中国民航大学 - 信息安全专业介绍

专业层次：本科

专业名称：信息安全

本专业主要培养政治素质高，具有扎实的数理基础、信息安全理论基础、信息安全管理知识和良好的科学素养，熟悉信息安全技术在民航和各领域的应用，具备良好的职业道德、人文素养和创新精神，知识面宽、实践能力强的应用型信息安全人才，专业方向为网络与信息系统安全，毕业生一般在民航单位、政府机关、金融证券、信息安全和IT企业从事信息安全及计算机领域的技术开发与服务、安全管理与技术保障等工作，部分学生可继续攻读硕士学位。

本专业将网络与信息系统管理与安全相结合，侧重网络与信息系统安全、民航信息安全管理的理论方法与应用，注重网络空间安全实践能力与技能的培养和训练，毕业生具备鲜明的行业背景知识与适用性。

信息安全专业自2008年成立以来，严格遵循教育部《信息安全专业指导性专业规范》和《工程教育专业认证标准》的基本要求开展专业建设，构建起民航行业需求与专业规范相结合的课程体系、实践能力培养及质量保障体系，2014年获校专业综合化改革建设项目支持。

本专业毕业生中，约30%就职于四大航、深航、天航等航空公司，首都机场、长水机场、萧山机场等机场，中国航信、广州航信、华东凯亚等民航信息技术企业和各地空管局，约50%就职于启明星辰、天融信、绿盟、360等知名信息安全企业，约5%就职于公安、银监、保险等机构的信息安全部门，其余15%考研或出国留学，有部分学生已成长为民航单位和IT企业的信息安全技术骨干。

土木工程专业介绍 - 中国民航大学

专业概述

中国民航大学土木工程专业设有“建筑工程”和“道路与桥梁工程”两个专业方向。该专业旨在培养具备扎实的土木工程基础理论和专业知识，能够在工业与民用建筑、机场航站楼、飞机库、机场场道、公路与城市道路及桥梁工程等领域从事项目规划、设计、研究开发、施工及管理的高级工程技术人才。毕业生可在建设单位、施工单位、勘察及设计单位、监理单位、咨询单位以及高校及研究机构等领域就业，特别是在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域具有突出的比较优势。

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和专业知识，具备从事建筑工程或道路与桥梁工程方向的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，能够在土木工程领域从事技术和管理工作的高级工程技术人才。毕业生应具备较强的实践能力、创新能力和团队协作精神，能够在工程建设中解决复杂工程问题，具备继续攻读本专业或相关交叉学科硕士学位的能力。

课程设置

本专业的课程设置涵盖了土木工程学科的基础理论和专业理论，主要包括：

• 建筑工程方向：结构力学、土力学、建筑材料、建筑结构设计、建筑施工技术、机场航站楼与飞机库设计等。
• 道路与桥梁工程方向：道路工程、桥梁工程、机场场道工程、公路与城市道路设计、桥梁施工技术等。
• 公共课程：工程制图、工程测量、工程地质、工程经济学、项目管理等。

专业特色

中国民航大学土木工程专业具有以下特色：

• 突出民航特色：在建筑工程方向中，注重机场航站楼与飞机库等民航特有建筑物的设计与管理；在道路与桥梁工程方向中，注重机场场道工程（含滑行道桥）的建设技术与管理。
• 理论与实践结合：课程设置注重理论与实践相结合，通过实验、实习、毕业设计等环节，培养学生的实践能力和创新能力。
• 就业优势：毕业生在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域具有突出的比较优势，就业前景广阔。

就业方向

本专业毕业生可在以下领域就业：

• 建设单位：从事工程项目的规划、设计、施工及管理工作。
• 施工单位：从事工程项目的施工技术与管理。
• 勘察及设计单位：从事工程项目的勘察、设计及咨询工作。
• 监理单位：从事工程项目的监理工作。
• 咨询单位（工程咨询公司）：从事工程项目的咨询与评估工作。
• 高校及研究机构：从事教学与科研工作。
• 民航机场：从事机场建设项目的规划、设计、管理等工作。

总结

中国民航大学土木工程专业通过系统的理论学习和实践训练，培养具备扎实的土木工程基础理论和专业知识，能够在建筑工程、道路与桥梁工程、民航机场建设等领域从事项目规划、设计、研究开发、施工及管理的高级工程技术人才。毕业生在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域具有突出的比较优势，就业前景广阔。本专业可授予工学学士学位，毕业生还可继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

中国民航大学油气储运工程专业介绍

中国民航大学油气储运工程专业始建于2000年的航空油料管理专业，2002年升格为本科专业，学制四年。拥有学术硕士和专业硕士学位的培养和授予权。

本专业培养适应我国社会主义现代化建设和科学技术迅速发展要求，德、智、体全面发展、知识结构合理、基础理论扎实、专业知识系统、专业技能良好、具有实践能力和创新精神及国际视野，能从事机场供油系统、燃气输配系统、集输系统等工程的规划设计、施工、生产运营方面工作，掌握航油质量管理和飞机加油技术知识，并具有一定科学研究及技术开发能力的应用型工程技术与管理人才。

就业去向：学生可在民航的油料公司、机场施工与建设监理公司、军民用机场、港口、石油石化生产和销售公司、油气田企业、油气管道设计院、管道建设工程公司、管道运营管理与研究机构、城市燃气公司、军队油料部门以及国家物资储备部门等从事规划设计、施工管理、安全运行管理等工作。也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

作为学校综合改革试点专业，油气储运工程专业在CDIO等工程教育改革领域开展卓有成效的工作。教师们积极支持学生参加大学生创新创业训练、交通科技大赛、全国工程设计大赛等课外活动，取得了丰硕成果。

经过17年的办学，学生遍布中航油、中石油、中石化、中海油、中化、民航机场和航空公司等企业集团，在毕业后短短几年迅速成长为企业骨干，甚至获得全国五一劳动奖章，在行业内拥有良好的口碑。更有学生毕业后继续深造，在国内或出国留学攻读博士。

中国民航大学交通工程专业介绍

专业概述

中国民航大学交通工程专业以机场工程为办学特色，自1995年成立以来，已为国内民航机场培养了近千名本科毕业生。本专业致力于培养具备扎实理论基础和丰富实践经验的复合型应用人才，以满足中国民航快速发展的需求。

培养目标

本专业的培养目标是为国家培养具有扎实而全面的机场规划设计、施工建设与运行管理等理论与技术的复合型应用人才，全面保障中国民航快速腾飞的需求。本专业教学方向分为机场工程技术与管理和机场运行技术与管理两个专业模块，毕业生可授予工学学士学位。

课程设置

机场工程技术与管理方向的主要课程包括结构力学、建筑结构、机场规划、机场道面、机场施工与项目管理等。机场运行技术与管理方向的主要课程包括机场管理、机场运行指挥、空中交通管理基础、机场信息系统、客货运输服务、民航机场特种设备等。

专业特色

本专业以机场工程为特色，结合中国民航的实际需求，注重理论与实践相结合，培养学生在机场规划设计、施工建设与运行管理等方面的综合能力。专业方向设置灵活，学生可根据个人兴趣和职业规划选择不同的专业模块。

