与线性系统、模拟电子技术、自动控制原理、工程电磁场、电机学、数字电子技术、电力电子技术、电力工程、计算机硬件技术基础、航空航天供电技术等
本专业是江苏省特色专业建设点,建设有会计学和会计专业硕士(MPACC)两个硕士点;拥有会计电算化及会计手工模拟两个实验室以及十多个实习签约基地。该专业设有会计理论与方法、财务理论与实务、审计理论与实务(CPA、CIA)等三个研究方向。本专业旨在培养适应我国经济建设需要的、具有较高政治觉悟和道德水平、德智体全面发展,具备扎实的会计、财务及审计等相关理论和才能,能在企业、事业单位、会计师事务所及政府部门从事实际工作及在大中专院校、科研单位从理论研究的高级会计专门人才。
本专业近5年总就业率保持100%,保研及考研率保持在30%左右,部分毕业生选择到国外深造。毕业生主要就业于中航集团下属企业、大型国企、金融银行、各大航空公司、机场等企业单位,以及相关政府部门。
本专业是光、机、电、算等学科相结合的大类专业,是江苏省特色本科专业,在培养模式和课程设置上具有航空特色,办学历史悠久,就业渠道广,发展前景广阔。
主要专业方向:现代计算机测控系统、智能仪器、信号分析与处理、传感器技术、光电检测、无损检测。培养出的学生具有扎实的基础知识和熟练的外语和计算机应用能力,能在计算机测控、智能仪器、传感器开发等领域从事科技开发、工程设计、试验分析和经营管理。
主要专业课程:测控技术与仪器专业导论、测试精度分析、传感器原理、数字信号处理、数字化测试技术、航空测试系统、模拟电子技术、数字电子技术、计算机硬件技术基础、单片机与嵌入式系统等
该专业师资力量雄厚,专职教师中具有高级职称和博士学位的教师比例均高达70%以上,是我校双语教学的首批试点专业和学院重点建设专业。经过十多年的发展,该专业在双语教学、实践性教学和研究性教学方面形成鲜明特色。在经济全球化的浪潮中,该专业充满着生机和活力,具有广阔的发展前景。
本专业具有国际投资、技术贸易、国际贸易风险管理、服务贸易、国际金融与结算等五个稳定方向。本专业旨在培养适应我国经济与社会发展需要,掌握国际经贸基本理论和知识,了解现代国际经贸运行环境,熟悉通行国际经贸规则与惯例,通晓最新国际经贸业务运作方式与基本操作技能,具备较高英语交流与计算机应用能力,掌握跨文化沟通技巧,具有国际视野、创新意识、开拓精神和实践能力的复合型高素质专门人才。
毕业生可到政府对外经贸、招商等相关部门从事外经贸管理工作,到外经贸企业、跨国公司从事外经贸业务、国际市场营销和国际投资工作,或到其他企事业单位从事经营、管理、宣传策划与咨询服务等工作。
本专业是我校重点发展的具有多学科交叉特色的专业,特色鲜明,发展前景广阔,现为江苏省特色本科专业。
专业方向有现代生物医学仪器、生物医学光子学、生物医学信息学。本专业注重培养学生扎实的生物医学、信息处理和计算机理论基础,使学生具备一定的医疗仪器开发能力、生物医学信息处理技术、电子计算机应用技术等方面的能力。
主要专业课程:生物医学仪器,医学生物物理学,生物医学信号处理,生物信息学,医学图像处理,医学成像技术,生理解剖学,普通生物学,生物医学传感器等。
本专业立足微观金融,旨在培养具备现代金融理论知识和业务技能,在“金融市场分析”和“金融产品创新”等方面适应金融市场变化的复合型专门人才。
毕业生能在商业银行、证券公司、期货公司、投资咨询公司等金融机构和上市公司、会计师事务所、资产评估事务所等其他证券相关企业,从事投资分析、理财分析,以及业务创新等相关工作。
本专业具备明显的国防特色,是国家国防系统重点发展的特色学科,在航空航天和国防建设等领域具备广阔的发展前景,发展潜力巨大,是国防重点本科专业和江苏省特色本科专业建设点。
本专业的研究方向有制导与控制、武器火控技术、探测与识别技术及其智能控制技术等,培养在目标及环境的探测、识别、跟踪、定位、制导与控制方面,以及在机电控制和传感器检测技术方面具有较好的基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才。
主要专业课程:探测与识别技术、武器火控技术、制导与控制系统、现代雷达技术、遥感技术、智能控制、模式识别与图像处理等。
毕业生能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事该领域的科学研究、工程设计、技术开发、产品研制和科研管理等方面的工作。
培养目标:本专业培养具有一定马克思主义理论素养和现代公共精神,掌握行政管理领域的 基础理论知识和专业技能,能在党政机关、企事业单位、社会团体从事管理工作以及科研工作的 复合型人才。
培养要求:本专业学生应系统学习马克思列宁主义、毛泽东思想、中国特色社会主义理论体 系,掌握行政管理学、管理学、政治学、经济学、法学等基础理论和专业知识,培养逻辑思维能力、 领导决策能力、组织协调能力、沟通交流能力、语言表达与写作能力,掌握社会调查分析、现代信 息技术和管理操作技术等基本技能。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.掌握行政管理学、管理学、政治学、经济学、法学等相关领域的基础理论和基础知识;
2.具有较强的学习意识和创新精神,具备获取、更新和应用知识和信息的能力;
3.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具备数据收集、处理和统计分析的基本能力;
4.具有科学的思维方式、良好的逻辑思维能力、较强的语言表达和写作能力;
5.掌握领导决策、组织协调、沟通交流等方面的系统知识和基本能力;
6.掌握和运用现代化信息技术手段,具有较强的信息技术应用能力;
7.熟悉我国有关法律法规、方针政策和制度;
8.了解学科发展动态和理论前沿。
主干学科:公共管理、政治学。
核心课程:政治学原理、管理学原理、公共管理学(行政管理学)、法学概论(宪法与行政法)、 公共经济学(政府经济学)、公共政策学、行政组织学、公共部门人力资源管理等。
主要实践性教学环节:社会调查、机关或企事业单位实习、毕业论文等。
主要专业实验:电子政务实验。
修业年限:四年。
授予学位:管理学学士。
本专业含有经济法学、民商法学、宪法学与行政法学、刑法学、诉讼法学、
环境与资源保护法学
、国际法学等10个方向。本专业旨在培养适应社会主义现代化建设需要的,德、智、体全面发展、具有良好的综合素质和应用能力,能系统地、较好地掌握法学基础理论、基本知识和基本技能与方法,掌握我国现行法律体系及法律精神,接受法学思维和法律实务的基本训练,掌握运用法学理论和方法分析与解决法律问题的基本能力,能在国家机关、社会团体、企事业单位、律师事务所、高等院校、科研机构等机构从事法律工作的复合型应用型人才。能够从事法律工作的专门人才。
为什么选择在南京航空航天大学学习法学专业?