就业方向

本专业毕业生覆盖国内95%以上机场，就业范围广泛，包括：从事民航设计院所机场规划设计；从事民航机场运行指挥、飞行区维护、机场改扩建管理工作；从事机场建设与施工管理；报考民航管理机关公务员；继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位；赴美国及欧洲各国高等航空航天学府进修。

总结

中国民航大学交通工程专业以其独特的机场工程特色和全面的课程设置，培养了大批高素质的民航人才。毕业生在民航设计、施工、管理和研究等领域发挥着重要作用，为中国民航的快速发展提供了有力支持。

中国民航大学飞行技术专业介绍

专业概述

中国民航大学飞行技术专业是该校的核心本科专业之一，致力于培养具备民航飞行职业所需综合素质的高素质专门人才。该专业以工程技术教育为核心，结合国际民航标准，为学生提供系统的飞行技术理论与实践教育。

培养目标

本专业旨在培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。

课程设置

飞行技术专业的课程设置涵盖基础理论、飞行技术、航空法规、英语语言能力等多个方面。具体课程包括但不限于：航空器系统、飞行原理、航空法规、飞行模拟训练、航空英语等。通过理论与实践相结合的教学模式，确保学生全面掌握飞行技术及相关知识。

专业特色

飞行技术专业具有以下特色：

• 以行业标准和企业需求为指导，将职业教育融入专业教育中，实现“本科学历+飞行执照”的双证培养。
• 订单式、学习实践就业一体化式培养模式，确保学生毕业后能够顺利进入民航行业。
• 学生培养国际化，与委托培养单位合作，将学生送往国外飞行训练航校学习与交流，提升学生的国际视野和实践能力。

就业方向

飞行技术专业毕业生主要就业方向为国内运输航空公司飞行员。毕业生凭借扎实的专业知识和实践经验，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作，为民航事业的发展贡献力量。

总结

中国民航大学飞行技术专业以其卓越的教育质量、国际化的培养模式和广阔的就业前景，成为培养民航飞行人才的重要基地。该专业不仅注重学生的理论知识学习，更强调实践能力的培养，确保毕业生能够胜任民航行业的高要求工作。选择中国民航大学飞行技术专业，将是您迈向民航事业成功的第一步。

专业代码：082007T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

本专业采用本硕连读优秀生培养模式，通过招生录取选拔，入学后与飞机设计、航空发动机、航空电子、航空电器、飞行器制造工程等专业合作办学，前3年学习飞机、发动机、飞机系统与机载设备、飞行器制造等专门知识，第4年集中学习航空器适航审定技术与管理知识，考核合格后，直接免试攻读硕士研究生。课程设置：航概论、飞行力学、飞机结构适航基础等，将发挥交通运输工程、航空宇航科学与技术和动力机械工程等学科交叉优势，力求将科学与工程应用进行有机融合。

相近专业：

航空航天工程 飞行器设计与工程 飞行器制造工程 飞行器动力工程 飞行器环境与生命保障工程 飞行器质量与可靠性

主要实践教学环节

包括课程实习，毕业实习及论文等。

培养目标

本专业主要培养具有扎实的基础理论知识和工程实践能力，掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才。

专业培养要求

本专业学生主要学习飞行器适航技术的基本理论和基本知识，受到飞行器适航技术的基本训练，具有从事相关工作的基本能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.掌握飞行器适航技术的基本知识；2.掌握飞行器适航技术的基本理论；3.了解相近专业的一般原理和知识；4.了解飞行器适航技术发展的前沿科技；5.了解飞行器适航技术的发展动向和发展方向；6.掌握资料查询、文献检索以及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；7.具有一定的实验设计，创造实验条件、归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。

无人驾驶航空器系统工程专业介绍

专业概述

无人驾驶航空器系统工程专业是中国民航大学为适应现代航空技术发展需求而设立的本科专业。该专业旨在培养具备无人机系统设计、研发、操控与维护等综合能力的高素质技术技能型人才，以满足无人机在各行各业中的广泛应用需求。

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的科学素养和创新精神，系统掌握无人机的系统结构、工作原理、设计与研发、操控与组装调试等专业知识和应用技能，能够在无人机产品设计、研发、应用和管理等领域从事相关工作的高素质技术技能型人才。

课程设置

本专业的课程体系涵盖了无人机系统工程的多个核心领域，主要包括：

• 《工程力学基础》
• 《电工与电子技术基础》
• 《航空工程材料与成型工艺》
• 《航空CAD》
• 《航空气象与飞行环境》
• 《飞行原理与空气动力学》
• 《无人驾驶航空器系统导论》
• 《通用航空器概论》
• 《机载雷达与通信导航》
• 《无人驾驶航空器系统总体设计》
• 《无人驾驶航空器排系统组装与调试》
• 《无人驾驶航空器系统维护与维修》

专业特色

中国民航大学的无人驾驶航空器系统工程专业具有以下特色：

• 紧密结合民航行业需求，注重理论与实践相结合，培养学生扎实的专业技能。
• 依托中国民航大学的航空学科优势，提供丰富的实践教学资源和实验平台。
• 课程设置紧跟无人机技术发展前沿，涵盖无人机设计、研发、操控与维护的全流程。

就业方向

本专业毕业生可在以下领域从事相关工作：

• 地理信息部门：从事航测、航拍等工作。
• 电力部门：参与电力线路巡检、故障排查等任务。
• 农林植保：进行农作物病虫害监测与防治。
• 无人机研发制造企业：从事无人机的设计、研发、生产与维护。
• 其他相关企事业单位：担任低空无人机操控员、维护维修人员、地勤人员、搭载设备操控人员、数据处理人员等岗位。

总结

中国民航大学的无人驾驶航空器系统工程专业以培养高素质技术技能型人才为目标，通过系统的课程设置和丰富的实践教学，为学生提供了全面的专业知识和技能。毕业生在无人机设计、研发、应用和管理等领域具有广阔的就业前景，能够为无人机技术的创新与应用贡献力量。

中国民航大学交通管理专业介绍

专业代码：120407T

授予学位：管理学或工学学士

修学年限：四年

开设课程：

• 航海概论
• 管理学基础
• 经济学基础
• 物流基础
• 运筹学
• 国际贸易实务
• 海商法
• 船舶原理与货运
• 会计学原理
• 技术经济学
• 国际航运政策
• 航运经济学
• 运输商务管理
• 国际集装箱运输
• 港口管理
• 航运管理

相近专业：

• 交通运输学
• 交通管理专业简介

专业简介：

交通管理专业适合男生报考。

主要实践教学环节：

• 课程实习
• 教育实习
• 毕业实习

培养目标：

本专业培养具有坚定正确的政治方向和优良人民警察职业道德，系统地掌握现代公安道路交通管理的理论和知识体系，熟练掌握和运用相关法律、法规，具备处理交通事故，完成各类交通警务及公路治安管理等基本技能的专门人才。

培养要求：

本专业学生主要学习交通管理的基础知识，受到相应学科的技能训练，具有维持交通秩序、处理交通事故和车辆检审及管理的能力。

毕业生具备的专业知识与能力：

1. 掌握交通管理的基本理论和知识；
2. 掌握我国交通政策及法律制度；
3. 熟悉国际交通管理的一般运作规律；
4. 具备相关交通管理的基础知识和技能；
5. 具有综合运用所学知识分析和处理交通管理的实际问题的技能和技巧。