我们有着非常广阔的就业前景。随着法治国家建设的全面推进,我国巨大的法律市场需求将逐步得到开发,社会对法律人才的需求也会越来越大。与其他学校法学专业相比,我校法学专业本科生就业渠道更加广泛,前景非常广阔。学生还可在国防、航空、航天、民航等大型企事业单位从事法务工作。近3年,我校法律专业本科生就业率均为100%,毕业生在知识结构、理论基础、动手能力、角色转变、适应能力等方面的高综合素质受到了用人单位的一致好评,为我校法学专业学生就业提供了非常稳定的就业通道。
自2008年国家允许普通高校本科大四学生可参加司法资格考试以来,我校法学专业本科生考试通过率一直很高。法律职业资格证是法学本科生就业的“敲门砖”,法学本科生通过国家司法资格考试取得法律职业证是从事法律职业的前提条件。我校法律系法学本科生近3年国家司法资格考试通过率分别为84.2%、67%和68%,在全国高校中名列前茅,这和法律系优良的学风和教风是密不可分的,加入我们这个集体,享受国家司法资格考试通过后的喜悦吧。
我们有高质量的教学。为了能让学生在毕业后获得一份成功的事业,我们所设计的教学培养计划和方案重点将所学法律知识应用到社会实践之中。进校后,学生可以和法律系教师进行互选,找到大学四年帮助自己规划学习、生活,甚至人生蓝图的导师。模拟法庭、法律诊所、法学创新实验室及二十多个校外实习实践基地将为你巩固所学理论知识和毕业后从事的法律职业工作提供提前实战的机会。
我们有为你提供展示才华的诸多舞台。在这里,每年都有法律文化节,大型法律志愿者活动“法律人在行动”、“贸仲杯”国际商事模拟仲裁英语辩论赛等活动,大学生法律援助中心时刻满足你提供法律援助的热情,还有多项法学本科生创新项目供你选择,为你展示才华提供舞台。
(4)主要专业课程:本专业主要课程有法理学、宪法学、民法、行政法与行政诉讼法、刑法、经济法、商法、合同法、金融法、知识产权法、环境与资源保护法、劳动与社会保障法、民事诉讼法、刑事诉讼法、国际法、国际私法、国际经济法、法律英语等。
(5)升学与就业:学生可在“经济法”、“宪法学与行政法学”、“民商法”、“航空航天法”、“刑法学”、“诉讼法”、“知识产权法”、“国际法”等学科方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为:2012年11.5%,38.47%,2013年45%,50%,2014年20%,51%。
学生可在法院、检察院、公安机关、仲裁机构、律师事务所、公证处等机构从事法律工作,或在立法机关、政府部门从事相关工作,或在高等院校、社会团体和企事业单位从事与本专业有关的法律工作,或在国防、航空、航天、民航等大型企事业单位从事法务工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位如下:中国农业银行股份有限公司河北分公司(法务),中国电信股份有限公司无锡分公司(法务),江苏永衡昭辉律师事务所(律师),江苏省高级人民法院(法官),南京市中级人民法院(法官)、南京市江宁区人民法院(法官),南京市鼓楼区人民法院(法官),南京市玄武区人民法院(法官),南京市中级人民检察院(检察官),无锡市滨湖区人民法院(法官),中国航天科工集团公司第四研究院(法务),四川省南充市顺庆区委组织部(公务员),厦门创程融资担保有限公司(法务),沈阳发动机设计研究所(法务),上海武警军事法庭(法官)。
南京航空航天大学是江苏省内最早开设戏剧影视美术专业的院校,本专业师资力量雄厚,在专业学术研究领域取得了大量优秀成果的同时,也在行业实践活动中积累了丰富的经验。学生将学习包括演出空间设计、光效设计、人物造型设计(服装与化妆)三个主要版块,、涉及戏剧、电影、电视、演出活动等多个领域。学习内容既包括传统的舞台美术、影视美术、灯光设计、服装设计、化妆造型等,也包括如VJ、数字媒体设计、演出机械装置设计、编程与人工智能、虚拟增强技术等新技术与艺术结合的环节。本科生三年级和研究生在二年级还有一次半年的海外访学申请计划的机会。
3.主要专业课程;
戏剧影视美术设计、戏剧影视灯光设计、服装设计与工艺、人物化妆造型、戏剧影视美术制景工艺、舞台工程、全球艺术新视野等等。
4.升学与就业;
升学:学生可在“视觉艺术”、“布景绘画”、“戏剧影视美术设计”、“戏剧影视灯光设计”、“服装设计与工艺”、“人物化妆造型”、“舞台工程”、“多媒体技术与艺术”等学科方向继续深造。近三年本专业出国及升学学生比率分别为:2013年29.4%,2014年28.6%,2015年21.4%。
就业:学生可在院团、电影厂、影视拍摄基地、广告片场或影棚、电视台、影视公司、传媒公司、演出公司、院校、其它企事业单位等从事与专业相关的设计、制作、技术体现与维护、管理、教学、研究等工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年88.89%,2013年94.11%,2014年86.36%。
近年来就业主要单位和岗位如下:解放军总政治部话剧团(舞台监督)、南京军区前线话剧团(舞台设计)、黑龙江省广播电视总台(灯光设计)、江苏省广播电视总台好享购频道(舞台设计、灯光设计、人物造型设计)、南京电视台(灯光设计)、厦门电视台(灯光设计)、济南电视台(舞台设计)、佛山电视台(灯光设计)、湖州大剧院(灯光设计)、青岛奥帆中心(灯光设计)、徐州电视台(灯光设计)、盐城工学院(教师)、连云港市文化局(灯光设计)、江苏视野工程有限公司(舞台设计)。
专业代码:080714T
授予学位:工学学士
修学年限:四年
开设课程:
主干学科:电子科学与技术、计算机科学与技术。 主要课程:电路分析原理、电子线路、数字电路、算法与数据结构、计算机基础等。
相近专业:
电子科学与技术 光信息科学与技术 信息安全 光电子技术科学 电信工程及管理 电子商务及法律 信息与计算科学
主要实践教学环节