中国民航大学物流管理专业介绍

专业概述

中国民航大学物流管理专业旨在培养具备扎实的物流管理理论基础和实务操作能力的高素质应用型人才。本专业紧密结合航空物流和供应链管理的实际需求，注重理论与实践的结合，致力于为学生提供全面的物流管理知识和技能。

培养目标

本专业培养具有较强的物流实务运作能力和创新精神，掌握航空物流和供应链管理理论与方法，精通航空物流业务的高素质应用型人才。毕业生应具备在航空公司、机场、物流企业等机构从事物流和供应链系统运行组织与管理、规划设计等工作的能力。

课程设置

本专业的课程设置涵盖了物流管理的基础理论、航空物流实务、供应链管理、物流信息系统、物流工程与技术等方面的内容。具体课程包括：物流学原理、航空物流管理、供应链管理、物流信息系统、物流工程与技术、仓储与配送管理、运输管理、国际物流等。

专业特色

本专业突出的特色是重点培养以航空物流和航材物流为主要就业方向的管理人才。通过参与校企课题研究、大学生物流设计竞赛和大学生创新创业项目，培养学生的创新能力和创新精神。本专业拥有稳定的实习基地，毕业生上岗后适应能力强，适应时间短，尤其是在民航业内就业的毕业生普遍得到用人单位的好评。

就业方向

毕业生可到航空公司、机场、物流企业、研究机构以及其他与物流相关的企事业单位，从事物流和供应链系统运行组织与管理、规划设计等方面工作。本专业多年来就业方向明确，就业率较高。

总结

中国民航大学物流管理专业以其独特的航空物流和航材物流特色，培养了大量高素质的应用型物流管理人才。通过系统的理论学习和实践训练，毕业生具备了扎实的专业知识和实务操作能力，能够在物流和供应链管理领域发挥重要作用。本专业的高就业率和良好的社会声誉，充分体现了其教育质量和培养效果。

工业工程（Industrial Engineering）（航空维修工程与管理方向）

课程设置：机械设计基础、电工学、工程力学、运筹学、管理学、航空维修系统工程、工程经济学、可靠性理论、飞机结构与系统、航空发动机原理与构造、维修生产运作理论、航空器适航管理、航空维修质量管理、航材管理、航空维修工程与管理、维修成本控制、航空安全管理、航空维修项目管理、机队管理等。主要实践包括金工实习、专业课程设计与飞机维修系统实习等生产实习。

培养目标：本专业以航空维修工程为背景，培养适应现代民航发展需求，具备较高思想政治素质，掌握工业工程和航空维修的基本理论知识，初步具备将航空维修中的人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置的能力，能够从事航空维修以及维修管理工作的技术与管理人才。

本专业学生要求系统地掌握航线维护、飞机定检和车间修理的专业知识，掌握扎实的航空维修理论基础和系统的航空发动机专业知识，熟悉各种维修手册的使用及维修相关法规，具有较强的实际操作能力，具有一定的飞机维修能力；掌握工业工程的基本理论和方法以及应用工业工程方法解决工程问题的先进技术和手段，能够应用工业工程方法实现生产管理、生产调度的优化；英语能力强的航空维修以及维修管理的中高级技术与管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所、航空物流企业等，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

中国民航大学法学专业介绍

专业概述

中国民航大学法学专业致力于培养具备扎实法学理论基础和民航法律知识的复合型法律人才。本专业结合民航行业特点，注重理论与实践相结合，旨在为学生提供全面的法学教育和专业训练。

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，适应我国市场经济和民航发展需要，具有扎实的外语基础，系统掌握法学知识，熟悉我国法律，熟悉民航法律及相关业务，具备良好的职业道德与综合素质，能将所学知识综合运用于实践的高级复合型法律人才。本专业授予法学学士学位。

课程设置

本专业的课程设置包括但不限于：法理学、中国法制史、宪法学、民法学、刑法学、知识产权法学、经济法学、商法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法学、国际法学、国际私法学、国际经济法学、劳动法学、航空法、航空保险法、航空运输法、航空犯罪与预防、民航法律实务、合同法学、法律英语、法律文书写作等。

专业特色

中国民航大学法学专业紧密结合民航行业需求，设置了航空法、航空保险法、航空运输法等特色课程，使学生能够深入了解民航法律实务，具备在民航领域从事法律工作的专业能力。此外，本专业注重外语能力的培养，为学生提供法律英语等课程，增强其在国际法律事务中的竞争力。

就业方向

毕业生可在民航行政机关，航空公司、机场等单位法务部门；民航企事业、民航协会单位等相关部门；国家立法、司法、行政机关；仲裁机构、律师事务所；其他企事业单位和社会团体等部门从事法律工作。

总结

中国民航大学法学专业以其独特的民航法律特色和全面的法学教育体系，培养出具备扎实法学理论基础和民航法律知识的复合型法律人才。毕业生在民航行业及其他法律领域具有广阔的就业前景和发展空间。

培养目标：本专业培养具备良好的政治理论素养、思想道德素质和科学文化素质，既能在学 校和科研机构从事本专业的教学、研究工作，又能在党政机关和企事业单位从事以本专业为基础 的宣传、组织、管理、思想政治工作的复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习马克思列宁主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体 系、思想政治教育的基本理论和基本知识，接受思想政治教育的专业技能与方法的基本训练，掌 握从事思想政治工作的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握马克思列宁主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系以及思想政治教育的基 本理论、基本知识；

2．掌握马克思主义基本理论学科和思想政治教育专业的基本研究方法；

3．具有从事思想政治教育领域的教学、研究、管理工作的基本能力；

4．熟悉中国共产党的纲领、路线、方针和政策；

5．了解思想政治教育学科专业的理论前沿和发展动态；

6．具有从事本专业所需的社会科学、自然科学知识以及外语和计算机操作等基本知识。

主干学科：马克思主义理论、政治学、教育学。

核心课程：思想政治教育学原理与方法、科学社会主义、政治经济学、马克思主义哲学、中国 哲学史、西方哲学史、心理学、伦理学、教育学、中国共产党思想政治教育史等。

主要实践性教学环节：社会实践、社会调查、专业实习、毕业论文等。

修业年限：四年。

授予学位：法学学士。

中国民航大学 - 英语专业介绍

培养目标

本专业致力于卓越的民航特色英语应用型人才培养，已适应21世纪社会主义现代化建设需要和民航发展需要，要求学生德、智、体、美各方面协调发展，具有较好的综合素质，专业基本功扎实，应用能力突出，了解民航相关业务知识。本专业毕业生应能胜任社会及民航用人单位的翻译、教学和管理等工作。本专业可授予文学学士学位。

专业特色

本专业在注重夯实学生英语语言基本技能的同时突显并强化学生民航英语实践应用能力，着力构建天津市特色品牌专业。专业建设坚持五大原则，即服务社会、面向未来原则；学院主导、对外合作原则；顶层设计、整体规划、分步建设原则；突出特色、建立品牌原则；加强规范、强调落实原则。专业课程设置在推行内容为依托教学理念的基础上民航特色鲜明，开设飞机与飞行（英语）、机场运营与管理（英语）、空中交通服务（英语）、民航法规（英语）、航空公司运营（英语）、民航概论、空运地理等特色课程；专业创新创业项目与民航行业关联度高，专业实践实习紧贴民航行业，目前已与 ABA 空客航空商务学院、AMECO 北京飞机维修有限公司、盖安德咨询（北京）有限公司和民航空管局天津分局签订了合作协议；与多家民航企事业单位初步达成了合作意向。