包括生产实习、毕业论文等,一般安排10--20周。
培养目标
本专业旨在培养能适应电子信息科学飞速发展,具有良好的知识结构和适应能力,能在电子技术、电子信息科学及电子信息产业等相关领域从事设计制造、科研开发,应用研究与技术管理等工作的高级理论和技术人才。
专业培养要求
本专业学生主要学习电子信息科学与技术领域及相关专业的基本理论和基本知识,具有坚实的数理基础,受到良好的科学思维、科学实验和初步科学研究的训练,系统掌握电子信息科学与技术的基础理论与基本技能。
毕业生具备的专业知识与能力
1.掌握数学、物理等方面的基本理论和基本知识;2.掌握电子信息科学与技术、计算机科学与技术等方面的基本理论、基本知识和基本技能与方法;3.了解相近专业的一般原理和知识;4.熟悉国家电子信息产业政策及国内外有关知识产权的法律法规;5.了解电子信息科学与技术的理论前沿、应用前景和最新发展动态,以及电子信息产业发展状况;6.掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法;7.具有一定的技术设计,归纳、整理、分析实验结果,撰写论文,参与学术交流的能力。
本专业主要培养具备环境设计专业和相关学科的基本知识与技能,能从事设计与规划公司单位的室内设计、风景园林、景观规划与设计、会展策划与设计工作,或者在文化艺术领域、教育与科研单位从事教学、创作、研究与管理等方面工作的复合型高级设计人才。
近年来,依托社会对环境设计人才需求发展的趋势和南京航空航天大学的背景,进一步明确了环境设计专业的培养方向,确立了以建筑基础、空间分析与设计、创意思维和工程实践能力等方面的训练为专业教学基本结构,室内设计与景观设计为深入研究方向,培养具有较强的环境问题研究和环境空间设计能力,一定的团队协作组织与适应能力、项目策划与施工组织能力的环境设计专业人才的教学目标。教学突出环境问题研究能力及创新观念与精神培养,强调环境空间设计的市场需求的统一,专业影响力和学科优势愈发明显。
3.主要专业课程:
室内设计基本原理、居住空间设计、商业空间设计、展示空间设计、公共空间设计、家具设计、外环境设计、建筑设计、设计思维等。
4.升学与就业:
升学:毕业生可选择在本校或外校继续攻读环境艺术设计、景观艺术设计、视觉传达艺术设计等相关专业硕士学位。近三年本专业出国及升学学生比率分别为:2013年33.33%,2014年30%,2015年20.59%。
就业:本专业毕业生就业可以在建筑设计院、景观设计公司、园林设计公司、平面广告公司、城市规划部门、建筑装饰公司、宣传部门等企事业单位从事室内环境艺术设计、展示艺术设计、景观规划设计以及施工和管理等工作,以及相关专业院校的专业教育教学工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年86.67%,2013年95.23%,2014年86.67%。
近年来就业主要单位和岗位如下:
万科地产、绿地集团、华润置地、朗诗地产、美的集团、江苏联通、常发集团、顶益食品有限公司、东易日盛以及其他设计研究院、规划局、房地产公司、室内装饰公司、景观规划与设计公司、大中专院校等。
本专业为国家特色专业,江苏省品牌专业,历史悠久,优势突出。信息化是实现国家现代化建设发展的关键,信息工程是工业与信息化部重点建设、社会各行各业信息化所急需的专业,具有广阔的发展前景。本专业宽口径培养,包括数字通信、雷达信号处理、信号与信息处理三个专业方向。
信息工程是集现代电子技术、信息技术、通信技术为一体的专业,其内容涉及信息的感知与表征、信息的获取、变换与传输。信息工程专业主要培养能掌握现代电子技术理论、通晓电子信息系统设计原理与设计方法,具有计算机、外语和相应工程技术应用能力,满足航空、航天等国民经济和国防发展需要,在电子技术、智能控制、无线通信网技术等电子、信息、通信领域具有开拓创新能力的研究型专门人才和具有综合开发能力的高级技术人才。
主干核心课程
数字电路与逻辑设计、随机信号分析、通信电子线路、电子线路、数字信号处理、通信原理、信号与系统、雷达原理、信号处理综合实验、电路分析基础、线性控制系统等。
媒体的无限可能成就你的梦想!全媒体时代,媒体界限消融,媒体从信息供给者变为全方位的服务平台。没有媒体的创新就不可能成就淘宝和腾讯,你的未来就是媒体的未来。我们让你拥有驾驭全媒体的能力。
我们为你的提供多元和个性化的选择,你可以选择你最喜欢做的事,新闻采写、摄影、摄像、动画、编导……;我们为你学习至少配备两个导师,校内一个,校外一个,这是很多高校研究生都享受不到的;我们给你提供两个平台,校内基础学习平台和校外创新平台。
你的老师有着丰富的专业理论和知识,他们都有各自的专长,如果你在打算在某个领域持续发展,我们会为你配备该领域最好的老师;你的老师还有来自一线的媒体人,他们经验是你在课堂上学不到的,但在这里,如果你愿意,他们会成为你的校外导师。
我们给你准备了两个学习平台。校内一体化实验教学平台,在这里你能掌握所有全媒体的基本技能;校外创新实验平台,那是你亲临一线全身心融入媒体行业的平台,跟你的导师一起去创造、去开发。
3.主要专业课程:
新闻学、全媒体新闻编辑、电视节目策划与编导、数字化影像制作技术、电视摄像、新闻摄影、网络传播、新闻采访与写作、影视剧剧本创作
4.升学与就业:
升学:本专业可在新闻学、传播学、广播电视艺术学及其他相关学科继续深造。近三年本专业出国及升学学生比率分别为:2013年?%,2014年?%,2015年?%。
就业:本专业毕业生可在广播电视及其它新闻媒体、宣传等党政机关、企事业单位从事新闻传播工作,或者在高等院校专业的教育和管理工作。近三年本专业就业率分别为:2012年31.82%,2013年39.13%,2014年35.71%。