就业去向

英语专业学生每届毕业率在95%以上，获得学位率97%以上，一次性就业率88.3%（2016年）。主要就业领域集中在民航各企事业单位、外事及涉外企业等。毕业生语言基本功强、社会适应性强、具备一定国际视野和行业知识。就业层次和起薪较高，凸显专业特色和社会影响力。对就业8年以上毕业生调研问卷结果表明，我院毕业生在民航行业的职业历程具有极强的发展潜力，73%以上的英语专业毕业生在八年后仍工作在民航行业相关领域。

培养目标：本专业旨在培养德才兼备、具有创新意识与国际视野的通用型翻译专业人才，能 够胜任外事、商务、教育、文化、科技、军事等领域中一般难度的笔译、口译或其他跨文化交流工 作，能成为国家哲学、社会科学走出去战略，引进国际先进技术与文化的生力军。

培养要求：本专业学生主要学习语言和翻译的基本理论和基础知识，接受汉语和外语两方 面语言技能与语言知识的训练，掌握跨文化交际和汉外口笔译基本技能，具备口笔译基本 能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握语言知识与能力，包括外语语音、词汇、语法知识，外语听、说、读、写能力，汉语知识 与写作能力，演讲与辩论能力，语言学习能力；

2．掌握翻译学科的基本理论、基础知识与能力，包括口笔译技能、口笔译理论、跨文化交际 能力以及译者综合素质；

3．掌握翻译需要的相关知识与能力，包括中外社会文化知识，语言学与文学知识，使用现代 信息技术和翻译工具的知识，国际商务知识，公共外交知识；

4．了解翻译学的理论前沿和应用前景，了解翻译专业的行业需求和发展动态；

5．熟悉国家的方针、政策和法规；

6．具有较强的批判性思维能力，实际工作能力和一定的科学研究能力。

主干学科：外国语言文学、中国语言文学。

核心课程：语言知识与能力模块：综合外语、外语听力、口语、阅读、写作；现代汉语、古代汉 语、高级汉语写作。翻译知识与技能模块：翻译概论、外汉笔译、汉外笔译、应用翻译；联络口译、 交替传译、专题口译。相关知识与能力模块：中国文化概要、所学外语国家概要、跨文化交际、计 算机与网络应用、国际商务、公共外交。

主要实践性教学环节：语言综合技能训练、汉外翻译实践训练等。

修业年限：四年。

授予学位：文学学士。

信息与计算科学专业介绍

中国民航大学

专业概述

信息与计算科学专业是中国民航大学设立的本科专业之一，属于理科类专业。该专业以信息技术与计算技术的数学基础为主要研究对象，旨在培养具备扎实数学基础和数学思维能力的高级应用型人才。

培养目标

本专业培养具有良好的数学基础和数学思维能力，掌握信息与计算科学的基本理论、方法与技能，受到科学研究的初步训练，了解民航运营管理方面的基本情况，能解决信息技术和科学与工程计算中的实际问题的高级应用型人才。

课程设置

信息与计算科学专业的课程设置涵盖数学、计算机科学、信息科学等多个领域，具体包括但不限于：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、数值分析、数据结构、算法设计与分析、数据库原理、运筹学、信息论与编码等。

专业特色

信息与计算科学专业以信息处理和科学与工程计算为背景，由信息科学、计算科学、运筹与控制科学等交叉渗透形成。该专业注重理论与实践相结合，强调数学基础与计算机应用的融合，特别是在民航领域的应用。

就业方向

毕业生适合在民航（信息部、市场部等部门）或社会科技、教育和经济等部门从事科学研究、教学、信息处理、应用软件开发和管理工作。此外，毕业生也可攻读数学、计算机软件、经济、金融以及管理等学科硕士学位。

总结

中国民航大学的信息与计算科学专业致力于培养具备扎实数学基础和计算机应用能力的高级应用型人才。通过系统的课程设置和科学研究训练，毕业生能够在民航及其他科技、教育和经济领域发挥重要作用，具备广阔的就业前景和继续深造的机会。

中国民航大学 - 应用气象学（本科）

培养目标

本专业培养具备应用气象学基本知识、基础理论和基本技能，具有较强的分析问题和解决问题的能力，能在气象、农业、生态、环保、航空、海洋、水文、能源、国防、经济等相关领域从事业务、科研、教学、技术开发及相关管理等工作的应用型专业人才。

培养要求

本专业学生主要学习应用气象学的基本理论和基本知识，接受大气科学及相关学科领域的科学思维和实验实践的基本训练，具备应用气象业务、研究和开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1. 具有良好的政治品格、社会责任感和较高的人文科学素养；
2. 掌握应用气象学科及相关学科的基本理论、基本知识，具有从事应用气象学业务、研究和管理的初步能力；
3. 具备较强的计算机应用能力，熟悉应用气象问题的分析方法和设计方法；
4. 具有良好的外语水平，了解应用气象学的国内外理论前沿、应用前景和发展动态；
5. 熟悉我国气象业务、气象现代化建设等方面的方针、政策和法规；
6. 具有初步的应用气象科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；
7. 具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流与合作的初步能力。

主干学科

大气科学。

核心知识领域

大气科学概论、大气物理学、大气探测学、天气学原理与分析、动力气象学、应用气象学原理、农业气象学。

核心课程示例

示例一：

大气探测学（56学时）、大气物理学（64学时）、农业气象学原理与方法（72学时）、天气学原理（56学时）、小气候学（56学时）、计算机模拟基础（48学时）、应用气候学（54学时）、土壤学基础与土壤地理学时（56学时）、应用气象统计与数学方法（48学时）、农业气象业务方法（48学时）、遥感与卫星气象学（48学时）、地理信息系统（48学时）。

示例二：

大气物理学（48学时）、流体力学（32学时）、天气学（80学时）、应用气象学（48学时）、动力气象学（32学时）、微气象学（48学时）、气象灾害学（48学时）、气候资源学（48学时）、气象服务学（32学时）、地理信息系统（32学时）、遥感原理及应用（48学时）、应用气象学方法（48学时）、农业气象学（48学时）、农业气象情报预报（32学时）、应用气象仪器（32学时）。

主要实践性教学环节

学年论文、科技创新实践、天气学分析、毕业论文等。

主要专业实验

大气探测实验、天气预报实验、应用气象学实验、农业气象学实验。

修业年限

四年。

授予学位

理学学士。

中国民航大学 - 应用心理学专业介绍

1. 培养目标

本专业立足民航，面向社会，培养具有心理学基本知识和基本方法、熟悉民航业务，能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测，能够进行人因安全、心理援助与危机干预等工作的应用型人才；毕业生也可继续深造进而从事相关领域研究的工作。

2. 专业特色及比较优势

专业特色

本专业的特色：立足民航，服务民航，以民航从业人员的心理健康维护为特色，结合航空人因安全，侧重于民航从业人员的心理选拔、监测与训练；注重理论与实践教学相结合，依托我校学工部、民航企事业心理实践教学基地，形成“课堂、校内、校外三维一体”的实践教学模式；广泛开展与民航企事业单位合作，为民航业界心理健康咨询与人因安全分析提供智库，并转化为课内教学案例。