近年来就业主要单位和岗位如下:江苏广电集团、潇湘晨报、中船重工集团、上海航天技术基础研究所、三一重机有限公司、厦门航空、吉利汽车等。近三年本专业就业率(含升学)分别为::2012年100%,2013年100%,2014年100%。
本专业毕业生通过系统的学习和工程训练,将具备人文、数学、外语、物理、力学、机械、电工与电子、自动控制、计算机、管理等方面的基础知识和专业知识,从事设计制造维修、产品开发、科学研究、企业管理及运营销售等方面工作,能够成为所从事领域的高级工程技术与管理人才
本专业具有一流的办学实力,师资力量雄厚,实验设备精良,在国内外同专业领域享有盛誉。该专业为适应国民经济建设和复合型人才培养需要而设置的大类专业,具有机械工程、自动化技术和信息技术相结合的鲜明特点,注重全面素质和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业,在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。
本专业以“机械制造及其自动化”及“航空宇航制造工程”两个国家级重点学科、“先进制造技术”江苏省重中之重学科和“难加工材料加工技术”国防科技工业研究应用中心、 “航空航天先进制造技术”江苏高校和工信部协同创新中心为依托,深化科研成果向教学转化和产学研合作办学,将科研工作和人才培养、学科建设和实验教学建设、高精尖的项目研究与学生的基础知识有机地结合起来,形成教师-研究生-本科生传帮带的科研队伍,形成低年级本科生-高年级本科生-研究生-科研工作者的人才成长模式。部分优秀学生参与到科研工作中,通过对项目的全过程实践,提高学生工作能力,培养创新精神。此外,本专业拥有国家级机械工程教学实验示范中心,可提供优越的实验教学条件。
本专业为工业和信息化部重点专业、江苏省特色专业,对应学科设有1个博士点和2个硕士点。
本专业依托强大的机械工程学科,结合创新思维能力与设计表现能力训练,是兼有扎实的工程学科背景和艺术创新能力的综合性的专业。本专业具有机械工程、数字化设计制造技术和设计艺术相结合的鲜明特点,在注重设计能力培养的同时,注重全面素质和创新能力、实践能力的培养。
本专业学生主要学习日语语言、文学、文化、国际贸易方面的基本理论和基本知识。主要专业课程有:基础日语、日语视听说、日语口语、日语语法、日语写作、高级日语、日语翻译(笔译、口译)、日本文学、语言学导论、西方经济学、国际金融、国际贸易实务(双语)、商务日语口译、日本商务礼仪、对日贸易文选、日文传媒研读等。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:掌握日语语言、文学、文化方面的基本理论和基本知识;掌握国际贸易和一般商务活动中的相关知识、运作程序和规则;具有优良的日语听、说、读、写、译的能力;具有良好的汉语知识和口头、文字表达能力;具有较好的第二外语(英语)的语言知识和运用能力;具有较强的计算机运用能力;具有较好的文献检索、资料查询、科学研究能力;通过日语能力考试N1及相关的国家级专业考试。
本专业毕业生近三年就业率均为100%。主要去向分四个方面:1、依托学校优势,到国内、国际航空公司就职;2、通过保送、考研和赴日留学三个途径继续深造,攻读国内或日本名牌大学硕士学位(北京大学、南京大学、山东大学、北京外国语大学、华南理工大学、京都大学、庆应大学等);3、在日资企业、涉外贸易、金融、外事等企业部门从事管理、贸易工作,4、在翻译公司从事专门翻译工作。近年来毕业生主要就业单位有:东方航空公司、南方航空公司、日本航空公司、中国银行、民生银行、常州大金公司、广州丰田公司、无锡索尼公司、舜禹翻译公司、深圳比亚迪公司等。
南京航空航天大学飞行器制造专业面向航空航天领域各类飞行器,特别是民用和军工飞机为对象,以掌握飞行器制造技术为目标,以培养面向飞行器制造的研究和工程技术人才为宗旨设立的工科专业,是我校最早设立、集中体现了我校航空航天特色的专业之一。
本专业为国防重点专业、江苏省品牌专业及江苏省重点专业,具有本、硕、博连读培养资格。对应的主干学科航空宇航制造工程为国家重点学科,是国内第一批具有博士、硕士授予权的学科点,现设有航空宇航科学与技术博士后流动站以及教育部“长江学者”特聘教授工作岗位。
本专业拥有雄厚的师资队伍、优良的教学环境、先进的实验条件。依托本专业建设有江苏省面向航空先进制造的人才培养模式创新实验基地、工业和信息化部航空航天制造技术实验教学示范中心、江苏省数字化设计制造工程技术研究中心、江苏省数字化医疗装备重点实验室等科研机构。
培养目标:本专业培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论,掌握航空航天领域 的多学科知识,具有良好的综合能力和创新意识,具有全面的文化素质和较强的环境适应能力, 能从事航空航天飞行器总体、结构与系统设计等相关工作的高级人才。
培养要求:本专业的学生应掌握数学、物理、动力学与控制、空气动力学、材料与结构、工程热 力学、控制系统原理、飞行器总体设计、航空电子系统、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基 础理论和专业知识,具有飞行器总体、结构与系统设计分析的能力。
毕业生应当获得以下几方面的知识和能力:
1.掌握数学、物理、力学、计算机等基本理论和基本知识;
2.掌握飞行器总体、结构设计的分析方法和实验方法;
3.具有飞行器系统设计的工程能力;
4.熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等;
5.了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态;
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干学科:航空宇航科学与技术、力学、航空宇航推进理论与工程。
核心知识领域:工程热力学、空气动力学、材料与结构、自动控制原理、飞行器总体设计、航空 宇航推进理论、航空电子系统等。
主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)等。
主要专业实验:力学实验、飞行器设计与创新实验、综合实验。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
自1960年第一台激光器制成以来,光学领域取得了空前未有的飞跃发展,出现了诸多全新的观念和全新的分支,其中最为引人注目的是研究光学的收集、传输、调制、解调、转换、存储的光信息科学。光信息科学与技术是建立在现代光学、光电子学及其应用基础上的一门前沿科学技术,是现代信息科学技术的一个重要分支,光信息科学与技术专业涵盖了光电信息处理、光信息存储、光计算技术、光电系统设计、光通信、光电技术等领域的基础理论与应用。由于光学信息处理有高度并行、大容量的特点,近年来已成为信息科学领域最具活力的分支,有着良好的发展前景和极大的发展空间,成为众多新的科学分支和高新技术的生长点。
专业方向及培养目标
本专业培养的学生具备坚实的数学和物理学基本知识,系统掌握电路和电子学技术知识,掌握微机原理、编程语言等计算机科学的知识,扎实掌握光信息科学与技术的基础理论、专门知识和基本技能,了解本专业领域的最新进展和发展动态。本专业的学生具有利用电子学和计算机解决科学及技术问题的能力,综合运用光信息科学与技术的专门知识解决科学研究和工程应用中的实际问题的能力,并具有从事本领域及相关领域的初步科学研究和科研开发能力。理学院与本专业相关的学科拥有光学工程一级学科硕士、博士学位授予权、物理电子学硕士学位授予权。
本专业培养德智体美全面发展,具备扎实的数学、外语和计算机基础,掌握物理学和电子科学与技术的基础理论和方法、系统掌握光信息科学与技术的基本理论、专门知识和基本技能,获得科学研究和科研开发的初步训练,具有较好的创新精神和实践能力,能在应用光学、光电子学、激光、电子信息科学、计算机科学领域及其它相关技术领域中从事研究、教学和技术开发、生产或技术管理的高级专门人才。
主要专业课程
物理类:力学、热学、电磁学、光学、原子物理、热力学统计物理、量子力学基础和固体物理基础等知识;
电路和电子设计:电路分析基础、电子线路、数字电路与逻辑设计等知识;
光信息:电磁场理论、几何光学原理、光学仪器和光学系统设计的知识、激光原理及应用的知识、光学信息处理的知识、光电子技术和应用的知识;
数学类:高等数学、线性代数、概率与数理统计、数学物理方法;
计算机:微型计算机原理、程序语言设计、大学信息技术基础知识;
其他专业基础课:大学英语,工程图学;
专业实验:误差及数据处理分析知识、物理、电路、电子、光信息产生传输控制和探测等实验知识、基本实验仪器设备使用知识、实验方案设计等知识;
课程设计:数字电路、模拟电路、以及光学系统设计等知识;
实验及实践:金工训练、下厂实习(工厂生产和管理知识、特定光电信息产品的生产过程、生产工艺和封装)、毕业设计(论文)、科学研究方法和系统设计的知识
专业定义
智能制造工程专业立足“新工科”培养理念,该专业主要研究智能产品设计制造、智能装备故障诊断、维护维修,智能工厂系统运行、管理及系统集成等,培养能够胜任智能制造系统分析、设计、集成、运营的学科知识交叉融合型工程技术人才及复合型、应用型工程技术人才。
课程体系
《人工智能技术》、《工业机器人技术》、《计算机程序设计(Python、Java)》、《智能制造信息系》、《工业互联网》、《数据库技术》、《机械设计基础》、《物联网技术与应用》等。
就业方向
智能制造行业:智能产品设计及制造、智能制造产品开发、智能产品管理、系统架构规划。
本专业是国家重点建设、社会发展急需的一个方向,具有广阔的发展前景。
培养目标:本专业旨在培养掌握高等数学、工程数学和大学物理等基本理论,掌握机械设计、计算机应用、电工电子等方面知识,了解项目策划管理及技术经济分析等基本方法,掌握工程力学、控制理论和飞行器设计等专业基本理论和工程知识,接受飞行器设计与工程方面的基本训练,能独立承担设计任务的高级复合型人才。
就业方向:毕业后能在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作,或者在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和管理工作。
本专业主要专业课程包括:流体力学、飞行器空气动力学、飞行器总体设计、飞行器飞行力学、飞行器结构设计、结构力学、有限元基础、直升机动力学设计、振动分析与测试、飞行器系统设计、复合材料力学、结构实验技术基础、计算流体力学、粘性流体力学、实验空气动力学等。
本专业一贯坚持“以人为本”的人才培养理念,以“宽口径,厚基础,强能力,高素质”为本专业的培养方针。学生通过系统掌握专业基本理论、基础知识和基本技能,结合工程训练,将具备能在材料的设计、合成与制备、结构性能、测试与表征、成型加工工艺等方面从事科学研究和教学、技术开发和管理、工艺设计和装备选型以及国际交流等方面的能力,成为材料科学与工程领域的复合型和创新型科学研究和工程技术人才。
材料科学与工程专业为江苏省重点专业,首批江苏省教育厅 “品牌专业”,具有材料科学与工程一级博士学位授权点。本专业设有金属材料及热处理、焊接工程与技术、高分子材料与复合材料、信息功能材料四个方向。本专业学科理论基础课程有材料热力学、有机化学(III)、固体物理、材料科学基础(上、下)、材料工程基础、材料物理性能、材料力学性能等;学科技术基础课程有电工与电子技术、机械设计基础(I) 、材料科学与工程专业导论、现代测试与分析技术、材料成型加工技术、材料方法论等;主要专业课程包括金属材料、有色金属及合金、材料表面与界面、热处理原理、弧焊原理与工艺、焊接冶金与金属焊接性、热处理工艺、无机非金属材料、高分子材料、复合材料与设计、半导体材料、电子功能材料学等。学生在学习材料专业的理论基础、技术基础和专业基础后,根据个人发展方向和社会的实际需求,从这四个方向中,任选一至两个方向完成学业。毕业生可在相关企事业单位从事新材料设计、材料成型与加工工艺研发、材料性能测试分析、工程监理和管理等工作。