比较优势

本专业的优势：与其他办有本专业的院校相比，我校本专业培养出的学生既懂民航业务，又懂心理学，因此毕业生在民航中从事心理选拔、心理培训、心理健康监测、心理健康维护、心理危机干预等工作更加得心应手；与安全工程类专业相比，学生在分析不安全事件致因时，能够更加深入地从“人的因素”方面进行分析。

3. 就业主要去向

就业方向

在民航及其他企事业单位的人力资源部门、培训部门、航医部门、安全部门、飞行部门等从事人力资源管理、员工培训、员工心理健康咨询、人因失误调查与分析等工作；也可在局方的飞行标准部门、航空卫生部门、航空安全部门等部门从事相关工作。

考研方向

心理学、飞行技术与安全、安全科学与工程等。

中国民航大学统计学专业介绍

专业概述

中国民航大学统计学专业旨在培养具备扎实数学基础和统计学理论知识的应用型人才。该专业注重理论与实践相结合，强调统计学在民航、经济管理等领域的实际应用，培养学生运用现代统计方法和计算机技术解决实际问题的能力。

培养目标

本专业培养具备良好数学素养，掌握统计学基本理论和方法，能够熟练运用计算机进行数据获取与分析的高级应用型人才。毕业生可在企业、事业单位和经济管理部门从事统计调查、统计信息管理、数量分析等工作，或在科研、教育部门从事研究和教学工作。

课程设置

本专业课程设置涵盖数学基础、统计学理论、计算机应用等多个方面，主要包括：高等数学、概率论与数理统计、统计软件应用、回归分析、时间序列分析、多元统计分析、数据挖掘、经济统计、民航统计等。课程设计注重理论与实践相结合，培养学生解决实际问题的能力。

专业特色

中国民航大学统计学专业具有以下特色：一是强调数学基础，注重实际应用领域的导向和驱动；二是注重数学模型和计算机软件在解决经济管理和民航行业问题中的应用价值和能力。专业方向以实际应用领域的问题为导向，培养学生在民航、经济管理等领域的统计分析和数据处理能力。

就业方向

毕业生可在政府计划与规划部门、航空公司经营管理、信息中心、结算中心、机场人流和物流管理与控制、民航安全信息管理与分析等部门从事技术开发、管理、市场调查与分析等工作。此外，毕业生也可在科研、教育部门从事研究和教学工作，或继续攻读数学、统计学、经济、管理等学科的研究生学位。

总结

中国民航大学统计学专业以培养应用型人才为目标，注重数学基础和统计学理论的实际应用，课程设置科学合理，专业特色鲜明。毕业生具备较强的统计分析和数据处理能力，就业方向广泛，能够在多个领域发挥专业优势，为社会和民航行业的发展做出贡献。

中国民航大学材料物理专业介绍

专业概述

材料物理专业是中国民航大学本科层次的重点专业之一。该专业以物理学和材料科学为基础，结合现代材料科学研究与测试方法，培养具备扎实理论基础和实践能力的复合型高素质专门人才。学生将在材料科学、凝聚态物理、航空材料等领域接受系统训练，为未来在科研、工业、教育等领域的职业发展奠定坚实基础。

培养目标

本专业旨在培养具有较系统的物理学基础和实验技能，掌握材料科学基本理论和现代材料科学研究与测试的基本方法，素质、知识、能力协调发展的复合型高素质专门人才。毕业生能够在科技、事业、工业、教育等部门从事材料的应用研究、性能检测、技术开发、生产使用等工作，特别是在民用航空领域具有独特的竞争优势。

课程设置

材料物理专业的课程设置涵盖了物理学、材料科学、凝聚态物理、航空材料等多个领域。主要课程包括：

• 物理学基础
• 材料科学基础
• 凝聚态物理
• 现代材料研究方法
• 航空材料与性能检测
• 无损检测技术
• 理化检验技术
• 质量管理与标准计量

通过理论与实践相结合的教学模式，学生能够全面掌握材料物理领域的核心知识和技能。

专业特色

材料物理专业以材料科学和凝聚态物理交叉融合为基础，将材料科学与应用贯穿培养过程。专业特色主要体现在以下几个方面：

• 紧密结合民用航空领域需求，注重航空材料的研发与应用。
• 引导学生加深对民航飞机维修、维修质量检验、航空材料研发等生产过程的认识，逐步树立质量意识、安全理念。
• 强调实践能力培养，学生具备在航空企事业单位、材料企业从事航空机务深度维修、无损检测、理化检验、质量管理、标准与计量等方面的应用能力。

就业方向

材料物理专业毕业生就业前景广阔，主要去向包括：

• 科研院所、高等院校从事科研和教学工作。
• 材料相关企事业单位，特别是民用航空类企业如航空机务维修基地、航空公司、航材公司、机场、安全等部门，从事生产技术、质量管理、技术管理与开发工作。
• 根据个人志向或兴趣继续攻读材料科学与工程、物理学等学科的研究生。

毕业生在民用航空领域具有独特的竞争优势，能够为航空材料研发、飞机维修、质量检测等领域提供专业支持。

总结

中国民航大学材料物理专业以物理学和材料科学为基础，结合民用航空领域的需求，培养具备扎实理论基础和实践能力的复合型高素质专门人才。通过系统的课程设置和独特的专业特色，学生能够在材料科学、凝聚态物理、航空材料等领域获得全面训练，为未来在科研、工业、教育等领域的职业发展奠定坚实基础。毕业生在民用航空领域具有独特的竞争优势，就业前景广阔，能够为航空材料研发、飞机维修、质量检测等领域提供专业支持。

中国民航大学 - 材料化学专业介绍

培养目标

培养适应我国新材料产业和航空工业发展需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握材料科学的基本理论与技术，具备化学相关的基本知识和基本技能，熟悉航空材料发展动态，在应用研究、科技开发、科技管理方面得到初步训练的具有创新能力的应用型专门人才。

专业特色及比较优势

本专业人才培养的主要特色表现为“厚基础，多模式，重创新，强应用”。“厚”指扎实的材料学和化学科学方面系统的基础理论和方法；“多”指采取多种适合不同情境的课堂教学和“课内外一体化”教学模式；“重”指重视创新思维和创新能力的培养；“强”指强调和强化实践和应用能力。突出理论与实践紧密结合的人才培养模式，发挥“科”“教”相长作用，将科研成果贯穿于本科生理论、实践与创新教学过程。大力推进“课内外一体化”开放教学。面向不同学生群体，采取灵活多样的教学模式与方法。

就业主要去向

本专业毕业生中，50% 进入民航领域从事机务维修、化学品运输管理等工作，25%考研深造，25% 进入化工、新材料、管理岗位。攻读研究生院校主要集中在中科院、中国科技大学、天津大学、北京航天航空大学、武汉大学、山东大学、吉林大学等国内知名大学等。在5-10年工作经历的毕业生中，不少人已担任主任工程师等职务。本专业指导的硕士毕业生就业质量高，50%进入科研院所工作。如西安交通大学前沿科学研究院、青岛科技大学、广州民航学院、中国民航大学等。