材料科学与工程专业现有专职教师47人,其中教授22人,副教授14人。现有福特教授、特聘教授各一人。近年来,材料系承担国家“863”项目、民机预研重点项目、高档数控国家重大专项、大型客机重大专项子项目、国防重点预研等数十项,解决了国防建设和国民经济中的多项重大科技难题,获国家科技进步二等奖、国防科技进步一等奖、教育部高校科技进步二等奖、国防科技进步三等奖、航空科技进步三等奖等奖项多项。
2009年起开始招收材料科学与工程培优班,培优班招生对象为学习成绩优异者,学生完成本科学业后优先推荐继续深造,攻读硕士或博士学位,长远目标是使之成为相关学术或技术领域内的领军人才,使材料培优班成为优秀材料类科研后备人才的培养基地。自2013年起,材料科学与工程获批教育部“卓越工程师教育培养计划”,面向航空、航天、民航、军工装备等行业重点打造顶尖工程师类人才。
连续3年就业率始终保持在98%以上,其中应届生考研录取率和出国深造率达35%左右,全部进入“985”名校、中科院金属所、中科院上海硅酸盐研究所、航空材料研究院等科研院所以及欧美等发达国家的高校;就业学生主要服务于中航工业、中国商飞、航天科工、航天科技、中船重工、中国南车、中国北车等国防大型企事业单位和研究所,另有约5%的毕业生就业于国际知名大企业
计算机科学与技术专业办学历史悠久,经过50余年的发展,该专业师资力量雄厚、教学设施完善、办学成果显著,在计算机学科领域具有广泛影响,培养的人才遍布航空、航天、民航等领域。计算机科学与技术专业于2014年成为南航首个通过工程教育认证的专业,标志着南航计算机科学与技术专业与其他《华盛顿协议》成员国的专业培养实质等效。
中国提出要走新型工业化道路,坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,加快发展现代服务业,全面建设小康社会。十八大报告明确提出:“建设下一代信息基础设施,发展现代信息基础产业体系,健全信息安全保障体系,推进信息网络技术广泛运用”。我国信息技术服务业快速发展,2013年全国软件和信息技术服务企业达3.3万家,共完成软件业务收入3.06万亿元,同比增长23.4%,江苏以5千亿领跑全国软件业。全国软件业务收入占电子信息产业比重25%,比上年提高2.3个百分点。产业规模是2010年的3倍,2005年的10倍。软件业创造的增加值超过1万亿元,占第三产业的比重4%;软件从业人员470万人,占全国城镇就业人员1.2%,新增就业人员占全国城镇新增就业4%。信息产业对社会生活和生产各个领域的支撑和带动力持续增强,在国民经济中的地位不断提升。计算机人才需求仍然呈上升趋势,高端人才特别紧俏。
专业方向及培养目标
本专业是软硬件结合、面向系统、兼顾应用的宽适应性专业,具有知识更新速度快、应用面广、社会需求量大的特点,目前是江苏省特色专业,加入了江苏省卓越工程师计划,是南航首个通过工程教育认证的专业。
本专业设有计算机软件和计算机硬件两个专业方向,主要培养具有良好的科学素养,系统掌握计算机科学与技术,包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法,具有发展潜力的研究型人才和具有计算机应用系统综合开发能力的高级技术人才。
主要专业课程
本专业开设的主要课程包括计算机导论、数理逻辑与集合论、图论与代数、程序设计语言、计算机组成原理、数据结构、微机原理与接口技术、编译原理、操作系统、数据库原理、计算机网络、软件工程等。
升学与就业
升学:学生可在计算机科学理论、计算机系统结构、数据管理与知识工程、智能计算与机器学习、网络与分布计算等方向继续深造。近三年本专业出国升学率分别为:2012年31.85%,2013年32.59%,2014年33.05%。
就业:学生就业面较广,主要在中国航空工业集团总公司、中国电子科技集团公司、中国银行等国有企事业单位,阿里巴巴、百度、腾讯等大型互联网企业,南大富士通、联迪恒星等中外合资企业,华为、中兴、苏宁云商等民营企业从事计算机软硬件及其应用的研究、设计、开发和系统维护等工作,还有部分毕业生进入政府部门及高等院校工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位所如下:中航工业成都飞机工业有限责任公司(工程师)、中航工业直升机设计研究所(信息安全管理岗)、中航工业沈飞总公司(工程师)、中国电子科技集团第52研究所(存储事业部软件研发工程师)、华为技术有限责任公司(软件研发工程师)、中兴通讯(云技术研究院软件研发工程师)、杭州海康威视技术有限责任公司(嵌入式软件研发工程师)。
应用化学学科为材料学院优势学科,具有化学、化学工程与技术一级学科硕士学位授予权。化学电源、腐蚀与防护、电磁功能材料、有机功能材料等学科科研水平在国内同类高校中处于领先水平,与航空航天密切相关的隐身功能涂层方向更是化学系的学科特色。我系化学实验中心为省级实验教学示范中心。
本着“加强基础、拓宽专业、强化实践”的人才培养宗旨,走面向工程应用的“特色创新”之路,化学系坚持把学科优势转化为专业优势,设置了“应用电化学”、“精细合成”、“新能源材料化学”三个主修方向,致力于培养具有扎实的化学理论基础、丰富的应用化学知识、较强的独立科研能力、熟练的现代化学实验技能,以及具有能源、材料等相关科学知识的复合型高级人才。
本专业口径宽,适应性强,毕业生可以在高等院校、国防研究所及企业、企事业单位从事教学、科研、化工生产、科技开发及管理等工作。