中国民航大学 - 交通运输专业介绍

专业层次

本科

课程设置

运筹学、系统分析及控制、空中交通安全分析与管理、飞行性能力学基础、空气动力学、航空气象、航空运输的组织与管理、飞机系统、领航与导航、通信与监视技术、交通运输专业英语、航空情报服务、空域规划、航空法规、陆空通话、机场管制、程序管制、雷达管制、飞机性能工程、航空公司运行管理、飞行计划、现场运行管理等。

培养目标

本专业培养适应社会主义现代化建设需要，特别是民航现代化建设需要，熟悉国内外专业发展动态,具有较强实践和创新能力，满足高素质、高技术、高能力、国际化、规范化要求，掌握民航交通运输管理岗位所需的基础和专业知识，德、智、体、美全面发展，能够从事空中交通管理、飞行运行管理及机场运行管理的复合型人才。本专业可授予工学学士学位。

专业特色及比较优势

交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的特色专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部最高等级工程教育专业认证，是全国首家通过此认证的航空类交通运输专业。

就业方向

民航各地区空管局、空管分局（站）、航空公司和机场公司，从事空中交通管理、飞行运行管理及机场现场运行管理等工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

基本修业年限三年

培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握民航服务礼 仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识，具备服务意识和安全意识，具备客舱服务与安全 管理能力，从事民航服务与安全管理工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向航空公司客舱部、保卫部等部门，在民航乘务、航空安全等岗位群，从事客舱 服务、客舱安全、航空公司客运地面保障以及机场贵宾室服务、机场问讯处、机场地面特殊 旅客服务等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备不同机型机上应急设备及客舱设备的操作能力；

3．具备维护客舱安全和客舱秩序的能力；

4．具备维护客舱整洁和舒适的能力；

5．掌握餐饮服务和特殊旅客服务的知识与技能；

6．掌握海关、移民、检疫等规定的相关知识与解答相关问题的技能；

7．掌握飞行原理、航线相关知识与解答相关问题的技能；

8．熟练掌握中外文广播词和客舱广播的技巧；

9．了解航空地面旅客服务的操作流程与要求。

核心课程与实习实训

1．核心课程

民航概论、民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务英语、乘务言语与沟通、乘务化 妆、乘务形体训练、乘务空防安全、客舱服务心理、医疗常识与急救、飞机客舱设备与系统、 民航地面服务、航线地理等。

2．实习实训

在校内进行民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务化妆等实训。

在航空公司客舱部、保卫部、航空地面服务公司进行实习。

职业资格证书举例

民航乘务员

衔接中职专业举例 航空服务

接续本科专业举例 旅游管理与服务教育旅游管理酒店管理交通运输

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握客舱安全防 范与处置相关的基本知识，具备防范与处置影响客舱安全运行事件的能力，从事飞行中安防、 机场安防、民航企事业内保，以及其他运输工具与站（港）安防等工作的高素质技术技能人 才。 就业面向

主要面向民航运输企业保卫部、客舱部、内保部、护卫部，以及其他运输企业、重要公 共场所的安防部门，从事安全保卫、安全护卫等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．掌握航空体能素质训练知识及保持、狭小空间安防技战术知识；

3．掌握航空犯罪防控、治安管理、客舱服务心理和危情沟通知识，具备违法犯罪形态识 别能力，以及处置客舱非法干扰行为和扰乱行为的能力；

4．熟悉航空安防运行环境与执业规程，掌握航空器结构、航空危险品管理知识，具备航 空器受威胁评估能力，以及识别与处置舱内航空危险品灾害事故的能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

航空安防原理、航空安全保卫法、航空危险品处置实务、航空体能训练、狭小空间防卫 技战术、反劫制暴技战术、控制与防卫、犯罪形态识别技术等。

2．实习实训

在校内进行航空体能、控制与防卫、狭小空间防卫技战术、航空危险品处置等实训。

在航空公司进行实习。

职业资格证书举例

航空安全员

衔接中职专业举例

民航运输航空服务

接续本科专业举例

交通运输国内安全保卫治安学

通信工程专业介绍

中国民航大学

本专业培养在空中交通管理中的通信导航监视领域及智能交通运输领域、现代通信与信息处理领域，从事通信系统、通信网络和信息处理系统的设计、开发和工程应用等方面的高级工程技术与管理专业人才。

本专业设立现代通信和民航电信两个专业方向，就业主要去向为民航空中交通管理局、航空公司、机场、IT行业、电信部门等，也可继续攻读硕士学位或出国深造。在中国民航通信导航监视和空管自动化岗位上，至少三成毕业于本专业。本专业就业率始终稳定在95%以上。

本专业是国家专业综合改革试点专业和天津市品牌专业，拥有多名通信导航监视领域的知名专家，完成或承担了大量的国家级、省部级课题以及横向课题。近几年，在全国365所高校同类专业的综合排名平均为前15%以内，在天津市始终排名第二。在2016年中国大学最佳专业排行榜中位列第35，被冠以“中国知名专业”称号。

本专业与美国Embry-Riddle航空大学开展3+1+1本硕连读项目，即本科阶段前3年在本专业学习，第4年申请去美国Embry-Riddle大学学习，第5年则在该大学攻读硕士学位。本专业设有英语实验班，专业基础及专业核心课程全部采用双语或全英文授课，可为学生出国深造、考研等打下坚实的基础。

中国民航大学安全工程专业介绍

专业概述

中国民航大学的安全工程专业是一门以民航安全为核心，结合工程技术与管理知识的综合性学科。该专业旨在培养具备扎实理论基础和丰富实践经验的工程技术人才，以满足民航及相关行业对安全管理的高标准需求。

培养目标

本专业立足民航，面向社会，培养具有勤劳朴实精神、吃苦耐劳工作作风、掌握民航一线工程技术和安全管理技术的一线工程技术人才。学生将具备强健的身体素质，任劳任怨的品德，坚强的意志，掌握民航或一般工业企业的专业知识与技术，实践及写作能力较强，能运用所学工程技术从事一线工程技术及安全监察等业务的复合型安全管理工程技术人才。

课程设置

课程设置包括安全系统工程、安全监测技术、民航事故调查与分析、机械安全技术、电气安全技术、航空电子系统、应急救援与响应、航空维修管理、飞行组织与实施、系统分析、危险品运输安全、安全人机工程、职业健康安全管理、民航法规体系、航空安全中的人为因素、航空公司安全运行管理、机场安全运行管理、民航系统安全、安全审计与评估等课程以及大量航空公司运行、机场运行和机务维修等工程一线实践环节。

专业特色

安全工程专业以民航安全为核心，结合工程技术与管理知识，注重理论与实践相结合，强调学生的实践能力和创新精神的培养。专业课程设置紧密围绕民航安全需求，涵盖从基础理论到实际应用的各个方面，确保学生能够全面掌握安全工程领域的知识和技能。

就业方向

毕业生主要面向民航企事业单位及一般工业企事业单位的一线工程技术、专业技术及安全管理部门，从事工程技术安全管理、质量控制等相关工程技术工作。具体就业岗位包括安全工程师、质量控制工程师、安全管理专员等。