当前,网络技术和信息化浪潮席卷全球,我国也在深入而广泛地应用信息技术和网络技术。随着互联网的迅速普及和应用爆炸式的增长,网络和信息安全技术显得越来越重要,已成为亟待解决、影响国家当前和长远利益的重大关键问题。网络和信息安全是21世纪综合国力、经济实力和生存能力的重要指标,它和政府部门、国防单位、公安系统、金融系统、制造企业、商业部门等几乎所有行业和个人密切相关,已经成为保障国家安全、经济发展和社会稳定的关键技术,是国家重点发展的新兴交叉学科。
国际上对于信息安全的研究起步早、投入大,已经取得了诸多重大成果;而国内信息安全研究与应用起步较晚,且由于基础薄弱、人才短缺,已经阻碍了我国信息安全事业的发展。信息安全的发展迫切需要大量专门的高精尖人才,特别是航空、航天、民航等领域对信息安全科学与计算机技术综合性人才有迫切需求,为此我校早在2002年就设立了信息安全专业,成为国内最早建设该专业的高校之一,它是一个理、工兼备,由多学科领域理论与技术相互融合、相互渗透而形成和发展的综合学科专业。现阶段,我校信息安全专业致力于国家安全、航空、航天、民航等领域的网络安全、应用密码学、信息对抗、信息系统安全、可信软件、数据安全等方面的研究和教学,由多位国内知名专家领衔,综合实力处于国内领先地位,具有较强的影响力。
信息安全专业是十分具有发展前途的专业,培养的学生具备信息安全防护与保密等方面的理论知识和综合技术。毕业后可在国家安全部门、航空航天和民航、高等院校和各级企事业单位等从事信息安全防护、安全系统研发和管理、信息安全评估与分析、网络与信息系统安全风险评估等工作。
专业方向及培养目标
本专业为江苏省特色专业,是在计算机科学与技术专业基础上发展起来的新专业。随着信息技术的不断发展,信息安全技术越来越重要,发展潜力巨大。
本专业培养学生系统掌握包括网络及网络安全、系统安全、应用安全等信息安全理论与信息安全工程的较宽基本理论、基础知识和基本技能。培养的学生具备信息安全领域方面的理论知识和综合技术,能从事信息安全技术研究、安全硬软件系统研发、信息系统安全评估与分析等方面工作的高层次、高素质的复合型和创新型科学研究和工程技术人才。
主要专业课程
本专业开设的主要课程包括信息安全导论、程序设计语言、计算机组成原理、汇编语言与微机原理、嵌入式系统、数据结构、算法设计与分析、离散数学、计算数论、信息论与编码理论、近世代数、密码学、操作系统、计算机网络与TCP/IP、数据库原理与安全、计算机网络安全、信息隐藏、入侵检测、计算机病毒等。
升学与就业
升学:学生可在信息安全、智能系统与数据挖掘、信息物理融合系统、智能信息检索、数据库安全、网络安全、信息安全技术等方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为:2012年35.09%,2013年43.08%,2014年30.95%。
就业:毕业生主要在国家安全部门、各地市公安局、机要局、银行系统、中国航空工业集团总公司、航天科技集团公司等国有企业,三星、微软、南大富士通、联迪恒星等中外资企业,阿里巴巴、腾讯、百度、华为、中兴等互联网公司及民营企业从事信息安全相关领域的研究、技术支持、管理等工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位所如下:各地市国安局(公务员)、中国电子科技集团第52研究所(军工分部软件研发工程师)、杭州海康威视有限责任公司(嵌入式软件研发工程师)、华为技术有限责任公司(软件测试工程师)、南京联迪恒星信息有限公司(软件研发工程师)、昆明航空公司(信息中心运维)。
本专业由中国科学院院士陈达教授领衔,是工信部批准的国防特色紧缺专业,特色鲜明,优势突出,发展前景广阔。
本专业旨在培养具有扎实的数理基础和良好的人文素质,系统掌握核工程与核技术专业知识,接受核工程或核技术方面实践训练,具有较强的动手实践能力和创新意识,能够在核工程和核技术相关领域从事研究、设计、开发、生产、运行和管理工作的高级技术人才。
本专业设有硕士点和博士点,可为学生提供继续深造机会。每年大约有40%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位,拥有着广阔的发展空间。近年来,我国军事和民用核技术的广泛应用和核电产业的快速发展,对本专业学生具有迫切且持续的需求。毕业生主要就业去向为各级环保部门、核电产业集团、核技术研发及应用单位、高校及科研院所、医院、核技术相关国防单位等。近三年的就业率均达到100 %,学生对就业单位满意度高。
软件是隐含在计算机系统内部控制整个系统运行的核心,正如隐含在人的大脑中控制人体行为的思想意识。就像哈利波特手中没有施加魔咒的魔法棒毫无魔力一样,没有软件的计算机系统也无法应用。如果没有软件,那么智能手机中各种丰富多彩的应用程序将会消失,银行将不能提供业务结算的功能,核电站的反应堆系统将失去控制。
特别是在现代航空航天飞行器及应用系统中,软件提供的控制功能涵盖了导航、通信、动力和飞行控制等重要方面。第四代战机的主要特点之一就是采用了大规模软件技术,实现了航电系统由电子机械密集型向软件密集型的过渡,相关的系统软件开发成本已经超过了机体和发动机的成本。高质量的软件已成为保证航空航天等安全关键领域成功的决定因素之一。软件工程采用系统化、规范化和数量化的工程方法构建和维护有效、实用和高质量的软件,与飞行器设计、动力、自动化、电子等其他工程技术一起,保障航空航天飞行器系统的顺利研制和生产。
南京航空航天大学软件工程专业是为适应航空、航天、民航领域信息化的飞速发展和现代社会的需要而开设的专业。如果你有驾驭天马,长空牧群星的志向,愿意为中国未来的宇宙飞船、军用战机和民用飞机的软件系统研发做出贡献,希望成为现代社会迫切需要的优秀软件工程技术人才,那么欢迎报考南京航空航天大学软件工程专业!
专业地位、重要性、影响力、发展前景和培养特色
软件工程是以计算机科学的理论和技术知识为基础,面向实际应用的需求,研究采用工程化的开发方法、工具和管理原则研制高质量软件的学科。随着计算机应用范围的不断扩大,其中的软件系统变得越来越庞大和越来越复杂。在典型的航空领域的机载软件中,代码量可达到千万行,耗费整个飞行系统开发的大部分人力和费用。软件工程提供对软件系统的需求分析、设计、开发验证以及管理配置等技术方法,能够有效地缩短系统开发周期,降低维护成本,提高软件系统质量。
软件产业作为我国信息产业的核心,是国民经济信息化的基础,广泛应用于航空航天、银行金融、网络通信、交通运输等各个领域。为适应我国软件产业的快速发展,提高其国际竞争力,采用先进的软件工程技术方法进行软件开发和生产是实现软件产业化,加速我国信息化建设的关键。特别是对于航空航天等安全关键领域,细微的软件故障就可对系统产生重大影响,导致事故发生,造成巨大的损失。软件工程的重要性因此显得尤为突出。
为适应我国航空航天事业的迅猛发展,以及现代信息社会对高水平的软件工程技术人才的需求,南京航空航天大学于2010年开设了软件工程专业。本专业由世界著名软件工程大师David Parnas教授揭牌,所依托的南京航空航天大学软件工程学科为工业与信息化部“两化”融合类重点学科和江苏省重点学科,具有从本科到硕士、博士以及博士后的完整培养体系,2012年在教育部组织的全国106所高校参评的软件工程学科评估中排名第16位(江苏省内高校第2位),具有优秀的教学和科研资源。本专业的授课教师包括大批具有丰富经验的知名教授以及近年来引进的从国外和国内著名高校博士毕业的优秀青年教师,注重软件工程的理论基础与航空航天等应用领域的工程训练相结合,培养具有航空航天特色的复合型和应用型的优秀软件工程科研和技术人才。
专业方向及培养目标
本专业是在计算机科学与技术专业基础上为适应现代信息社会对高水平的软件工程研究与开发人才的需求而发展起来的新专业。
本专业旨在培养通晓软件工程的基本理论,具有扎实的软件需求分析、设计、开发与测试验证等实践能力,具有组织和管理软件项目的基础知识和经验,具有创新意识和团队精神,能够适应现代软件技术的不断进步和社会需求的变化,成为我国信息产业发展所急需的软件工程高级科研人才和软件系统的开发测试以及项目管理等领域的高级技术人才。
主要专业课程
本专业开设的主要课程包括程序设计、数据结构、操作系统、数据库原理、软件工程模型与方法、软件测试、软件开发案例分析、软件体系结构与设计模式、面向对象的方法与UML建模、软件能力成熟度模型集成、嵌入式软件开发等
物联网是以提高生产和生活品质为目的,实现人与人、人与物、物与物全面互联,实时预测与控制的复杂系统。物联网技术在社会各行各业有广泛的需求和应用前景,例如自然灾害检测与预防、环境监测、交通物流、城市管理、医疗护理等。加快发展物联网产业不仅是提升我国信息产业核心竞争力、发展创新型经济的战略选择,也是改造提升传统产业、促进两化融合、提升社会信息化水平的重要抓手,对经济发展和社会生活都将产生深远影响。但目前,我国高素质的物联网技术人才的短缺已经成为制约我国信息网络产业快速发展的一个瓶颈,因此培养与国际接轨的高素质物联网技术人才,为工业化与信息化的融合服务,已成为“两化”融合过程中的一项重要工作。
为适应我国物联网产业发展的需要,我校设置物联网工程本科专业,培养符合“两化”融合需要的、掌握扎实物联网技术的、具有较强实践能力的毕业生,为信息产业、航空航天和民航、地方等企事业单位和行政管理部门输送急需的高素质物联网技术人才,是十分必要和紧迫的。
我校物联网专业的培养特色在于以学生为中心,注重学生基础知识的扎实掌握,注重学生工程能力与创新意识的深度培养,严格按照“教学,反馈,改进”闭环模式持续改善教学效果,一切努力服务学生的全面发展。
专业方向及培养目标
本专业旨在培养具有物联网关键技术(例如嵌入式系统、大数据处理、云计算、数据挖掘、机器学习等)开发能力,以及组织和实施物联网应用项目的能力,并在创新和创业意识、竞争和团队精神以及外语运用能力等方面有良好的素养,能适应技术进步和社会需求变化,为我国工业化和信息化融合、为信息产业服务的高层次、高素质的复合型和创新型技术人才。
主要专业课程
本专业开设的主要课程包括物联网导论、程序设计语言、物联网传感技术、物联网通信与组网技术、泛在网技术、数据融合与智能分析、嵌入式系统原理、计算机组成原理、数据结构、操作系统、数据库原理、云计算等。
升学与就业
升学:学生可在嵌入式系统、实时与嵌入式软件、大数据、计算机科学与技术、软件工程等相关研究方向继续深造。本专业自2011年开始招生,截止至2015年5月,本专业已确定的出国、升学率为43.86%。
就业:毕业生主要在中航工业、航天科技、中电集团等航空、航天、民航系统、科研机构,阿里巴巴、百度、腾讯等互联网公司,三星、西门子、南大富士通、华为等信息产业单位从事与物联网相关的系统分析、设计、测试和运营管理工作。截止到2015年5月份,2015届毕业生就业率(含出国、升学)为98.25%,2015届毕业生就业主要单位和岗位所如下:工信部电子第五研究所(软件研发工程师)、新大陆自动识别有限公司(软件研发工程师)、阿里巴巴(1688 无线研发工程师)、顺丰航空公司(信息技术与服务储备干部)、华为技术有限公司(软件研发工程师)、中兴通讯(软件研发工程师)、杭州海康威视技术有限责任公司(嵌入式软件研发工程师)。
本专业是由中国科学院院士陈达教授领衔建设的新兴特色专业,主要培养国家紧缺的高素质辐射防护与核安全专业人才。本专业特色鲜明,优势突出,注重对学生进行核安全知识、核安全意识、核安全文化的全方位培养,发展前景广阔。
本专业旨在培养具有良好的数理基础和人文素质,具备较全面的核工程与核技术基础知识,系统掌握辐射防护与核安全专业知识,了解核与辐射安全相关法律法规和监管体系,具有较强的核安全意识和责任感,能够在核工程、核技术、环境保护等领域从事辐射防护与核安全研究、设计、运行和监督管理的高素质复合型人才。
本专业拥有硕士点和博士点,可为学生提供继续深造机会。毕业生可保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位。核科学事业的健康快速发展,亟需专门从事核辐射安全监管方面的专业技术和行政管理人才。本专业毕业生具有迫切的社会需求和广阔的就业空间。主要就业去向为各级核与辐射安全环保部门、核电产业集团、核技术应用单位、高校及科研院所、航空航天单位、医院等。
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