总结

中国民航大学的安全工程专业通过系统的课程设置和丰富的实践环节，培养具备扎实理论基础和丰富实践经验的工程技术人才。毕业生在民航及相关行业的安全管理领域具有广阔的就业前景，能够为行业的安全发展做出重要贡献。

电气工程及其自动化（Electrical Engineering & Automation）

课程设置：电路分析基础、电子技术基础、航空电机与拖动、自动控制原理、微机原理及接口技术、单片机与工业控制计算机、电力电子技术、航空检测技术、电气传动控制系统、航空电磁电器、飞机电源系统、飞机电气控制系统、航空发动机电气控制系统，飞机电传操纵系统，机型电气系统，航空法规与维修管理、飞机故障诊断技术、航空电子系统，飞机结构与系统，飞机电磁环境防护与设计以及飞机电气系统实习等课程。

培养目标：本专业培养适应国内外现代民航发展需要，兼顾通用电气信息业发展需要，德、智、体全面发展，基础理论扎实，综合素质高，英语能力强，作风严实；具有深厚的电气工程及其自动化专业理论知识；具有较宽广的飞机机务电子、电气、机械维修理论和较强的工程实践能力；能够从事民航机务维修工程及管理方面的高级工程技术人才，也可从事通用电气工程方面的技术和管理工作。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：航空公司、其它民航企事业单位，科研院所和一般企事业单位，也可以继续攻读相关学科硕士学位。

中国民航大学 - 电子信息工程专业介绍

以民航机务工程的发展需求为导向，培养具备国际化视野，完善的专业技术知识体系和一定的管理知识，较为系统地掌握电子技术和信息系统的基础理论、专门知识及基本技能，具有良好的质量意识、规章意识和创新意识，以及系统思维能力、工程实现能力、工作适应能力和团队协作能力的应用型工程技术人才。

多年发展形成了“严实协同，致能致用”专业办学特色。学生所学基础知识面宽，专业知识针对性强，具备科学的思维方式、严谨的工作作风、较强的工程实践能力和创新精神、英语应用能力强。保持在我国民用航空电子领域的人才培养优势，引领国内航空电子专业工程教育的发展方向。

毕业后主要从事民航航空电子方面的科学研究、技术开发及工程管理工作，或航空工业领域的相关技术工作。近5年来，学生就业率保持在96%以上，其中90%左右在民航部门。

本专业是国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业、天津市品牌专业。专业尝试多种培养模式，除提供“普通本科教育”、“CDIO模式”和“卓越计划”外，还与台湾地区高校及美国EMBRRY-RIDDLE大学联合实施“2.5+0.5+1”、“3+1+1”的培养。与北京飞机维修工程有限公司（AMECO）联合建立了国家级工程实践教学基地。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，掌握数学和其他相关的自然科学基础知识 以及和物联网相关的计算机、通信和传感的基本理论、基本知识、基本技能和基本方法，具有较强 的专业能力和良好外语运用能力，能胜任物联网相关技术的研发及物联网应用系统规划、分析、 设计、开发、部署、运行维护等工作的高级工程技术人才。

培养要求：

1．掌握马列主义、毛泽东思想与中国特色社会主义基本理论，具有良好的人文社会科学素 养、职业道德和心理素质，社会责任感强；

2．掌握从事本专业工作所需的数学等相关的自然科学知识以及一定的经济学、管理学和工 程科学知识；

3．系统掌握物联网专业基础理论知识和专业知识，理解基本概念、知识结构、典型方法，理 解物理世界与数字世界的关联，具有感知、传输、处理一体化的核心专业意识；

4．掌握物联网技术的基本思维方法和研究方法，具有良好的科学素养和一定的工程意识， 并具备综合运用掌握的知识、方法和技术解决实际问题的能力；

5．具有终身学习意识以及运用现代信息技术获取相关信息和新技术、新知识的能力；

6．了解物联网的发展现状和趋势，具有技术创新和产品创新的初步能力；

7．了解与本专业相关的职业和行业的重要法律法规及方针政策，理解工程技术伦理的基本 要求；

8．具有一定的组织管理能力、表达能力、独立工作能力、人际交往能力和团队合作能力；

9．具有初步的外语应用能力，能阅读本专业的外文材料，具有一定的国际视野和跨文化交 流、竞争与合作能力；

10.掌握体育运动的一般知识和基本方法，形成良好的体育锻炼习惯。

主干学科：计算机科学与技术、电子科学与技术、通信工程。

核心知识领域：物联网技术体系、标识与感知、物联网通信、物联网数据处理、物联网控制、物 联网信息安全、物联网工程设计与实施等。

核心课程示例（括号内理论学时+实验或习题课学时）：

示例一：物联网工程导论（18学时）、物联网通信技术（45 +18学时）、RFID原理及应用(45+ 18学时)、传感器原理及应用（45 +18学时）、传感网原理及应用（45 +18学时）、物联网软件设计 （27 +18学时）、物联网数据处理（54学时）、物联网中间件设计（27 +18学时）、物联网应用系统 设计（54学时）、嵌入式系统与设计（45 +18学时）、传感器微操作系统原理与设计（36+36学 时）、物联网控制原理与技术（45 +18学时）、物联网定位技术（45 +18学时）、物联网信息安全 （45 +18学时）、物联网工程规划与设计（36学时）、计算机网络（54学时）。

示例二：物联网工程概论（30学时）、物联网算法基础（60 +15学时）、物联网硬件基础(60+ 15学时)、传感网与微操作系统（45 +15学时）、物联网安全与隐私（30学时）、无线单片机与协议 开发（60+15学时）、JAVA语言程序设计（30 +15学时）、物联网移动应用开发（20 +10学时）、物 流管理信息系统（30+15学时）、RFID系统（30学时）、物联网嵌入式系统开发（20 +10学时）、多 传感器数据融合技术（60学时）、云计算（30学时）、物联网与智慧思维（30学时）、移动人机交互 技术（30学时）、社会计算（30学时）。

示例三：物联网工程导论（18学时）、物联网体系结构（40学时）、传感器原理及应用( 36+10 学时)、物联网数据处理（40+10学时）、嵌入式系统原理（40 +12学时）、物联网工程规划与设计 （40+10学时）、物联网应用系统设计（50学时）、物联网通信技术（40 +14学时）、RFID与智能卡 技术（40+10学时）、物联网控制技术与应用（40+14学时）、物联网信息安全（40 +14学时）、传感 器网络及应用（40 +14学时）、网络规划与设计（40 +14学时）、数据仓库与数据挖掘（40+10学 时）、信息系统分析与集成（40+14学时）、软件集成与服务计算（40+10学时）。

主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）。

主要专业实验：传感器实验、传感网实验、物联网通信实验、物联网数据处理实验、物联网工 程规划与设计实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

1.培养目标：本专业方向以民用飞机维修与全寿命再制造为特色，培养适应未来国际民航发展需求，德、智、体、美全面发展，具有扎实的数学、物理、力学基础和系统的航空维修基础知识，全面掌握飞机结构与系统维修、工程管理和飞机适航理论与技术，具备较强的工程实践能力和良好的国际交流与团队合作能力，能够胜任飞机维修、全寿命再制造、运行监控、故障诊断及维修管理等相关技术领域工作，具有创新精神的应用型飞机维修高级工程人才。

2.专业特色及比较优势：飞行器制造工程专业设置“飞机系统维修”和“飞机结构维修”二个专业方向，以航空器的使用、维护、管理，大修、改装、结构件深度维修以及飞机适航性为特色，满足民航用人需求及专业发展。

比较国内外航空院校飞行器制造工程专业设置情况，我校飞行器制造工程专业的人才培养优势体现在：从专业理论到工程实训均按照民航企业机务工程师需要具备的知识和能力进行设置，更加注重学科交叉，融制造、维修和适航管理于一体，学生知识面宽广，能充分适应现代民航业发展的需要。

3.就业主要去向：毕业生主要去向：航空公司、航空维修单位、适航部门、机场、航空科研院所和无人机企业等，也可继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。

4.专业认证及成果：国家级综合改革试点专业、教育部卓越工程师培养计划试点专业、中国民用航空局特有专业、天津市品牌专业。

培养目标：本专业培养符合国民经济和科学技术发展需求，具有扎实的自然科学基础、人文 社会科学基础和材料科学与工程专业基础，具有较强实践能力、自我获取知识能力、社会交往能 力、组织管理能力，能在材料相关领域的科研院所或企业从事材料科学与工程基础理论研究，新 材料、新工艺和新技术开发，企业管理，生产技术管理等工作的创新型人才。

培养要求：本专业学生通过材料科学与工程基础理论和相关知识的学习，以及材料制备、性 能分析与测试技能的基本训练，掌握材料的成分、制备方法与组织结构和性能之间关系的基本规 律，以及材料设计、制备与工艺控制的基本方法，从而具有开展材料科学与工程基础理论研究、材 料设计、材料性能优化、新材料开发和材料生产管理的知识和能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握从事材料科学与工程工作所需的数学、物理和化学等自然科学基本理论和基础知 识，掌握本专业所需的制图、机械、电工电子技术和计算机应用等基本知识和技能，掌握一定程度 的人文、社会科学知识和经济管理基础知识，较熟练地掌握一门外语并具有外语综合应用能力；

2．掌握扎实的材料科学与工程基础知识，掌握本专业领域常规的材料制备、材料性能与结 构分析检测方法和技术；

3．具有选用适当的材料科学与工程理论和实验方法分析并解决材料生产中的实际问题，以 及从事科学研究的初步能力；

4．了解新材料、新工艺、新设备和先进的材料制备与加工生产方法，以及本专业的发展现状 和趋势；

5．具有有效的沟通与交流能力，熟悉所属行业的方针、政策及法规；

6．具备良好的职业道德，能自觉承担对职业、社会和环境的责任。

主干学科：材料科学与工程。

核心知识领域：工程图学、机械设计基础、电子电工技术基础、工程力学、材料科学基础、材料 工程基础、材料制备技术、材料生产装备与生产工艺、材料研究方法与测试技术、材料性能与应 用等。

核心课程示例：

1．示例一：工程制图基础（56学时）、物理化学（80学时）、物理化学实验（50学时）、仪器分 析（32学时）、仪器分析实验（24学时）、有机化学（56学时）、有机化学实验（48学时）、工程力学 （48学时）、电气工程学概论（96学时）、电工学实验（32学时）、机械设计基础（48学时）、材料研 究与计算机应用（32学时）、材料科学基础（56学时）、材料力学性能（48学时）、材料物理性能 （40学时）、材料现代研究方法（56学时）、材料概论（32学时）。

(1)专业方向一：高分子物理（48学时）、高分子化学（56学时）、高分子材料成型加工原理 （40学时）；

(2)专业方向二：金属学（40学时）、固态相变（40学时）、工程材料学（40学时）；

(3)专业方向三：无机材料相图与应用（40学时）、无机材料高温动力学（40学时）、先进陶 瓷制备与加工（32学时）。

2．示例二：机械设计制图B（48学时）、电工技术（48学时）、物理化学D（64学时）、电工技 术实验（16学时）、材料科学基础实验（48学时）、物理化学实验B（32学时）、电子技术（48学 时）、材料科学基础（128学时）、电子技术实验（16学时）、统计物理B（32学时）、冶金工程概述 （32学时）、材料物理性能A（48学时）、材料制备与加工（48学时）、材料分析方法（64学时）、金 属材料学（48学时）、材料力学性能（48学时）。

3．示例三：工程制图与AutoCAD( B)（64学时）、工程力学A（64学时）、材料物理化学(64 学时)、材料科学基础A（80学时）、机械设计基础A（64学时）、材料性能学A（80学时）、材料现 代测试技术（56学时）、材料综合实验I（48学时）、材料中的固态相变（48学时）、材料结构与性 能（48学时）、冶金原理（48学时）、材料合成与制备（32学时）。

(1)金属材料方向：金属材料学（56学时）、表面工程学（48学时）、材料综合实验Ⅱ（48学 时）；

(2)无机非金属材料方向：陶瓷材料（56学时）、材料综合实验Ⅱ（48学时）、粉体工程学(56 学时)。

主要实践性教学环节：认识实习、生产实习、电工电子实习、机械课程设计、专业课程设计或 专业综合试验、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：材料制备方法实验、材料力学性能实验、材料物理性能实验、材料结构分析方 法与测试技术实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

中国民航大学 - 飞行器动力工程（本科）

飞行器动力工程（维修方向）

1. 培养目标

飞行器动力工程专业（维修方向）立足民航，以航空维修工程为特色，培养掌握扎实的基础理论，系统的航空发动机专门知识和相关的飞机知识，先进的航空维修技术和工程管理理论；具有较强的工程实践能力、国际交流能力和创新精神；具备较高的思想政治素质和严谨的工作作风。能够从事航空发动机运行监控、故障诊断、维护修理及工程管理等相关工作，适应国内外现代民航发展需求的应用型高级工程技术和管理人才。

2. 专业特色及比较优势

飞行器动力工程专业维修方向，在飞行器动力工程专业基本课程的基础上，设置了大量与航空发动机使用、维护、管理、维修密切相关的课程。既体现了理论基础的厚重，又满足民航用人需求及专业发展的方向。

3. 就业主要去向

航空公司、航空维修单位、适航管理部门和航空科研院所等。也可以报考相关学科、专业的硕士研究生。

4. 专业认证及成果

国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业、天津市品牌专业。

飞行器动力工程（监控方向）

1. 培养目标

飞行器动力工程专业（监控方向）立足民航，以航空运行监控为特色，培养掌握扎实的基础理论，系统的航空发动机专门知识和相关的飞机知识，先进的航空维修技术和工程管理理论；具有较强的工程实践能力、国际交流能力和创新精神；具备较高的思想政治素质和严谨的工作作风。能够从事航空发动机运行监控、故障诊断及工程管理等相关工作，适应国内外现代民航发展需求的应用型高级工程技术和管理人才。

2. 专业特色及比较优势

飞行器动力工程专业监控方向（卓越班），在飞行器动力工程专业基本课程的基础上，设置了大量与航空发动机运行维护密切相关的课程。既体现了理论基础的厚重，又满足民航用人需求及专业发展的方向。

3. 就业主要去向

航空公司、航空维修单位、适航管理部门和航空科研院所等与发动机运行监控相关的工作岗位。也可以报考相关学科、专业的硕士研究生。

4. 专业认证及成果

国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业、天津市品牌专业。